AutoInfo
21.01.2013, 11:38
Серийный седельный тягач МАЗ-200В (1952-1966г.г.)
С 1962 по 1967 года заводом выпускались модификации МАЗ-200М, которая отличалась более мощным двигателем ЯМЗ-236, и МАЗ-200Р также с двигателем ЯАЗ-236 и, кроме того, с гидроаппаратурой для управления опрокидыванием кузова самосвального полуприцепа МАЗ-5232В.
Отличия МАЗ-200В от базового МАЗ-200 заключались в меньших габаритных размерах ввиду уменьшения заднего свеса (длина уменьшилась до 6495мм против 7620мм у МАЗ-200, колесная база оставлена прежней), за кабиной в специальной стойке располагались два запасных колеса, на раме - седельно-сцепное устройство.
С 1962 по 1967 года заводом выпускались модификации МАЗ-200М, которая отличалась более мощным двигателем ЯМЗ-236, и МАЗ-200Р также с двигателем ЯАЗ-236 и, кроме того, с гидроаппаратурой для управления опрокидыванием кузова самосвального полуприцепа МАЗ-5232В.
Отличия МАЗ-200В от базового МАЗ-200 заключались в меньших габаритных размерах ввиду уменьшения заднего свеса (длина уменьшилась до 6495мм против 7620мм у МАЗ-200, колесная база оставлена прежней), за кабиной в специальной стойке располагались два запасных колеса, на раме - седельно-сцепное устройство.