Просмотр полной версии : McLaren F1
Пожалуй начну показывать свою скромную колекцию Ф1 от McLaren. Но начну с ЛеМан 95 т.к. эта гонка на ряду с Инди 500, знакова для любой команды.
Замечательная тема-будем с нетерпением ждать!!!!!!!!!!!!
Ну, теперь в обратном хронологическом порядке. Хотелка от Спарк ГП США 2102 наверно в производстве:) ГП Китая 2011, MP4-26, Спарк. Хэм с командой успели выскочить на последних минутах из боксов и победили!
MP4-25, 2010, Баттон, Миничампс. Модель больше подходит под ГП Австралии, далее пошли разные нюансы по аэродинамике.
Снусмумрик
01.05.2013, 12:43
Замечательные Маки!:good
ЗЫ, Только сейчас заметил, что ты из Мурманска. Привет, земляк, я пятнадцать лет прожил в Апатитах. :drinks:
Замечательные Маки!:good
ЗЫ, Только сейчас заметил, что ты из Мурманска. Привет, земляк, я пятнадцать лет прожил в Апатитах. :drinks:
Привет, земеля! А ты случаем не Малахов :)
Снусмумрик
01.05.2013, 14:54
Привет, земеля! А ты случаем не Малахов :)
Не, даже не Федоров и не Грув.:yes
Поздравляю с открытием темы!!!
Очень интересные экспонаты в коллекции!:yes
Александр UA
01.05.2013, 21:15
С открытием темы!Отличное начало!
Всем спасибо! По мере возможности буду дополнять фото.
MP4-24, 2009, Ковалайнен, Миничампс. Не самый удачный год для команды, к новому регламенту подошли консервативно, отсюда недостаток прижима и скорости в начале сезона.
Модель ГП Испании, первая гонка где Кова получил новое двухэтажное переднее крыло, хотя Хэм с ним провел уже две гонки, и последняя для этой версии диффузора.
С открытием темы. Радует, что в полку формулистов прибыло !!!
Модель ГП Испании, первая гонка где Кова получил новое двухэтажное переднее крыло, хотя Хэм с ним провел уже две гонки, и последняя для этой версии диффузора.
С таким крылом машина презентовалась,
фото с официального сайта
Модель ГП Испании, первая гонка где Кова получил новое двухэтажное переднее крыло, хотя Хэм с ним провел уже две гонки, и последняя для этой версии диффузора.
С таким крылом машина презентовалась,
фото с официального сайта
На этой фото плохо видно, плоскость крыла из трех секций, но она не бипланная. Вот оф. фото с другого ракурса. Плюс фото с четвертого ГП-Бахрейна, Хейки со старым крылом. Хэму ставили новое уже с Китая.
skrinnyk
02.05.2013, 18:58
Сергей , с открытием темы тебя - правильно , что сделал !
В Маках я почти абсолютный НОЛЬ , так что с радостью и удовольствием буду следить !
с открытием темы! Отличные модели!
Сергей долго ты не решался открыться. Тема должна получиться отменная. Удачи в этом не легком труде.
Да, Сергей указывай год модели, а то сложно ориентироваться в классификации MP.
Может ты мне подскажешь ,что означает аббревиатура МР.
skrinnyk
02.05.2013, 23:06
....блин.....пошёл я в песочницу играться...http://s20.rimg.info/483cc267580c556b4c59bebcbedbaba7.gif (http://smayliki.ru/smilie-1287720519.html)
MP4-23, 2008, Хэмилтон, Миничампс. Чемпионский год команды, несмотря на FIA, прошедший в равной борьбе с Ferrari.
Модель по "железу" подходит к первым четырём ГП , но в Турции на заднем крыле вместо Джони было написанно Diageo. С Монако изменился U-образный открылок на заднем элементе безопасности, и торцевые пластины открылков за "дымоходами". Ну и плюс фото интересной модификации с тестов в Хокенхайме.
На первой фото версия А, с мостиком потдерживающим переднее крыло, и прорезы на торцевых пластинах открылков. Они появились в комплексе после Монако. На второй версия В, внешне отличалась крыльями на носу, и более крупными дефлекторами на понтонах, которые меняли длину и форму в зависимости от конфигурации трассы.
MP4-23, 2008, Хэмилтон, Миничампс. Чемпионский год команды, несмотря на FIA, прошедший в равной борьбе с Ferrari.
Хорошая моделька, славный год.........
у меня 4-23 на дождевой резине
Я бы взял бы и на дождевой, но не хочу "эти руки". Есть вариант версии В с ГП Японии, с окрашенными канавками резины, но дороговато, может удастся найти подешевле.
Я бы взял бы и на дождевой, но не хочу "эти руки". Есть вариант версии В с ГП Японии, с окрашенными канавками резины, но дороговато, может удастся найти подешевле.
