minaylo
16.02.2014, 13:26
Основными модификациями троллейбуса ЗиУ-5 являются:
ЗиУ-5 образца 1959 года с пневмоприводом дверей, составными лобовыми стёклами и тремя задними окнами;
ЗиУ-5 образца 1960 года (1960—1966) с электроприводом дверей, усиленным кузовом, цельными лобовыми стёклами и одним задним окном; как и предыдущая модификация, с передним мостом от грузового автомобиля МАЗ.
ЗиУ-5Г (1966—1968) внесены небольшие технические и технологические улучшения, машины этой модификации легко отличимы по «скворечнику» — небольшому заднему окошку-фонарю маршрутоуказателя;
ЗиУ-5Д (1968—1972) задний мост заменён с отечественного на венгерский «RABA-018.80».
Не могу найти инфу по ЗИУ-5Е, точнее о том, что такие машины производились серийно. если кто нашел, буду благодарен за ссылку, пока в сомнениях ....
ЗиУ-5 образца 1959 года с пневмоприводом дверей, составными лобовыми стёклами и тремя задними окнами;
ЗиУ-5 образца 1960 года (1960—1966) с электроприводом дверей, усиленным кузовом, цельными лобовыми стёклами и одним задним окном; как и предыдущая модификация, с передним мостом от грузового автомобиля МАЗ.
ЗиУ-5Г (1966—1968) внесены небольшие технические и технологические улучшения, машины этой модификации легко отличимы по «скворечнику» — небольшому заднему окошку-фонарю маршрутоуказателя;
ЗиУ-5Д (1968—1972) задний мост заменён с отечественного на венгерский «RABA-018.80».
Не могу найти инфу по ЗИУ-5Е, точнее о том, что такие машины производились серийно. если кто нашел, буду благодарен за ссылку, пока в сомнениях ....