Лучше Мерседеса может быть только новый Мерседес

[SelivanovSN]

Моя коллекция. Не судите за качество фотографий. Так умею...
Итак, Mercedes-Benz CLK AMG Safety car

[SelivanovSN]

Качественная модель. Мне нравится.

[SelivanovSN]

Mercedes-Benz CLK DTM AMG Coupe и фотографии прототипа. Одна из самых любимых моделей!

[SelivanovSN]

Интересный MAISTO

[Дима777]

Поздравляю с открытием темы!!!!!
Отличное начало!!!!

[Alexmerss]

С открытием темы!!!

[SelivanovSN]

Собрали и покрасили с сыном 1:35

[SelivanovSN]

Красавчег!

[Виктор13]

Поздравляю с открытием темы , очень интересное начало жду продолжения !!!:good:good:good

[SelivanovSN]

Оч нравится этот автомобиль

[SelivanovSN]

Красивый динамичный автомобиль. К сожалению, не очень распространённый у нас

[Александр UA]

Поздравляю с открытием темы!Шикарные Мерседесы!!!!

[SelivanovSN]

Опять MAISTO

[SelivanovSN]

Поленился доставать из коробки.Каюсь...

[SelivanovSN]

Снова MAISTO

[SelivanovSN]

Опять MAISTO

[АВТОБУСNИК]

Поздравляю с открытием темы!Тематические коллекции всегда выигрышно смотрятся.

[SelivanovSN]

Одна из самых любимых моделей!

[SelivanovSN]

Такие модели сложно обсуждать, они практически идеальны!

[SelivanovSN]

нравится!

[stasm74]

очень интересные модели:good особенно поразили w201:good проработка подкапотного пространства своей точностью и подробность необыкновенно убедительна:good:good:good

[SelivanovSN]

Ещё раз MAISTO

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

super

[SelivanovSN]

очень интересные модели:good особенно поразили w201:good проработка подкапотного пространства своей точностью и подробность необыкновенно убедительна:good:good:good

А чего стоит исполненный "выше крыши" механизм открывания капота на 190-м!!!

[stasm74]

очень интересные модели:good особенно поразили w201:good проработка подкапотного пространства своей точностью и подробность необыкновенно убедительна:good:good:good

А чего стоит исполненный "выше крыши" механизм открывания капота на 190-м!!!
А еще коммутатор и колодка диагностики:good усилитель крепления амортизаторов!:good как настоящие!!!

[Даниил]

А какой масштаб? Не нашел что-то.

[SelivanovSN]

А какой масштаб? Не нашел что-то.

Кроме WOLF, все в восемнадцатом.

[SelivanovSN]

Maisto 1:18

[SelivanovSN]

MINICHAMPS

[Alexmerss]

Отличное продолжение!!!! Представляю сколько места надо под такие модели.Гелик вообще супер без слов!!!!

[SelivanovSN]

Mercedes Benz

[Староверов Алексей]

Как-то я пропустил много красоты!!! Порадовали модели :yes.

[SelivanovSN]

MAISTO специально для Mercedes-Benz

[SelivanovSN]

MAISTO 1:18

[SelivanovSN]

SLK 230 silver

[SelivanovSN]

SL-Klasse 2001

[SelivanovSN]

SL-Klasse red MAISTO

[SelivanovSN]

Mercedes Benz SLR Coupe Uhlenhaut

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

Vision SLR

[SelivanovSN]

Signature

[SelivanovSN]

Sunstar

[IcemaN]

190е красавчики!
Эво 2 особенно мне нравится!
Да и вообще хороша коллекция:good

[SelivanovSN]

Norev

[SelivanovSN]

Кто подскажет, чьё это изобретение, буду очень благодарен. Сама модель очень нравится!
Kонцепция и идея С112 позже воплотились в CLK-GTR: та же среднемоторная компоновка, гоночные корни, V-образный 12-цилиндровый двигатель, который уходит своими корнями именно к серийному мотору от SL600 R129… Но при том, что тот же CLK-GTR таки разошелся тиражом в 25 экземпляров, это всё равно было сделано в основном из-за омолагационных требований регламента гонок класса GT, в которых и гонялись CLK-GTR в 1997-98 годах.

[SelivanovSN]

190е красавчики!
Эво 2 особенно мне нравится!
Да и вообще хороша коллекция:good

А как вам С-112? Не знаю, к сожалению, кто производитель.

[АВТОБУСNИК]

Старички пока больше всего понравились!:good

[SelivanovSN]

NOREV

[busman]

Старички пока больше всего понравились!
Так ведь классика! :)

[IcemaN]

190е красавчики!
Эво 2 особенно мне нравится!
Да и вообще хороша коллекция:good

А как вам С-112? Не знаю, к сожалению, кто производитель.

Интересный концепт, а саму модель первый раз вижу. Но хороша однозначно:good

[Самурай]

Великолепные модели!!! Супер!!!
Поздравляю с обладанием!!!:yahoo:

[SelivanovSN]

190е красавчики!
Эво 2 особенно мне нравится!
Да и вообще хороша коллекция:good

А как вам С-112? Не знаю, к сожалению, кто производитель.

Интересный концепт, а саму модель первый раз вижу. Но хороша однозначно:good

Ещё бы иметь понимание, кто такое изготовил? Известно только одно- MADE IN SPAIN, а о таком производителе (эмблема на одном из фото) я раньше не слышал

[SelivanovSN]

NOREV

[SelivanovSN]

NOREV

[SelivanovSN]

На странице http://www.modelcarsheritage.ru/model/guiloy/bmw-320si-diecast-car-jorg-muller-2-schnitzer-gl-67510.php нашёл производителя модели C 112 sport (1991)! Тоже, кстати, интересный сайт!

[Дима777]

Отличное продолжение темы!!!!

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

II Мировая война не смогла помешать дальнейшему развитию компании Mercedes-Benz, и уже в 1946 году возобновилось производство довоенной 170 модели. Параллельно разрабатывая новые проекты 220 и 300, которые в 1951 году на суд зрителей были представлены на автосалоне во Франкфурте. 170 и 300 модели вернули автокомпанию Mersedes-Benz в разряд высококлассных производителей престижных автомобилей. 300 была симбиозом предыдущих моделей, но доработанной и улучшенной. Характерным отличием был электрический контроль высоты посадки задней подвески.

К консервативно стилизованному седану 300 скоро присоединилась 300S (Супер), модель, которая преуспела в том, чтобы возвратить элегантность довоенного 540 K.

[SelivanovSN]

SunStar. Лет пять назад привёз из Италии...

[SelivanovSN]

Bburago 1:20

[SelivanovSN]

MAISTO

[busman]

Эх! Погонять бы... :)

[ignatev-1980@mail.ru]

Классная коллекция:good! Мои поздравления:yes! PS Судя по масштабу и их количеству, под них не шкаф, а целая комната отведенаbiggrin:victory!

[SelivanovSN]

MAISTO
Mercedes-Benz 500K (тип W29) — спортивный автомобиль, производившийся Mercedes-Benz с 1934 по 1936 года.

[SelivanovSN]

Классная коллекция:good! Мои поздравления:yes! PS Судя по масштабу и их количеству, под них не шкаф, а целая комната отведенаbiggrin:victory!

Не подумайте, что я шифруюсь, но моя коллекция располагается в трёх разных местах в городе, к сожалению... По этой причине пока рассказываю о тех моделях, которые даже не дома. Иногда по запарке, забываю и покупаю повторно одну и ту же модель одного и того-же производителя. Вот такие издержки большого масштаба...
Кроме неё ещё и сорок третий масштаб... Рассказывать пока про наш автопром нет времени. К сожалению хотелось бы слелать какую нибудь замечательную конверсию. но нет времени, хотя руками многие полезные вещи делать умею и люблю. Вот немного (процентов 15) на стеллажах...