А меня как раз "руки" очень порадовали, хоть МЧ сделали их не очень аккуратно
skrinnyk
09.05.2013, 10:17
Сергей , очень понравился Мак !
Я и не видел все эти отличия от той , что есть у меня ГП Бразилии.
Нужно подумать , где достать такую же , как у тебя - ибо вид у неё совсем другой
Так к какому ГП ты её отнесёшь ?
Сергей , очень понравился Мак !
Я и не видел все эти отличия от той , что есть у меня ГП Бразилии.
Нужно подумать , где достать такую же , как у тебя - ибо вид у неё совсем другой
Так к какому ГП ты её отнесёшь ?
Я её отношу к ГП Австралии, т.к. там Хэм победил :) Если будеш такую искать, лучше бери дилерскую, они в разы дешевле!
MP4-22, 2007, Хэмилтон, Миничампс. Модель ГП Канады. Наверно лучшая машина пелотона, но "спасибо" гн.Мосли, так и не стала чемпионом.
Надеялся что кто нибудь выпустит ГП Италии, но не дождался к сожелению. Единственная гонка где не было мостика над крылом.
Снусмумрик
15.05.2013, 17:15
Надеялся что кто нибудь выпустит ГП Италии, но не дождался к сожелению. Единственная гонка где не было мостика над крылом.
А какое крыло имеется в виду? Переднее?
Да, переднее. На фото выше машины с Монцы. Хотя на 100% не уверен, может в Австралии презентационное крыло и стояло, у меня почти все фото накрылись. Вот оф фото с презентации.
Снусмумрик
15.05.2013, 18:04
Так с "мостиком" у Миничампса одна модель, все остальные - без.
тынц (http://www.carmodel.com/?keyword=mclaren+mp4+2007&nuOb=&scale=43&order=0&enc=1&resultsPerPage=30&action=FREE)
Так с "мостиком" у Миничампса одна модель, все остальные - без.
тынц (http://www.carmodel.com/?keyword=mclaren+mp4+2007&nuOb=&scale=43&order=0&enc=1&resultsPerPage=30&action=FREE)
Так в этом и дело, мостик был в большинстве гонок, на счёт Австралии я не уверен, по этому привязать указанные модели к определённым ГП проблемма. Гочная версия Миничампса вообще очень похожа на машину с презентации. Кроме мостика много и других отличий по разным гонкам. А Монца нравится не только из за отсутствия данного элемента, перднее крыло имело очень сильно выгнотую форму, плюс заднее практически параллельно земле, ну и отсутствие характерных "рогов" на кожухе мотора.
skrinnyk
15.05.2013, 21:33
4-22 и впрямь красавица !
Вообще эти два года (2007-2008) уникальны за счёт обвесов машин - мне они все нравятся !
Серёг , ну вы спецы в Маках....!
С удовольствием читаю для себя новое !
А фото....элементарно...вот 2007-й год...
http://www.f1news.ru/gallery/v/2007/
Оттуда (фото подписаны)
4-22 и впрямь красавица !
Вообще эти два года (2007-2008) уникальны за счёт обвесов машин - мне они все нравятся !
Серёг , ну вы спецы в Маках....!
С удовольствием читаю для себя новое !
А фото....элементарно...вот 2007-й год...
http://www.f1news.ru/gallery/v/2007/
Оттуда (фото подписаны)
а еще стоит обратить внимание на "обрезной" капот с перемычкой соединяющий открылки понтонов!
2006, MP4-21, Райконен, Миничампс.
Модель больше всего подходит к ГП Канады, т.к. минималистичное заднее крыло и надпись Emirates на нём, до Британии писали Fly Emirates, а в Германии отсутствовали горизантальные крылышки на торцевых пластинах переднего крыла. Но дефлекторы перед задними колёсами от автомобилей которые использовались до ГП Испании. Такой вот Миничампс. Последнее фото собственно с начальных гонок сезона 2006.
skrinnyk
31.05.2013, 22:23
Блин , только вчера лазил по е-бею и смотрел наличие этой модели , только с Монтоей на борту...
Очень хочется ... по одной причине ))))
Догадался ?
А фото , где она сзади просто ЧУМА !!!
Это же Трансформеры .....Дисептиконы !!!!
MP4-20, 2005, Монтоя, Миничампс. Лучшая машина сезона по признанию большинства экспертов, всё таки десять побед! Но опять без титулов. Монти провёл сезон нестабильно, надёжность хромала, в начале сезона не хватало скорости.
На мой взгляд модель подходит под ГП Бразилии.Опять же расцветка, нанесение имени гонщика после раставания с West.
skrinnyk
07.06.2013, 16:45
Классная машина и очень обидно , что модель грубовата ....
