Икарус-293

[Урал]

Вот это колбаса! слышал про такой автобус, но даже не мечтал, что СОВА его сделает!!!

[tanker]

На фото, как обычно, представлен образец, собиравшийся в спешке на скорую руку. Надеюсь, серийная модель будет собрана поаккуратней. Ну а СОВА молодцы, сделали очень интересный вариант Икаруса, пускай и с недочетами. Цена вполне адекватная - модель незалежится!

[Alimchik]

Интересный ИКАРУСик! Интересно,в какую почтовую коробку он войдёт?!

[labtoz]

Интересный ИКАРУСик! Интересно,в какую почтовую коробку он войдёт?!
Судя по тому что ЗИУ 10 не входит ни в одну почтовую коробку , это не войдёт однозначно.

[ЛЕЗГИН]

Вау! первый раз такое вижу! Интересно, где такие водились?

[gav1313]

Длина модели почти 53 см, сколько места для легковушек она займет на полке, ужас!!!))) Бокс для нее нужен от какой нибудь подлодки, а уж цена такого бокса будет сопоставима с ценой буса, а то и дороже. На фото модель вроде нормальная, правда дворники ни в какие ворота не лезут, даже хуже чем на гармошке 280.64 от Совы, менять на травленку однозначно. А в общем - однозначно куплю, бусик симпотный, даже шильдики есть))) Пока Классикбас занимается перекрасом старых моделей, Сова выпускает все новые и новые модели, молодцы!

[aishep]

Вау! первый раз такое вижу! Интересно, где такие водились?

IKARUS-293 – очень редкий экземпляр трёхсекционного, сочленённого автобуса завода «IKARUS».
Существовал в ограниченном количестве в Венгрии и Германской Демократической Республике в качестве опытных образцов. Автобус проходил испытания в двух больших городах Венгрии – сначала в Будапеште, затем в г.Печ. Мощность 250л.с., максимальная скорость – 70км./ч., максимальная вместимость 229 человек, полная масса – 33,45т., длина – 22,68м., ширина – 2,5м., высота – 2,98м., 1988-1998г.г.

[Sergey181]

Интересно какие еще сюрпризы нас ждут к новому году? Думаю модель будет пользоваться определенным спросом, но я лично купил Икарус-280.33 от ClassicBus и мне его более чем достаточно!

[Alex-1]

Автобус, конечно, интересный, но учитывая, что ни в Советском Союзе, ни, тем более, в России он не эксплуатировался, какое у него отношение отношение к теме "Советский автобус"...?

[alexpop70]

Сколько скептиков!А ведь он уйдёт по брони

[Andrey-kot]

Я забронировал.Приятный автобус.Поменять дворники на травленку, поправить зеркала, поработать с салоном и будет просто персик.Кстати такой от Вектора стоит 19 рублей для сравнения.

[komcomol-k]

Длина модели почти 53 см, сколько места для легковушек она займет на полке, ужас!!!))) Бокс для нее нужен от какой нибудь подлодки, а уж цена такого бокса будет сопоставима с ценой буса, а то и дороже. На фото модель вроде нормальная, правда дворники ни в какие ворота не лезут, даже хуже чем на гармошке 280.64 от Совы, менять на травленку однозначно. А в общем - однозначно куплю, бусик симпотный, даже шильдики есть))) Пока Классикбас занимается перекрасом старых моделей, Сова выпускает все новые и новые модели, молодцы!
Там не только дворники, но и покраска совсем не "айс": криво/косо. Но больше всего убивает очередной "косяк" производителя! Диски!!!! На фото прототипа - ЕВРОДИСКИ, как они назывались на тот момент (или "мерседесовские").

[Сталевар]

На поручнях,наверное гимнасты тренировались.Погнули все.

