VAG Family +

[TampaBay]

Всем привет!! Решил выползти из "тени" и тут

1. Гусев Кирилл 17.03.1990
2. TampaBay
3. Арзамас, Нижегородская область.
4. Объединённые пивоварни "Хайникен"
5. Автомобили концерна Volkswagen AG:
- Audi (самая основная)
- VW
- Bentley
- Bugatti
- Skoda
И другие представители концерна
А так же то, что нравится))) (это как раз и есть "+" в названии темы)
6. Люблю музыку, фильмы, хоккей (любимая команда Tampa Bay Lightning NHL) от сюда и ник...

p.s. фото чуть позже

[ingvar]

С почином!!!!!!:to become senile

[Виктор13]

Поздравляю с началом и ждем детального показа !!!

[N.G.]

Приветствую, поздравляю с открытием темы.

[Caesar08ua]

Приветствую на форуме и рад знакомству!!!!

[dizelTLT]

Приятно знакомиться ,хотя на форуме и давно присутствуешь.С выходом из тени,с открытием темы!Жду интересного показа!

[Дима777]

Поздравляю с открытием темы!!!!:drinks:

[injector77]

Добро пожаловать в клуб неизлечимо больных.biggrin

[Самурай]

Поздравляю с открытием темы!!!:yahoo:
Интересное начало, будем ждать показа моделей!!!

[TampaBay]

Всем спасибо за теплый и радушный прием!!!!

Начну свой показ, с раздела своей коллекции под названием "+", но с небольшой оговоркой:
Ввиду того, что я собирал модели из журнальных серий АЛ, АНС (выборочно), Феррари, а сейчас взял первые 2 трактора (вот, что делает модельный "голод") их я показывать не буду!
А в качестве извинения за задержку в показе, сегодня представлю пару "элитных" авто

И открывает, мой первенец данной марки!
Rolls-Royce Phantom Coupe (IXO) - отличнейшая модель!!! Исполнение супер!!!! Каждая мелочевка очень качественно проработана!!! Салончик, просто класс!!! Добротная и тяжелая модель!!
Отдельное внимание упаковке, в коробке фиксатор бокса, про лэйблы RR я молчу))) Но и сам бокс: имеет деревянную (!!!) покрытую лаком(!!!) подставку.

Коллеги, потраченные деньги на модели Роллсов от Иксо, полностью оправданы!!!!

[TampaBay]

и 2 на сегодня, но юбилейная 380-я в коллекции модель!!!

Maybach 57S (AutoArt) - наишикарнейшая модель!!! Тонкая проработка мелочевок, шильдики отдельными элементами (травленка), поворачивающиеся колеса, красивый белоснежный цвет!!!
Очень давно хотел эту модель в коллекцию, попадались по заоблачному ценнику, то уходили из под носа((( Но вот попалась у нашего форумчанина Максима_xdr по приятной цене!!! За, что ему огромное спасибо!!!!
Мой первый Майбах, хотя в коллекции давно присутствует огромнейшее купе Maybach Exelero, но он больше относится к Концепт-Карам, а серийный 57S первый

Продолжение следует, Друзья!!!

[Дмитрий DS]

С открытием Кирилл!!! :victory

[Ronin-Spb]

Коллеги, потраченные деньги на модели Роллсов от Иксо, полностью оправданы!!!!

ППКС, как говорится. У самого есть «RR» от «IXO», от которого только положительные эмоции!

838728

С легализацией и открытием темы!

[IcemaN]

Хороши буржуи! И цвет правильно выбран для обоих!:good

[dizelTLT]

Стильное и сильное начало,Кирилл!Судя по количеству в коллекции будет впереди много интересного,жду,а вот трактора не обижай,тоже обязательно на показ.И пожелаю еще,насытить модельный голод,по-быстрей и краше!

[TampaBay]

Коллеги, потраченные деньги на модели Роллсов от Иксо, полностью оправданы!!!!

ППКС, как говорится. У самого есть «RR» от «IXO», от которого только положительные эмоции!

838728

С легализацией и открытием темы!