Это кто производитель ?
ХВ или Чампс ?
Столько тонких линий и жаль , что производитель не в состоянии их передать (((
Ведь в этих обвесах и весь кайф ))
У меня такие же чувства были от своей F2008 от ХВ.
Тоже грубая и облой везде на деталях.
Но тем не менее она всё равно достойна !
Я , по моему , ни у кого такой не встречал.
Поздравляю !
Классная машина и очень обидно , что модель грубовата ....
Это кто производитель ?
ХВ или Чампс ?
Столько тонких линий и жаль , что производитель не в состоянии их передать (((
Ведь в этих обвесах и весь кайф ))
У меня такие же чувства были от своей F2008 от ХВ.
Тоже грубая и облой везде на деталях.
Но тем не менее она всё равно достойна !
Я , по моему , ни у кого такой не встречал.
Поздравляю !
Модель от Чампса и живьём довольно не плоха, но как обычно китайские сборщики подводят, пилон на котором крепится заднее крыло свёрнут в право и соответственно вся конструкция смещена относительно центра. Я немного подправил как смог, но декаль на внутренней стороне колеса немного повредилась(приклеилась к торцевой пластине заднего крыла).
интерестно, моя мр4-20 с Монти по качеству-обычный МЧ, но вот по некоторым элементам окраски и местоположения декалей отличается от приведенной тут модели
Снусмумрик
07.06.2013, 17:47
интерестно, моя мр4-20 с Монти по качеству-обычный МЧ, но вот по некоторым элементам окраски и местоположения декалей отличается от приведенной тут модели
Так у Чайника минимум две разные по железу модели, а если считать варианты упаковок - то пять (http://ivo.home.fmf.nl/F1models/output.php).
Скорее всего, речь идет о победителе ГП Великобритании? Черное переднее крыло - основное отличие.
472403 472404
интерестно, моя мр4-20 с Монти по качеству-обычный МЧ, но вот по некоторым элементам окраски и местоположения декалей отличается от приведенной тут модели
Так у Чайника минимум две разные по железу модели, а если считать варианты упаковок - то пять (http://ivo.home.fmf.nl/F1models/output.php).
Скорее всего, речь идет о победителе ГП Великобритании? Черное переднее крыло - основное отличие.
472403 472404
Фи............как с Вами не интересно, все то Вы знаете...............
Александр UA
23.06.2013, 12:34
Поздравляю с Днём Рождения!
Guderian
23.06.2013, 12:38
Присоединяюсь к поздравлениям!
С Днём Рождения !!! Всех благ !!!
Alex1967
24.06.2013, 00:14
С Днем Рождения!!!!!
Поздравляю с Днём Рождения! Здоровья, счастья, успехов!
Novel_kms
24.06.2013, 15:04
Поздравляю с днем рождения.
Виктор13
24.06.2013, 17:36
С Днем Рождения удачи Здоровья
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!
Большое спасибо за поздравления! Извините, сразу не поблагодарил, был в Питере в командировке, только сегодня приехал. А др отмечал в поезде.
Присоединяюсь к ранее поздравлявшим!!!!!!!!!!!!!!!
Благов разных, и прелестей жизни да ПОБОЛЬШЕ!
В дополнение к Монти 2005г., MP4-20 Райконена с ГП Монако. Модель примечательна отсутсвием дек на понтонах и носу, очень удобно "табачить", не надо ничего смывать!
Немного фоток с Гран При Монако.
skrinnyk
10.09.2013, 11:31
Сергей , просто здорово !
Табак ей к лицу ))
Сергей , просто здорово !
Табак ей к лицу ))
и добавить то собственно нечего.......
Спасибо всем! А табачить двадцатку с Монако было приятно и легко!
Спасибо всем! А табачить двадцатку с Монако было приятно и легко!
Согласен что когда нет "имитации" надписей-намного проще, пока ты прогуливал :-) этот сайт я затабачил М26 Ханта.......там только одну наклейку пришлось убрать.
Я М26 77 года табачить не буду, а вот 78 обязательно, "лёвенброй" без "мальборо" ну ни как.
Тут за одно Монти затабачил, на MP4-20 двойной комплект декалей был, плюс MP4-19B.
Я М26 77 года табачить не буду, а вот 78 обязательно, "лёвенброй" без "мальборо" ну ни как.
Ага, пиво без курева-это как водка без пива!
а мне как раз сегодня пришли декальки ......Как раз на шлем Ханту и на "лёвенброй"78, там же только на торцевых пластинах заднего крыла?!(если я правильно помню)
А почему 26 не будешь....там уж очень большие площади получаются чистыми?
