AutoInfo
15.02.2013, 16:30
На фото 1 - серийный автомобиль ВИС-1706. Двухместный пикап производится объединением "ВАЗинтерсервис", создан на базе пятидверного "хэтчбека" ВАЗ-2109, задняя часть кузова которого усилена и преобразована в изотермический фургон. Основная область применения - перевозка малогабаритных грузов.
На двух остальных фотографиях представлен ВАЗ-2108Ф - обычный фургон, созданный на базе ВАЗ-2108. Основная область применения - перевозка малогабаритных грузов.
Нижняя часть кузова укреплена силовым пространственным каркасом, что позволяет удалить по дверному проему верхнюю и заднюю часть кузова для размещения фургона. Фургон аэродинамической формы, крепящийся к нижней части кузова, имеет две задних распашных двери на фиксаторах и оригинальные задние фонари. Внутренняя часть фургона облицовывается панелями, предохраняющими грузовой отсек от пыли и влаги. Задняя подвеска усилена пружинами ВАЗ-2111. Запасное колесо размещается за спинкой сиденья водителя в специальной нише.
На двух остальных фотографиях представлен ВАЗ-2108Ф - обычный фургон, созданный на базе ВАЗ-2108. Основная область применения - перевозка малогабаритных грузов.
Нижняя часть кузова укреплена силовым пространственным каркасом, что позволяет удалить по дверному проему верхнюю и заднюю часть кузова для размещения фургона. Фургон аэродинамической формы, крепящийся к нижней части кузова, имеет две задних распашных двери на фиксаторах и оригинальные задние фонари. Внутренняя часть фургона облицовывается панелями, предохраняющими грузовой отсек от пыли и влаги. Задняя подвеска усилена пружинами ВАЗ-2111. Запасное колесо размещается за спинкой сиденья водителя в специальной нише.