[Andrey-kot]

Да в целом что то у Совы новых моделей в наличии не видно.Длина модели почти 53 см, сколько места для легковушек она займет на полке, ужас!!!))) Бокс для нее нужен от какой нибудь подлодки, а уж цена такого бокса будет сопоставима с ценой буса, а то и дороже. На фото модель вроде нормальная, правда дворники ни в какие ворота не лезут, даже хуже чем на гармошке 280.64 от Совы, менять на травленку однозначно. А в общем - однозначно куплю, бусик симпотный, даже шильдики есть))) Пока Классикбас занимается перекрасом старых моделей, Сова выпускает все новые и новые модели, молодцы!

[Бобр]

А модель поворачиватся?

[svanius]

Интересно, гармошки тоже через год рассыплются? Ему ж пару сразу надо где-то искать... А так - интересная зверюшка, даже в шкаф влезет (наверно). Берем-с!

[Сталевар]

А модель поворачиватся?Постоянно крутится.На 360 градусов.

[grischa.kharichev@yandex.ru_]

КЛАСС!!!!!

[Кот-77]

Я забронировал.Приятный автобус.Поменять дворники на травленку, поправить зеркала, поработать с салоном и будет просто персик.Кстати такой от Вектора стоит 19 рублей для сравнения.

Ну тот и сделан был намного аккуратнее. И дорабатывать там ничего не надо было. Только там были "гармошки" типа бумажных, что нездорово...
Не пойму, почему СоВа упрямо не ставит на свои модели передний маршрутоуказатель и шторку кабины на левое лобовое? С ними намного реалистичнее бы смотрелась модель.

[djkonar]

Интересно увидеть фото согнутой в гармошке. А вообще модель интересная.

[Макс1984]

И когда поступит в продажу?

[ovechka85]

А перегородка между салоном и кабиной водителя опять 1973 года выпуска!?

[rickdavis]

Уже не первый раз вижу эти строки "Существовал в ограниченном количестве в Венгрии и Германской Демократической Республике". Да не бело никогда его в ГДР! И не было никакого "ограниченного количества". Он был _один-единственный_! Сначала серо-синий, потом перекрашенный в жёлто-розово-оранжево-сиреневый со смещённой вперёд второй дверью. Обновлённый был продан в Иран.
В модели, к сожалению, нет "гриба" -- вытяжной вентиляции над кабиной, а также зачем-то сделана крестовина над первой гармошкой. И хотелось бы увидеть второй вариант с "весёленькой" раскраской :)

[KuznetzovDenis]

Такую шаланду и поставить некуда.

[KuznetzovDenis]

коробку то найдут, если заказать. В крайнем случае от телевизора.

[yuraklobukov]

к сожалению, нет "гриба" -- вытяжной вентиляции над кабиной, а также зачем-то сделана крестовина над первой гармошкой. И хо
телось бы увидеть второй вариант с "весёленькой" раскраской :)
Смотрите фотографии в инете ! На красном есть крестовины над обеими гармошками , а на синем - только на второй гармошке. Даже если это один итот-же ikarus, то крестовина все равно умесна.

[Дмитрий35]

На большее, чем скопировать "Вектор", вплоть до цвета, Совы не хватает.

[a322481]

Его не должно было не быть, это подарок для коллекционеров автобусов, многие и не мечтали , что он будет. Поздравляю кто заказал.

[rickdavis]

2 yuraklobukov: и где же вы видели красный 293-ий? уж не тот ли фотошопный снимок, сделанный из обычного 280-го?

[svanius]

У рыже-розового тоже над первой гармошкой нет крестовины

[svanius]

А вот смещенная дверь

[vovan-112]

Представлен в 1988 году. Длина 22.5 метра. Существовал в ограниченном количестве в Венгрии и ГДР в качестве опытных образцов. Тяжел в управлении и в серию не пошел. В 1992 году поставили новый двигатель и оси. Сделали новую окраску и сместили вторую дверь на одну секцию вперед.

