Выставка "Строительная техника и технологии" - общая

[braboos]

Всем привет, у кого есть время и желание. Предлагаю сходить на выставку "Строительной Техники и Технологии 2013" которая состоится 4-8 июня, вся информация по ссылке ниже, P.S. можно собраться 7 июня и пойти дружно на нее ( самый оптимальный день когда народу будет поменьше) http://www.mediaglobe.ru/ctt_exhibition/cttex_about/?utm_source=%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D 0%BA%D0%B0&utm_medium=email&utm_campaign=%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6% D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

[Стас-джан]

Выставка СТТ-2013 (Москва, Крокус-Экспо, 4-8 июня 2013г.)

Открываю тему по проходящей в эти дни в московском выставочном комплексе "Крокус-Экспо" выставке "СТТ-2013" (строительная техника и технологии). Предлагаю все фото и иные материалы по данному событию выкладывать в эту тему.
Сын вытащил меня "клещами" с работы на полдня, поэтому многие "неавтомобильные" стенды мы успели пробежать только "по диагонали". Но думаю я не один побывал на этой выставке и мой фотоотчет обязательно кто-то дополнит.
Для начала несколько общих планов из торчащих в небо стрел кранов всех мастей.

[Стас-джан]

По доброй традиции среди уличных экспонатов отечественного происхождения обязательно найдется "мегараритет": в этот раз это наверное стоЯвший на стенде "ЧТЗ" трактор С-65 Сталинец.

[Стас-джан]

А слева на первом фото видна кабина ещё одного интереснейшего экземпляра. Это разработка УралВагонЗавода: наш аналог Унимога для движения по железнодорожным путям. Обратите внимание на фото - колеса обоих осей могут одновременно поворачиваться "параллелью" и тогда данный аппарат движется "боком".
По-моему очень интересная машина, а её задвинули в "дальний уголок" экспозиции ЧТЗ. А подробно об этом аппарате была относительно недавно статья в Авторевю.

[Стас-джан]

На стенде Урала в общем ничего особо нового не было: несколько модификаций уже привычных Уралов с древней кабиной от Ивеко. Можно отметить только вахтовку на полноприводном шасси 4Х4.

[Стас-джан]

Хотя на авто с последнего фото предыдущего поста хотел остановится отдельно. Я так понимаю это современный аналог великолепно воплощенного в модели Славы ОПТ на базе ЗиЛа. Поэтому более подробно "отщёлкал" его и взял проспект с описанием и чертежом-схемой.

[Стас-джан]

Самая объемная экспозиция среди отечественных крановых заводов у Ивановского завода. Правда как всегда все автокраны демонстрируются в максимально разложенном положении, поэтому "втиснуть" их в кадр нереально и получаются фото только нижней части.

[Стас-джан]

Еще один кран из Иваново - выкрашенный в песочный цвет и похоже с бронированной кабиной на шасси БАЗ.

[Стас-джан]

Теперь краны "Галичанин".

[Стас-джан]

Клинцовский завод.

[Стас-джан]

Вообще как вы уже наверное обратили внимание, все автокрановые заводы выбрали себе "фирменный цвет": Иваново - белый, Галичанин- бордовый, Клинцы- оранжевый.
Но всех переплюнули парни из Челябинска: все из немногочисленные автокраны были раскрашены в "космо-стиле". Как и основной баннер.

[Стас-джан]

Последние пару лет если хочешь найти чего-нибудь интересненького отечественного производства- ищи стенд "Чайка-Сервис". В прошлом году именно их Тайга стала наверное одной из главных сенсаций.
В этот раз нижегородцы показали развитие темы ТАЙГА: аварийный вахтовый семиместный фургон-мастерскую на базе ТАЙГи.
П.С. Несомненным украшение данного авто является бочка с надписью "СПИРТ" (см.фото).:haha

[Стас-джан]

Вообще ГАЗов было несколько разбросано по экспозициям разных фирм.
Вот кое-что по данной теме.

[Стас-джан]

Но самый интересны автомобиль ГАЗа- это конечно новейшая серийная ГАЗЕЛЬ NEXT. Присутствовала в нескольких модификациях, мне показались наиболее интересными АГП и сельхоз-самосвал.

[Стас-джан]

Самым многочисленным по количеству экспонатов среди отечественных грузовиков конечно является КамАЗ. Выставлены как заводские авто, так и различные вариации от сторонних фирм.

[Стас-джан]

Еще КамАЗы.

[Стас-джан]

А это КамАЗы от РИАТа. Второй с огромным АЛЮМИНИЕВЫМ фургоном.

[Стас-джан]

Проект по установке сменных кузовов на КамАЗ-65117. Образец в цветах горячо любимой коллекционерами "Почты России".

[Стас-джан]

А это изделие мастеров Варгашинского завода пожарного оборудования.
Но наиболее нас с сыном в нем поразили наклейки на гидроцилиндрах опор установки - смотрим последнее фото.
Вроде простые слова, но может в них какой-то особый скрытый смысл???:shok:haha

[Стас-джан]

ТАТРы всех мастей: с кабинами типа 815, носатой Ямал и конечно ДАФовской- серия "Феникс".

[Стас-джан]

Экспонаты из братской Белорусии.
Сначала МАЗы.

[Стас-джан]

Теперь могучие "ВОЛАТы".

[Стас-джан]

Какая нынче выставка может обойтись без продукции из "Поднебесной".
На сцене- делегация из Китая.

[Стас-джан]

Теперь более традиционные марки из Европы.
Мерседесы. Упор сделан на модель Zetros.

[Стас-джан]

ИВЕКО.
На первом фото- полноприводный супертягач для буксировки тяжелых автопоездов общим весом до 275 тонн.
На пятом фото- известная по Татрам экскаваторная установка UDS-114, теперь на базе ИВЕКО Траккер.

[Стас-джан]

Вольво. Здесь "гвоздь программы" конечно новый FH. Хоть он и не строительная машина конечно.
На последних двух фото экскаватор "Святовит", который устанавливают на МАЗы серий 6303 и 6325 (6Х6). Теперь белорусы его скрестили с шасси Вольво.

[Стас-джан]

Самосвалы итальянской фирмы "АСТРА".
Новинка- малый карьерный самосвал. (первые три фото).

[Стас-джан]

Ещё японцы и корейцы: ДЭУ, Исузу и Хино.

