Компоненты силовой установки позаимствованы у серийной модели, однако в Leaf NISMO RC установили не один, а два электромотора, что обеспечило полный привод. В сумме они выдают 326 л.с. и 640 Нм – это в два с лишним разом больше, чем у одноименного концепта первого поколения, построенного в 2011 году. До 100 км/ч новый гоночный электромобиль разгоняется за 3,4 секунды.

Вот так удивил! Даже не поленился информацию о прототипе поискать. Очень интересно! Теперь понятно, почему шильдики у него голубого цвета. Детализация салона Про донышко лучше промолчу.

Главное в жёлтый ящик не лезть ,там вон какая молнияможет шандарахнуть. Про днище склонен думать у всех раллийных брюхо максимально закрыто для обтекаемости.А мы карданы подвеску ищем.

Это всё так, но с подобной конструкцией передка, он сможет ездить только по прямой.

А не чего ему шляться где непопадя. Пусть на полке стоит и не рыпается.

Тут я с тобой согласен, дальше полки всё равно не уедет.

Участь у них такая.