[КТМПермяк]

В модели много косяков. Уже по фото видно, что гармошки одинаковые,между тем у оригинала,1-я гармошка должна быть подобна 283-му, а 2-я - обычная. Насчёт ГДР - похоже на правду. Где-то попадались фото Берлина с этим автобусом. Количество, конечно, назвать сложно. Вторая модель, судя по всему новая, слишком "глубокий" апгрейд. Нет смысла так основательно перекрашивать отКВРенный автобус. Видно что кузов жёлтый - родной, а у того (бело-синий) родные будапештские цвета. Перестановка двери, скоре, доказывает посторойку новго автобуса. тем более что технически - это обычный 280 со вставкой, которую можно как в конструкторе поставить на любой 280 и убрать (нюансы со сцепным устройстовм и приводом поворота задней оси - тут не существенны).

[rickdavis]

2 vovan-112: хватит уже цитировать неправильную статью из "Википедии"! Почитали бы хотя бы аналоги в той же "Вики" на венгерском или польском.

2 svanius: вот такую модель и хочу! Этакий вариант ездить большой компанией на пляж :))) Солнце и парус на борту.

[komcomol-k]

2 vovan-112: хватит уже цитировать неправильную статью из "Википедии"! Почитали бы хотя бы аналоги в той же "Вики" на венгерском или польском.

Так процитируйте, пожалуйста, хотя бы. Мы люди малограмотные, Венгерского языка ( а уж тем более Польского - это к Украм - не знаем). А содержание интересно. Если не затруднит, подсветите тему, пожалуйста.

[rickdavis]

2 komcomol-k: Google-translate никто не отменял. Сравнение информации по разным источникам -- тоже. А вот "зомбоящик" надо бы Вам поменьше смотреть (это я про "укров" и про то, что "везде там националисты Польша/Украина, знать их не хотим". Так обычно сами становятся националистами). Извините, если обидел, но, знаете ли, накипело!
Да, кстати, статью в "Вики" на русском попробовал подправить. Может, корявенько получилось, но уж зато точнее.

[komcomol-k]

2 komcomol-k: Google-translate никто не отменял. Сравнение информации по разным источникам -- тоже. А вот "зомбоящик" надо бы Вам поменьше смотреть (это я про "укров" и про то, что "везде там националисты Польша/Украина, знать их не хотим". Так обычно сами становятся националистами). Извините, если обидел, но, знаете ли, накипело!
Да, кстати, статью в "Вики" на русском попробовал подправить. Может, корявенько получилось, но уж зато точнее.


Про какой "зомбоящик" Вы толкуете? Секрет Украинской мовы раскрыт! Это польские слова, написанные кириллицей! А что "украм" кажется больно "москальским" - слова просто выдумывают. Пример: аэропорт-лэтовище. Так что не надо тут "бабушку лохматить". Если Вам есть что прояснить по модели - милости просим. А про "укропию", да про "москалию" - это на политпроповских форумах, пожалуйста. Благодарю за понимание. Прошу прощения за оффтоп.....

rickdavis. Вот, вспомнил пароль к учётке...
2 komsomol-k: про "укров" не я начал толковать, а Вы. Польский и украинский -- похожие, но разные языки. Так же как русский и украинский.
Касательно модели, ещё раз повторюсь: отличия от прототипа есть, а именно: нет вытяжки над кабиной водителя, так как форма "заимствована" от опять же неправильного 280.64; над первой гармошкой крестовины быть не должно, да и сама гармошка, как верно подметил КТМПермяк, должна быть чуть больше; трилексы на первой и последней осях не очень уместны -- должны быть евродиски; противотуманные фары могли бы сделать, раз уж они есть на единственном прототипе; крышки отсеков внизу не соответствуют действительности; сама средняя часть по размерам кажется неправильной, а она должна повторять тягач, "отрезанный" начиная со второй двери -- это что касается внешнего вида. Ну и мелочи в салоне: перегородка кабины водителя, поручни.
По поводу прототипа: он был один-единственный. Что подтверждается данными из "Rolling legends". В первом сочленении был механизм, предотвращающий "складывание", потому первая гармошка отличается от второй длиной и отсутствием крестовины.
2 КТМПермяк: ну не было 293-го в ГДР! Что касается второго варианта: перекраску и переврезку двери на родном-то заводе сделают так, что даже на ТМЗ не распознают ремонта :)

[matroskin63rus]

Заказан, оплачен, жду, Отдельная полка в шкафу готова, а с остальным разберёмся - доделаем!