Спасибо! У Вашего Роллса цвет интересный!
Мне на столько понравились Роллсы от Иксо, что даже в планах собрать всю линейку...но это на будущее

[TampaBay]

Хороши буржуи! И цвет правильно выбран для обоих!:good

Спасибо!!!
Будут еще)))

[TampaBay]

Стильное и сильное начало,Кирилл!Судя по количеству в коллекции будет впереди много интересного,жду,а вот трактора не обижай,тоже обязательно на показ.И пожелаю еще,насытить модельный голод,по-быстрей и краше!

Андрей, спасибо!
Трактора - я, пока, взял только первые 2 выпуска, не знаю будут ли еще они, но скорее всего да, чем нет))))
"модельный голод", практически утален, в пути 3 "коробки" с разными "вкусностями"

Про количество, сейчас точно не скажу, но цыфра приближается к отметке в 400 шт, но я не редактировал свой список.

[TampaBay]

С открытием Кирилл!!! :victory

Спасибо, Дим!!!
Буду и там и тут)))

[TampaBay]

Продолжаем!
Mercedes-Benz G-Klasse

Легендарный "Гелик"!!! Моделька классная!!! В лучших традициях Auto Art

[TampaBay]

и в сравнении с другим, не менее легндарным немцем: BMW X5 первого поколения

[Александр UA]

Поздравляю с открытием темы!Модели КЛАСС!!! :good:good:good

[ChSG]

Поздравляю с Днём Рождения! :Торт:
И с открытием темы!

[dizelTLT]

Кирилл,поздравляю с Днем рождения!Всего самого наилучшего на жизненном пути!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: С Днём Рождения!!!! Здоровья, всех благ!
Хороших пополняшек в коллекции!!!:to become senile:good:yes:victory

[jura10rus]

Поздравляю,Вас,с Днем Рождения.

[slava67]

ПОЗДРАВЛЯЮ
http://smiles24.ru/data/smiles/anime-nadpisi-935.gif (http://pozdravitel.ru/smajliki/)

[Александр UA]

Поздравляю с Днем Рождения!!!

[Alex_V]

С Днём рождения!!!

[Rinuzi]

С Днем Рождения!:Поздравление:

[Виктор13]

Поздравляю с Днем Рождения удачи Здоровья !!!!!

[des]

С Днем Рождения!!!
Главное здоровья, и удачи! Ну и побольше классных новинок!)

п.с. тема оч не плохая, только чет пока VAGов не видать)))

[TampaBay]

Всем привет!!!! И МЕГО-ОГРОМНЕЙШЕЕЕ СПАСИБО ЗА ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!!!! Очень приятно!!!
Забыл пароль, да и комп был временно не в рабочем состоянии, хотя и сейчас не лучше((((



Но ни смотря на это, я снова в строю!!!
Сегодня представлю немного VAG'a!!! А точнее, более престижных представителей "семьи"


........Французская компания Bugatti, основанная в 1909 году, специализируется на производстве эксклюзивных, спортивных и профессиональных гоночных автомобилей. Своим созданием компания обязана художнику и инженеру Этторе Бугатти. Долгожданную известность инженер, а вместе с ним и его компания получили в 20-е гг. XX столетия, когда на свет появилась модель Type 35 GP. Революционно новый на то время автомобиль одержал на гонках более 1500 побед, но вторая мировая война внесла в развитие компании свои коррективы. Длительный упадок фирмы чуть было не привел Bugatti к полному краху. Однако в конце 1980-х гг. появляется мощный суперсовременный автомобиль Bugatti - EB110, сумевший преодолеть барьер 322 км/ч, и вернувший компанию к жизни. Чуть позже на свет появляется спортивная модификация революционного авто EB110 SS. Начиная с 1999 года, и по сегодняшний день компания Bugatti принадлежит всемирно известному концерну Volkswagen, которой уже удалось выпустить под этим брендом чудо инженерной мысли - могучий Бугатти Вейрон........

Первым откроет показ Концепт-кар! Появившийся после перехода марки по "крыло" VW


........Публичная премьера концептуального автомобиля Bugatti Chiron 18.3 состоялась во Франкфурте в 1999-ом году, спустя год спорткар напомнил о себе на автовыставке в Детройте. Его экзотический облик, дополненный мощнейшим мотором V18 и передним приводом, сразу завоевал симпатии публики и запестрил в мировых автомобильных журналах.