[SelivanovSN]

Моё самое первое приобретение в восемнадцатом масштабе!

[Даниил]

Представляю сколько места надо под такие модели.
Да... Хотя, в масштабе 1:1 места для них надо больше, возни и денег тоже. Да и все, что нравится, не купишь.

[SelivanovSN]

Классический, классный, мой любимый автомобиль!!!

[SelivanovSN]

Представляю сколько места надо под такие модели.
Да... Хотя, в масштабе 1:1 места для них надо больше, возни и денег тоже. Да и все, что нравится, не купишь.

Согласен полностью, я и так себя перепрыгнул и уже не могу остановиться,- ДИАГНОЗ...

[stasm74]

в 43-м гаражик впечатляет!!!:good W-126 порадовал, как живой смотрится:good

[SelivanovSN]

в 43-м гаражик впечатляет!!!:good W-126 порадовал, как живой смотрится:good

Как вам W126 универсал (сарай) на фото?

[ЛЕЗГИН]

ниразу не видел 126 универсалов, хотя это одна из моих любимых машин, наряду с W123

[SelivanovSN]

ниразу не видел 126 универсалов, хотя это одна из моих любимых машин, наряду с W123

Да я тут нашёл фото и сто сорокового универсала. Кроме 126 и 123, есть ещё многообразная классика жанра- w124

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

MAISTO

[Староверов Алексей]

Сергей, советско-российская составляющая Вашей коллекции очень порадовала :good.

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

Сергей, советско-российская составляющая Вашей коллекции очень порадовала :good.

Алексей. доброго времени суток! Это далеко не всё из сорок третьего... Я думаю, когда-нибудь придёт время, расскажу подробнее. Есть ещё техническая проблема- не умею "ужимать" фото, грузятся по пятнадцать минут каждая... Как-то ранее писал про бокс и НАПовское крепление с двусторонним скотчем (не заморачивался, держится отменно)

[SelivanovSN]

Тоже далеко не всё

[SelivanovSN]

Возвращаясь к основной ТЕМЕ
AUTOart

[Староверов Алексей]

Тоже далеко не всё

Также весьма содержательно :victory!!!

[SelivanovSN]

MAISTO

[Даниил]

Классический, классный, мой любимый автомобиль!!!

Мне 116-ый больше нравится, особенно как он ведет себя на дороге - очень разный характер у них. 126 более мягкий и как лимузин, на дороге как океанский лайнер, а 116 как спортивная машина (3-ступенчатая коробка и крутящий момент разгоняет стремительно и повороты на большой скорости держит как масл кар, а не на лодка). Хотя, 126 тоже намного приятнее более новых моделей зондеркласса. Многие в восторге от дизайна последнего Эс-класса, я - нет.

[SelivanovSN]

Классический, классный, мой любимый автомобиль!!!

Мне 116-ый больше нравится, особенно как он ведет себя на дороге - очень разный характер у них. 126 более мягкий и как лимузин, на дороге как океанский лайнер, а 116 как спортивная машина (3-ступенчатая коробка и крутящий момент разгоняет стремительно и повороты на большой скорости держит как масл кар, а не на лодка). Хотя, 126 тоже намного приятнее более новых моделей зондеркласса. Многие в восторге от дизайна последнего Эс-класса, я - нет.
Я вообще считаю неуместными выштамповки а-ля Форд Мондео на крыльях, начиная с 221-го. Статусность в этом месте, как мне кажется, упала...

[SelivanovSN]

Сегодняшняя обнова!!! NOREV
Ожидал большего! Эмблема на облицовке отсутствовала, находилась в коробке, ну и хром,- сами видите....

[АВТОБУСNИК]

Обалденный сарайчик!:good

[SelivanovSN]

Ещё одна сегодняшняя обнова! Minichamps

[SelivanovSN]

Обалденный сарайчик!:good

Мне тоже понравился! Я вообще очень люблю универсалы- оптимальное использование всего возможного пространства легкового автомобиля, за исключением вагонной компановки, но это уже- идеальное использование. VITO-SUPER!!!

[SelivanovSN]

Масштаб 1:43, но люблю я Мерседесы!!! А Г-класс особенно!!!

[SelivanovSN]

Крайняя обновка на сегодня. NOREV. То, что в восемнадцатом новое показал в этой теме на сегодня всё. Ждё еще пару-тройку дней, придёт мечта!

[stasm74]

в 43-м гаражик впечатляет!!!:good W-126 порадовал, как живой смотрится:good

Как вам W126 универсал (сарай) на фото?
универсал смотрится здорово и гармонично:good жаль только серийно в сегменте S завод универсалы не выпускал...

[Даниил]

...

[Alexmerss]

Да коллекция впечатляет!!!! 43 масштаб тоже многообещающе выглядит.Посмотреть бы все по отдельности.

[SelivanovSN]

Да коллекция впечатляет!!!! 43 масштаб тоже многообещающе выглядит.Посмотреть бы все по отдельности.

Соберусь с силами и покажу всенепременно!

[SelivanovSN]

Радость выше крыши!!! Ритмонекс обрадовал в очередной раз! Самое ожидаемое пришло быстрее, чем ожидалось! Ритмонекс организовал курьерскую доставку, избавив от необходимости общения с вежливыми людьми Почты России. Огромное человеческое ему за это СПАСИБО!

[IcemaN]

Радость выше крыши!!! Ритмонекс обрадовал в очередной раз! Самое ожидаемое пришло быстрее, чем ожидалось! Ритмонекс организовал курьерскую доставку, избавив от необходимости общения с вежливыми людьми Почты России. Огромное человеческое ему за это СПАСИБО!
Ооо, долго я хотел эту купешку 126 гоночную именно в 18ом масштабе, но решил не уходить от своего масштаба и взял в 43.
Да и гелики отличные!:good

[stasm74]

интрига однако!!! машинки в студию!!! )))

[SelivanovSN]

AUTOart. Как всегда комментировать сложно. В этом автомобиле нравится всё! Качество исполнения супер, обратите внимание на механизм открывания капота, облицовку радиатора и колёсные диски!

[Староверов Алексей]

AUTOart. Как всегда комментировать сложно. В этом автомобиле нравится всё! Качество исполнения супер, обратите внимание на механизм открывания капота, облицовку радиатора и колёсные диски!

ВАУ!!! :Супер!: Порадовал МВ.

[SelivanovSN]

AUTOart. No comments... Ещё одна долгожданная обновочка!!!

[SelivanovSN]

AUTOart... Это- мой первый КОРОТЫШ. Очень нравится в нём всё!

[Самурай]

Шикарные модели прибыли в гараж!!!
Поздравляю с приобретениями!!!

[SelivanovSN]

Как-то не так давно на Форуме меня упрекнули, что мало фотографий, нет детелировки большого масштаба. Ну вот я и разошёлся...

[SelivanovSN]

Шикарные модели прибыли в гараж!!!
Поздравляю с приобретениями!!!

Огромное спасибо, сам рад несказанно!

[SelivanovSN]

Как ни странно, качество супер! Откидываются спинки второго и третьего ряда сидений, всё собрано плотненько-сбитенько! Мне понравилось! Перчаточка-отвёрточка, всё на месте! Кстати, NOREV S.A

[SelivanovSN]

Про отвёрточку-перчаточку...

[Староверов Алексей]

Деталировка моделей такая, что ненароком задумываешься про то, что перед тобой настоящие...))) Загляденье :good!!!

[stasm74]

Деталировка моделей такая, что ненароком задумываешься про то, что перед тобой настоящие...))) Загляденье :good!!!
согласен на все 100%... шикарная проработка:good

[SelivanovSN]

Деталировка моделей такая, что ненароком задумываешься про то, что перед тобой настоящие...))) Загляденье :good!!!
согласен на все 100%... шикарная проработка:good

Спасибо за внимание к моему собранию!

[hass246]

Как-то не так давно на Форуме меня упрекнули, что мало фотографий, нет детелировки большого масштаба. Ну вот я и разошёлся...

Вряд ли упрекнули, а стимулировали к лучшему показу моделей. надеюсь будет еще лучше, если не торопиться. модели отличные и есть что у них показать.
КЛАСС!!!

[SelivanovSN]

Как-то не так давно на Форуме меня упрекнули, что мало фотографий, нет детелировки большого масштаба. Ну вот я и разошёлся...

Вряд ли упрекнули, а стимулировали к лучшему показу моделей. надеюсь будет еще лучше, если не торопиться. модели отличные и есть что у них показать.
КЛАСС!!!

Спасибо! Намёк понял!

[SelivanovSN]

Легендарный во всех смысловых интерпритациях автомобиль

[SelivanovSN]

Продолжение

[Ikarus60]

Не хилый "мерседовский" гараж в сорок третьем масштабе!

[SelivanovSN]

REVELL.
Знаковый автомобиль своего времени. По причине присутствия налачия тёплого климата в Сочи, у нас таких было великое множество.
Конкретно по данному экземпляру: качество ниже среднего, не открывается багажник, что не характерно для такого масштаба, покраска тоже оставляет желать лучшего. Единственный плюс- наличие съёмной крыши. Смотрите...

[SelivanovSN]

Не хилый "мерседовский" гараж в сорок третьем масштабе!

В ВОСЕМНАДЦАТОМ!

[Людмила 1004]

Вот это да!!!!! Зачетный гараж!! Все экземпляры хороши, но мне особенно нравятся ретромодели (просто ШИК!). Зависть это конечно ужасное чувство, но я думаю, что именно этот низменный грех посетил многих любителей мерседесов))))) (но я уверена, что только именно чувство белого цвета). Респект!!!!!

С уважением, Людмила!

[ignatev-1980@mail.ru]

G и GL хороши, нет слов! Фото развёрнутые:good! Долго всё разглядывал и поймал себя на мысли, что в порядке исключения заведу себе монстряка такого же масштаба:viannen_102:!

[SelivanovSN]

Вот это да!!!!! Зачетный гараж!! Все экземпляры хороши, но мне особенно нравятся ретромодели (просто ШИК!). Зависть это конечно ужасное чувство, но я думаю, что именно этот низменный грех посетил многих любителей мерседесов))))) (но я уверена, что только именно чувство белого цвета). Респект!!!!!

С уважением, Людмила!

Спасибо за внимание к моему собранию!

[SelivanovSN]

G и GL хороши, нет слов! Фото развёрнутые:good! Долго всё разглядывал и поймал себя на мысли, что в порядке исключения заведу себе монстряка такого же масштаба:viannen_102:!

Рекомендую, но аккуратно, очень заразная штука! У меня Г уже второй и ещё хочу! Кстати и ГЛ уже второй!

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

Сегодня привёз домой два классных тома с очень хорошими фотографиями Mercedes Benz, один даже с русским текстом. Очень доволен, каждый весит киллограммов шесть. Для сравнения фото с моделями 1:18 и 1:43

[SelivanovSN]

AUTOart

Что не характерно для такого производителя и характерно для данного экземпляра- у модели не открываются задние двери, а в остальном- супер!!!

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

MAISTO

[гекчук]

Такое великолепие редко увидишь, спасибо!

[Староверов Алексей]

Прекрасное продолжение :good!!!

[SelivanovSN]

NOREV.

Данный экземпляр понравился очень. Понравилась проработка салона в деталях, имитация красной строчки, тормозные диски, суппорты, колёсные диски, фары и т.д.

[SelivanovSN]

Такое великолепие редко увидишь, спасибо!

Спасибо. Коллекционирую лет 20, решил показать.

[SelivanovSN]

MINICHAMPS- как всегда, на высоте!

[SelivanovSN]

Ещё немного

[SelivanovSN]

MINICHAMPS

Пока единственная F1 в коллекции

[IcemaN]

Хороши мерсы, особенно выделю 140ой и 129й!:good:good:good

[SelivanovSN]

Хороши мерсы, особенно выделю 140ой и 129й!:good:good:good

Спасибо, мне тоже нравятся, хотя модель 129 простовата, но 129-й есть ещё один...

[SelivanovSN]

AUTOart
Одна из самых моих любимых моделей. Покупал не менее десяти лет назад в магазине "МОТОР" в Сочи, торгующем запасными частями, заказывал по каталогу, отсюда и соответствующая наклейка на коробке. Люблю AUTOart вообще, а эту модель особенно за копийность, за качество исполнения, за подиум из натурального камня с чёрным бархатом внизу. Модель просто класс! Очень красивый элегантный прототип!

[SelivanovSN]

Фотографии прототипа

[SelivanovSN]

NOREV 1:18

[SelivanovSN]

Продолжение

[stasm74]

Красавица!!!:good

[Alexmerss]

Легендарный во всех смысловых интерпритациях автомобиль

Просто потрясный W140!!!!

[SelivanovSN]

Сегодня привёз из гаража ещё восемь "малышей". завтра начну!

[ignatev-1980@mail.ru]

Вот так не зайдёшь пару дней в тему, а тут уже... Круто, нет слов:good

[SelivanovSN]

Вот так не зайдёшь пару дней в тему, а тут уже... Круто, нет слов:good

Спасибо на добром слове!!! А что послужило мотивом для распродажи? Классная коллекция...

[ignatev-1980@mail.ru]

Вот так не зайдёшь пару дней в тему, а тут уже... Круто, нет слов:good

Спасибо на добром слове!!! А что послужило мотивом для распродажи? Классная коллекция...

Спасибо:yes. Определился окончательно с направлением! Мерседесы AMG и Brabus! В дагонку суперкары элитных производителей. Без направления, строго то, что нравится:viannen_102:. Для себя решил, что так будет правильнее.

[McL]

Хорош мерин, ну что тут скажешь? 18-это вам не 43!
У дитя есть несколько моделей НОРЕВ в 18 масштабе-блин так ему завидую...........
Поздравляю с пополнением.

[SelivanovSN]

Вот так не зайдёшь пару дней в тему, а тут уже... Круто, нет слов:good

Спасибо на добром слове!!! А что послужило мотивом для распродажи? Классная коллекция...

Спасибо:yes. Определился окончательно с направлением! Мерседесы AMG и Brabus! В дагонку суперкары элитных производителей. Без направления, строго то, что нравится:viannen_102:. Для себя решил, что так будет правильнее.

Супер!!! У меня сосед по подъезду тоже в восемнадцатом масштабе коллекционирует суперкары и большие Мерседесы.

[SelivanovSN]

Хорош мерин, ну что тут скажешь? 18-это вам не 43!
У дитя есть несколько моделей НОРЕВ в 18 масштабе-блин так ему завидую...........
Поздравляю с пополнением.

Огромное спасибо за внимание к моей коллекции

[SelivanovSN]

MAISTO

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/eLKmvVSrIxI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Модель очень нравится, вообще, обожаю спортивные автомобили. Как их можно не любить?

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

Ещё немного...