[homo_99_sapiens]

Что то не видно отзывов счастливых обладателей этого раритета или еще никто не получил?

[КТМПермяк]

rickdavis. 2 КТМПермяк: ну не было 293-го в ГДР! Что касается второго варианта: перекраску и переврезку двери на родном-то заводе сделают так, что даже на ТМЗ не распознают ремонта :)
Спорить о количестве и переделке не стану. Качество КВР на заводе - неоспоримо! Но вот парочку фото подкину (информация к размышлению). певое фото из какой-то африканской страны. Внимание на длину 2-го вагона!. На дургом снимке - ширмовые двери!

[КТМПермяк]

Автобус получил! Выглядит неплохо. Неочности видны были ещё по фото - ну что ж придётся с ними смириться за не имением другого. Качество исполнение - отличное: нет црапин, пятен, отпечатков. Прокрашено аккуратно и сборка качественная.
А неточности... салон не меняется с первого 280 от КБ ещё: количество и расположение сидений, старая перегородка, отсутствие маршрутоуказателя и шторы у водителя.
СоВе надо хотя бы повторить салон Икаруса-280.33 от КБ.
Опять же, тем кто любит доводить до ума - широкий фронт для творчества.
Я доволен приобретнием, поскольку не ждал ничего сверхестественного. Пэтому и не разочаровался!

[matroskin63rus]

Поздравляю с покупкой! Ко мне посылка идёт, наверное в конце месяца придёт, я надеюсь. Всё, что надо , доделаю, нет проблем. Коллега, вы правы, для меня там широкий фронт для творчества, и будет у меня такой же красава, как и другие икарусы, зиу и пазы. Ещё раз поздравляю и желаю успехов в доработке. У Вас получится, поверьте. Удачи!

[rickdavis]

2 КТМПермяк: на первом фото -- кубинский экземпляр, фирма Giron. По сути, икарусом 293 не является, конструкционно выполнен иначе: взяли 280, последнюю дверь заменили окном, а потом добавили ещё один прицеп от 280. Отсюда односкатные шины третьей оси и крестовины над обеими гармошками.
Второе фото -- голимый фотошоп!!! из польского икарус 280.26. Неправильно повернутая средняя часть (особенно колесо), одинаковый задний план в окнах за второй и третьей дверью, а также дата добавления (1 апреля, см. http://phototrans.eu/14,399924,0,Ikarus_293_.html) выдаёт фотошоп.

[elektroenergetik]

Модель великолепная и очень оригинальная!!! Всем рекомендую!!! Поступила в отличном виде!!!

[matroskin63rus]

вчера получил, всё замечательно, разочарований нет.

[wladilei]

Хорошая модель, но покраска и дворники могли быть лучше.

Спасибо

[Piotrekbe]

Очень красиво и хорошо сделал модель.

[Михась]

Вот так цена стала

[Romanych777]

Единственная промышленная модель данного достаточно редкого автобуса, который выпускался в нескольких экземплярах для Венгрии и ГДР. Приятно держать в руках, а глазам смотреть на модель.

[strizhennikov basil]

Икарус-293 модель интересная говорят эксперментальна в серию не пошел решил взять на полку в серию Автобусы модель сделана отлично доволен ей советую кому интересна приобрести

[Lambo31]

Хорошая новость, прототип жив до сих пор и сейчас находится в Иране, к тому же его косметически подделали:-)

https://www.drive2.ru/b/518262228529447611/

[GaReG]

Очень понравилась модель. Но хотелось бы, чтобы угол поворота отделений по отношению друг к другу был побольше.))

[Andrey095]

Оооочень хороший Икарус, но никуда не лезет. Вот ему бы поворотная гармошка точно не помешала бы)