Свое имя Bugatti Chiron получил в честь известного гонщика Луи Широна, выступавшего на автомобилях французского автоконцерна (что значит «дробь три» — остается загадкой), а экстравагантным и дерзким дизайном он обязан конструктору Фабрицио Джуджаро. Джуджаро придал модели утраченные на тот момент узнаваемые и присущие только Bugatti черты кузова (характерного дизайна капот, радиаторная решетка и передние фары) и добился почти идеального совмещения формы с великолепными аэродинамическими и скоростными характеристиками.
Агрессивный облик Bugatti Chiron — один из главных козырей этого суперкара. Обтекаемые формы низкого кузова, а также 20-дюймовые спицевые колеса, отлично подчеркивают принадлежность авто к классу скоростных спортивных машин и его «звериный» характер. Под капотом Bugatti Chiron размещался мощный шестилитровый 18-цилиндровый 555-сильный мотор со средним расположением и шестиступенчатой механической КПП. Максимальная скорость авто, как и положено любому спорткару, переваливала за отметку 300 км/ч.

По заявлениям фирмы Bugatti, основное внимание при создании данной модели было уделено форме кузова для получения превосходных аэродинамических показателей. Сам кузов у Bugatti Chiron был выполнен из композитного материала с применением углеродного волокна, а в конструкции заднего бампера есть диффузор, напоминающий устройство модели Diablo и выезжающий при скоростной езде для придания большей устойчивости. Труды инженеров пошли на славу: на дороге концепт вел себя крайне уверенно даже на больших скоростях. И управление, и маневренность автомобиля были на высоте.

Длина суперкара Bugatti Chiron составляет 4,42 метров, высота — 1,15 метров.

Салон Bugatti Chiron традиционно для всех машин марки отделывался высококачественной кожей с вставками из алюминия. Среди оборудования в нем предусматривались электростеклоподъемники, бортовой компьютер, видеоплеер.

Впоследствии концептуальный Bugatti Chiron, так и не ушедший в серийное производство, послужил прототипом для создания непревзойденного автошедевра — модели Bugatti Veyron........

385
Bugatti Chiron 18.3 (AutoArt) - Отличнейшая модель, проработка на высочайшем уроне!!! Поворотные колеса, перфарированные тормозные диски. Шильдики ЭВ на двигателе и даже на лючке бензобака. Полностью проработанный и детализованный салон. Задние покрышки немного шире передних.
Незнаю, как описать эту красоту)))
По дизайну, если честно, когда впервые увидел данный автомобиль, подумал, "Что курил автор". Но присмотревшишь и уже покатав модель, понял, что на самом деле дизайн очень классный и необычный, этим и подкупает.

[TampaBay]

Ну и "самый быстрый и самый мощный" в моем гараже)))) эх, сколько же мне налог придет за него?

Вот он "Великий и ужасный" первый и уникальный в своем роде!!! Да есть и мощнее и даже быстрее, но все же для меня этот автомобиль считается Самым-самым

......Первая попытка создания спортивного суперавтомобиля, такого, каким его хотело видеть руководство Bugatti, была далека от совершенства. У модели был сравнительно слабый и громоздкий мотор, а внешний облик был скорее роскошным, нежели спортивным. Предсерийный образец Veyron, тогда известный под именем Bugatti EB 16/4, был представлен только в 2001-ом году на выставочном стенде Туринского автосалона Bugatti Automobiles S. A.S.

Модель не только сменила свое имя — практически все в ней было новым, от двигателя, образованного двумя V-образными блоками с шестнадцатью цилиндрами и до захватывающего дух спортивного кузова типа тарга со стеклянным устанавливаемым вручную верхом, сконструированного сотрудником фирмы Volkswagen Хельмутом Варкусом. Старт серийного выпуска Bugatti Veyron первоначально был назначен на 2003 год, но в последствии, под давлением ряда обстоятельств сроки производства были изменены: тогда пост председателя компании Фольксваген, в состав которой и входит Bugatti, вместо Фернинанда Пьехи занял Бернд Пишетсридер, а в конце 2003-го года Карла-Хайнца Ноймана сменил на посту президента Бугатти Томас Бшер.

