AutoInfo
21.12.2012, 16:20
Девяностые годы ХХ-го века больно ударили по заводу ЗИЛ. Многие работы из-за недостатка финансирования пришлось свернуть, к тому же военные практически перестали приобретать поисково-эвакуационный комплекс "490". Его производство в рамках конверсии передали Правдинскому заводу радиорелейной аппаратуры (ПЗРА). Тогда же была организована дочерняя фирма "Вездеход-ГВА", в аббревиатуре которой увековечили имя В. А. Грачева.
При финансовой поддержке этой компании смогли реализоваться некоторые проекты, такие как изготовленный по заказу МЧС России двухосный полноприводной автомобиль серии ГВА-3848, предназначенный для выполнения аварийно-спасательных работ в условиях полного бездорожья, лесной, болотистой и сильно пересеченной местности.
При финансовой поддержке этой компании смогли реализоваться некоторые проекты, такие как изготовленный по заказу МЧС России двухосный полноприводной автомобиль серии ГВА-3848, предназначенный для выполнения аварийно-спасательных работ в условиях полного бездорожья, лесной, болотистой и сильно пересеченной местности.