[Стас-джан]

А теперь наше любимое: МОДЕЛИ!!!
На многих стендах в этот раз были выставлены масштабные модели.
Итак начнем: краны из Челябинска. (1:43).

[jura10rus]

Самосвалы итальянской фирмы "АСТРА".
Новинка- малый карьерный самосвал. (первые три фото).

Вот это самосвал на первых фотографиях.Интересно какая у него грузоподъёмность.И спасибо за фотографии и рассказ про данную выставку.

[Стас-джан]

Модели КамАЗов со стенда "УралСпецТранс". (1:43, база Элекон)

[Стас-джан]

Самосвалы итальянской фирмы "АСТРА".
Новинка- малый карьерный самосвал. (первые три фото).

Вот это самосвал на первых фотографиях.Интересно какая у него грузоподъёмность.И спасибо за фотографии и рассказ про данную выставку.
Вот краткое описание (см.фото). А фотоотчет всегда делаю и выкладываю: многим по разным причинам не удаётся на выставках бывать.
А посмотреть интересно, пусть и по фото.

[Стас-джан]

Модели "ВОЛАТ" (стенд "Волат"). 1:43.

[Стас-джан]

Модели тракторов (1:32).

[jura10rus]

Модели тракторов (1:32).

А подскажите пожалуйста название производителя данных моделей пожалуйста.Больно очень хороши трактора.

[Стас-джан]

Модели тракторов (1:32).
А подскажите пожалуйста название производителя данных моделей пожалуйста.Больно очень хороши трактора.
Стояли они на стенде "TERRION"- это производитель тракторов. И на коробках то же название. А вот кто реально изготовил их - не знаю.
Причем на эти модели стоял ценник- 1100-1200 руб. По-моему вполне адекватно.

[Стас-джан]

Модели "иностранцев": бетоннасос Вольво и китайцы.

[Стас-джан]

И ещё одна модель, но уже действующая и на радиоуправлении: модель гусеничного транспортера ЧЕТРА (экспозиция ЧЕТРА).

[Стас-джан]

Ну раз уж вспомнили про компания ЧЕТРА, то кое-что из их продукции: гусеничная аварийка, погрузчик, сочлененный самосвал и мега-бульдозер. У последнего фары установлены в верхнем торце гидроцилиндров подъема отвала и в определенных ракурсах смотрится он как фэнтази-машина из боевиков типа "Вспомнить всё" со Шварценеггером.:victory

[Стас-джан]

Еще один интересный гусеничный экспонат. Точнее интересна схема ходовой: ведущие звездочки обычные, а в роли катков выступают колеса с обычной строительной резиной "Континенталь". Сама гусеница резиновая, но в середине под катки-колеса выполнена выступающая "направляющая"- а вот она уже из металла.
И ещё один "гусеничный" - очень напоминающий танки Первой Мировой.

[Стас-джан]

Ещё одна явная тенденция: в городах становится всё теснее и все больше фирм обращаются к теме средств "малой механизации". Вот например варианты компактных бетоносмесителей, рядом с первым была модель-копия. (второе фото).

[Стас-джан]

Продукция Амкодор в "компактном" секторе.

[Стас-джан]

Ещё одно интересное решение на стенде "ЛИБХЕРР": кабина машиниста закреплена на отдельной Г-образной гидроподъемной стреле: ежели нужно он может глянуть на фронт работ "свысока". На фото кабина в "средне-приподнятом" положении.

[Стас-джан]

Масштабная модель мини-завода.

[Стас-джан]

Ещё несколько экспонатов относительно компактного размера. На второй фотке- Белорус.

[Anvar]

и все больше фирм обращаются к теме средств "малой механизации". (второе фото).Наверное и объемы не везде нужны,сопоставимые с объемами, при строительсте ГЭС.

[Стас-джан]

Экспозиция торговой марки "РАСКАТ".

[Стас-джан]

Экспонаты покрупнее размером.:victory

[jura10rus]

Еще один интересный гусеничный экспонат. Точнее интересна схема ходовой: ведущие звездочки обычные, а в роли катков выступают колеса с обычной строительной резиной "Континенталь". Сама гусеница резиновая, но в середине под катки-колеса выполнена выступающая "направляющая"- а вот она уже из металла.
И ещё один "гусеничный" - очень напоминающий танки Первой Мировой.

На последнем фото очень интересная машина,по крайней мере для меня.Он как амфибия(то есть и есть амфибия). Видел в работе.Подъезжает к водоему,как обычный трактор.Перед заездом в воду раздвигает расстояние между гусеницами.Заезжает в воду,гусеницы крутятся и гребут.А не тонет из-за устройства движете ля.Они(движет ели),как поплавок.И получается в одной машине не только одноковшовый экскаватор а еще и драга.

[Стас-джан]

Как всегда присутствовали и производители прицепов. Правда в этот раз особо нового ничего не было. Поэтому просто небольшой коллаж.
П.С. На последнем фото- прицепы фирмы "Политранс"- её сотрудники любезно подарили нам полный каталог продукции с фото и чертежами-схемами. Так что можно показать его "мастеровым из Белгорода"- может следующий их КИТ будет Политрансовским? Там много низкорамных тралов- такие сейчас в 1:43 никто не делает. Вялотекущий проект по Политрансу на РЦ.ру не считаю.

[Стас-джан]

КамАЗ-автогудронатор более подробно.

[Стас-джан]

Ещё немного авто.

[Стас-джан]

Автокран из экспозиции ТЕRЕХ.

[Стас-джан]

Многие фирмы для привлечения внимания посетителей устраивают разные "завлекаловки" : на одном стенде девушка играла на электро-скрипке, на другом- группа барабанщиков, на третьем выступал негритянский квартет. Были и "статичные" варианты: фигуры из металлических автозапчастей например.

[Стас-джан]

Ну а наши из компании "Пермяк" в истинно русских традициях установили в своей экспозиции двух медведей (чучела конечно).
Мой сын тут же выразил желание с ними сфотографироваться.
Но цыган в комплекте с медведями не было.:haha
П.С. А один медведь держит в руках пустой поднос. Понимай как хочешь.:haha

[Стас-джан]

Стенд компании ТОНАР, которая кроме прицепов показала грузовики собственной сборки под своей торговой маркой.