Несмотря на серьезные кадровые перестановки, работа над суперкаром не прекращалась, и осенью 2005-го года с конвейера вновь построенного завода в Мольсхайме, старого родового «гнезда» Bugatti, сошли первые массовые Bugatti Veyron 16.4. Модель стоимостью 1 миллион евро (до недавнего времени это был самый дорогостоящий автомобиль, на данный момент самым дорогим суперкаром является Ferrari 250 GTO Series I) обладала следующими характеристиками.

Мотор W16, работающий вкупе с четырьмя турбонагнетателями, обладал мощностью по разным оценкам 1020 — 1040 лошадиных сил и рабочим объемом 7,993 литров. Во избежание возможных недоразумений, компания Bugatti объявила мощность мотора равной 1001 «лошадей». Газораспределительная система состояла из четырех распредвалов и 64-х клапанов. Максимальный крутящий момент достигал показателя 1250 Нм и посредством двухдискового сцепления и муфты Haldex передавался на обе пары колес. Трансмиссия, установленная в Bugatti Veyron, была семиступенчатой, переключаемой с помощью подрулевых рычажков. Переход на каждую следующую передачу занимал всего 0,2 секунды.

Интересные факты про Bugatti Veyron: |

● Тормоза для Bugatti делает компания, которая делает тормоза для аэробусов.
● У Bugatti есть собственное крыло, которые управляется автоматически датчиком скорости. Оно помогает Bugatti удерживаться на земле, потому, что авто едет быстрее, чем самолет при разгоне.
● Его разрабатывали совместно с аэрокосмическими конструкторами.
● В логотипе инициалы Этторе Бугатти - основателя компании.
● У Bugatti двойной V образный 8-цилиндровый двигатель, вместе они
составляют 16-ти цилиндровый, что бы комфортно ездить в городе и на трассе. Сделан из титана. Состоит более чем из 3500 частей.
● Настоящая мощность мотора 3000 л.с. — 2/3 этой энергии уходит в тепло. При первом тесте двигателя, чуть не сгорело все здание, ведь было выделено столько тепла, что хватило бы на согрев 100 домов в зимний период.
● При тестировании первого Bugatti Veyron, при скорости свыше 300 км/ч из выхлопной трубы вырывалось пламя длинной 2 метра. Хотели оставить эту фишку, но это незаконно. Пришлось разработать уникальную систему охлаждения.
● 100 км/ч набирается всего за 2.5 секунды. 300 км/ч за 17 секунд.
● Переключение передач осуществляется без спада мощности, всего за 150 мс, это быстрее, чем моргнуть глазом. Все это благодаря трансмиссии с двойным сцеплением.(vk.com/car_mag)
● Один только контроллер переключения передач мощнее чем 4 компьютера.
● Тормозные диски у Bugatti из высокотехнологичного керамического сплава.
● У Bugatti две тормозные системы - одна механическая (на колесах), вторая аэродинамическая (анти-крыло).
● Что бы остановится на скорости 407 км/ч Bugatti нужно всего 10 секунд.
● Для Bugatti пришлось разрабатывать новые шины, ведь никто еще не выпускал шины, способные работать при скорости свыше 400 км/ч.
● Ширина задних колес 37 см.
● Объем бензобака 100 литров, ведь Bugatti очень любит "кушать". Расход топлива в городе - 47,2 л/100км
● Абсолютно всё в Bugatti собирается в ручную.

386
Bugatti Veyron 16.4 (Minichamps) - я хз, что сказать, если честно! Модель супер, просто мечта!!! Пару раз уходила от меня, но вот она моя))) Детализация, конечно немного скромнее АА, но это уже придираюсь)) Отличнейшая и красивая модель!!! Красивый цвет, приятная как на вид так и на ощупь модель!!! Очень качественно проработан салон, да и внешний вид тоже!!! Умопомрачительная модель, Коллеги!!!


P.S. ищу закрытый вариант)))

[TampaBay]

Ну и как же без совместного фото??? А, НИ КАК ))))

А цветовая подборка вышла случайна))))))

Интересный Факт!!! Chiron в 1999 году стал прототипом для Veyron, но новый ГиперКар, который должен прийти на смену Veyron в 2016 получил имя Chiron и будет иметь гибридную установку мощностью в 1500 л.с.