К пиву на торцевые пластины крыла, под стекло и на шлем. А 77г. просто захотелось оставить её "чистой", может когда и созрею для дек. Пока жду деки на 4-10 и 4-11. До отпуска начал конверсию лепить из MP4-2B (Солидо)- МР4-2 Лауды 84г., но застрял на заднем крыле. Не могу найти нормальное фото перемычки заднего крыла, непонятно она была профилированная или нет.
К пиву на торцевые пластины крыла, под стекло и на шлем. А 77г. просто захотелось оставить её "чистой", может когда и созрею для дек. Пока жду деки на 4-10 и 4-11. До отпуска начал конверсию лепить из MP4-2B (Солидо)- МР4-2 Лауды 84г., но застрял на заднем крыле. Не могу найти нормальное фото перемычки заднего крыла, непонятно она была профилированная или нет.
посмотрел-создалось впечатление что в Монте-Карло и Зандвурде была прямая а в Эшториле в начале имел округлую закраину.
Купил вот такой кит на Французком ебее, больше М30 я не видел других производтителей. http://www.ebay.com/itm/Kit-1-43-F1-Mac-LAREN-M30-1980-Prost-JPS-292-/290971869307?pt=FR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCirc uits_VehiculesMiniatures&hash=item43bf46607b
Снусмумрик
10.09.2013, 16:07
Купил вот такой кит на Французком ебее, больше М30 я не видел других производтителей. http://www.ebay.com/itm/Kit-1-43-F1-Mac-LAREN-M30-1980-Prost-JPS-292-/290971869307?pt=FR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCirc uits_VehiculesMiniatures&hash=item43bf46607b
Ого, поздравляю!:good
Интересно будет посмотреть на результат.
Купил вот такой кит на Французком ебее, больше М30 я не видел других производтителей. http://www.ebay.com/itm/Kit-1-43-F1-Mac-LAREN-M30-1980-Prost-JPS-292-/290971869307?pt=FR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCirc uits_VehiculesMiniatures&hash=item43bf46607b
и не говори...........М30-боль моя..............сам уж начинаю подумывать что бы взять кита
Купил вот такой кит на Французком ебее, больше М30 я не видел других производтителей. http://www.ebay.com/itm/Kit-1-43-F1-Mac-LAREN-M30-1980-Prost-JPS-292-/290971869307?pt=FR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCirc uits_VehiculesMiniatures&hash=item43bf46607b
Ого, поздравляю!:good
Интересно будет посмотреть на результат.
Там сильно не разгуляться, модель идёт уже окрашенная, предстоит только сборка. Но аналогов я пока невстречал.
Купил вот такой кит на Французком ебее, больше М30 я не видел других производтителей. http://www.ebay.com/itm/Kit-1-43-F1-Mac-LAREN-M30-1980-Prost-JPS-292-/290971869307?pt=FR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCirc uits_VehiculesMiniatures&hash=item43bf46607b
и не говори...........М30-боль моя..............сам уж начинаю подумывать что бы взять кита
Я один раз её уже упускал, больше рисковать не стал, как только увидел сразу купил. Теперь осталось только ждать как почта сработает.
MP4-19B, 2004г., К.Райконен, Миничампс. Пришлось декалить т.к. модель соответствует только к Спа, а там был "табак", такое заднее крыло использовалось МаКларен на скоростных трассах в том числе и на МР4-19 начала сезона. Минич даже камеру перед гонщиком зделал. Ну и победа с десятого стартового места ;)
МР4-19В первый автомобиль 2004 года который появился на десятом ГП Франции, т.к. МР4-19 фактически был версией "В" тест кара МР4-18, который показал что команда выходит из кризиса.
MP4-19, начало 2004г., К.Райконен, Миничампс.
skrinnyk
10.09.2013, 17:12
СЕРЕГА !!!!!!
Как я рад , что ты в нашу компанию входишь !
Ещё один с китами подружится !
Очень интересно посмотреть - я такого производителя не видел.
Это смола ?
Сфоткаешь кит - все детали вместе ?
А кто её красил - прежний хозяин или производитель ?
Слушай и ещё вопрос - декаль МР 4\19 на боковых пантонах - там был вырез под плавник на надписи Вест , или ты сам разрезал декаль ?
Неудачное продолжение такого же авто-МР4-18. Главный недостаток предыдущего авто-недостаточная жескость была побеждена только на МР4-19В, но как я писал выше это другой болид (для его омологации даже пришлось в середине сезона проводить краш тест, т.к. использовался совершенно другой монокок) Имола. После замены двигателя Кими стартовал последним, на финиш приехал восьмым.
СЕРЕГА !!!!!!
Как я рад , что ты в нашу компанию входишь !
Ещё один с китами подружится !
Очень интересно посмотреть - я такого производителя не видел.
Это смола ?