[Стас-джан]

Ну вот собственно я показал вам коллеги всё наиболее интересное, что успел за полдня увидеть сам. Конечно на выставке ещё очень много других экспонатов, наверное кто-нибудь добавит ещё фото и впечатлений. Приятного просмотра!:victory

[petrovich.44]

Даааааааааа! масштабная экспозиция! СПАСИБО за такой развернутый фото отчет!

[Юматик]

Стас , Большое Спасибо за обстоятельную экскурсию!!!

[Стас-джан]

Даааааааааа! масштабная экспозиция! СПАСИБО за такой развернутый фото отчет!
Стас , Большое Спасибо за обстоятельную экскурсию!!!
Пожалуйста!!:victory

[1Neznayka]

Сегодня прошло открытие Строительной выставки СТТ 2014г.

Времени было мало и я посетил сегодня в основном стенд ЧЕТРА

[1Neznayka]

Вообще на Заводе ЧЕТРА выдумщики очень большие!

Сделали Детскую площадку в виде Трактора промышленного производства!

И им же Мы благодарны за модели Бульдозера и уже теперь новой промышленной модели Российского Экскаватора ЭГП - 230!

[эндрю1975]

Это ценник на экскаваторе 500р !? Или мне показалось?

[Виктор 22 rus]

Это ценник на экскаваторе 500р !? Или мне показалось?
Это бейсболка с логотипом 500 р.А ценник на экскаватор лежит,видать чтоб народ не отпугивать.

[РУСЛАН]

1Neznayka, Если можно, выложите фото модели экскаватора, Спасибо. Ну и цену подскажите....

[1Neznayka]

Новая модель: Экскаватор ЭГП - 230.
масштаб 1/43, производство Китай.
Описание - полностью (за исключением гидроцилиндров)металлическая модель в масштабе 1:43, окрашенная в фирменные цвета ЧЕТРА причем хорошего на мой взгляд глянца, если немного абстрагироваться, то по ощущению точь в точь, как новая модель настоящего экскаватора , модель рабочая, гусеницы подпружинены, салон проработан до мелочей.
Что характерно, в отличии от других моделей экскаваторов, то что все болтики спрятаны и визуально никаких креплений технологических нет, что очень радует и добавляет модели большую реалистичность.

[Виктор 22 rus]

Новая модель: Экскаватор ЭГП - 230.
масштаб 1/43, производство Китай.
Описание - полностью (за исключением гидроцилиндров)металлическая модель в масштабе 1:43, окрашенная в фирменные цвета ЧЕТРА причем хорошего на мой взгляд глянца, если немного абстрагироваться, то по ощущению точь в точь, как новая модель настоящего экскаватора , модель рабочая, гусеницы подпружинены, салон проработан до мелочей.
Что характерно, в отличии от других моделей экскаваторов, то что все болтики спрятаны и визуально никаких креплений технологических нет, что очень радует и добавляет модели большую реалистичность.
Сергей привет! А сколько стоит такая радость?

[anton 1221]

Новая модель: Экскаватор ЭГП - 230.
масштаб 1/43, производство Китай.
Описание - полностью (за исключением гидроцилиндров)металлическая модель в масштабе 1:43, окрашенная в фирменные цвета ЧЕТРА причем хорошего на мой взгляд глянца, если немного абстрагироваться, то по ощущению точь в точь, как новая модель настоящего экскаватора , модель рабочая, гусеницы подпружинены, салон проработан до мелочей.
Что характерно, в отличии от других моделей экскаваторов, то что все болтики спрятаны и визуально никаких креплений технологических нет, что очень радует и добавляет модели большую реалистичность.
Сергей привет! А сколько стоит такая радость?
отвечу за Сергея-5000рублей.

[anton 1221]

модели на выставке

[anton 1221]

А мне из всего больше поравился стенд с Уралами.Тем более что из из комплектов собирают у нас в городе.
----------
кстати,разговаривал насчёт новой "газелевидной" кабины на уралах.Она и вправду газелевская,но и во мнгом от неё отличается.Она увеличенного объема и железная."Пластиковость" кажется из-за покраски.

[anton 1221]

Стенд Четры общий вид.

[эндрю1975]

Ну что поделать, 5 тысяч так 5 тысяч.Брал недавно экскаватор от МоторАрт в 40 масштабе за те же деньги.

[Виктор 22 rus]

Ну что поделать, 5 тысяч так 5 тысяч.Брал недавно экскаватор от МоторАрт в 40 масштабе за те же деньги.
Для экскаватора это средняя цена,тем более в 43ем. Хочу-хочу-хочу!!! Будем ждать когда появится в рознице.

[Виктор 22 rus]

модели на выставке

А Ивановец кран в каком масштабе?

[anton 1221]

модели на выставке

А Ивановец кран в каком масштабе?
точно затрудняюсь ответить.

[pashaW]

модели на выставке

А Ивановец кран в каком масштабе?
точно затрудняюсь ответить.

Кран КС 8973 на шасси БАЗ такой делала одна мастерская в Москве,в 43 масштабе.Ценник там был много,много тыщ.Чтобы не соврать по моему более 50.По идее это должен быть он.И соответственно виброкаток Раскат тоже.
Цена на экскаватор действительно средняя.Более большие Кобелко(от 30 до 80 тонн)стоят больше.Есть раритетные Коматсу и Кобелко которые также в разы дороже.Это я все про 43 масштаб.Но надо отметить что китайские экскаваторы от фирмы которая делала Четру стоят подешевле,доставал их для ребят с форума и они не дадут соврать.Но не думаю что Четра накинула цену,потому что для них это не товар а реклама в первую очередь.Думаю либо наша доблестная таможня "скушала"много денег и в итоге вышло 5000.Также не исключаю лимитированного тиража,ибо чем меньше тираж тем выше цена.