[TampaBay]

Продолжим???
Правда в этом показе VAG'aне будет!!!! Поверили??? А зря))) От быстрых и мощных Франкоко-немцев, перейдем к другим славной марке из замечательной Чехии, где не только вкусное пиво (о нем мы тоже упомянем) Но и отличнейшая автомобильная марка Skoda (зараза, и звучит красиво)))))


В конце сентября 2011 года в Братиславе был впервые представлен Skoda Citigo – малолитражный городской автомобиль из новой линейки Volkswagen New Small Family (NSF), к которой также принадлежит SEAT Mii и VW Up!. Официальный старт продажам Шкода Ситиго в Чехии был дан уже в январе, а продажи на азиатском, европейском и российском рынках начались во второй половин е 2012 года. Skoda Citigo доступна в двух модификациях кузова: 3-дверный и 5-дверный хетчбэк. Модель оснащается двумя 3-цилиндровыми бензиновыми моторами рабочим объемом 1 л, которые развивают 60 и 75 л. с. Оба двигателя отличаются более чем умеренным аппетитом, расходуя, соответственно, 4,5 и 4,7 л на 100 км в смешанном цикле. При помощи "старшего" двигателя Шкода Ситиго разгоняется до 100 км всего за 13,2 с, результат "младшего" немного хуже – 14,4 с. Коробки передач - 5-ступенчатая МКПП или “робот” ZF, привод - только передний. Уже в стандартной комплектации для чешского рынка машина получила ABS, систему курсовой устойчивости и 4 подушки безопасности. Опционально доступна система City Safe Drive, помогающая предотвратить столкновения на скорости от 5 до 30 км/ч. Во многом благодаря этому Шкода Ситиго, несмотря на скромные размеры, получила высшую оценку за безопасность – 5 звезд по результатам серии тестов EuroNCAP. Немаловажно, что Skoda Citigo является рекордсменом в своем классе по размерам багажного отделения. Его объем составляет 251 л, а если сложить спинки задних сидений – 951 л у 3-дверной и 959 л у 5-дверной версии. В топовой комплектации субкомпакт имеет отличное оснащение, которое мало чем уступает старшим моделям. В списке опций - мультимедиасистема Move&Fun с 5-дюймовым сенсорным дисплеем, навигацией и Bluetooth, задний парковочный радар и даже панорамная крыша.


389
Skoda CitiGo 5'd (Abrex) - интересная моделька, но слегка упрощенная, не окрашенные задние фонари, простоватый салончик...но это мелочи!!! В целом очень позитивное и приятное восприятие модели!!! А если учитывать, цену то это вообще полный улет))) Моделькой остался полностью доволен!!

[TampaBay]

Продолжим)

390 немного юбилейная модель)))
Skoda CitiGo 3'd (Abrex) - ну, что тут говорить??? Не смог я взять одну только Шкодинку, так, что к 5 дверки взял и эту яркую 3-шку


Ну и небольшое сравнение с аналогичным VW Fox от Schuko
и втроем

[TampaBay]

немного агрессии))

Российская премьера заряженного хэтчбека Skoda Fabia RS состоялась на Международном Московском автосалоне в 2010 году. Для мирового рынка машину представили в марте 2010 года на мотор-шоу в Женеве. От оригинальной модели модификация отличается спортивным низким бампером с крупным воздухозаборником и противотуманной светотехникой. Салон машины также отделан в спортивном стиле. Особо заметное отличие – ковшеобразные кресла. Разумеется, главное достоинство модели Skoda Fabia RS хранится под ее капотом. Разгон автомобиля до 226 км/ч обеспечивается 1,4-литровым силовым агрегатом TSi с двойным наддувом. Произведенный по лицензии Volkswagen, двигатель развивает мощность в 180 лошадиных сил и позволяет авто преодолеть отметку в 100 км/ч на 8-й секунде. Российский вариант машины оборудуется шинами более высокого профиля по сравнению с оригинальной европейской моделью. Кроме того, на российский рынок авто поставляется только в коротком кузове типа пятидверный хэтчбек, тогда как европейские автолюбители могут приобрести удлиненную модификацию – Skoda Fabia Combi RS. Крупноузловая сборка машины производится на предприятии Volkswagen в Калуге, благодаря чему цена авто для российских потребителей максимально снижена.


391
Skoda Fabia RS (Abrex) - отличная и качественная моделька, не смотря на свои упрощения, но она мне все равно очень нравится!!!

