AutoInfo
11.01.2013, 11:27
В 1947 году перед военным НИИ №21 в городе Бронницы была поставлена задача разработать и наладить на своем заводе мелкосерийный выпуск автомобиля для проведения военных парадов и смотров. При этом - автомобиля более доступного и дешевого, чем представительские ЗИСы. В качестве прототипа была выбрана только что выпущенная ГАЗом "Победа".
С машины была удалена крыша, укорочены двери, слегка снижена задняя часть, а в салоне установлен специальный поручень, за который можно было держаться, стоя у заднего сиденья. Разумеется, пришлось усилить кузов.
С машины была удалена крыша, укорочены двери, слегка снижена задняя часть, а в салоне установлен специальный поручень, за который можно было держаться, стоя у заднего сиденья. Разумеется, пришлось усилить кузов.