Сфоткаешь кит - все детали вместе ?
А кто её красил - прежний хозяин или производитель ?
Слушай и ещё вопрос - декаль МР 4\19 на боковых пантонах - там был вырез под плавник на надписи Вест , или ты сам разрезал декаль ?
Вырезы на деках были и на МР4-20 и на 4-19 и на 4-19В. А про этот кит я тебе писал с пол года назад. Он из смолы и окрашивается производителем. Как придёт я фотки его здесь выложу.
СЕРЕГА !!!!!!
Как я рад , что ты в нашу компанию входишь !
Ещё один с китами подружится !
Очень интересно посмотреть - я такого производителя не видел.
Это смола ?
Сфоткаешь кит - все детали вместе ?
А кто её красил - прежний хозяин или производитель ?
Слушай и ещё вопрос - декаль МР 4\19 на боковых пантонах - там был вырез под плавник на надписи Вест , или ты сам разрезал декаль ?
Вырезы на деках были и на МР4-20 и на 4-19 и на 4-19В. А про этот кит я тебе писал с пол года назад. Он из смолы и окрашивается производителем. Как придёт я фотки его здесь выложу.
А вот окрашенные КИТы-это уже интересно.............
Решил добавить парные фото MP4-19 и 19B.
Решил добавить парные фото MP4-19 и 19B.
Для полной красоты и сюда бы еще МР4-18
Нет, 18ю принципиально не покупаю, собираю гоночные авто, а это так недоразумение.
skrinnyk
20.09.2013, 21:01
А что с 18-ой не так ?
Я просто не в курсе....
А что с 18-ой не так ?
Я просто не в курсе....
"Машина фантом"- скопище идей, технологий-которые в сумме не смогли поехать, но стали ориентиром при проектировании 17В и всех последующих болидов Мака.
Если я не ошибаюсь-я вроде делал фотосет 17-18-17В.
Глянул-не не делал! только подумывал об этом!
А что с 18-ой не так ?
Я просто не в курсе....
"Машина фантом"- скопище идей, технологий-которые в сумме не смогли поехать, но стали ориентиром при проектировании 17В и всех последующих болидов Мака.
Если я не ошибаюсь-я вроде делал фотосет 17-18-17В.
Глянул-не не делал! только подумывал об этом!
Та не, ето был проект который должен был порвать Ferrari 2003года(ИЗВИНЯЙТЕ НЕ МОГУ СКАЗАТЬ МОДЕЛЬ),Эдриан зашел так далеко, что машинка просто не могла проехать половину ГП, следущая модель была утяжелена и усилина на кручение.Но оказалась г...
пока не поя вилась 19B в 2004
. В 2003 году была оптимизированна MP4-17D под новые правила(надеюсь помните квалификацию и гонки) Кими не выйграл ЧМ только из за молодости.
MP4-17D, 2003г., Райконен, Миничампс. Как писал выше оптимизированная машина (под новые правила) прошлого года, ожидалось что её будут использовать на первых ГП сезона пока не выпустят MP4-18. Но новый авто оказался не надёжным и "сырым", поэтому 17D использовался до конца года. Райконен по итогам года, благодоря своей стабильности занял второе место отстав от Шумахера на два очка.
Немного фото. Модель подходит под ГП Британии и ГП Франции.
Отличные Маки, ну а Кими красавчик, действительно тогда поражал своей стабильностью !
Хотя почему тогда, и сейчас достаточно стабилен:good
Поздравляю с отличным пилотом в следующем году!
skrinnyk
22.09.2013, 12:19
Сергей , класс !!!
Очень интересно посмотреть , да и прочитать про эту машину .
MP4-17D, 2003г., Райконен, Миничампс. Как писал выше оптимизированная машина (под новые правила) прошлого года, ожидалось что её будут использовать на первых ГП сезона пока не выпустят MP4-18. Но новый авто оказался не надёжным и "сырым", поэтому 17D использовался до конца года. Райконен по итогам года, благодаря своей стабильности занял второе место отстав от Шумахера на два очка.
Добавлю.......
На протяжении всего сезона на МР4-17D ставились доработанные узлы и элементы с МР4-18.За исключением "нулевого" киля.
(я почему хотел МР4-17D с ГП Японии? ибо там разница с МР4-17 была очень велика и заметна даже в 43 масштабе. )
Вот и приехал кит М30. Окрашен только кузов, в принципе неплохо, но травление придётся перекрашивать. Красили наверно без обезжиривания, местами пузырьки краски лопнули и виден метал. В сборке кит довольно простой, деталей немного. Инструкция отсутствует как класс, в комплекте неполиграфического качества бумажка. Но всё это мелочи, модель почти без альтернатив. Отпустят догулять отпуск, займусь сборкой! Единственная проблемка, мало нормальных фоток этой машины, в основном присутствуют с гонок ретро формул наших дней.
Вот и приехал кит М30...
Ждём в сборе:Довольный:
КИТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОЧЕНЬ ПРОСТЕНЬКИЙ.ХОТЯ ПРОСТЫХ КИТОВ НЕ БЫВАЕТ.
НО ЕСЛИ ОН ТАКОЙ БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНЫЙ,ТОГДА НИКАКИЕ ПРЕГРАДЫ НЕ СТРАШНЫ.
А ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ М29, НЕТ КРЫЛА НА НОСУ. А КАКОЙ ЭТО ГП ,ЕСЛИ Я НЕ ОШИБАЮСЬ ЭТА МАШИНА ЕЗДИЛА ВСЕГО ЧЕТЫРЕ ГОНКИ И ТО ТОЛЬКО ПРОСТ СИДЕЛ ЗА РУЛЕМ ЭТОЙ КРАСАВИЦЫ. ПОЧЕМУ? РАССКАЖИ ПОДНОГОТНУЮ ЭТОГО БОЛИДА.
ВО БЛИН СКОЛЬКО ВОПРОСОВ ЗАДАЛ.
ВООБЩЕМ БУДЕТ ОЧЕНЬ ЛЮБОПЫТНО ВЗГЛЯНУТЬ НА КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ.
Вот и приехал кит М30...
Ждём в сборе:Довольный:
Сам жду! Главное чтоб быстрее в отпуск!
На M30 команда тестировала новые решения в области граунд-эффекта в связи с устареванием модели M29. Был построен единственный экземпляр этой машины, который под управлением Алена Проста принял участие в четырёх последних этапах сезона 1980 года. Во время практики к Гран-при США болид был разбит и команда больше не возвращалась к его использованию. Это был автомобиль устаревший к моменту изготовления, что бы быть в середняках его бы хватило, в команду пришёл Р.Деннис, для него 80 год тоже был переходным. В следующем 1981 году появился MP4 и это был шаг в перёд для команды. А по поводу отличия от М29, после сборки выложу парное фото, на словах не рассказать, разные пропорции. Это как сравнивать современные болиды двух лет выпуска, вроде похожи, а рядом поставишь совсем разные.
СПАСИБО.ЧЕТКО И ЛАКОНИЧНО.
ЧТО И В ПРАВДУ ЕЕ НИКТО НЕ ДЕЛАЛ?
СПАРК ЛЮБИТ ТАКИЕ РЕДКИЕ БОЛИДЫ ВЫПУСКАТЬ. БУДЕМ НАДЕЯТЬСЯ,ЧТО ВЫПУСТЯТ.
СЕРГЕЙ ПОДСКАЖИ ,А КАКАЯ МОДЕЛЬ БОЛИДА McLAREN САМАЯ СЛОЖНАЯ,ЧТО БЫ ЗНАТЬ И В ПЕРСПЕКТИВЕ МОЖЕТ ДАЖЕ И КУПИТЬ. ЕСЛИ НЕ ТОЛЬКО ОДНА МОЖЕШЬ И ИХ ОЗВУЧИТЬ. А ЕСЛИ ЕСТЬ ФОТО , ВООБЩЕ БУДЕТ ВЕЛИКОЛЕПНО.
интересный кит! удачи в сборке!
СПАСИБО.ЧЕТКО И ЛАКОНИЧНО.
ЧТО И В ПРАВДУ ЕЕ НИКТО НЕ ДЕЛАЛ?
СПАРК ЛЮБИТ ТАКИЕ РЕДКИЕ БОЛИДЫ ВЫПУСКАТЬ. БУДЕМ НАДЕЯТЬСЯ,ЧТО ВЫПУСТЯТ.
СЕРГЕЙ ПОДСКАЖИ ,А КАКАЯ МОДЕЛЬ БОЛИДА McLAREN САМАЯ СЛОЖНАЯ,ЧТО БЫ ЗНАТЬ И В ПЕРСПЕКТИВЕ МОЖЕТ ДАЖЕ И КУПИТЬ. ЕСЛИ НЕ ТОЛЬКО ОДНА МОЖЕШЬ И ИХ ОЗВУЧИТЬ. А ЕСЛИ ЕСТЬ ФОТО , ВООБЩЕ БУДЕТ ВЕЛИКОЛЕПНО.
Кроме JPS я не видел что бы кто нибудь её выпускал. А сложные, в каком плане, собрать кит или купить готовую?
Снусмумрик
01.10.2013, 20:30
Вот и приехал кит М30.