[Стас-джан]

А Ивановец кран в каком масштабе?
Кран КС 8973 на шасси БАЗ такой делала одна мастерская в Москве,в 43 масштабе.Ценник там был много,много тыщ.Чтобы не соврать по моему более 50.
Чтобы не плодить пустые слухи, обратимся к первоисточнику- сайту производителя этой модели. Там и фоток куча со всех сторон.
Смотрим и наслаждаемся.:victory
http://www.modellmix.su/products/197/

[pashaW]

А Ивановец кран в каком масштабе?
Кран КС 8973 на шасси БАЗ такой делала одна мастерская в Москве,в 43 масштабе.Ценник там был много,много тыщ.Чтобы не соврать по моему более 50.
Чтобы не плодить пустые слухи, обратимся к первоисточнику- сайту производителя этой модели. Там и фоток куча со всех сторон.
Смотрим и наслаждаемся.:victory
http://www.modellmix.su/products/197/

Дык а в чем пустые?Разве что фирму не указал))

[Стас-джан]

... не думаю что Четра накинула цену,потому что для них это не товар а реклама в первую очередь.Думаю либо наша доблестная таможня "скушала"много денег и в итоге вышло 5000.Также не исключаю лимитированного тиража,ибо чем меньше тираж тем выше цена.
На коробках ЭГП и Т40 ничего про лимитированный тираж не видно вроде.
А моделями обоими завален весь стенд ЧЕТРЫ на СТТ-2014, бери не хочу.:yes

[Виктор 22 rus]

... не думаю что Четра накинула цену,потому что для них это не товар а реклама в первую очередь.Думаю либо наша доблестная таможня "скушала"много денег и в итоге вышло 5000.Также не исключаю лимитированного тиража,ибо чем меньше тираж тем выше цена.
На коробках ЭГП и Т40 ничего про лимитированный тираж не видно вроде.
А моделями обоими завален весь стенд ЧЕТРЫ на СТТ-2014, бери не хочу.:yes
Стас привет! А ты на выставку ещё собираешся???

[pashaW]

... не думаю что Четра накинула цену,потому что для них это не товар а реклама в первую очередь.Думаю либо наша доблестная таможня "скушала"много денег и в итоге вышло 5000.Также не исключаю лимитированного тиража,ибо чем меньше тираж тем выше цена.
На коробках ЭГП и Т40 ничего про лимитированный тираж не видно вроде.
А моделями обоими завален весь стенд ЧЕТРЫ на СТТ-2014, бери не хочу.:yes

Ну у бульдозера это уже второй тираж,их выпущено 2000 штук.А предположения о малом тираже экскаватора в связи с ценой.Она выше чем у таких же экскаваторов этой же фирмы(имеется ввиду китайская фабрика)

[Стас-джан]

Добавлю свой фотоотчет по СТТ-2014.
Как всегда, сначала общий план, ставший уже привычным для этого события.

[Стас-джан]

Панорамы некоторых экспозиций по маркам.

[Стас-джан]

Отечественные "Крановщики" в этом году расположились все рядом: Галичанин, Клинцы, Ивановец.
Не скажу по части самих крановых установок, но по шасси видно много новенького. Вот кое-что.

[Стас-джан]

Ивановцы активно продвигают "городской компактный кран" на шасси МАЗ и КамАЗ: КС-55744.

[Стас-джан]

Многое также уже было в прошлом году, например Ивановец на шасси БАЗ песочного цвета.

[Стас-джан]

Рядом расположилась ЧЕТРА, наделавшая в "коллекционной среде" много шума своими моделями. И ЧТЗ.

[Стас-джан]

Там же расположился ещё один интересный экспонат: мастерская на базе полноприводного авто марки "Силант".
Правда насколько машина симпатична снаружи и внутри будки, настолько озадачивает при заглядывании в кабину (последние два фото).
Колеса стоят прямо, а руль - без комментариев (видимо ставили утром в понедельник), интересны ощущения водителя..:haha
После этого торчащие за головой клемы обогрева задних стекол кабины (последнее фото) уже не так режут глаз....

[Стас-джан]

Дальше ТЕРЕКС, на котором есть интересная новинка: гусеничный вездеход с индексом ZZ-5 Ирбис.
Внутри смотрится необычно: будто руль спёрли.:haha

[Стас-джан]

И его младший брат: ZZ-3. Уже не новинка.

[Стас-джан]

В это году на СТТ просто огромное количество разной техники формата "Мини", всех видов, моделей и цветов.

[Стас-джан]

Есть даже супер-мини экскаваторы и супер -мини самосвалы.

[Стас-джан]

Заметно увеличилось число мини-АБС. Наиболее интересный- фирмы ФИОРИ с самозагрузкой. Ковш виден сзади, им водитель засыпает в "миксер" все необходимые "ингредиенты".

[Стас-джан]

И даже есть мини-подметалки. Правда это наверное немного "не по теме".

[Стас-джан]

Но я честно говоря больше уделяю вниманию автомобилям, к ним и перейдем.
Среди отечественных марок было на что посмотреть.
УРАЛ выставил несколько авто с новыми кабинами.

[Стас-джан]

ГАЗ выкатил кроме Газели Некст, ещё два семейства, изготовленных с использованием модуля кабины Некст.
1. Среднетонажный ГАЗОН Некст.

[Стас-джан]

2. "Шишига"-Некст.
И дополняла стенд аварийка на полноприводном Соболе (последнее фото).

[Стас-джан]

Удивил подмосковный "ТОНАР".
Первая новинка- карьерный самосвал ТОНАР-4525.

[Стас-джан]

Далее супер-полуприцеп с боковой разгрузкой ТОНАР-95234 и пятиосный самосвал ТОНАР-652803.

[Стас-джан]

РИАТ показал три своих модели на базе КамАЗа.

[Стас-джан]

КамАЗ ничего кардинально нового не показал.

[Стас-джан]

Да, чуть не забыл Кировский завод: вот такие "носатики" были показаны.

[Стас-джан]

На стенде КрАЗа одиноко стояло четырёхосное шасси КрАЗ-7634НЕ. И всё!

[Стас-джан]

МАЗ тоже выставил какую-то "сиротскую" экспозицию: пару кранов, АГП и самосвал..... Да на стенде одного из производителей спецтехники нашелся АТЗ на полноприводном шасси..

[Стас-джан]

Как всегда многочисленны были китайцы.
1. Фотон.

[Стас-джан]

2. HOWO и DONGFENG.

[Стас-джан]

3. SHACMAN и FAW.

[Стас-джан]

4. Вот такая новая лично для меня марка. Типа "почти Ивеко".:victory
Даже модельку сделали, масштаб на глаз примерно 1:24. (последнее фото).

[Стас-джан]

5. И ещё один "китайский новичок".
Глядя на длину кузова четырехосного самосвала (последнее фото), я даже боюсь предположить сколько он будет весить полностью нагруженный ...

[Стас-джан]

Забыл ещё одного белорусского производителя: ВОЛАТ. Тоже было "не густо": всего две машины.

[Стас-джан]

Плавно переходим к ведущим фирмам.
Сначала ХИНО и ИСУЗУ.

[Стас-джан]

ИВЕКО.

[Стас-джан]

ТАТРА.
На последнем фото: зеркальная плита, лежащая под днищем одной из ТАТР и позволяющая прекрасно рассмотреть ходовую и знаменитую хребтовую трубчатую раму.

[Стас-джан]

ФОРД особо ничем не удивил.

[Стас-джан]

Скания тоже особо не усердствовала, основным был самосвал повышенной грузоподъемности для работ в карьерах.

[Стас-джан]

А теперь "большая тройка" самых по настоящему зрелищных и интересных экспозиций.
1.МАН.
В этом году МАН выставил целую колонну самых разнообразных машин под девизом "Ставка на эффективность!". Причем исключительно в ярко желтом цвете. И почти все- самосвалы. И тоже есть модель повышенной грузоподъемности для карьеров. (последние два фото).

[Стас-джан]

Особняком стояла полноприводная вахтовка, длинная и вся подсвеченная изнутри голубыми огнями. С голубым дерматином сидений...

[Стас-джан]

2. Вольво
Здесь "гвоздь программы"- 500-сильный полноприводный тягач "Пегас" . Правда он почему-то ЧЕРНОГО цвета в отличие от крылатого коня.
Но смотрится шикарно.

[Стас-джан]

И ещё немного спецтехники.

[Стас-джан]

Ну и на мой взгляд самая "суперская" в этом году авто-экспозиция: Мерседес.
Центральное место занимает Мерседес Актрос Титан V8: могучий тягач для сверхтяжелых перевозок.
Смотрится просто шедеврально!!!:good:good:good

[Стас-джан]

А на первом фото Титана, на заднем плане "засветилась" ещё одна супер-новинка: карьерный самосвал "Вестерн Стар". (марка принадлежит Мерседесу).
По размеру он на мой взгляд очень близок к классике из СССР- МАЗ-530.

[Стас-джан]

Ну и конечно Мерседес чтобы не отстать от конкурентов представил самосвалы, в т.ч. полноприводный и карьерный повышенной грузоподъемности.

[Стас-джан]

Конечно, на выставке много чего ещё есть, что не попало в мой фотоотчет. Поэтому просто несколько фоток всякой всячины.

[Стас-джан]

И ещё.

[Стас-джан]

А теперь самое "сладкое" (десерт так сказать)- МОДЕЛИ!!!:to become senile
В этом году их было ну очень много!!!!:good
Модели от ЧЕТРЫ уже были показаны, покажу остальное.
1. Модели Уралов (стенд "УралСпецТранс").

[Стас-джан]

2. Модель снегоуборщика на базе трактора "Белорус" (стенд "Переволоцкий мехзавод"). Масштаб на глаз примерно 1:24.

[Стас-джан]

3. Модели МАЗ от WSI. Масштаб 1:50.

[Стас-джан]

Модели "Ивеко" (стенд ИВЕКО).

[Стас-джан]

Модели в экспозиции "МАН"

[Стас-джан]

Великолепный выбор моделей в экспозиции "JOHN DEERЕ".

[Стас-джан]

По количеству моделей в экспозиции всех в этом году однозначно "переплюнула" Скания.:shok

[Виктор 22 rus]

Стас,ОГРОМНЕЙШЕЕ тебе СПАСИБО за предоставленные фото с выставки!!!

[Стас-джан]

Ещё "Скамейки".:to become senile

[Стас-джан]

И автобусы и ретро-модели Скания.

[ldg29]

Отличный фотоотчет! Отдельное спасибо за фотки новых VOLVO! В Архангельске появились первые три штуки новых FMX 6х4. Как приедут на ТО-1 с меня фотки в деталях. Еще в ближайшие две недели приедет демо-трак - самосвал 8х4. Также будут фотки!

[Стас-джан]

"Китайское нашествие"!!!!!:victory
Всех масштабов, цветов и направлений....:to become senile

[Стас-джан]

Ещё вот такой агрегат для перегрузки контейнеров (стенд производителя прототипа).

[Стас-джан]

Дорожники- "грызуны". (фрезы для снятия асфальта).

[Стас-джан]

Также модели были на многих стендах производителей различных мобильных и минизаводов дорожного и строительного направлений.

[Стас-джан]

Ну и напоследок фото стенда инет-магазина по продаже моделей строительной и грузовой тематики.:good:good:good

П.С. Если бы это была моя тема- я бы наверное остался жить около него, обняв шкаф с возгласом "Всё хочу!!!":haha:haha:haha

ВСЁ! Спасибо за внимание!!!:victory

[дальнобой34]

Спасибо за такое зрелище!:good:good:good

[busman]

Если бы это была моя тема- я бы наверное остался жить около него, обняв шкаф с возгласом "Всё хочу!!!"
Да тут даже при условии, что "не моя тема", оторваться наверное не легко было... :)))

[Стас-джан]

Стас,ОГРОМНЕЙШЕЕ тебе СПАСИБО за предоставленные фото с выставки!!!

Отличный фотоотчет! Отдельное спасибо за фотки новых VOLVO! В Архангельске появились первые три штуки новых FMX 6х4. Как приедут на ТО-1 с меня фотки в деталях. Еще в ближайшие две недели приедет демо-трак - самосвал 8х4. Также будут фотки!

Спасибо за такое зрелище!:good:good:good

Пожалуйста, коллеги!!!:victory Я рад, что старался не зря.
Прошлой осенью я впервые за несколько лет не попал на "КомТранс" (так сложились обстоятельства). И сейчас всё было под большим вопросом, и только в последний момент удалось вырваться на полдня.
Наверное помогло огромное желание сынули попасть на эту выставку.:yes

Если бы это была моя тема- я бы наверное остался жить около него, обняв шкаф с возгласом "Всё хочу!!!"
Да тут даже при условии, что "не моя тема", оторваться наверное не легко было... :)))
Да, осмотр занял не менее получаса, это точно. И не у меня одного...:victory

[Виктор 22 rus]

Ну и напоследок фото стенда инет-магазина по продаже моделей строительной и грузовой тематики.:good:good:good

П.С. Если бы это была моя тема- я бы наверное остался жить около него, обняв шкаф с возгласом "Всё хочу!!!":haha:haha:haha

ВСЁ! Спасибо за внимание!!!:victory
Стас,это и есть мин модельс пр.А.Королёва,куда я езжу за моделями,а на первом фото девушка Лиана.

[pashaW]

4. Вот такая новая лично для меня марка. Типа "почти Ивеко".:victory
Даже модельку сделали, масштаб на глаз примерно 1:24. (последнее фото).

Да модель в 1-24,делала та же фабрика что и модели Четра

[pashaW]

Шикарнейший фотоотчет!Спасибо!Единственно в фото по Четре верхние 3 перенесите к Челябинскому тракторному заводу-это их бульдозеры.
Модели тоже на загляденье-жаль чуждый 50 и 35 масштаб.Из 43 только поделки от УРАЛСПЕЦТРАНС и среди китайцев был бульдозер Шантуй в 43

[Челябинск]

Стас-джан, огромное спасибо за такой репортаж!

[Стас-джан]

Шикарнейший фотоотчет!Спасибо!Единственно в фото по Четре верхние 3 перенесите к Челябинскому тракторному заводу-это их бульдозеры.

Пожалуйста. ОК, подредактировал текст.

Ну и напоследок фото стенда инет-магазина по продаже моделей строительной и грузовой тематики.:good:good:good
П.С. Если бы это была моя тема- я бы наверное остался жить около него, обняв шкаф с возгласом "Всё хочу!!!":haha:haha:haha
Стас,это и есть мин модельс пр.А.Королёва,куда я езжу за моделями,а на первом фото девушка Лиана.
Да, Вить, я понял.:yes
Стас-джан, огромное спасибо за такой репортаж!
Пожалуйста!

[Юматик]

Стас , низкий поклон тебе Дружище! Чудеснейший репортаж! От всей Души тебя Благодарю!!!

[Михаил MI.J]

Только что увидел фото макета который делал летом 2013г.
http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=662629&postcount=9 (фото-4,5)

[Grigory K]

1

[Grigory K]

2

[Grigory K]

3

[Стас-джан]

Всем привет, уважаемые коллеги!:victory
Сегодня посетили с сыном выставку "Строительная техника и технологии-2016", проходящую в московском выставочном комплексе "Крокус-Экспо".
В этом году мероприятие получилось весьма скромным: уличная экспозиция по сравнению с "докризисным" 2014 годом уменьшилась по-моему раза в три, в закрытых павильонах более половины площадей занимали малые павильоны с различными запчастями и компонентами.
Многие европейские производители грузовиков отсутствовали: не было фирменных стендов МАНа, Скании, Вольво, ИВЕКО, Форда. Не было корейцев, японцев и даже китайских грузовиков было всего два стенда: FAW и Shacman.
Та же ситуация в секторе тракторов: многие известные фирмы отсутствовали.
Но несмотря на это всё-таки было на что посмотреть.
Сначала несколько общих планов уличной "крановой экспозиции".

[Стас-джан]

Начнем с "наших".
Группа "ГАЗ" как обычно выступила единым фронтом под лозунгом "Некст".
У Урала новинок практически не было: все было ранее показано на "Комтранс-2015": вахта, автокран Челябинец. Но был новый газодизельный Урал Некст.

[Стас-джан]

Также были разные варианты на базе различных моделей семейства ГАЗель Некст и ГАЗон Некст.
Плюс сторонние производители надстроек показали эвакуатор и бензовоз на их базе.
А самый экзотичный вариант доработки был на стенде фирмы "Роскар" - ГАЗон Некст на ПНЕВМОподвеске.(последние два фото).

[Стас-джан]

Ну а самый-самый ГАЗон Некст построил нижегородский завод "Чайка-Сервис" : это пожарная автоцистерна с двухрядной кабиной "Тайга" собственной разработки.:good

[Стас-джан]

По аналогичной схеме нижегородцы создали похожую машину на базе Урал Некст - это АГП.

[Стас-джан]

КамАЗы с различными надстройками.

[Стас-джан]

Стенд МАЗа по традиции последних лет весьма скромный: АГП-30 на шасси МАЗ-5340 да пара кранов.

[Стас-джан]

Стенд Мерседеса. Тоже весьма "лаконично".

[Стас-джан]

Группа "китайских товарищей".

[Стас-джан]

Татра Феникс 8Х8, эвакуатор на шасси МАН и углевоз от Скании.

[Стас-джан]

Ивеко-АМТ: самосвал-углевоз с кузовом в 24 "куба", экскаватор "Святовит" на газодизельном шасси и подметальщик на шасси Еврокарго.

[Стас-джан]

Ну и местная "звезда": победитель в зачете грузовиков "ДАКАР-2016" полноприводный "ИВЕКО" команды гонщика Де Роя.

[Стас-джан]

"Кировец" выкатил вот такой трактор - гусеничный!

[Стас-джан]

Развитие малых самозагружающихся бетоносмесителей продолжается: на первых трех фото простой вариант, а вот на фото 4-6 уже с поворотным модулем, в который объединены кабина механизатора и непосредственно сам барабан.

[Стас-джан]

Малая механизация в строительстве.

[Стас-джан]

Всякая всячина.

[Стас-джан]

Один из самых экзотических экспонатов: болотный экскаватор от "Хитачи".
Мне он напоминает гибрид танка времён Первой мировой и экскаваторной надстройки.

[Стас-джан]

Вот такая реклама, понимаешь..

[Стас-джан]

Ещё один не тематический, но интересный экспонат.

[Стас-джан]

Ну и в заключении модели.
Их в этот раз было в экспозициях очень мало.
На этом у меня ВСЁ! Спасибо за внимание!:victory

[ol.konshin]

Спасибо за хорошие фотографии - как на выставке побывал!Не у всех есть возможность побывать на таких выставках.

[Дима 1974]

Ну и в заключении модели.
Их в этот раз было в экспозициях очень мало.
На этом у меня ВСЁ! Спасибо за внимание!:victory

с пионерить-бы у них погрузчик в карман,пока все отвернулись...:yes

[Стас-джан]

спионерить-бы у них погрузчик в карман,пока все отвернулись...:yes
Не вариант: вся диорама и он сам в колпаке из оргстекла были.:victory

[Стас-джан]

Всем привет, уважаемые коллеги!:victory
Вчера посетили с сыном выставку "Строительная техника и технологии-2017", проходящую в московском выставочном комплексе "Крокус-Экспо".
Тенденция к уменьшению числа участников и как следствие - размеров самой экспозиции, наметившееся в последние два года, к сожалению продолжилось.
Уличная экспозиция по сравнению с "докризисным" 2014 годом уменьшилась в разы, в закрытых павильонах около 2/3 площадей занимали малые павильоны с различными запчастями и компонентами.
Все ведущие европейские производители грузовиков отсутствовали.
Не было корейцев, японцев и даже китайских грузовиков не было вообще.
Я здесь имею ввиду фирменные экспозиции автопроизводителей.
При этом некоторое количество грузовиков конечно было в экспозициях фирм, устанавливающих на грузовые шасси разные надстройки.
Та же ситуация в секторе тракторов: многие известные фирмы отсутствовали.
Но несмотря на это всё-таки было на что посмотреть.
Потому что как говорил один известный сатирик:"Если Бог где-то что-то убавил, то значит где-то и прибавил".:victory
И как всегда фотоотчёт о мероприятии.

[Стас-джан]

Единственной экспозицией среди представителей иностранного грузового автопрома была экспозиция "ТАТРА". И то от официального представителя.
Было представлено три самосвала семейства "Феникс" с кабиной от ДАФ.

[Стас-джан]

И два современных варианта нестареющего планировщика UDS-114: на шасси всё того же "Феникса" и нашего КамАЗ-43118.

[Стас-джан]

Ещё один автопроизводитель, принявший участие в СТТ-2017,- это белорусский "МАЗ".
Экспозиция как всегда на удивление малочисленная:полноприводный седельник МАЗ-5432Н9, пара самосвалов, АГП-40 на полноприводном шасси МАЗ-6317Х9 и автокран "Зумлион" на шасси МАЗ-6312 .

[Стас-джан]

Ещё один белорусский участник- "АМКОДОР".

[Стас-джан]

Один из самых больших стендов среди производителей стройтехники- "Хёндай".
Техника любых размеров и назначения.
Особенно впечатлил экскаватор-амфибия. (последние четыре фото).

[Стас-джан]

Экспозиция "УралВагонЗавода".

[Стас-джан]

У нижегородского автозавода "Чайка-Сервис" как всегда одна из самых содержательных и интересных экспозиций.
И именно там одна из самых ярких новинок- автомастерская на базе ГАЗон Некст в исполнении "Тайга".:good

[Стас-джан]

Ещё продукция "Чайка-Сервис".

[Стас-джан]

Малая механизация от разных фирм.

[Стас-джан]

Экспозиции турецкого "KOLUMAN" и немецкого "Путцмайстер": бетононасосы, автобетоносмесители и т.д.

[Стас-джан]

Группа "ГАЗ" представила Уралы семейств Некст и 4142, в т.ч. полноприводный самосвал на метане. (последние два фото из Уралов).
И пару-тройку ГАЗов.

[Стас-джан]

Ещё одна большая экспозиция от очень известной фирмы: "WIRTGEN GROUP". Техника для работ с асфальтом.
На первых фото редкий для нас вариант ресайклера - колесный. Причем есть возможность поворота колес передней и задней оси в ОДНУ сторону и машина идёт БОКОМ по ДИАГОНАЛИ.(смотрим на фото 3).

[Стас-джан]

КамАЗ тоже не порадовал разнообразием экспонатов.
Плюс КамАЗы присутствовали на стендах "Туймазы", "Астейс" и другиз производителей спецтехники.

[Стас-джан]

Ещё одна большая экспозиция от "SDLG".
И тут есть интересный экспонат - карьерный самосвал модели МТ76а.
С него и начнём.

[Стас-джан]

Мозаика из техники разных производителей.
Первые три фото - гусеничный мобильный дизель-генератор.

[Стас-джан]

Прицепной техники было очень мало, в основном это тралы для перевозки техники.
Первые три фото- МАЗ-9949. Далее всё видно на фото.

[Стас-джан]

Отечественная колесная тракторная техника производства КЭМЗ, ЕлАЗ, Рыбинские моторы и т.д.

[Стас-джан]

В завершении обзора техники- автокрановая тематика.
В этом году впервые на выставке отсутствовал Ивановский автокрановый завод.
Вот некоторые экспонаты стенда "Галичанин" и "Клинцы".
Примечательно, что в этом году в их экспозиции не было НИ ОДНОГО автокрана на шасси импортных грузовиков.
Ну если не считать белорусский "Волат".
Самый интересный ИМХО - это кран на гусеничном шасси "АлтайЛесМаш" (фото 7-12).
И до кучи пара фото кранов "Тадано".

[Стас-джан]

И завершает обзор техники экспонат, представленный компанией "ТопКран": мобильный колесный супер-кран Liebherr LTM 1750-9.1.:good
Это нечто: девятиосный монстр грузоподъёмностью до 750 тонн, высота основной стрелы 52 м., с надставками до 154 метров, двигатели шасси и установки мощностью 408 и 686 л.с., максимальная скорость движения в транспортном положении до 80 км/ч.:shok:shok:shok
Демонстрируется на выставке в максимально разложенном положении, поэтому чтобы он "влез в кадр" пришлось отойти от него ну очень далеко (см. фото 1).

[Стас-джан]

Ну и в завершении как всегда фото моделей, которые присутствовали на стендах выставки.
В связи с отсутствием ведущих производителей грузовиков моделей было очень мало: только на стенде КамАЗа и по одной-две на стендах производителей асфальтовых, бетонных заводов и иного крупного оборудования для строительства.

[Стас-джан]

На этом у меня ВСЁ! Спасибо за внимание!:victory
П.С. Конечно, на выставке были ещё экспонаты, но я постарался охватить наиболее интересные экспозиции.
А все ведущие грузовые автопроизводители к нам ещё обязательно приедут - на "большой" сентябрьский "КомТранс-2017".
И вот там мы отведём душу, разглядывая и настоящие авто, и модели в фирменных магазинах сувениров.:yes

[tdima]

Масштабных моделей "Четра" не было?

[Стас-джан]

Масштабных моделей "Четра" не было?
Четры самой не было, и моделей соответственно тоже.

[tdima]

Четры самой не было, и моделей соответственно тоже.

"Четры" не было??? Контора накрывается "медным тазом", то есть кризисом в части промышленной техники?

[Стас-джан]

Четры самой не было, и моделей соответственно тоже.

"Четры" не было??? Контора накрывается "медным тазом", то есть кризисом в части промышленной техники?
Ну, как я писАл в начале темы, много кого не было.
Выставка это прежде всего возможность показать что-то новое и заполучить новых клиентов.
Так что видимо экономический эффект от участия в "СТТ" никакой.
Не зря ведь с неё сбежали все ведущие производители грузовых авто: а на "КомТранс" они все приезжают.
Думаю если ситуация в отрасли стабилизируется то многие вернутся опять сюда. Если доживут до этого, конечно....

[Стас-джан]

Всем привет, уважаемые коллеги!:victory
Вчера посетили с сыном выставку "Bauma СТТ Россия-2018", проходящую в московском выставочном комплексе "Крокус-Экспо".
С этого года в названии добавилось слово "Bauma" - это международная торговая выставка строительных механизмов, машин для стройматериалов, горных машин, строительных машин и строительной техники, под эгидой которой теперь проводится и наша СТТ.
Уличная экспозиция по сравнению с "докризисным" 2014 годом уменьшилась в разы, в закрытых павильонах около 2/3 площадей занимали малые павильоны с различными запчастями и компонентами.
Все ведущие европейские производители грузовиков отсутствовали.
И даже всегда присутствовавшая "ТАТРА" в этот раз не появилась.
Не было корейцев, японцев и даже китайских грузовиков практически не было.
Я здесь имею ввиду фирменные экспозиции автопроизводителей.
Только наши и МАЗ.
При этом некоторое количество иностранных грузовиков конечно было в экспозициях фирм, устанавливающих на грузовые шасси разные надстройки.
Та же ситуация в секторе тракторов: многие известные фирмы отсутствовали.
И как всегда фотоотчёт о мероприятии.

[Стас-джан]

Один из немногих автопроизводителей, принявших участие в выставке- это белорусский "МАЗ".
Экспозиция в этот раз кардинально отличалась от обычно унылой и малочисленной, нынче всё по-другому: ярко-красные МАЗы с россыпью белых кубиков на кабине и один сине-оранжевый. Мне понравилось.
Упор был сделан на самосвалы, причем самые большие и грузоподъёмные.
Причём два экспоната - самосвальные автопоезда.
Первый - тягач МАЗ-643028 с полуприцепом МАЗ-953003 грузоподъёмностью 31 тонна.

[Стас-джан]

Второй автопоезд: самосвал МАЗ-6501С9 с прицепом МАЗ-856102.

[Стас-джан]

Одиночный самосвал МАЗ-6519Y9-7521.

[Стас-джан]

И ещё два экспоната стенда МАЗ.
Точнее был там ещё один интересный момент: демонстрировались два синих дизеля.
Оказалось это продукция нового СП МАЗа с китайской компанией "Вейчай".
МАЗ принял стратегию отказа от двигателей "ЯМЗ", и им на замену и предназначены эти СП-эшные моторы. При этом на экспортных модификациях МАЗ по-прежнему будет использовать двигатели Мерседес.

[Стас-джан]

Недалеко от МАЗа расположился островок прицепной техники: ЧМЗАП, Политранс, GT7, Новтрак, Кэссборер и т.д.

[Стас-джан]

Группа "ГАЗ" выкатила кое-что новенькое.
Во-первых "дорожный" седельник Урал-Некст 6Х4.

[Стас-джан]

И ещё два Урал-Некст: самосвал 6Х4 и полноприводный АГП.

[Стас-джан]

Ещё одна новинка - 6-ти "кубовый" сельхозсамосвал ГАЗ-САЗ-250711 со сдвоенной кабиной.
При использовании одинарной кабины возможна установка кузова объёмом 8 "кубов".

[Стас-джан]

И ещё экспонаты со стенда группы "ГАЗ".

[Стас-джан]

Далее стенд КамАЗа.
Экспонаты - от огромного углевоза (на первых фото) до ярко-красных двигателей "Камминз" (продукция СП "Камминз Кама").

[Стас-джан]

Единственные представители "иностранцев" в секторе грузовиков - китайские JAC, Dongfeng, Shacman и Howo/Sinotruck.

[Стас-джан]

Автозавод "Чайка-Сервис" как всегда представил разнообразную экспозицию.

[Стас-джан]

Ну и авто-винегрет из всякой всячины в крытой части экспозиции.

[Стас-джан]

Перемещаемся на улицу, чтобы закончить обзор "автомобильной" части экспозиции.
- Самосвал МАН от Бецема
- бетоннсосы на шасси грузовиков ДЭУ

[Стас-джан]

Продукция завода "Витебские подъемники"

[Стас-джан]

Бетоннасосы "Путцмайстер" у меня всегда ассоциировались с огромными установками на шасси МАН и Мерседес.
В их экспозиции были и такие, например с радиатором охлаждения гидравлики в "лапах".
Но оказалось что под этой маркой есть экземпляры и помельче - вплоть до самых маленьких.

[Стас-джан]

Очень заметное уменьшение размеров экспозиций в этом году у "большой тройки" производителей автокранов: из Иванова, Клинцов и Галичанина.
Лет пять назад стенд Галичанина был больше чем сейчас все вместе взятые.
Итак, "ивановские" (всего было ДВА автокрана) и супер-кран на шасси МЗКТ от Галичанина.

[Стас-джан]

И ещё один интереснейший экспонат "крановой" экспозиции: Установка для Закручивания Свай УЗС-85 на шасси четырехосного КамАЗа.

[Стас-джан]

Переходим к спецтехнике.
Экспозиция компании "Wirtgen group": в неё входят несколько очень известных брендов (фото 1).

[Стас-джан]

Ещё один интересный экземпляр: гусеничный плавающий вездеход ТМ-140.

[Стас-джан]

Экспозиция HYUNDAI: по моим ощущениям самая многочисленная по количеству и разнообразию экземпляров на этой выставке.

[Стас-джан]

Стенд TEREX

[Стас-джан]

Вернёмся "под крышу": отечественная техника КЭМЗ и ЗиК

[Стас-джан]

Завод Дорожных Машин и всякая всячина.

[Стас-джан]

Китайская техника разных марок.

[Стас-джан]

Малая механизация.

[Стас-джан]

Ну и заключительный коллаж из всего-всего.

[Стас-джан]

И в завершении о нашей тематике - моделях.
В этот раз - об их полном практически отсутствии.
Если откинуть пром.модели всяких мини-заводов, то моделей считай и не было практически совсем.

На этом у меня ВСЁ!:victory
Благодарю за внимание!:yes

[zluka]

Стас как всегда выше всяких похвал!