Брюхо подставил. Сейчас почешу. И как они умудрились винт закрутить под рулевой тягой.

Сначала винт закрутили, а потом имитацию подвески присобачили! Хорошо ещё если не на клей посадили, а то при разборе можно тягу повредить. Хотя его нет смысла разбирать. Боковых стёкол нет и салон прекрасно виден.

И кому это сказку рассказываешь. Голос всё равно шепчет " ну залезь во внутрь ,педальки проверь ,коврик поправь". По фото не сразу поймёшь про подвеску.Сначала подумал ,тяга установлена после винта.

Я уже научен горьким опытом. Если доступ к винту затруднён, значит производителем не предусмотрен разбор модели. Это нам всё неймётся с нашими пытливыми умами и очумелыми ручками.

Сколько раз говорить " не сушат кошку в микроволновке". Так мы кошек и не обижаем. А вот в машунку проникнуть инструкцией не запрещено. Всё равно заберёмся.

А ить ты прав! Всё равно разберём и поглядим, что там и как.

Давай только по аккуратней.

Есть Сер! Горький опыт даёт свои плоды. Если уж и полезу, то только по крайней необходимости.

Про грабли не забывать бы. А любопытность иногда верх берёт.

Вот так же и с Уралом получилось. Стоял себе, глаз радовал, никого не трогал. Так мне ведь этого мало, разобрал на свою голову! Всё бы ничего, доработаем, соберём. Единственное за что переживаю это фара, зря я её трогал.