Поздравляю, отличная новинка!!!:good Желаю удачи в сборке и ждем фотосессию! Если найду, фотографий добавлю. :))
Вот и приехал кит М30. Окрашен только кузов, в принципе неплохо, но травление придётся перекрашивать. Красили наверно без обезжиривания, местами пузырьки краски лопнули и виден метал. В сборке кит довольно простой, деталей немного. Инструкция отсутствует как класс, в комплекте неполиграфического качества бумажка. Но всё это мелочи, модель почти без альтернатив. Отпустят догулять отпуск, займусь сборкой! Единственная проблемка, мало нормальных фоток этой машины, в основном присутствуют с гонок ретро формул наших дней.
Удачной сборки.........сказал я со слезами на глазах и давясь слюной от зависти...........
поздравляю!
Ну при желании Мак можно купить любой, всё упирается в наличность. New Ace собирает киты Тамео, но ценник совсем не гуманный. У них оба варианта М28 и 28С, модели очень интересные, но уж очень на Лотусы похожи :) И ждём Спарк с М7. М19 Минича с ГП Монако очень не плох, а с Канады я бы не советовал, воздухозаборник двигателя как на 19С 72 года (слишком высокий, а в 71 году они были приплюснуты), в своё время купил теперь избавиться не могу. Радует МР4 81 года то же от Миничампса. Надеюсь на TSM с МР4-2 Лауды. Моя главная хотелка М28 ГП США-восток. На Ебее упустил всего за 5т.р. Тамео от Fab Kit.
КИТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОЧЕНЬ ПРОСТЕНЬКИЙ.ХОТЯ ПРОСТЫХ КИТОВ НЕ БЫВАЕТ.
НО ЕСЛИ ОН ТАКОЙ БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНЫЙ,ТОГДА НИКАКИЕ ПРЕГРАДЫ НЕ СТРАШНЫ.
А ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ М29, НЕТ КРЫЛА НА НОСУ. А КАКОЙ ЭТО ГП ,ЕСЛИ Я НЕ ОШИБАЮСЬ ЭТА МАШИНА ЕЗДИЛА ВСЕГО ЧЕТЫРЕ ГОНКИ И ТО ТОЛЬКО ПРОСТ СИДЕЛ ЗА РУЛЕМ ЭТОЙ КРАСАВИЦЫ. ПОЧЕМУ? РАССКАЖИ ПОДНОГОТНУЮ ЭТОГО БОЛИДА.
ВО БЛИН СКОЛЬКО ВОПРОСОВ ЗАДАЛ.
ВООБЩЕМ БУДЕТ ОЧЕНЬ ЛЮБОПЫТНО ВЗГЛЯНУТЬ НА КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ.
Да, ты прав 4 ГП (Зандвоорт(финиш 6), Монца(финиш 7), Монреаль(авария), Уоткинс Глен(не стартовал после квалификации)
Все 4 раза управлял Ален Прост.(ДЖон Уотсон использовал М-29.)
Alex1967
01.10.2013, 22:00
Можно слегка "поглумлюсь"?
....Зандвурт... ... Алан Прост...
Зандвоорт - это голандское(а не английское) название и двойное "о" так и читается:-о- ,или -оо-.... http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Кольцо_Зандвоорт
...
И Проста зовут АлЕн,а не АлАн....
Можно слегка "поглумлюсь"?
....Зандвурт... ... Алан Прост...
Зандвоорт - это голандское(а не английское) название и двойное "о" так и читается:-о- ,или -оо-.... http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Кольцо_Зандвоорт
...
И Проста зовут АлЕн,а не АлАн....
спасибо, исправил.
Хотя есть такое понятие "адаптивное произношение"
Лондон, Париж, Кока-кола и еще куча примеров когда произносится не так как на языке оригинала!
MP4-17, 2002г., Райконен, Миничампс.
В 2002 году Кими Райкконен заменил своего соотечественника, двукратного Чемпиона мира Мику Хаккинена за рулем болида команды McLaren Mercedes. Автомобиль MP4-17 был не очень надежен и команда страдал потерей очков из-за частых отказов техники. В итоге в сезоне 2002 года команда McLaren Mercedes финишировал третьей в Кубке конструкторов с 65 очками.
С долгожданными обновами!
С пополнением семейки!!!!!!!!!!!!!!!! :-)))
skrinnyk
05.10.2013, 17:58
Серёг , отлично !
А что это за Гран При ?
ГП Франции, старт четвёртым, финиш второй. Забыл сразу вписать;(
MP4-17, 2002г., Райконен, Миничампс.
Очередной яркий представитель Маков:good:good:good
MP4-16, 2001г., Хаккинен, Миничампс, ГП Франции, старт четвёртым, сход на формируещем круге-КПП.
Поледний год Хаккинена в Ф1, победы в отдельных гонках, недостаточная скорость и надёжность, как результат второе место в кубке конструкторов.
skrinnyk
11.10.2013, 20:58
Сергей , супер !
