AutoInfo
16.01.2013, 16:58
В 2005 году, наряду с СПМ-1, ГАЗом был представлен бронированный вариант СПМ-2 "Тигр" - бронированный автомобиль, которому присвоен 5-й класс защиты. В крыше машины имеется два люка, в салоне, кроме размещения экипажа, предусмотрены места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств. Машина предназначена для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, выполнения задач территориальной обороны, оказания содействия ФПС России, включая транспортирование личного состава при совершении марша, защиты экипажа от огнестрельного оружия и поражающих факторов взрывных устройств.
Первые два таких автомобиля были переданы МВД 27 июня 2005 года. Всего в 2005 году планировалось произвести 96 таких автомобилей, 20 из которых должны были поступить в спецподразделения МВД России.
Корпус этого бронеавтомобиля сваривается из термообработанных бронелистов толщиной 5 мм, после чего подвергается отпуску для снятия внутренних напряжений. Бронированная машина тяжелее обычной, со стальным кузовом, на 700 кг. Бронированный кузов получился настолько прочным, что можно было бы вполне обойтись и без рамы. Однако, в целях унификации семейства бронированный кузов сделали съемным.
Первые два таких автомобиля были переданы МВД 27 июня 2005 года. Всего в 2005 году планировалось произвести 96 таких автомобилей, 20 из которых должны были поступить в спецподразделения МВД России.
Корпус этого бронеавтомобиля сваривается из термообработанных бронелистов толщиной 5 мм, после чего подвергается отпуску для снятия внутренних напряжений. Бронированная машина тяжелее обычной, со стальным кузовом, на 700 кг. Бронированный кузов получился настолько прочным, что можно было бы вполне обойтись и без рамы. Однако, в целях унификации семейства бронированный кузов сделали съемным.