Вот только немного "поворчу", но на саму Шкоду: что они не сделали, этого "бешеного зверька" 3-х дверным??? Думаю вышло бы круто!!! Посмотрите на Opel Corsa OPC, классно же!!!

За все представленные Шкоды, ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Виталию Юдаеву!!!

[TampaBay]

Ну и конечно же групповой показ марки Skoda в моей 43-м гараже

Skoda CitiGo 3'd
Skoda CitiGo 5'd
Skoda Fabia RS
Skoda Yeti

[TampaBay]

А так же маленькие Шкоды на большой Октавии

А так же условия при которых выполнялась сегодняшняя съемка. И как производилась транспортировка.


Ну и последние 3 фото: "Где место Шкодам??? Конечно в Чехии!!!"
Пластиковый куб, с плотной крышкой сверху и светодиодной подсветкой, вечером смотрится просто супер!!! На фоне Праги (так написано)

[TampaBay]

и крайнее на сегодня...

401
VW Toureg II (Schuko) - Ierj и VW это невероятное сочетание!!! Как и в оригинале, так и в моделе: просто, гениально, качественно и доступно!!! Модель классная, качественная проработка всех деталей как интерьера так и экстерьера!! Очень порадовало наличие панорамной крыши, что дает с легкостью оценить качество салона!!!
В принципе это мой первый Туарег в коллекции, если не считать раллийного!!! В планах собрать всю линейку Таурегов.
Что касается Туарега в 1/1 то он мне нравится, причем очень!!! Отличная городская машина!!

[TampaBay]

ну и парочка совместок)))
- Race Touareg
- Audi Q7
- BMW X5


Хотел еще взять Гелик, но думаю, он и так тут насветился))))

И только сейчас дошло, что надо было прихватить Amarok, ну что ж значит в следующий раз

[Самурай]

Отличное продолжение темы!!!:yes
Великолепные модели, поздравляю с обладанием!!!

[TampaBay]

Отличное продолжение темы!!!:yes
Великолепные модели, поздравляю с обладанием!!!

Огромное Спасибо!!!! Продолжение обязательно будет!!!

[IcemaN]

Клевый туарег:good
Только в пару к нему и ку7 лучше пойдет е70 х5, а не е53:nono

[TampaBay]

Клевый туарег:good
Только в пару к нему и ку7 лучше пойдет е70 х5, а не е53:nono

Спасибо!!!
Какой есть в коллекции тот и поставил, хотел еще Гелика, но на тот момент и так с собой взял 20 моделей)))))) е70 сейчас по каким-то нереальным ценам идут, вот попадется по вменяемому ценнику тоже приобрету)))) Так как БМВ не основная тема коллекции, будем довольствоваться пока 53-м

[Полковник АК]

Кирилл, поздравляю от души! :drinks:
Будь здоров и счастлив, всех благ! :good

[Alex_V]

Поздравляю с Днём рождения!!!

[JaguarSPB]

Поздравляю С Днём Рождения!!!

[personalshic]

Поздравляю с Днем рождения!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Поздравляю с Днём Рождения, желаю здоровья и благополучия!!!!!:yahoo::yahoo::yahoo::yahoo::yaho o::yahoo::yahoo:
:Ракета::Ракета::Ракета:


:Поздравление::Поздравление::Поздравление:

:Поздравляю!::Праздник!::Торт::party:

[Виктор13]

Поздравляю с Днем рождения!

[TampaBay]

Друзья всем большое спасибо за поздравления и пожелания!!!
Очень приятно!!!!!


Визитку буду возрождать))) Показать есть что

[ChSG]

Поздравляю с Днём Рождения! :Торт:

[АВТОБУСNИК]

:viannen_01:

[Полковник АК]

Кирилл, поздравляю от души! :drinks:
Будь здоров и счастлив, всех благ! :good

[Антон Павлович]

С днюхой!🎉🎁🎂

[dizelTLT]

Кирилл,поздравляю с Днем рождения,добра и благополучия во всем!

[IcemaN]

С днем рождения!
Расти качественно и материально!

[Alex_V]

Поздравляю!!!

[pavelb]

C Днем Рождения!:yahoo:

[Виктор13]

Поздравляю с Днем рождения!