[IcemaN]

красавцы-спортсмены:good:good:good

[SelivanovSN]

Bburago
Made in Italy

[Староверов Алексей]

Bburago
Made in Italy

Красивая моделя :good!!!

[stasm74]

Крепыши Мерсы порадовали! особенно внутренняя начинка и устройство... так как это далеко не дорожные версии, то возможности разобрать и пощупать не было никогда)))
SSK - очень милая:good одна из симоволов этой марки! легенда... впрочем как наверное и каждая модель, выпускавшаяся года до 2000-го...:to become senile

[SelivanovSN]

Bburago
Классический Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe выпускался с 1954 по 1957 годы. Всего было выпущено 1400 автомобилей. Mercedes-Benz 300SL дебютировал как гражданский автомобиль в феврале 1954 года на крупнейшем в те времена автошоу в Нью-Йорке, произведя там настоящий фурор своим революционным дизайном и новейшим подходом к конструированию легких спортивных машин.
На создании и появлении семейства Mercedes-Benz 300SL в продаже, рискнув собственным капиталом, настоял тогда официальный дилер Mercedes-Benz в США Максимильян Хоффман, которому остро требовался автомобиль для богемы, способный конкурировать с Феррари и огромными “американцами с акульими плавниками”. Он же определил и не совсем традиционные для Мерседеса цвета автомобиля – красный, черный (престижнейший “Designo brilliant black metallic”), серебристый (легендарный “Silver Arrow”), и жемчужный металлик, настоял на изысканном салоне из цветной кожи, ввел многие интересные маркетинговые решения в продвижении автомобиля на сложный, пресыщенный американский автомобильный рынок. В результате из 1400 построенных Mercedes-300SL в США было поставлено 1100 автомобилей, и это несмотря на цену в 29 тысяч немецких марок, что в среднем было в 4 раза выше стоимости всех прочих моделей Мерседеса того времени.

[SelivanovSN]

Крепыши Мерсы порадовали! особенно внутренняя начинка и устройство... так как это далеко не дорожные версии, то возможности разобрать и пощупать не было никогда)))
SSK - очень милая:good одна из симоволов этой марки! легенда... впрочем как наверное и каждая модель, выпускавшаяся года до 2000-го...:to become senile

Только что ещё один"символ" добавил, встречайте: Mercedes Benz 300 SL
Mercedes Benz CLK-GTR Street Version- версия для дорог общего пользования тиражом всего-то 25 штук.

[SelivanovSN]

немного фотографий прототипа

[ignatev-1980@mail.ru]

CLK-DTM :good:good:good!

[SelivanovSN]

CLK-DTM :good:good:good!

Спасибо, он не единственный!

[SelivanovSN]

MAISTO

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/iRQsfTUw80U" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/rkwrcX1-WbY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[SelivanovSN]

продолжение

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

Маленькое продолжение

[dizelTLT]

Красивые фото шикарных меринов!Мои поздравления,коллега!

______________________________


С уважением Андрей.

[Самурай]

Классные спортсмены!!! Поздравляю с обладанием столь замечательных моделей!

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

Продолжим...

[ignatev-1980@mail.ru]

Хорош:good!!!

[SelivanovSN]

SunStar
То, что в моей основной коллекции можно назвать словом "длиномер"...

[SelivanovSN]

Ещё чуть-чуть и фотографии прототипа.

[SelivanovSN]

SunStar
Ещё один мой длиномерный ровестник

[SelivanovSN]

Фотографии прототипа

[Самурай]

Очень красивые длиннннномеры.:yes
Я под впечатлением!:shok

[SelivanovSN]

Очень красивые длиннннномеры.:yes
Я под впечатлением!:shok

Размер имеет значение?

[ignatev-1980@mail.ru]

Зачётные Мерсы. Очень понравились. Раньше не видел таких... :good

[SelivanovSN]

SunStar

Ещё один Pullman. Люблю крокодильчиков. Они так элегантны...

[des]

Еще раз просмотрел всю коллекцию - потрясающе!!!
Все очень красиво, слов нет!
Но по мне больше все-таки старички, люблю я их)
Для меня МВ закончился в 90х годах, это 124й кузов, 140й и наверное все-таки 202й! Все остальное, это автомобили выпускающиеся под маркой МВ, но не имеющие более ничего общего к "Легенде со Штерном"!!!
Из последних - очеь понравился Бураговский SSK и конечно же шедевральные W100, что Pullman, что Lando!

[SelivanovSN]

Немного о прототипе:
Mercedes-Benz S 600 Pullman - 4-дверный лимузин с 7 местами.
Система привода - RWD (задний).
Автомобиль выпускается серийно с 2000 года.
Кузов автомобиля составляет 1855.00 мм в ширину, 6159.00 мм в длину, 1462.00 мм в высоту.
Размер колесной базы - 4086.00 мм, колея передних и задних колес - 1577.00 мм.
Mercedes-Benz S 600 Pullman имеет атмосферный двигатель объемом 5786 куб. см.
Тип газораспределительного механизма - SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров).
Двигатель имеет 12 цилиндров, каждый с 3 клапанами.
Расположение цилиндров V-образное.
Двигатель находится впереди, а его ориентация - продольная.
Ход поршня составляет 87.00 мм, а диаметр цилиндра составляет 84.00 мм. Компрессия - 10.00:1.
Пика мощности в 269 кВт / 367 л.с. двигатель способен достичь при 5500 об/мин, максимальный вращающий момент 531 Нм при 4250 об/мин.
Смазочная система автомобильного двигателя - мокрый картер.
Разгон от 0 до 100 составляет приблизительно 7.10 с.
Коробка передач автоматическая, оснащена 5 передачами.
Передаточное отношение последней передачи - 0.83:1.
Передаточное отношение главной передачи составляет 2.82:1.
Расход топлива в городском цикле - 21.42 л/100 км.
Расход топлива в загородном цикле движения - 10.51 л/100 км.
Расход топлива в комбинированном цикле - 14.56 л/100 км.
Заправочный объем топливного бака - 88.00 л.
Рулевое управлене - реечное с усилителем переменной производительности. Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора - 2.8.
Передняя подвеска - стабилизирующая штанга, независимая.
Задняя подвеска - стабилизирующая штанга, независимая, многорычажная подвеска. Внешний диаметр поворота - 13.10 м.
Размер передних колесных дисков - 8J x 18 H 2.
Задние колесные диски - 8J x 18 H 2.
Размер передних и задних шин - 255/45 ZR 18 Extraload.
Передние и задние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система).
Передние тормозные диски - 345.00 мм.
Задние тормозные диски - 315.00 мм.

[SelivanovSN]

Еще раз просмотрел всю коллекцию - потрясающе!!!
Все очень красиво, слов нет!
Но по мне больше все-таки старички, люблю я их)
Для меня МВ закончился в 90х годах, это 124й кузов, 140й и наверное все-таки 202й! Все остальное, это автомобили выпускающиеся под маркой МВ, но не имеющие более ничего общего к "Легенде со Штерном"!!!
Из последних - очеь понравился Бураговский SSK и конечно же шедевральные W100, что Pullman, что Lando!

Спасибо за высокую оценку!
Я тоже не понимаю нынешних "малышей" в "линейке". Но -это C,E,CL,S,SL,G,GL-это классика по-любому! Даже первый и второй А нравится

[SelivanovSN]

Сегодня нашлась в гараже коробочка. Декали на крыльях модели клеить не стал- покрасил автомобильной эмалью.
Сейчас, пользуясь тем, что в отпуске, пытаюсь собрать коллекцию в одном месте. Супружница уже в ужасе, но ещё есть, что показать!

[SelivanovSN]

Ricco, 1:18

О прототипе:
Год выпуска: 1955
Объём двигателя: 2996 см3
Мощность двигателя: 123 л/с
Тип двигателя: 6 цилиндровый, бензиновый
КПП: автоматическая

Длина-5055 mm
Ширина-1838 mm
Высота-1600 mm
Колесная база-3050 mm
Передняя колея-1480 mm
Задняя колея-1525 mm
Снаряженный вес-1940 mm
Длинна/Колесная база-1.66

[SelivanovSN]

+ фотографии прототипа

После успешного выполнения задачи по восстановлению производства автомобилей для массового потребителя, перед Mercedes стояла новая цель – вернуть себе довоенный бренд самых роскошных автомобилей. Прошло довольно много времени и в моде произошло много изменений. На автосалоне 1951-го, в Париже, Mercedes представил свой новый лимузин W186, который по компоновке был вовсе и не нововведением а, всего лишь доработкой старой, классической версии. Раздельный кузов и рама, мощный 6-ти цилиндровый двигатель, объёмом 3 литра, а также верхний распределительный вал – все, чем мог похвастаться автомобиль.
Отсутствие конвейерной сборки дало ещё один плюс, поскольку модернизация могла происходить непрерывно, и таковая произошла в 1954-ом году. Тогда на свет появилась новая серия W186, главными нововведениями стали – тормозные барабаны нового типа, форточки спереди, а ещё через год к этому списку добавилась передовая механическая коробка передач, разработанная фирмой Born-Warner, тогда модель называлась уже 300с.

[des]

Еще раз просмотрел всю коллекцию - потрясающе!!!
Все очень красиво, слов нет!
Но по мне больше все-таки старички, люблю я их)
Для меня МВ закончился в 90х годах, это 124й кузов, 140й и наверное все-таки 202й! Все остальное, это автомобили выпускающиеся под маркой МВ, но не имеющие более ничего общего к "Легенде со Штерном"!!!
Из последних - очеь понравился Бураговский SSK и конечно же шедевральные W100, что Pullman, что Lando!

Спасибо за высокую оценку!
Я тоже не понимаю нынешних "малышей" в "линейке". Но -это C,E,CL,S,SL,G,GL-это классика по-любому! Даже первый и второй А нравится
Да мне тоже много, что из новым МВ просто нравится, но это уже не МЕРСЕДЕС!!! Вот я к чему)
W186 от Рико - вообще шедевр!!! Прям наповал бьет своими формами и красотой!)

[McL]

еще раз просмотрел коллекцию..........хоть я и не фанат мерседесов,
но с названием темы в корне не согласен! ибо лучше нового мерседеса-это по любасику "старый" мерседес! :-)

[des]

еще раз просмотрел коллекцию..........хоть я и не фанат мерседесов,
но с названием темы в корне не согласен! ибо лучше нового мерседеса-это по любасику "старый" мерседес! :-)

Ренат, абсолютно согласен с этим высказыванием!!!!)
А еще как мерсовод могу добавить следующее - лучше нового Мерседеса может быть только старый Мерседес в состоянии нового!!!)))

[SelivanovSN]

Да мне тоже много, что из новым МВ просто нравится, но это уже не МЕРСЕДЕС!!! Вот я к чему)
W186 от Рико - вообще шедевр!!! Прям наповал бьет своими формами и красотой!)[/QUOTE]

У меня Рико есть ещё, но пока не дома. Позже покажу. Коллекция разрослась до ужасающих размеров по причине особенностей масштаба. Хочу собрать хотя-бы в коробках в одном месте и мечтаю изобрести стеллаж до окончания года. Мечты-мечты...

[SelivanovSN]

Соглашусь с вами, но эта фраза моего товарища. Он может позволить себе владение и новым настоящим Мерседесом, а у меня более ста в восемнадцатом и я езжу на Шевроле Круз. Опять же, особенности масштаба!

[SelivanovSN]

Maisto- как много слелал он для Mercedes Benz

В июле 1999 года Mercedes Vision SLR Roadster Concept был представлен в Детройте.

Дизайн передней части автомобиля, светотехники, литых дисков выполнен в стиле болидов Формулы-1. Кузов автомобиля изготовлен из алюминия. Использована нетрадиционная схема открывания дверей, так называемого "гильотинного" типа: двери перемещаются вертикально вверх по направляющим.

Под капотом у Mercedes SLR установлен 5,5-литровый V-образный восьмицилиндровый силовой агрегат мощностью 557 л.с., который разгоняет автомобиль до "сотни" за 4,2 сек., а максимальная скорость - 320 км/час.

Теперь Mercedes-McLaren SLR добрался до "серийного" производства. После четырехлетней паузы, прошедшей с момента показа концептуального суперкара Mercedes-McLaren SLR, компания Mercedes представила последнюю версию спорткупе. Премьера автомобиля состоялась в сентябре 2003 года на автосалоне во Франкфурте. Новый Mercedes SLR продолжает линейку суперкаров, которая стартовала в 1955 году и являет собой сплав последних достижений автомобильных технологий.

[SelivanovSN]

Фотографии "днища" и прототипа

[des]

У меня Рико есть ещё, но пока не дома. Позже покажу. Коллекция разрослась до ужасающих размеров по причине особенностей масштаба. Хочу собрать хотя-бы в коробках в одном месте и мечтаю изобрести стеллаж до окончания года. Мечты-мечты...

С нетерпением буду ждать еще моделей от Рико!
Прошу прощения - а у Вас частный дом или квартира?
Просто лично мне трудно представить более 100 моделей в 18м масштабе в квартире)))
Хотя квартиры тоже разные бывают)

[SelivanovSN]

ANSON

По мне так, не очень пропорциональная модель. Не нравится размер колё и дисков.

[SelivanovSN]

У меня Рико есть ещё, но пока не дома. Позже покажу. Коллекция разрослась до ужасающих размеров по причине особенностей масштаба. Хочу собрать хотя-бы в коробках в одном месте и мечтаю изобрести стеллаж до окончания года. Мечты-мечты...

С нетерпением буду ждать еще моделей от Рико!
Прошу прощения - а у Вас частный дом или квартира?
Просто лично мне трудно представить более 100 моделей в 18м масштабе в квартире)))
Хотя квартиры тоже разные бывают)

С Вашего позволения, бывают разными частные дома, а квартиры у нас, как правило, стандартные. У нас квартира. Просто можно изобрести толковый стеллаж, коробки вывезти в гараж. Я этим сейчас занимаюсь. А пока коллекцию собираю из трёх разных мест в одно...
Кроме этого в квартире ещё "проживает" коллекция в сорок третьм масштабе.

[Виктор13]

Mercedes Benz E420 (W 210) Wagon -
Люблю универсалы у друга такой был классный каравансарай !!!!!

[SelivanovSN]

AutoArt, 1:18
Экстерьер спорный, интерьер гармоничный.
В основе автомобиля Maybach 62 разработчиками использована традиция изготовления лимузинов, которые просторны во всех отношениях. Шикарный седан обладающий колесной базой 38300 мм имеет длину – 6165 мм; высоту – 1573 мм и ширину – 1980 мм. Шасси шикарного авто Active Body Control, контролируется электронными данными, в результате чего система амортизации автоматически настраивается программным обеспечением под выбранный режим движения.
Помимо этого шасси отлично от других двумя аспектами: стабилизаторами и настраиваемыми динамически гидравлическими цилиндрами. А система ABS постоянно следит за отрывом колеса и амортизационными данными в текущих дорожных условиях вождения. Говоря о подвески авто, необходимо отметить, что она многорычажная как спереди, так и сзади, что позволило разработчикам добиться максимально плавного хода лимузина.
Автомобиль Maybach 62 оснащается V-образным двенадцатицилиндровым с двумя турбинами движком объемом 5.5-литра и мощностью 550-лошадок. Можно также купить Maybach 62 в версии с более мощным агрегатом объемом 6.0-литра. Данные движки работают в паре с пятиступенчатой автоматической трансмиссией, которая позаимствована у Mercedes-Benz S-класса.
Купить седан Maybach 62 – это означает обладать самым стильным и красивым авто из существующих в настоящее время. Салон настолько комфортен, что вы забываете о вашей поездке. Кресла обиты качественной кожей Nappa Grand, и оснащаются электродвигателями, которые способны переместить кресло из вертикального положения, в положение, полулежа, что увеличивает комфорт. Присутствует мини-бар. Для информации и развлечений, в спинки передних кресел вмонтированы мониторы, соединенные с DVD-плеером и TV-ресивером. Телекоммуникационная система предоставляет возможность использования как мобильного, так и имеющегося стационарного телефона.
Помимо этого авто имеет панорамную стеклянную крышу, у которой регулируется прозрачность. Шикарная кессонированная ценными породами дерева она похожа на купол.

[SelivanovSN]

Mercedes-Benz возрождает бренд Maybach

21 октября 2014

Майбах возвращается

В течение продолжительного времени в медийном пространстве ходили слухи о возрождении бренда Maybach, которое планирует немецкий концерн Daimler. Одннако до сих пор официального подтверждения этому факту не было, если не считать шпионские снимки удлиненного автомобиля. Однако журналистам издания Car&Driver удалось поговорить с шеф-дизайнером Мерседес, который не только признал, что Maybach действительно есть в планах автопроизводителя, но и то, что дебют его состоится совсем скоро — в ноябре текущего года.

Глава подразделения Mercedes-Benz по глобальному дизайну Гордон Вагенер недвусмысленно объявил журналистам о том, что Maybach на базе роскошного S-Class будет представлен в Лос-Анджелесе в следующем месяце. Единственным крупным автомобильным мероприятием, запланированным на ноябрь, является тюнинг-шоу SEMA, однако нет подтверждения, что премьера состоится именно на нем.

Mercedes-Benz S-Class Maybach будет еще роскошнее нежели S600 и S65 AMG, а значит, позаимствует у них как минимум, такие технологии, как пневматическая подвеска Magic Body Control, и другие системы активной безопасности. По словам дизайнера, длина нового Майбаха составит около 5,5 метров, что на 25 сантиметров превышает длину L-версии седана S-Class. Вагенер признался, что тяжелее всего разработчикам пришлось в оформлении задних стоек, чтобы внешность автомобиля выглядела гармонично. При этом, дизайнер отмечает, что общие пропорции S-Class сохранятся, но так и не известно, останется ли модель «удлиненным» седаном или получит перегородку в салоне в стиле лимузина.

В интерьере S-Class Maybach найдут применение самым роскошным материалам, расположат логотипы Maybach, а также установят минимум одно откидное кресло. Вагенер сообщил, что новый Майбах станет воплощением автомобильного «от кутюр» и станет достойным соперником Bentley и Rolls-Royce. Также стало известно, что Майбах станет суббрендом Mercedes-Benz, поэтому можно ожидать появление и других моделей в подобном исполнении.

[SelivanovSN]

Mercedes Benz E420 (W 210) Wagon -
Люблю универсалы у друга такой был классный каравансарай !!!!!

Особенно с мотором 4200...?

[Самурай]

Майбах шедеврален по определению!!!
Очень нравится данный аппарат!!!:good

[SelivanovSN]

Майбах шедеврален по определению!!!
Очень нравится данный аппарат!!!:good

Спасибо. Есть ещё 57-й, покажу на днях. Там правда сломал эмблему на капоте, а потом безобразным образом потерял её... А жаль!

[Ronin-Spb]

Майбах шедеврален по определению!!!


ППКС! «Майбах» шикарный! :good

[ignatev-1980@mail.ru]

Mercedes Benz Vision SLR roadster красивая модель. Но мне не понятно, почему так плохо проработан салон у открытого автомобиля:shok? Ведь все взгляды устремляются именно туда. Огромная оплошность Maisto.
По сравнению с Maybach:good, небо и земля!

[SelivanovSN]

Mercedes Benz Vision SLR roadster красивая модель. Но мне не понятно, почему так плохо проработан салон у открытого автомобиля:shok? Ведь все взгляды устремляются именно туда. Огромная оплошность Maisto.
По сравнению с Maybach:good, небо и земля!

Обе модели старые, им не менее десяти лет! Виталь, но МАИСТО не АУТОАРТ, к сожалению. У них и ценник в разы разнится! Есть у них такая вот пластмассовость. В 43-м ты такие места прокрасишь матерной краской и уже- вид есть, а здесь, блин, разобрать-собрать не всегда получается... Я уже пробовать перестал по причине, что трижды прокатило, а две покалечил. Многие даже не стоит (ставь ударение, как хочешь) пытаться разобрать. Я как раз покалечил один АРТ и один ЧАМПС... В таком масштабе тоже сложно что-то доработать... Всё огромное и сделать нужно очень аккуратно. Есть сайты на которых пацаны изголяются, видимо ПТУ прогуливая, а я, имея огромное желание и верно выросшие руки, не имею элементарного свободного часа, а за сорок минут ничего не успеешь..

[SelivanovSN]

Mercedes-Benz S-Class 2014 немного подрос в длину и достиг 5116 миллиметров, ширина увеличилась до 1899 мм, а высота снизилась до 1496 мм. Колёсная база осталась прежней и составляет 3035 миллиметров. Кроме стандартной существует модификация с 3165-миллиметровой базой и общей длиной 5248 мм.
Умеренный рост размера S-Class положительно сказался на салоне, где добавились полезные миллиметры свободного пространства. Водитель и передний пассажир вряд ли заденут друг друга плечами или локтями, так как ширина на уровне плеч и локтей увеличилась соответственно на 14 и 10 миллиметров. Задним пассажирам добавилось 14 миллиметров пространства для коленей.
Ещё в новом S-Class от Mercedes полностью отсутствуют лампы накаливания, им на смену пришли светодиоды. В каждой фаре есть до 56 светодиодов, в каждом заднем фонаре – до 35, а в салоне их около 300. Фары Highbeam Assist Plus и фонари, естественно, адаптивные.
Флагманские седаны с 8-цилиндровым движком получили «подвеску с глазами» MAGIC BODY CONTROL, анализирующую поверхность дороги при помощи камеры, сканирующей дорожное полотно на 15 метров вперёд. Высокоинтеллектуальные системы если не способны заменить водителя совсем, то оказывать ему помощь могут постоянно. Они обнаруживают пешеходов и животных на дороге и по её краям, следят за разметкой, дорожными знаками, другими транспортными средствами.

[SelivanovSN]

Климатическая установка немецкого автомобиля не только бесшумно работает, но и может ионизировать воздух в салоне или ароматизировать его. Разработчики сидений постарались ради комфорта людей в S-Class, предусмотрев разные варианты на все случаи жизни. Пять версий заднего сидения, в том числе с наклоном спинки до 43,5 градусов для модификации с длинной базой колёс, предлагает далеко не каждая модель этого класса.
Сидения обладают функциями подогрева, вентиляции и массажа. Специальный «тепловой» пакет добавляет подогреваемые подлокотники и руль. Приборная панель в Mercedes S-Class 2014 представляет собой 12,3-дюймовый дисплей, справа от которого расположен аналогичный, отвечающий за развлекательные функции. Современная акустика Burmester с 3D-звучанием и мощностью до 1540 Вт превращает салон седана в концертный зал.
Моторы нового S-Class стали экономичнее примерно на 20 процентов по сравнению с прошлым поколением. Седан представлен сразу в двух гибридных модификациях.
Силовая установка Mercedes-Benz S 300 BlueTEC HYBRID состоит из 4-цилиндрового дизеля объёмом 2,2 литра, генерирующего мощность 204 л/с, и электромотора на 15 кВт. Заявленный средний расход версии впечатляет и равняется 4,4 литрам на 100 километров пробега.
S 400 HYBRID имеет бензиновый двигатель V6 мощностью 306 лошадиных сил и электромотор на 20 кВт. Такой автомобиль потребляет 6,3 литра топлива в смешанном цикле и разгоняется до 100 км/ч 6,8 секунды.
Дизельный двигатель V6 модификации S 350 BlueTEC рабочим объёмом 3 литра по экономичности сопоставим с 4-цилиндровыми собратьями, довольствуясь порцией в 5 с половиной литров солярки на сотню. Мотор развивает 258 л/с мощности и 620 Нм крутящего момента.
Самым бескомпромиссным Mercedes-Benz S-Class 2014 модельного года на данный момент является автомобиль в модификации S 500 с 4,7-литровым движком Biturbo под капотом. Мощность силового агрегата составляет 455 лошадиных сил, а расход топлива 8,6 л/100 км. Со всеми моторами сочетается 7-скоростной автомат 7G-TRONIC PLUS.

[IcemaN]

Хорош красавец эС!:good:good:good

[SelivanovSN]

Хорош красавец эС!:good:good:good

Мне тоже нравится, огромный на фоне других S. Класс!

[ignatev-1980@mail.ru]

S-:good:good:good! Классная модель.

[des]

ANSON

По мне так, не очень пропорциональная модель. Не нравится размер колё и дисков.

Да тут еще и с модификацией накосячили!
По шильдику это 4,2л, т.е V8 M119, а под каптом L4 M111 (2,0 - 2,3л))))
Ну вот как то так.

[SelivanovSN]

ANSON

По мне так, не очень пропорциональная модель. Не нравится размер колё и дисков.

Да тут еще и с модификацией накосячили!
По шильдику это 4,2л, т.е V8 M119, а под каптом L4 M111 (2,0 - 2,3л))))
Ну вот как то так.

Согласен. Каюсь, проморгал... Судя по наклейке, если максимальная мощность 150 л.с., то это Е 230. Извините.

[des]

Согласен. Каюсь, проморгал... Судя по наклейке, если максимальная мощность 150 л.с., то это Е 230. Извините.

Так это же не Ваш косяк, а изготовитель проморгал))) Так, что извиняться он должен, а не Вы!)

[SelivanovSN]

Согласен. Каюсь, проморгал... Судя по наклейке, если максимальная мощность 150 л.с., то это Е 230. Извините.

Так это же не Ваш косяк, а изготовитель проморгал))) Так, что извиняться он должен, а не Вы!)

А мои то глаза где были... Здесь то я пишу и получается, что не грамотно...

[des]

Согласен. Каюсь, проморгал... Судя по наклейке, если максимальная мощность 150 л.с., то это Е 230. Извините.

Так это же не Ваш косяк, а изготовитель проморгал))) Так, что извиняться он должен, а не Вы!)

А мои то глаза где были... Здесь то я пишу и получается, что не грамотно...

Бывает)
Не ошибается тот, кто ничего не делает!!!

[SelivanovSN]

Бывает)
Не ошибается тот, кто ничего не делает!!![/QUOTE]

Абсолютно согласен! Спасибо!

[Дима777]

Mercedes Benz S-Klasse (W 222) 2014 -
Красивая модель!!!

[SelivanovSN]

MINICHAMPS (приятно, но отвёртка на месте...)
Суперкар Mercedes-Benz SLS AMG завораживает своим технологическим совершенством: алюминиевый кузов на пространственной раме с дверьми типа «крыло чайки», двигатель AMG V8 объемом 6,3 литра мощностью 571 л.с., семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, спортивная независимая подвеска с двумя поперечными рычагами, выполненными из аллюминия – эта единственная в своем роде комбинация обеспечивает наилучшие характеристики движения.

[Староверов Алексей]

Суперкар Mercedes-Benz SLS AMG завораживает своим технологическим совершенством..

Завораживает ещё как, и не только технологическим совершенством...:victory

[ignatev-1980@mail.ru]

Проработка салона на высоте:good!

[Ronin-Spb]

Огонь! :good

[SelivanovSN]

Мировая премьера спорткара Mercedes-Benz SLS AMG,состоялась на Международном Автосалоне во Франкфурте осенью 2009 года. Mercedes SLS создан на несущей структуре из алюминиевых сплавов. Между прочим, впервые в практике Mercedes; несущая структура McLaren SLR выполнена из углепластиков. Цельноалюминиевая space frame – вроде конструкций Audi и Jaguar; разве что стойки лобового стекла усилены профилями из высокопрочной стали. Наружные панели тоже из алюминиевого слава, и весь кузов «в металле» весит какие-то 240 кг. Исполнение из стального листа и профилей потянет на все 4 центнера, так что разница налицо. Причем жесткость структуры из «крылатого» металла даже выше, чем у подобной конструкции из стали. Ведь на алюминиевую space frame идут лист и профили гораздо толще (в сечении), чем тонколистовая сталь.

[SelivanovSN]

Проработка салона на высоте:good!

Потому, что не Маисто... (шутка)

[Людмила 1004]

Нда!!!!:shok Иногда бывают моменты, когда сказать нечего :victory Это можно просто стоять разинув рот от восторга!!!!:mail1::Ракета:

[IcemaN]

Слс хорош!

[Alexmerss]

Классное продолжение!!! Пульманы с майбахом оч понравились.

[SelivanovSN]

MAISTO
Mercedes-Benz СLK GTR — мелкосерийный спортивный автомобиль.
Гигантский 612-сильный V12 рабочим объёмом 6,9 л позволяет CLK GTR набирать максимальную скорость 330 км/ч и ускоряться до сотни менее чем за 4 с. С двигателем соединена секвентальная шестиступенчатая механическая коробка передач с управлением подрулевыми лепестками. Шасси — почти как у болида «Формулы-1»: керамические тормоза и независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, которая передаёт усилия на амортизаторы и пружины через специальную систему коромысел.

[SelivanovSN]

Продолжение

[SelivanovSN]

MAISTO

[SelivanovSN]

Продолжение показа и фотографии прототипа

[Самурай]

Ух какие дерзкие красавцы!!!
Поздравляю с обладанием!!!:yahoo:

[IcemaN]

Спорт — это красиво!

[SelivanovSN]

Premier miniature by Signature Models

В 1934 году в модельном ряду знаменитого концерна появился вездеход, созданный для нужд рейхсвера, и Главнокомандующий Адольф Гитлер заинтересовался этим огромным трехосным авто с открытым шестиместным кузовом. Примечательно, что вооруженные силы Германии отказались от этого автомобиля – он был слишком «прожорливым» и дорогим в обслуживании для обычного военного автомобиля. Однако трехосный Mercedes G4 в кузове W31 приглянулся рейхсканцелярии и вскоре стал использоваться нацистскими руководителями для разнообразных целей: его частенько "гоняли" на маневры, в прифронтовую полосу и на парады.

Особенно нравился «товарищам по партии» характерный вид роскошного автомобиля, совмещающего в себе роскошь представительского лимузина внешние данные бывалого «вояки», что играло на пользу имиджу Гитлера как военного руководителя страны. Для фюрера был создан эксклюзивный экземпляр, оборудованный специальной подставкой под ноги и поднятым на 13 сантиметров передним пассажирским сиденьем. В колонне всегда следовало несколько автомобилей, однако только на автомобиле фюрера имелось возвышение и специальный личный «штандарт присутствия». На этом автомобиле Главнокомандующий въехал в занятую нацистами Вену, посещал маневры и участки, на которых велись боевые действия. Правда, после удачного покушения на гауляйтера Протектората Богемии и Моравии Гейдриха, убитого в Чехословакии в начале 1942 года, большинство G4 все же приобрело бронированные кузова и пулестойкие покрышки.

[SelivanovSN]

Конкретно по данному экземпляру:
Долго сомневался, глядя на фото, рискнул, не угадал.
За эти деньги конечно-же хотелось лучшей копийности. достойного качества и элементарного корректного закрывания двере (особенно задних). Вероятные довоенные союзники вообще могли бы не входить в комплект (я бы не расстроился). Сапоги военных в лучших евро-гей-традициях (обратите внимание на высоту каблуков), я, как офицер Красной армии, увидев, был в шоке. Бедный шоферок не достаёт ножками до педалек. Исполнение двигателя ниже "троечки".

[des]

G4 шедеврален во всех отношениях!!!!

[SelivanovSN]

G4 шедеврален во всех отношениях!!!!

Качество модели недотягивает до "легенды"

[Дима777]

Mercedes Benz G4 1938 -
Отличная обновка!!!! Поздравляю.

[Даниил]

По-моему, надо что-то добавить на красные флаги, иначе смотрится странно.

[SelivanovSN]

По-моему, надо что-то добавить на красные флаги, иначе смотрится странно.

Тогда проще флаги снять. В 1938 году Германия и СССР были вероятными союзниками...

[hass246]

Конкретно по данному экземпляру:
Долго сомневался, глядя на фото, рискнул, не угадал.
За эти деньги конечно-же хотелось лучшей копийности. достойного качества и элементарного корректного закрывания двере (особенно задних). Вероятные довоенные союзники вообще могли бы не входить в комплект (я бы не расстроился). Сапоги военных в лучших евро-гей-традициях (обратите внимание на высоту каблуков), я, как офицер Красной армии, увидев, был в шоке. Бедный шоферок не достаёт ножками до педалек. Исполнение двигателя ниже "троечки".

Красивый "Великан"!
Увиденная деталировка понравилась. Модель тоже. Но, почему-то, не понравились фигурки, видимо потому, что форма одежды имеет известную историческую неприязнь.
А вот интересно; рассмотрев заднею "подвеску" узнать о ее функциональности. Задние четыре колеса амортизируют не зависимо? И пробовал ли ты проехать по неровностям, и как себя ведут задние колеса?

[SelivanovSN]

Конкретно по данному экземпляру:
Долго сомневался, глядя на фото, рискнул, не угадал.
За эти деньги конечно-же хотелось лучшей копийности. достойного качества и элементарного корректного закрывания двере (особенно задних). Вероятные довоенные союзники вообще могли бы не входить в комплект (я бы не расстроился). Сапоги военных в лучших евро-гей-традициях (обратите внимание на высоту каблуков), я, как офицер Красной армии, увидев, был в шоке. Бедный шоферок не достаёт ножками до педалек. Исполнение двигателя ниже "троечки".

Красивый "Великан"!
Увиденная деталировка понравилась. Модель тоже. Но, почему-то, не понравились фигурки, видимо потому, что форма одежды имеет известную историческую неприязнь.
А вот интересно; рассмотрев заднею "подвеску" узнать о ее функциональности. Задние четыре колеса амортизируют не зависимо? И пробовал ли ты проехать по неровностям, и как себя ведут задние колеса?

Хасан, доброго времени суток. В этом всё и дело, что качество исполнения "жесть". Всё тупо "мёртво", к сожалению. На наших УРАЛах и 131-х в 43-м масштабе подвеска исполнена по-полной, а тут, за эти деньги- дубъё...

[hass246]

Конкретно по данному экземпляру:
Долго сомневался, глядя на фото, рискнул, не угадал.
За эти деньги конечно-же хотелось лучшей копийности. достойного качества и элементарного корректного закрывания двере (особенно задних). Вероятные довоенные союзники вообще могли бы не входить в комплект (я бы не расстроился). Сапоги военных в лучших евро-гей-традициях (обратите внимание на высоту каблуков), я, как офицер Красной армии, увидев, был в шоке. Бедный шоферок не достаёт ножками до педалек. Исполнение двигателя ниже "троечки".

Красивый "Великан"!
Увиденная деталировка понравилась. Модель тоже. Но, почему-то, не понравились фигурки, видимо потому, что форма одежды имеет известную историческую неприязнь.
А вот интересно; рассмотрев заднею "подвеску" узнать о ее функциональности. Задние четыре колеса амортизируют не зависимо? И пробовал ли ты проехать по неровностям, и как себя ведут задние колеса?

Хасан, доброго времени суток. В этом всё и дело, что качество исполнения "жесть". Всё тупо "мёртво", к сожалению. На наших УРАЛах и 131-х в 43-м масштабе подвеска исполнена по-полной, а тут, за эти деньги- дубъё...

Доброго!!!
Жаль что подвеска ни какая, а хотя бы альтернатива есть этой модели?

[Vadcar]

Коллекция просто класс, смотрел чуть челюсть не отпала), поздравляю!!!

[SelivanovSN]

Конкретно по данному экземпляру:
Долго сомневался, глядя на фото, рискнул, не угадал.
За эти деньги конечно-же хотелось лучшей копийности. достойного качества и элементарного корректного закрывания двере (особенно задних). Вероятные довоенные союзники вообще могли бы не входить в комплект (я бы не расстроился). Сапоги военных в лучших евро-гей-традициях (обратите внимание на высоту каблуков), я, как офицер Красной армии, увидев, был в шоке. Бедный шоферок не достаёт ножками до педалек. Исполнение двигателя ниже "троечки".

Красивый "Великан"!
Увиденная деталировка понравилась. Модель тоже. Но, почему-то, не понравились фигурки, видимо потому, что форма одежды имеет известную историческую неприязнь.
А вот интересно; рассмотрев заднею "подвеску" узнать о ее функциональности. Задние четыре колеса амортизируют не зависимо? И пробовал ли ты проехать по неровностям, и как себя ведут задние колеса?

Хасан, доброго времени суток. В этом всё и дело, что качество исполнения "жесть". Всё тупо "мёртво", к сожалению. На наших УРАЛах и 131-х в 43-м масштабе подвеска исполнена по-полной, а тут, за эти деньги- дубъё...

Доброго!!!
Жаль что подвеска ни какая, а хотя бы альтернатива есть этой модели?

В 43-м масштабе видел, а в 18-м нет... или я не нашёл

[АВТОБУСNИК]

Старый Гелик очень понравился!:good

[Людмила 1004]

Коллекция просто класс, смотрел чуть челюсть не отпала), поздравляю!!!

Тоже соглашусь, даже скажу больше скоро в моем открытом ротике поселится какая-нибудь птаха))))). Нельзя же так часто давать повод для того, чтобы люди разевали свои челюсти:yahoo:

[SelivanovSN]

Minichamps 1:43

[SelivanovSN]

Altaya 1:43

[SelivanovSN]

Altaya 1:43

[SelivanovSN]

GE Fabbri 1:43