Классная была машина - была тесная конкуренция с Феррари.
Я сейчас сравниваю корпуса машин тех лет - без всего лишнего - только корпуса (благо есть киты Тамео) и удивляюсь - там тоже было не кислое разнообразие !
А у нас отличная новость! Питер Продрому возращается из РБ в Мак !!!
Очень аккуратная модель болида:good
Снусмумрик
12.10.2013, 16:37
MP4-16, 2001г., Хаккинен, Миничампс, ГП Франции, старт четвёртым, сход на формируещем круге-КПП.
Скажи, пожалуйста, я в болидах после 87 года пока плаваю - как ты определил ГП? У Чайника есть такая же модель (Тим эдишн) с табачкой - а она какой ГП изображает? Мне интересно с точки зрения приобретения, так как с Вестом модель смотрится лучше (имхо, понятно)
539271
А у нас отличная новость! Питер Продрому возращается из РБ в Мак !!!
в 2015 годе.........
А у нас отличная новость! Питер Продрому возращается из РБ в Мак !!!
в 2015 годе.........
Уже пошла сплетня, что Алонсо тоже в 2015-ом в Мак
skrinnyk
12.10.2013, 20:32
А у нас отличная новость! Питер Продрому возращается из РБ в Мак !!!
в 2015 годе.........
Уже пошла сплетня, что Алонсо тоже в 2015-ом в Мак
У меня такое чувство , что в Маранелло ему уже не рады - да и он стал другим...
А у нас отличная новость! Питер Продрому возращается из РБ в Мак !!!
в 2015 годе.........
Уже пошла сплетня, что Алонсо тоже в 2015-ом в Мак
У меня такое чувство , что в Маранелло ему уже не рады - да и он стал другим...
АЛОНСО НУЖЕН КОНКУРЕНТНЫЙ БОЛИД,А ФЕРРАРИ ЕМУ ЭТО НЕ ДАЕТ.
ВОТ ОБ ЭТОМ ХОРОШО СКАЗАНО:
Ferrari сейчас выступает довольно средне. Не самая лучшая ситуация, учитывая, что машину для следующего сезона необходимо разрабатывать в соответствии с новым регламентом. Если в подобной ситуации вы говорите, что в следующем сезоне выступите лучше, вы просто обманываете себя, чтобы хорошо спать по ночам. Прежде нужно разобраться с нынешней машиной.
Новая машина будет заметно отличаться от сегодняшней, но если проработав пять лет в условиях стабильного технического регламента, вы не понимаете, что происходит, нет причин думать, что вы со всем разберетесь в следующем году.
MP4-16, 2001г., Хаккинен, Миничампс, ГП Франции, старт четвёртым, сход на формируещем круге-КПП.
Скажи, пожалуйста, я в болидах после 87 года пока плаваю - как ты определил ГП? У Чайника есть такая же модель (Тим эдишн) с табачкой - а она какой ГП изображает? Мне интересно с точки зрения приобретения, так как с Вестом модель смотрится лучше (имхо, понятно)
539271
Извини, что сразу не ответил, срочно уехал в командировку. По моей модели (без табака) определяется просто- надписи Mika и Devid были на ГП Франции и Германии, но в Британии заднее крыло было для максимальной загрузки, т.е. в верхней передней части была дополнительная секция, а в Маньи Куре было обычное. По модели с фото, судя по всему это ГП Австралии. Со следующего ГП на носу появились маленькие крылышки, а основная плоскость переднего крыла стала немного изогнута к верху. Как то так.
Парни! Вы обещали помочь с фото М30! У меня к покраске,задняя подвеска отсутствуеет практичиски, у меня фото с гонок настоящего времени! Выхлоп-нержавейка, в 80е вроде чёрные!
Парни! Вы обещали помочь с фото М30! У меня к покраске,задняя подвеска отсутствуеет практичиски, у меня фото с гонок настоящего времени! Выхлоп-нержавейка, в 80е вроде чёрные!
Фотки М30 такая же редкость как и модель.
Но........учитывая что на самом деле М30 это адаптация М29 под моду 80 года.........мне кажется можешь делать по анологии с 29-т.е. черными.(ИМХО)
MP4-15, 2000г., Хаккинен, Миничампс, ГП Великобритании, старт третьм, на финише второй вслед за напарником Д. Култардом.
Машина не отличалась надёжностью, Мика начал сезон неуверенно, что и сказалось в конце- Хаккинен стал лишь вторым.
Спасибо за поздравления! И Вам всего наилучшего в Новом году!
Alex1967
31.12.2013, 19:14
Сергей, с Новым Годом!:Шампанское::Ракета::С Новым Годом!:
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot