Просмотр полной версии : МАЗ-5335 бортовой, (красный/голубой)
ностальгия. 5335 выпускался аж до 1990 года
Хоть кто то обещания держит, а ностальгия и в самом деле нахлынула. Молодцы НАШ АВТОПРОМ !
Повторюсь: НАП продолжает радовать! Щдин из лучших "пятисотых", даже без учёта цены!
В журнале За рулем за ноябрь 1977 года на стр. 11, вот он там на фото. Только кузов красный и тент синий. А так можно доработать. Люблю НАП своей простотой.
Костромич
22.05.2014, 22:51
я уже заказал! именно этот!
Костромич
22.05.2014, 22:53
скоро опять за стеллажами придется ехать!
хорошего качества преобрету
nord1970
24.05.2014, 11:44
Доброго времени суток! Выкупил вчера этого мазурика. В целом модель выглядит неплохо, узнаваемо. Грубых косяков в геометрии кабины я не заметил. Из плюсов - металлическая рама и кабина, прорисованы приборы на приборном щитке и само собой цена. Из минусов - дворники, отсутствие проработки бортов изнутри, отсутствие окраски салона кабины и убогие задние фонари. В целом моделью очень доволен. Отличное сочетание цены и качества. А творческие личности легко доведут модель до уровня SSM!
Костромич
26.05.2014, 14:34
модель за свою цену очень даже хорошая, жаль рама пластик!
эндрю1975
27.05.2014, 13:20
Странно, а на моей модели рама металл.Модель понравилась.
nord1970
27.05.2014, 13:58
Ничего странного. Рама на этих МАЗ-ах действительно металлическая. А анонс на упаковочной коробке с седельниками и совками вообще вдохновляет!
OlegErshov
27.05.2014, 14:00
Странно, а на моей модели рама металл.Модель понравилась.
На какой модели МАЗа рама- металл? Хочу тоже купить.
Будут у НАПа и седельники, и совки. Видел фото на какомто сайте ещё в феврале, только неокрашенные. А рама на всех металл. Так что я их еще с зимы жду.
Вот например. Облицовка на пятисотом первых выпусков, примерно 1965-69г.г.
Один мужичок, водитель МАЗа, увидев модель, сказал: "Бялас!" Мы с ним ржали потом. Так вот, уважаемый НАП! А не пора ли вам замахнуться на наш, понимаете ли, так сказать "БЯЛАС" (БелАЗ)? Насчёт 500-й серии: модель выполнена аккуратно, основные пропорции соблюдены, копийность хорошая. Покупайте, ребята! А я жду дальнейших модификаций: седельник, самосвал, бочку и т.д. Прицепы неплохо бы! ))
Да, чуть не забыл! Колёса не хуже харьковских выглядят, а в чём-то даже лучше.
Здесь повторители указателей поворотов установлены неправильно. Так устанавливали на 500-е. На 5335 - ниже, около крыла. Переделывать не буду - и такой нравится.
ППШ41-43
01.06.2014, 18:00
Здесь кроме неправильно установленных повторителей поворотов нет и знака "автопоезд". А резина вообще голимая, не по размерам и по качеству - сажа.
Мне понравился. даже несмотря на дворники. Резину можно потом и сменить.
А указатели поворота сделаны правильно- встречаются оба варианта.
Согласен встречаются оба варианта установки поворотников. На данных моделях раннее расположение поворотников, как на первых выпусках, даже на 5335. А знак автопоезда не только на масштабных забывали ставить.
AlexanderSV
05.06.2014, 12:08
В целом модель за свои деньги очень хороша,на моей модели есть маенький минус,присутствуют подтеки клея на левой стороне бампера,но проблема легко решаема.
Порадовал! НАП исправляется.
Получил сегодня. Как модель скажу ништяк. А так заднюю стойку окна чуть искривить нуно. Просто помню я его хорошо учился на нем, такой как раз был цвет.
А вопрос, кто МАЗы в СССР выпускал? У меня просто стоит один кривой, больше на игрушку смахивает.
В живую лучше чем на картинке! Модель без **** и задоринки! Не к чему и придраться даже. По миму того, что МАЗ прикручен к постаменту, вокруг кабины обтянут пластиком, так что зеркала не отвалится пока она в коробке находится! Хорошо продумали упаковку. Начитался отзывов, что стекло очищающий щётки словно палки! Ни чего подобного, смотрится вполне прилично, пропорционально! Модели зачёт, спасибо НАП за хороший МАЗурик по адекватной цене!
nord1970
10.06.2014, 16:59
Костромской электромех выпускал МАЗ самосвал. У меня был такой, но пал в неравной борьбе с чумой.А вопрос, кто МАЗы в СССР выпускал? У меня просто стоит один кривой, больше на игрушку смахивает.
Buran1163
11.06.2014, 16:54
Приехал и ко мне такой Маз.Всё сделано аккуратно и чётко.
В году 1984 купил Маз 500 1/43 в Болгарии .Было написано "MADE IN USSR", Скончался от тяжелой болезни "чумки"в году 96-97.Так рассыпался ,что хранить быллоо ни чего.
В году 1984 купил Маз 500 1/43 в Болгарии .Было написано "MADE IN USSR", Скончался от тяжелой болезни "чумки"в году 96-97.Так рассыпался ,что хранить быллоо ни чего.
чумка БЛИН. из кузова прицеп сделал?
Прицеп не сделал т.к. не из чего было делать.Вс
И грузовик классный и модель отменная. А вот повторители поворотов надо было пониже к крыльям кабины опустить.
за свою цену модель просто отличная,деталировка на высшем уровне для автопрома
красавчик,качество отличное
PavlovIgor
03.07.2014, 14:23
Модель выполнена качественно, за исключением задних фонарей.
5+ за модель. При такой цене несущественные ляпы (как например фары,упомянутые коллегами ниже в постах) не в счет. Производителю хотелось бы пожелать чуть качественнее еще дворники делать. Грубовато смотрятся. В целом модель великолепная
Для своей цены превосходная модель!
При совсем не большой доработке приобретает "живость".
НАП сделал хороший подарок коллекционерам.
Из минусов можно отметить лишь "печальную" светотехнику сзади.
В году 1984 купил Маз 500 1/43 в Болгарии .Было написано "MADE IN USSR", Скончался от тяжелой болезни "чумки"в году 96-97.Так рассыпался ,что хранить быллоо ни чего. Так называемая "чумка" разрушает только изделия из олова, и для начала это реакции нужно либо охладить олово до низкой температуры (давно химию учил, не помню точно, но что то около -20 градусов вроде) либо "законтачиться" с уже зараженным материалом. Получается что Ваш болгарский грузовик был сделан целиком из олова и хранился на улице???
Не олово, а ЦИНК. Я тоже химию изучал, точнее материаловедение. Ты прав.
Не олово, а ЦИНК. Я тоже химию изучал, точнее материаловедение. Ты прав.
В смысле ЦИНК? Не уловил о чем ты.... Что разрушается цинк, а не олово? Но цинковые ведра стоят зимой на улице и ничего с ними не происходит....
v200olga
10.09.2014, 11:18
Всем привет с Камчатки! Вот и мои МАЗики долетели до края земли! Сбылась детская мечта.Модели впечатлили, задние фонари переделаю.
Вёдра оцинковка, а не цинковые, это в простонародье называют. У меня олово 1962 года отливки нашел на заводе, и я им паяю. Те же дворники, лесенки, подножки на модели. Оно окисляетя. Вспомни ГАЗ 21 или ПОБЕДУ оловом тогда правили неровности. Не буду говорить где я учился, но это не школьные знания.
vorobevegor
13.09.2014, 21:28
пришел с дефектом окраски
Сильный деффект?пришел с дефектом окраски
Сопромат нужно было изучать. Это химия, физика, высшая математика и термех в одном. Но есть предмет "детали машин" он ещё похлеще, ты хоть 30 лет на МАЗе проработай, а многое так и не узнаешь. Например коленвал МАЗа, точнее двигателя ЯМЗ - это Сталь 50Г и.т.д. Я курсовую сдавал по двигателям ЯМЗ 236 - 238. А ты про стальные вёдра покрытые цинком.Не олово, а ЦИНК. Я тоже химию изучал, точнее материаловедение. Ты прав.
В смысле ЦИНК? Не уловил о чем ты.... Что разрушается цинк, а не олово? Но цинковые ведра стоят зимой на улице и ничего с ними не происходит....
Сопромат нужно было изучать. Это химия, физика, высшая математика и термех в одном. Но есть предмет "детали машин" он ещё похлеще, ты хоть 30 лет на МАЗе проработай, а многое так и не узнаешь. Например коленвал МАЗа, точнее двигателя ЯМЗ - это Сталь 50Г и.т.д. Я курсовую сдавал по двигателям ЯМЗ 236 - 238. А ты про стальные вёдра покрытые цинком.[quote=MoxuTo;36972][.
Яша, Яша... передохни... глубокий вдох - медленный выдох. А то у тебя мысли бегут впереди паровоза. Сопромат и химия, Яша, это не совсем одно и то же. Насчет образования - Тюменский государственный нефтегазовый университет. Институт транспорта. Сервис и техническая эксплуатация транспорта, технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче (сейчас правда называется немного иначе). Будем дипломами меряться? Или трудовой книжкой? А тебе для ликбеза ссылочку: http://tomsk.fm/watch/267352.... это так, для наглядности, при желании найдёшь еще кучу видео. А заодно зайди хотя бы в википедию и прочитай про "оловянную чуму" - заметь - оловянную, а не цинковую.... Теперь что касается "цинковой чумы", которой и подвержены наши любимые модели, процитирую: Причины цинковой чумы кроются в нарушении технологического процесса отливки деталей. Стандартный материал, из которого делают масштабные модели автомобилей, представляет собой сплав с 99% цинка и 1% алюминия или магния. Зачастую ради экономии производитель отходит от этой схемы и добавляет в сплав вместо алюминия другой металл, чаще всего свинец или олово. Однако, при низких температурах (ниже 14*С) олово и свинец в сплавах начинают менять свою структуру. Это провоцирует разрушение сплава и делает модель довольно хрупкой. Через какое-то время на детали появляются трещины, которые подобно паутине расползаются на всю деталь и в итоге последняя разваливается на отдельные куски, в которых процесс "зачумления" продолжается. Таким образом, модель невозможно восстановить, т.к. даже если скрепить все расколовшиеся куски, металлические детали будут продолжать разваливаться. Заметь Яша, не цинк начинает менять структуру, а олово либо свинец. И модель при этом не рассыпается в порошок, как было указано в первоначальном посте. У меня тоже есть "танталовский" УАЗик, который превратился в кучу запчастей. Но в порошок он так и не рассыпался. А у человека в начальном посте даже кузов рассыпался, неужели был не из пластика?
А про цинковые ведра - это просто для наглядности, ибо не цинк провоцирует разрушение сплава, а по сути сам является жертвой ;)
Если стиль поста обидел - извини, это ответ на твой снисходительно-нравоучительный тон.
vorobevegor
30.09.2014, 21:20
Сильный деффект?пришел с дефектом окраски пятнышко голого металла 3 на 5 мм..обидненько)
MoxuTo - спасибо! Плюс тебе.
RoshenVektor
27.11.2014, 06:09
Очень понравтлся
Что ни говорите, а у НАПа хорошие "мазурики" получились
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot