Просмотр полной версии : МОЙ МИР КОРОЛЕВСКИХ ГОНОК.
Доброго времени суток! Друзья и дорогие гости на форуме!
Сегодня открою новую тему, по настоянию и просьбе, Уважаемых людей на нашем дружелюбном форуме.
В этой теме, буду выкладывать модели Формулы-1, которые меня чем либо зацепили за живое, а также впреть, буду выкладывать болиды относящиеся тем или иным образом к Японии. Гран При, гонщик или двигатель.
Так-же перенесу все ранее показанные машины из другой темы, но только в кликабельном списке, (см.ниже).
У каждого Формула-1 своя. Кто-то коллекционирует по временному промежутку, кому-то симпатизирует тот или иной пилот, кто-то занимается коллекционированием Чемпионов, есть и те кто увлечён конкретной маркой.
Сегодняшний день, открытия новой темы выбран мной не случайно.
Есть люди у которых кумир - Михаэль Шумахер или Айртон Сенна, а мне близок Джон Сёртис.
И сегодня он отмечает свой 82 День Рождения!!!
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ ДЖОН!!!:Ракета:
Инфа из Вики:
Джон Сёртис (англ. John Surtees; 11 февраля 1934, Татсфилд, Великобритания) — бывший пилот автогоночной серии Формула-1 и серии MotoGP.
Единственный в мире гонщик, становившийся чемпионом мира в Формуле-1 (1964 год, Ferrari) и мотогонках (1956, 1958, 1959, 1960).
Отец Генри Сёртиса (1991—2009), погибшего летом 2009 года в гонке Формулы-2.
Сёртис дебютировал в Формуле-1 в 1960 году, приняв участие в Гран-при Монако в составе команды Лотус. Спустя всего четыре месяца, он впервые финишировал на подиуме, заняв второе место на Гран-При Великобритании. На следующем Гран-при, проходящем в Португалии, Сёртис завоевал свой первый поул, но был вынужден сойти в гонке из-за проблем с радиатором.
Проведя сезон 1961 года в команде Купер, и сезон 1962 — в Лола Рэйсинг Карз, в 1963 году Сёртис перешёл в Феррари. В составе этой команды он стал чемпионом мира 1964 года, одержав за сезон победы в двух Гран-при и трижды финишировав на втором месте
СПОРТИВНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ:
Чемпион 500cc / 1956 год
Чемпион 500cc / 1958-1960
Чемпион Формулы-1 / 1964 год
Чемпион Can-Am / 1966год
НАГРАДЫ:
Персона года по версии BBC 1959 года
Hawthorn Memorial Trophy 1964 год.
Brabham
Brabham BT20 №17 John Love 1968 S.African GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=795637&postcount=5035)
Brabham-Ford BT44 №7 Masami Kuwashima 1974 Demo-Test Fuji (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=869921&postcount=191)
Brabham Alfa Romeo BT46B №1 Niki Lauda 1978 Winner Swedish GP (Tameo) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=845826&postcount=71)
BRM - British Racing Motors
BRM P57 №18 Giancarlo Baghetti 1964 German GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=702217&postcount=3768)
BRM P261 №3 Graham Hill 1965 Monaco GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=711075&postcount=3902)
BRM P138 №14 John Surteers 1969 Spain GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1051633&postcount=392)
BRM P153 №19 Jackie Oliver 1970 S.Africa GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=842521&postcount=30)
BRM P160 №14 Jo Siffert 1971 Winner Austria GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=842331&postcount=22)
BRM P160E №37 Francois Migault 1974 German GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=852276&postcount=100)
Caterham
Caterham CT05 Renault №10 K.Kobayashi 2014 Australian GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=760553&postcount=4570)
Cooper
Cooper T51 №14 SIR Stirling Moss 1959 Winner Italian GP (Biante) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=843401&postcount=37)
Cooper T53 Yeoman Credit Racing Team №18 John Surtees 1961 German GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=843417&postcount=38)
Cooper T81 №7 John Surtees 1966 Winner Mexico GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=866231&postcount=167)
De Tomaso
De Tomaso 505/38 Ford №22 Piers Courage 1970 S.African GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=791717&postcount=4925)
Eagle
Eagle Gurney Weslake 1967 SET-
№5 Winner Race of Champions,№36 Winner Belgiun GP,№9 Nürburgring Fastest lap (TSM) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1090869&postcount=429)
Ensign
Ensign N176 №22 Jacky Ickx 1976 Italy GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=842371&postcount=27)
Ferrari
Ferrari 500 F2 №4 Alberto Ascari 1952 Winner Belgium GP (Hot Wheels Elite) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=885885&postcount=231)
Ferrari 553 F1 №38 Mike Hawthorn 1954 Winner Spain GP (Hot Wheels Elite) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=890804&postcount=253)
Ferrari D50 №1 Juan Manuel Fangio 1956 Winner British GP (Hot Wheels Elite) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=891012&postcount=261)
Ferrari D246 №2 Mike Hawthorn 1958 British GP (Brumm) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=890651&postcount=247)
Ferrari 156 №7 John Surtees 1963 Winner German GP (IXO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=843768&postcount=47)
Ferrari 158 №7 John Surtees 1964 Winner German GP (Red Line) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=841860&postcount=4)
Ferrari 156 №8 Lorenzo Bandini 1964 Winner Austria GP (Brumm) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=845594&postcount=66)
Ferrari 158 №2 John Surtees 1964 Winner Italy GP (Brumm) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=845602&postcount=68)
Ferrari 158 №7 John Surtees 1964 Mexico GP (Red Line) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=841872&postcount=7)
Ferrari 158 №7 John Surtees 1964 Mexico GP (Hot Whells Elite) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=842164&postcount=18)
Ferrari 312B №6 Mario Andretti 1971 Winner South Africa (Hot Wheels Elite) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=890661&postcount=248)
Ferrari 312 T №12 Niki Lauda 1975 Winner Monaco GP (IXO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=842341&postcount=24)
Ferrari 312 T2 №11 Niki Lauda 1977 Winner German GP (IXO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=843383&postcount=36)
Ferrari 312 T4 №11 Jody Scheckter 1979 Winner Monaco GP (IXO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=847551&postcount=88)
Ferrari 126 C2 №28 Didier Pironi 1982 Winner San Marino GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=845565&postcount=63)
Ferrari 126 C2 №27 Gilles Villeneuve 1982 Practica Belgie GP (Brumm) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=885576&postcount=222)
Scuderia Ferrari F1-87 №28 Gerhard Berger 1987 Japanese GP (IXO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=780700&postcount=4833)
Ferrari F1-90 (641) №1 Alan Prost 1990 Winner French GP (Tameo) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=855984&postcount=112)
Ferrari 412 T2 ''Launch Version'' №1 Michael Schumacher 1995 Test (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=890970&postcount=258)
Ferrari F310B №5 Michael Schumacher 1997 Winner France GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=890978&postcount=259)
Ferrari F300 ''Tower Wing'' №3 Michael Schumacher 1998 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=915297&postcount=316)
Ferrari F1-2000 (651) №3 Michael Schumacher 2000 Monaco GP (Hot Wheels) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=894859&postcount=274)
Ferrari F2004 №1 Michael Schumacher 2004 Italia GP (BBR) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=858514&postcount=133)
Ferrari F2005 №1 Michael Schumacher 2005 Japanese GP (Look Smart) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=987481&postcount=363)
Ferrari F2007 №5 Felipe Massa 2007 Winner Bahrain GP (Red Line) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=891016&postcount=262)
Ferrari F2007 №6 Kimi Raikkonen 2007 Japanese GP (Red Line) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=948157&postcount=344)
Ferrari F2008 №1 Kimi Raikkonen 2008 Winner Spain GP (Red Line) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=890670&postcount=249)
Ferrari F60 №4 Kimi Raikkonen 2009 Australian GP (Hot Wheels) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=907992&postcount=309)
Ferrari F10 №8 Fernando Alonso 2010 Winner Singapore GP (BBR) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=860866&postcount=152)
Ferrari F2012 №6 F.Massa 2012 Chinese GP (Hot Wheels) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=939595&postcount=334)
Ferrari F138 №3 Fernando Alonso 2013 Winner Chinese GP (BBR) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=866379&postcount=171)
Ford
Tyrrell 007 Ford №52 Kazuyoshi Hoshino 1976 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=825041&postcount=5452)
Tyrrell P34 №3 Jody Scheckter 1976 Japanese GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=845334&postcount=56)
Tyrrell P34 №4 Patrick Depailler 1976 Japanese GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=845343&postcount=57)
Wolf Williams Ford FW05 №21 Hans Binder 1976 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=859451&postcount=138)
Wolf Ford WR1 №20 J.Scheckter 1977 Japanese GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=976990&postcount=352)
Tyrrell 007 Ford Meiritsu Racing Team №50 Kunimitsu Takahashi 1977 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=791738&postcount=4930)
Tyrrell P34 №3 Ronnie Peterson 1977 Japanese GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=843372&postcount=34)
Tyrrell P34 №4 Patrick Depailler 1977 Japanese GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=843365&postcount=33)
Tyrrell 018 №4 Jean Alesi 1989 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=865894&postcount=165)
Tyrrell Ford 026 №21 Toranosuke Takagi 1998 Spain GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=866251&postcount=168)
Jordan Ford EJ13 №36 Satoshi Motoyama 2003 Test Suzuka (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=882631&postcount=203)
Honda
Honda RA271 №20 Ronnie Bucknum 1964 German GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=702232&postcount=3769)
Honda RA271 №25 Ronnie Bucknum 1964 US GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=730942&postcount=4144)
Honda RA272 №19 Ronnie Bucknum 1965 Monaco GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=703597&postcount=3782)
Honda RA272 №20 Richie Ginther 1965 Monaco GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=710647&postcount=3891)
Honda RA272 №10 Richie Ginther 1965 Belgium GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=731202&postcount=4165)
Honda RA272 №26 Richie Ginther 1965 French GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=619866&postcount=2704)
Honda RA272 №22 Richie Ginther 1965 Holland GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=619887&postcount=2707)
Honda RA272 №11 Richie Ginther 1965 Mexico GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=703600&postcount=3784)
Honda RA273 №12 Richie Ginther 1966 Mexico GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=730951&postcount=4146)
Honda RA273 №14 Ronnie Bucknum 1966 Mexico GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=619910&postcount=2710)
Honda RA273 №18 Richie Ginther 1966 Italian GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=687777&postcount=3673)
Honda RA273 №7 John Surtees 1967 German GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=705538&postcount=3821)
Honda RA300 №14 John Surtees 1967 Italian GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=731289&postcount=4174)
Honda RA300 №7 John Surtees 1968 S.African GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=795610&postcount=5029)
Honda RA301 №8 John Surtees 1968 Monaco GР (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=828998&postcount=5503)
Honda RA302 №18 Jo Schlesser 1968 French GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=731217&postcount=4166)
Honda RA301 №14т John Surtees 1968 Italian GР Practice (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=703112&postcount=3776)
Honda RA301 №5 John Surtees 1968 Mexico GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=619919&postcount=2712)
Honda RA301 №17 Joakim Bonnier 1968 Mexico GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=796115&postcount=5045)
Групповичек (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=829003&postcount=5506)
Honda Spirit 201C №40 Stefan Johansson 1983 European GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=732314&postcount=4193)
Honda Spirit 201C №40 Stefan Johansson 1983 Dutch GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=741263&postcount=4288)
Honda Spirit 201C №40 Stefan Johansson 1983 British GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=831707&postcount=5547)
Williams Honda FW09 №5 Jacques Laffite 1984 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=774521&postcount=4741)
Williams Honda FW10 №5 Nelson Piquet 1985 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=600861&postcount=2536)
Williams Honda FW11 №5 Nigel Mansell 1986 Winner British GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=847404&postcount=78)
Williams Honda FW11B №6 Nelson Piquet 1987 Winner Italian GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=847407&postcount=79)
Lotus Honda 99Т №12 A.Senna 1987 Japanese GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=780686&postcount=4832)
Lotus Honda 99Т №11 S.Nakajima 1987 Japanese GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=701923&postcount=3754)
Lotus Honda 100Т №2 S.Nakajima 1988 Japanese GP (Kyosho) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=779393&postcount=4791)
Honda McLaren MP4/4 №12 Ayrton Senna 1988 Japanese GP (True Scale Miniatures) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=833139&postcount=5578)
Honda McLaren MP4/4 RA168E 1.5 V6T №12 A.Senna 1988 World Champion (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=687804&postcount=3676)
McLaren MP4/5B Honda V10 №28 G.Berger 1990 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=883199&postcount=212)
Honda McLaren MP4/6 №1 A.Senna 1991 Brazilian GP (True Scale Miniatures) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=746963&postcount=4363)
Tyrrell Honda 020 №4 Stefano Modena 1991 Monaco GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=813932&postcount=5288)
Tyrrell Honda 020 №3 Satoru Nakajima 1991 Australian GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=832645&postcount=5558)
McLaren MP4/7 Honda V12 №2 G.Berger 1992 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=885419&postcount=219)
Footwork FA13 Mugen Honda №10 Aguri Suzuki 1992 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=864685&postcount=160)
Lotus Honda 109 №11 Mika Salo 1994 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=750747&postcount=4466)
Ligier Mugen Honda JS41 №25 A.Suzuki 1995 Brasil GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=947640&postcount=336)
Ligier Mugen Honda JS43 №10 Pedro Paulo Diniz 1996 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=882777&postcount=206)
Prost Mugen Honda JS45 №14 J.Trulli 1997 France GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=775320&postcount=4767)
Jordan Mugen Honda 198 №10 R.Schumacher 1998 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=601124&postcount=2553)
Jordan Mugen Honda 199 №7 Damon Hill 1999 (Hot Wheels) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=891018&postcount=263)
BAR Honda 02 №22 J.Villeneuve 2000 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=774556&postcount=4744)
BAR Honda 03 №9 O.Panis 2001 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=600831&postcount=2533)
Jordan Honda EJ11 №11 Н.Н.Frentzen 2001 Canada GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=601137&postcount=2556)
McLaren Honda MР4-5 №2 T.Sato 2002 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=600847&postcount=2534)
BAR Honda 005 №16 T.Sato 2003 Japanese GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=701905&postcount=3752)
BAR Honda 006 №10 T.Sato 2004 Japanese GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=601160&postcount=2559)
BAR Honda 007 №3 J.Button 2005 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=601091&postcount=2547)
Honda Racing RA106 №36 A.Davidson 2006 Test (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=882910&postcount=209)
Super Aguri Honda SA05 №23 Yuji Ide 2006 San Marino GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=779488&postcount=4798)
Super Aguri Honda SA06 №22 T.Sato 2006 Japanese GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=977726&postcount=356)
Super Aguri Honda SA07 №22 T.Sato 2007 Spain GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=660346&postcount=3254)
Honda RA107 №8 R.Barrichello 2007 British GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=882782&postcount=207)
Scuderia Toro Rosso Honda STR14 №26 D.Kvyat 2019 German GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1045889&postcount=391)
Scuderia Alpha Tauri AT01 Honda №10 P.Gasly 2020 Winner Italian GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1062467&postcount=409)
Dallara Mugen Honda F300 №9 T.Sato 2000 British GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=909319&postcount=315)
Dallara Mugen Honda F301 №6 T.Sato 2001 Macau GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=603158&postcount=2593)
Dallara Mugen Honda F303 №33 N.Piquet 2003 British GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=603065&postcount=2588)
Formula Nippon Impul №20 Yuji Ide 2004 (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=881281&postcount=197)
Infiniti
Infiniti Red Bull Racing RB11 №26 Daniil Kvyat 2015 Test (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=984036&postcount=359)
Kojima
Kojima KE007 №51 Masahiro Hasemi 1976 Japanese GP (Kyosho) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1086288&postcount=428)
Kojima KE009 №52 Kazuyoshi Hoshino 1977 Japanese GP (Kyosho) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=730967&postcount=4149)
Kojima KE009 №51 Noritake Takahara 1977 Japanese GP (Kyosho) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=831511&postcount=5528)
Nova 532P F2 №6 Satoru Nakajima 1978 JAF GP (Headway Technology (Kyosho)) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=828813&postcount=5491)
Lamborghini
Espo Larrousse Lola Lamborghini LC90 №30 Aguri Suzuki 1990 Japanese GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=775632&postcount=4770)
Ligier
Ligier JS5 №26 Jacques Laffite 1976 Long Beach GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1051704&postcount=399)
Ligier JS21 №26 Raul Boesel 1983 Monaco GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=842318&postcount=19)
Ligier JS31 №25 Rene Arnoux 1988 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1018249&postcount=384)
Lola
Lola MK4 №28 John Surtees 1962 Monaco GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1071789&postcount=421)
Lola MK4 №14 John Surtees 1962 German GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1073580&postcount=422)
Lotus
Team Lotus 18 №9 John Surtees 1960 British GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=860689&postcount=142)
Lotus 49 №4 Jim Clark 1968 S.African GP (Quartzo) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=795623&postcount=5032)
Lotus 77 №5 Mario Andretti Winner 1976 Japanese GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1085114&postcount=427)
Lotus 78 №6 Gunnar Nilsson 1977 Japanese GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=865533&postcount=163)
Lotus 78 №5 Mario Andretti 1977 Japanese GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=976983&postcount=351)
Lotus 101 №11 Nelson Piquet 1989 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=865523&postcount=162)
Lotus 101 JUDD №12 Satoru Nakajima 1989 Australian GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=898222&postcount=293)
Maki
Maki F101B №25 Howden Genley 1974 British GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=732826&postcount=4203)
Maki F101С №35 Hiroshi Fushida 1975 British GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=732829&postcount=4204)
MARCH
March Williams Ford 761 №27 Patrick Neve 1977 Dutch GP (Tameo) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1003038&postcount=370)
Leyton House March CG911 №16 Jan Lammers 1992 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=793304&postcount=4965)
March 792 BMW S.Nakajima 1979 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=621611&postcount=2782)
March 792 BMW K.Hoshino 1979 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=621643&postcount=2784)
March 792 BMW M.Hasemi 1979 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=621657&postcount=2789)
Matra
Matra MS10 №7 Jackie Stewart 1969 Winner South African GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1051751&postcount=401)
Matra MS80 №7 Jack Stewart 1969 Winner Spain GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1051634&postcount=393)
McLaren
McLaren M7C №16 John Surtees 1970 Dutch GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=842512&postcount=29)
McLaren Mercedes MP4-20 №9 Kimi Raikkonen 2005 Winner Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=884705&postcount=218)
McLaren Mercedes MP4-26 №4 Jenson Button 2011 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=791701&postcount=4921)
Mercedes
Mercedes-Benz W154 1939 (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1067284&postcount=413)
Mercedes-AMG F1 W08 №77 Valtteri Bottas Winner Russian GP 2017 (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=967106&postcount=349)
Minardi
Minardi M189 №23 Paolo Barilla 1989 Japan GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=858664&postcount=135)
Porsche
Porsche 804 №30 Dan Gurney 1962 Winner French GP (True Scale Miniature) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=844009&postcount=53)
Renault
Renault RE30B ELF №16 Rene Arnoux 1982 Winner France GP (Tameo) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1003137&postcount=373)
Benetton Renault B195 №2 Johnny Herbert 1995 Winner British GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=885784&postcount=225)
Renault F1 Team R30 Vitaly Petrov 2010 Hungarian GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=887635&postcount=242)
Lotus Renault №10 V.Petrov 2011 Australian GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=923588&postcount=329)
Sauber
Sauber C29 BMW №23 K.Kobayashi 2010 Japanese GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=984035&postcount=358)
Sauber C30 Ferrari №16 K.Kobayashi 2011 China GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=883352&postcount=216)
Sauber C31 Ferrari №14 K.Kobayashi 2012 Japanese GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=791692&postcount=4920)
Shadow
Shadow DN8 №16 Riccardo Patrese 1977 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=865765&postcount=164)
Subaru
Coloni Subaru C3B №31 Bertrand Gachot 1990 Canada GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1036742&postcount=376)
Surtees
Surtees TS9 №23 John Surtees 1971 Dutch GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1041532&postcount=381)
Surtees TS9B №19 Tim Schenken 1972 Argentina GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1052249&postcount=405)
Surtees TS14 №7 John Surtees 1972 Italian GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=857368&postcount=125)
Surtees TS14 №23 Mike Hailwood 1973 Monaco GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=860716&postcount=145)
Surtees TS16 №19 Jochen Mass 1974 Brazilian GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1070994&postcount=418)
Surtees TS19 №38 Henri Pescarolo 1976 French GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=860703&postcount=143)
Surtees TS19 №18 Noritake Takahara 1976 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=917813&postcount=321)
Toyota
Toyota Racing TF102 №24 Mika Juhani Salo 2002 Australian GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=779422&postcount=4793)
Toyota Racing TF103 №20 O.Panis 2003 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=601069&postcount=2543)
Toyota Racing TF105 №16 J.Trulli 2005 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=774549&postcount=4742)
Toyota Racing TF106 №7 R.Schumacher 2006 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=533845&postcount=1786)
Williams FW28 Toyota Test Debut 26.11.2006 K.Nakajima, Fuji, Japan (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=763414&postcount=4605)
MF1 M16 Midland Toyota Tiago Monteiro 2006 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=779430&postcount=4794)
Williams FW30 Toyota №8 Kazuki Nakajima 2008 Australian GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=850714&postcount=94)
Williams FW31 Toyota №17 Kazuki Nakajima 2009 Australian GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=850727&postcount=95)
Dallara F302 Toyota №18 Paolo Montin 2002 Macau GP (EBBRO) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=881272&postcount=196)
Williams
Williams Renault FW14 №5 Nigel Mansell+(A.Senna) 1991 Winner British GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=867955&postcount=183)
Yamaha
Tyrrell Yamaha 018 №3 Satoru Nakajima 1990 US GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=813871&postcount=5282)
Tyrrell Yamaha 019 №3 Satoru Nakajima 1990 Japanese GP (Reve) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=813885&postcount=5283)
Jordan Yamaha 192 №32 Stefano Modena 1992 British GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=791704&postcount=4922)
Tyrrell Yamaha 020C №3 Ukyo Katayama 1993 S.Africa GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=814956&postcount=5300)
Tyrrell Yamaha 021 №3 Ukyo Katayama 1993 Japanese GP (Spark) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=814962&postcount=5301)
Tyrrell Yamaha 022 №3 Ukyo Katayama 1994 San Marino GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=779418&postcount=4792)
Tyrrell Yamaha 023 №3 Ukyo Katayama 1995 (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=866793&postcount=178)
Tyrrell Yamaha 024 №18 Ukyo Katayama 1996 British GP (Minichamps) (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=869915&postcount=189)
Начну пожалуй с модели Джона -
Ferrari 158 №7 John Surtees Winner German GP 1964г.в. от Red Line.
Это один из тех Чемпионских болидов, которые и принесли ему славу в далёком 1964 году.
За модель спасибо Михаилу!:yes
Классная тема Саш! великий человек Джон Сертис, а ему рыцарский орден не пожаловали ?
Ikarus60
11.02.2016, 22:58
Поздравляю с открытием новой темы!
Спасибо большое ДРУЗЬЯ!!!
Миш, на сколько мне известно, пока нет, но кто знает, может Королева проявит своё внимание...
Ещё один болид, того времени и Чемпиона - Д.Сёртиса.
Ferrari 158 №7 John Surtees Mexico GP 1964г.в. от Red Line.
Второе место на Гран При в Мехико-Сити.
За модель Спасибо Михаилу (miki86)!:yes
Alex1967
11.02.2016, 23:48
Вот это дело,Саня! :yahoo:
Сюда буду регулярно заглядывать.....
ЗЫ:а чой-то у тебя Марчи Формулы2 как БМВ числятся?
Вот это дело,Саня!:Yahho:
Сюда буду регулярно заглядывать.....
ЗЫ:а чой-то у тебя Марчи Формулы2 как БМВ числятся?
Привет Лёш! Я сам не знаю, зачем я так их вставил, сейчас перемещу.
Ежали что, то направляйте меня на путь истинный... Я ведь ещё не во всех нюансах разбираюсь.))):Oops
Ну и фото-сравнение двух 158-х - :victory
Саш, поздравляю с открытием новой темы. :yahoo::yahoo::yahoo::to become senile:to become senile:to become senile
alex1550
12.02.2016, 00:38
Саша, вот это ты КрасавчЕГ !!! За Феррари плюсую!!
По РедЛайну мы с тобой долго общались, все-равно остаюсь при своем мнении, что подвеску они могли бы лучше проработать - а так целиковая болванка, особенно задняя... а как я переживал, что сине-белый спарк мне достался бракованный - со вмятиной спереди ))))))
yanbarisov
12.02.2016, 02:44
С открытием темы, Саша!
Снусмумрик
12.02.2016, 07:43
Саша, молодец!
С огромным удовольствием буду следить за темой!
Александр поздравляю с открытием новой темы!
Не фига себе.
Вот это новость.
Давай Саня, будем поглядеть.
Deus Ex Machina
12.02.2016, 23:30
В этой теме, буду выкладывать модели Формулы-1...
Формульные болиды с японским духом - очень интересно.
Тема, как говорится, вызрела.
Кстати, я когда приобретал последнюю свою модель - взял экземпляр с японским гонщиком (Spark сделал Wolf-Williams с пятью разными пилотами) для пущего колориту. :yes
Спасибо большое друзья!!! Очень приятно Ваши позитивные отзывы!!!
Продолжу тем же болидом, что показал ранее, только от другого производителя.
За модель большое спасибо Алексею (alex1550)!:victory
Ferrari 158 №7 John Surtees Mexico GP 1964г.в. от Hot Whells Elite.
Модель по своему интересна, посему решил оставить в коллекции обе.:yes
В продолжении новой темы хотел продемонстрировать болид который на мой взгляд очень интересен своим внешнем видом.
Ligier JS21 №26 Raul Boesel Monaco GP 1983г.в. от Spark.
Раулю не суждено было финишировать из-за столкновения с Манфредом Винкельхоком на третьем круге.
ligier JS21 №26 Raul Boesel Monaco GP 1983г.в. от Spark.
Саша, здорово что отдельную тему по Формуле открыл! :good "Стилетто" очень хорош! :yahoo: Но "табачки" не хватает... :viannen_102:
Отличная тема !!! Саш!!! С открытием !!!
Теперь победитель Гран При Австрии 1971 года Йо Зифферт -
BRM P160 №14 Jo Siffert Winner Austria GP 1971г.в. от Spark.
За модель большое спасибо Славе (Снусмумрик)!!!
ambler27
13.02.2016, 23:04
Очень красивые модели!!! BRM и модели Сёртиса от Red Line особенно понравились.
Спасибо Огромное Друзья!!! Благодарю Вас за внимание и участие в теме!!!
Обойти стороной и не показать Легендарного гонщика на Легендарном болиде, с моей стороны было бы преступлением!
Ferrari 312T №12 Niki Lauda Winner Monaco GP 1975г.в. от IXO.:yes
Полковник АК
14.02.2016, 00:09
Саша, отличная тема, с удовольствием подписался! :good
Саша, все здорово. Модели очень интересные. :good:good:good:good:good
Михаил, Виталий, Алексей, Игорь, Алексей, Олег, Слава, Сергей, Игорь, Алексей, Антон, Дмитрий, Дмитрий, Олег, СПАСИБО ВАМ И ВСЕМ-ВСЕМ кто заходит в гости!!!
:Спасибо:
Следующая модель, на мой взгляд, удалась Спарку на все 110%!
Выполнение на очень хорошем уровне!:good
Ensign N176 №22 Jacky Ickx Italy GP 1976г.в. от Spark.
По итогу Гран При, Жаки Икс занял 10 место.
Слава большое спасибо за модель!!!:yes
Ikarus60
14.02.2016, 09:21
У меня уже складывается такое впечатление,что начинаю присутствовать на гонках Формулы-1.
Спасибо Виталий!
В продолжении темы, покажу модель которую приобрёл у Алексея (Alex1967); Спасибо большое Лёша, болид также поражает меня своими формами до сих пор!
McLaren M7C №16 John Surtees Dutch GP 1970г.в. от Spark.
Пятый этап, Гран При Голландии на трассе Зандфорт, 21 июня 1970 года, Джон занял 6 место по итогам этапа и всё бы ничего, но гонку омрачил тот факт, что в результате аварии автомобиль Британского гонщика - Пирса Кариджа, который выступал на De Tomaso, перевернулся и вспыхнул. Гонщик погиб от ожогов.
Ещё одна модель того года, но с Гран При Африки, у Джеки Оливера возникли проблемы с коробкой передач, в связи с чем был зафиксирован сход на 22 круге.
BRM P153 №19 Jackie Oliver S.Africa GP 1970г.в. от Spark.
САНЯ, какой ты молодец.
Вот это ты классные модели показал.
Так держать.:good
Жду продолжения банкета.
Только вот фотки, конечно не айс.
Ты какой камерой снимаешь?
У тебя получается размытый фон.
Это в следствии низкого значения диафрагменного числа. Увеличь его.
Чем выше диафрагменное число, тем меньше диаметр отверстия диафрагмы.
Переведи камеру в положение AV и выставь диаф число на F/32.
И пробуй и экспериментируй. Должно получиться.
Я именно при этом числе фотографирую свои модели. И только при естественном освещении( ни каких лампочек) ,правда в лайт боксе,что бы свет был рассеянный.
И будет тебе счастье и прекрасные фотки.
И еще один совет. У тебя очень агрессивный фон,первым делом взгляд падает на фон, а потом на модель . Это против всех законов композиции.
Поэтому сзади ничего не должно отвлекать внимание. Только на модель должно быть сконцентрировано внимание.
Ну это дело твое.
Потом всю эту лабуду я уберу,что бы не засорять тему.
Саш, я начинаю заново приобщаться к гонкам. Мои :good:good:good:good:good:good:good:good
Спасибо большое друзья!!!
Игорь, продолжение обязательно будет!:yes
По твоему совету, поэкспериментировал тут...
Игорь, приобщайся, ведь это так интересно...:phil_33:
Следующий на этапе -
Tyrrell P34 №4 Patrick Depailler Japan GP 1977г.в. от Reve.
Патрик Дэпайе занял 3 место на трассе Фудзи, в Японии.
Тот-же год, та же трасса, но уже другой пилот -
Tyrrell P34 №3 Ronnie Peterson Japan GP 1977г.в. от Reve.
Ронни Петерсону не суждено было финишировать, на пятом круге он получает удар от Жиля Вильнёва (налетел сзади), болид Жиля перелетает через ограждения, в связи с аварией был убит маршал и фотограф.
skrinnyk
18.02.2016, 20:03
.....ОООООО !!!!
А это что за тема ????
Саш....не понял , ты давно это затеял ?
.....пипец , я пропустил начало ((
Привет Паш! Дык, 11 февраля открыл...
Известный гонщик, не менее известный болид -
Ferrari 312 T2 №11 Niki Lauda Winner German GP 1977г.в. от IXO.
Победа на трассе Хокенхайм в Германии.
Отмотаем немного назад... Очень интересная модель, и выполнена просто восхитительно, а также значимая фигура в Королевских гонках.
Cooper T51 №14 SIR Stirling Moss Winner Italian GP 1959г.в. от Biante.
Десятый чемпионат Формула-1, 13 сентября 1959 года, трасса Монца в Италии, Стирлинг Мосс одержал победу, лидируя основную часть заезда.
Как за многие модели в моих коллекциях, особенно хочу поблагодарить за экспонаты Славу (Снусмумрик)!!!
Ещё один Купер в теме -
Cooper T53 Yeoman Credit Racing Team №18 John Surtees German GP 1961г.в. от Spark.
Нюрбургринг. На нём Джон занял 5 место в 1961 году.
Саня, модели конечно суперские.
Если честно я не увидел изменения качества фоток,только фон.
Ты по прежнему снимаешь при низком значении диафрагменного числа. Для получения четкого изображения дальних и ближних фрагментов ,переведи в AV(автоэкспозиция с приоритетом диафрагмы) и выставь диафрагменное число F32.
Качественная фотография это искусство,поэтому сразу не все получиться.
Методом проб и ошибок ,ты придешь к прекрасным результатом.
Главное этого захотеть.
Игорь, Дэпайе я снимал как ты сказал. Намучился, около 40 фоток сделал в разных ракурсах. По всей видимости моя мыльница большего не выдаст.
Ну да ладно. Ведь модели хуже от этого не становятся.)))
Alex1967
18.02.2016, 23:34
Cooper T53 №18 John Surtees Germany GP 1961г.в. от Spark.
Нюрбургринг. На нём Джон занял 5 место в 1961 году.
Саш,добавь:
команда Yeoman Credit Racing Team
Отсюда и нехарактерная для Куперов красная "отделка"....
Последние две понравились, хотя формулу не особо жалую.:good
Саша, супер интересно. Очень понравилась модель Cooper T51 №14 SIR Stirling Moss. Мои :good:good:good:good:good:good:good:good
Александр, все модели хороши, но шесть колёс это что-то с чем-то, моя мечта.
skrinnyk
19.02.2016, 07:29
Модель от Бьянте великолепна !
Но уже не один год возмущает одно - почему её не сделали до сих пор в чемпионской окраске ?!!
ambler27
19.02.2016, 16:25
Отличные модели!!! Поздравляю! особенно "Куперы" очень понравились))
Благодарю Вас друзья за позитивные отзывы!!!
Ещё один болид Джона Сёртиса -
Ferrari 156 №7 John Surtees Winner German GP 1963г.в. от IXO.
Первое место!:victory
Валентин 1963
20.02.2016, 00:08
Александр! Поздравляю с Днём рождения! Всего самого доброго!
САНЯ,вот это раритетище ты вывалил.
Эту модель днем с огнем уже не найдешь по нормальным ценам.
Ну и еще раз С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!
skrinnyk
20.02.2016, 09:29
Мне эта модель то же очень нравится !
Хорошо она удалась , да и формы машины классные .
Саш , с пополнением солидным тебя
mark70su
20.02.2016, 19:43
Присоединяюсь к поздравлениям!
Здоровья!
Стабильности!
Благополучия
ambler27
20.02.2016, 23:02
Александр, с Днём Рождения! Дальнейших вам успехов и новых пополнений в коллекцию))
Спасибо Всем за поздравления и участие в теме!!!
:Спасибо:
Porsche 804 №30 Dan Gurney Winner French GP 1962г.в. от True Scale Miniature.
Данная модель выполнена просто превосходна, ещё и имеет автограф пилота на подставке.
СС днем рождения Саша , удачи здоровья любви ну и конечно новых и эксклюзивных пополнений )
Ой какая signature.:good
Довольна редкая вещица.
Купить конечно можно ,но цены мама не горюй.
Да еще первая и на сегодняшний день и единственная победа для Porsche в F1.
Саня, мои поздравления.
Ну если с еще и EAGLE T1G 1967 c этим же пилотом есть,тогда убил наповал
Спасибо большое друзья!!!
Освежу и эту темку...
Tyrrell P34 №3 Jody Scheckter Japan GP 1976г.в. от Reve.
В тот день, Джоди сошел с трассы, на 58 круге, из-за перегрева двигателя.
Ещё одна модель, с того же ГП -
Tyrrell P34 №4 Patrick Depailler Japan GP 1976г.в. от Reve.
Второе место на подиуме, по итогом гонки.
За модели большое спасибо Славе (Снусмумрик)!!!
Отличные болиды, :good:good:good вот только не могу понять, чем руководствовались создавая трехосные болиды.
ambler27
27.02.2016, 09:29
В Формуле 1 есть машины, которые навсегда запомнились не столько своими результатами, сколько своими формами и оригинальными конструкторскими решениями!
И эти tyrrell одни из них!!! Отличные модели, мои поздравления. :drinks:
Снусмумрик
27.02.2016, 12:29
Отличные болиды, :good:good:good вот только не могу понять, чем руководствовались создавая трехосные болиды.
Идея была очень простая - уменьшить передние колеса, чтобы спрятать их за лобовым обтекателем. А чтобы не уменьшалось пятно контакта, количество этих самых передних колес удвоили.
Отличные болиды, :good:good:good вот только не могу понять, чем руководствовались создавая трехосные болиды.
Идея была очень простая - уменьшить передние колеса, чтобы спрятать их за лобовым обтекателем. А чтобы не уменьшалось пятно контакта, количество этих самых передних колес удвоили.
Ааа понятно, спасибо.
skrinnyk
27.02.2016, 16:10
Все три новинки заслуживают самых теплых слов !
Поршик с автографом ...это частичка истории , к которой ты можешь прикоснуться....
Ну , а Тиррелы это .....просто две БОМБЫ !!!!
Благодарю Вас друзья!!!
Слава, спасибо за модели ещё раз и пояснения!!!:yes
Теперь немного красненького...:phil_33:
Конкретно, отнести данный болид к какому-нибудь Гран При не могу, НО он имеет место быть! (Скорей всего Сан-Марино, Имола)
Могу сказать только следующее, что 33-й чемпионат мира принёс Феррари первое место в Кубке конструкторов, а Дидье Пирони второе место в Личном зачёте.
Ferrari 126 C2 №28 Didier Pironi Winner San Marino GP 1982г.в. от Minichamps.
Саня блин, модели сыпятся как с рога изобилия.
Одна краше другой.
Ну особенно конечно шестикрылые вне конкуренции.
Честно говоря я только сейчас обратил внимание,что у TYRRELL разные хвосты.
Спасибо Игорь!!!
К слову о Брумм, ещё одна модель которую хотел бы отметить.
Я считаю, что она должна быть у меня т.к. данный болид, а самое главное пилот оставили свой след в истории Формулы 1.
Немного инфы о пилоте из Вики:
Лоренцо Бандини (итал. Lorenzo Bandini; 21 декабря 1935 — 10 мая 1967, Монако) — итальянский автогонщик. Начав выступления в Формуле-1 в 1961 году в частной команде Scuderia Centro Sud, практически сразу привлек внимание шефа команды Scuderia Ferrari Энцо Феррари, и следующие шесть лет провел в этом итальянском коллективе. Почти в каждом сезоне несколько раз финишировал на подиуме, а Гран-при Австрии 1964 года он выиграл. В том же году содействовал чемпионству Сертиза, пропустив его по приказу команды на финише последней гонки. Участвовал за команду также и в других соревнованиях, добившись победы в 24 часах Ле-Мана 1963 года. Участвуя в Гран-при Монако 1967 года, попал в аварию, получил тяжелейшие ожоги и через три дня скончался.
Ferrari 156 №8 Lorenzo Bandini Winner Austria GP 1964г.в. от Brumm.
Первое место на Гран При Австрии, Цельтвег.
Снусмумрик
28.02.2016, 08:55
В том же году содействовал чемпионству Сертиза, пропустив его по приказу команды на финише последней гонки.
Ага, а до этого выбил с трассы идущего третьим Грэма Хилла (это место обеспечивало англичанину чемпионский титул)
Хилл на новый 1965 год, говорят, прислал ему книжку-самоучитель "как освоить простейшие приемы управления автомобилем».
Почитать можно, например, здесь (http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/81.shtml)
Ну и конечно-же болид Джона -
Ferrari 158 №2 John Surtees Winner Italy GP 1964г.в. от Brumm.
Первое место на 15 чемпионате мира, Гран При Италии, Монца.
Спасибо Слава!!!
Но я думаю, надо сделать так -
Спустя два года после первого выхода Lotus 25-Climax на гоночные трассы соперникам все-таки удалось найти противоядие против чудо-машины с монококом и ее пилота Джима Кларка. Конструктор Тони Радд построил для BRM модель P261 с такой же конструкцией кузова, а в Ferrari Мауро Форгьери заменил проверенную «шестерку» на мотор V8, а также продолжал убеждать Коммендаторе в необходимости опробовать оппозитный 12-цилиндровый мотор (как и в случае с другими нововведениями, консерватор Энцо согласился далеко не сразу).
К финальной гонке, которая прошла на высокогорном мексиканском автодроме неподалеку от Мехико (трассу начали строить после того, как юный Рикардо Родригес заблистал в Ferrari, но именно на ней он, по грустной иронии судьбы, угодил в смертельную аварию) лидеры трех команд подошли, сохраняя шансы на титул. Кларк лихо начал сезон, но затем четыре раза подряд становился жертвой поломок. Грэм Хилл из BRM не всегда был на трассе абсолютно быстрейшим, зато ехал весьма надежно. Наконец, Джон Сертиз сильно провел вторую часть чемпионата и благодаря двум победам смог нагнать ушедших было вперед соперников. Имя чемпиона должна была назвать финальная гонка.
В квалификации Гран При Мексики лучшее время осталось за Джимом. Сертиз уступил полторы секунды и остался четвертым, Хилл и вовсе стартовал шестым (+2,5 с). Шотландцу для завоевания титула нужно было непременно выигрывать, да еще и надеяться на проблемы у соперников. Такой исход перестал выглядеть лишь теоретическим сразу после старта – Кларк умчался вперед, а вот у его соперников начались проблемы. У Грэма уже на стартовом поле порвался ремень очков, и британец, замешкавшись, откатился на десятое место.
Еще хуже пришлось Джону. На Ferrari Сертиза (перед отправкой на американский континент машину перекрасили в сине-белые цвета, а на Гран При США и Мексики формально заявляли от команды North American Racing Team – Энцо Феррари отказался от итальянской лицензии, поскольку национальная федерация не хотела допускать к гонкам новую модель его спорткара) зачихал мотор, и гонщик с большим трудом начал движение, откатившись в середину второго десятка.
Оба соискателя титула бросились в погоню за Кларком и вскоре поднялись в очковую шестерку. Хилла, вышедшего к 12-му кругу на третье место, такое положение дел очень устраивало, но в зеркалах его BRM все назойливее маячила машина Лоренцо Бандини. 31-летний итальянец, родившийся в Ливии, участвовал за Ferrari в гонках на выносливость, но благодаря победе в Ле-Мане 1963 года получил место в составе формульной команды.
Лоренцо во что бы то ни стало стремился обойти Грэма, лишив того важного зачетного очка. Опыта Бандини недоставало, но 12-цилиндровый мотор его Ferrari был серьезным аргументом. Тем не менее, атака, на которую гонщик решился в шпильке на середине дистанции, была больше похожа на таран. Хиллу пришлось ковылять в боксы, где обнаружилось повреждение системы выпуска. Британец вернулся на трассу, но уже без шансов пополнить очковый багаж.
Кларк, лишившись одного из конкурентов, продолжал нестись вперед, все дальше уходя от преследователей. Американский гонщик Brabham Дэн Герни шел вторым – и не только не представлял угрозы в гонке, но и отбирал у Сертиза жизненно важные очки в чемпионате. Одним словом – казалось, что второй подряд титул вот-вот достанется пилоту Lotus. Но в дело вновь вмешался технический фактор. Всего за несколько кругов до клетчатого флага из-под машины Джима начало капать масло. Сначала понемногу, отдельными каплями, а затем все сильнее и сильнее. Гонщик сбросил темп, насколько позволяла ситуация, но продолжал движение к финишу.
Подиум Гран При Мексики'64
На предпоследнем круге Кларка настиг и обошел Герни. Титул ушел к Хиллу!? Но то была еще не развязка. На финальном витке чемпионата «восьмерка» Climax окончательно испустила дух (что уже не имело особого турнирного значения), и в этот же момент, подчиняясь команде с пит-лейн, Бандини убрал ногу с педали газа и пропустил Сертиза вперед. Благодаря этому Джон с минимальным перевесом стал-таки чемпионом мира 1964 года. Отметим, что семикратный победитель мотоциклетных первенств планеты завоевал почетное звание быстрейшего на четырех колесах на последних метрах решающего Гран При – благодаря четкой командной работе Ferrari.
Зимой того же года Лоренцо Бандини получил по почте посылку к Рождеству. В бумажном пакете лежала книга-самоучитель – «Как освоить простейшие приемы управления автомобилем». Письма в посылке не оказалось, а обратный адрес гласил: Великобритания, Лондон, Грэм Хилл.
Инфа - F1news.ru
ambler27
28.02.2016, 22:41
Гран при Мексики 64-го - одна из самых знаменитых гонок в истории Ф1. Феррари, конечно, не один титул так выйграла, но с другой стороны - а для чего ж тогда команда... Модель Пирони понравилась больше всех!!! 82-й год был очень насыщенным на события, к сожалению, большинство из них было трагическими((
:Спасибо!:Спасибо Мужики!!!:Спасибо!:
Очень понравилось исполнение данного производителя!
Ну и конечно же необычная модель, за рулём которой Легенда!!!
Brabham Alfa Romeo BT46B №1 Niki Lauda Winner Swedish GP 1978г.в. от Tameo.
За модель ОГРОМНОЕ СПАСИБО Славе!
Поздравляю с приобретением отличного "пылесоса"!
Правильное решение - вытащить болиды из общего компота :good
skrinnyk
01.03.2016, 12:50
Брэбэм-Альфа это крутая машина и крутейшая модель !
Сань , рад за тебя ..... Тамео долго могут радовать . когда они у тебя в коллекции ))
Deus Ex Machina
01.03.2016, 15:59
Brabham Alfa Romeo BT46B №1 Niki Lauda Winner Swedish GP 1978г.в.
Запрещен, как особо опасный вид транспорта. :yahoo:
Было много жалоб в Профком на это средство уборки!
Чудесные модели за после время, Александр! :good
САНЯ она прекрасна.
http://www.youtube.com/watch?v=JA-Du-Qgblk
Благодарю Вас Друзья!!! Очень приятны Ваши отзывы!!!
Игорь, спасибо за видос!
Теперь покажу пару моделей, которые было вдвойне приятно приобрести для коллекции.
За них отдельное спасибо Славе (Снусмумрик)!!!
Первая -
Williams Honda FW11 №5 Nigel Mansell Winner British GP 1986г.в. от Minichamps.
За рулём которой великолепный и именитый гонщик, да и потом данный болид имеет непосредственное отношение к японскому автопрому.
А отнести данный болид можно к Гран При Великобритании, который состоялся 13 июля 1986 года в Брэндс-Хэтч. Где Мэнселл занял первое место по итогам гонки.
И вторая модель -
Williams Honda FW11B №6 Nelson Piquet Winner Italian GP 1987г.в. от Minichamps.
Не менее легендарная фигура в гонках Формула 1.
Трёхкратный Чемпион Мира Формулы 1! (1981, 1983, 1987)
На Гран При Италии, 6 сентября 1987 года в Монца, Пике одержал очередную победу.
Ikarus60
06.03.2016, 22:24
Отличные приобретения!Не зря деньги потратил!
Ох хороши, Вильямсы! Минич постарался, поздравляю с отличным пополнением.
Саш, мои поздравления. Обновы супер. :good:good:good
skrinnyk
07.03.2016, 12:25
очень люблю машины в этой окраске !
Саш , это классные модели !
Только вот Вильямс 1987 это никак не ГП СанМарино .
Эта модель больше подходит к ГП Италии.
Вот тебе её фото - а для распознания смотри на боковые пластины переднего крыла - там была разная реклама на разных этапах
Спасибо друзья!!!
Паша, спасибо большое за поправку!!!
Сейчас всё исправлю.
Это правильно, что Вы мне подсказываете, я же только учусь, и познаю новую тему.
Саня, классные болиды.
Но к сожалению Nigel Mansell тоже у тебя с не British.
Это вообще не понятно откуда.
Вот фотки с BRITISH GP 1987
Спасибо Игорь!!!
Вот засада-то... А откуда же тогда?! :cray:
а у меня 86 год.
Саня, прошу прощения.
Не обратил внимание на то,что это другой год. Они су.а так похожи.
Сейчас я подыму свои фотки с 1986 года и определимся.
Саня, очень похоже,что эта модель с Британии.
Спасибо большое!!!
Игорь, спасибо тебе за ценную информацию!
Продолжу интересным и необычным болидом -
Ferrari 312 T4 №11 Jody Scheckter Winner Monaco GP 1979г.в. от IXO.
Джоди Шектер одержал победу в гонки Гран При Монако, Монте-Карло, 27 мая 1979 года. И в этом-же году он стал Чемпионом мира!
ambler27
07.03.2016, 18:36
Отличные Вильямсы!!! Очень нравится их ливрея!!! Поздравляю с приобретением))
Можно добавить, что это победители "Кубка конструкторов".
Саня,модель очень не обычная.
Какая то обрубленная.
Всегда задавал себе вопрос,зачем они ее так укоротили.
Мне лично больше нравиться на длинной базе. Но если выиграла,значит это сработало. Правда только в Монако.
Alex1967
08.03.2016, 01:16
Саня,модель очень не обычная.
Какая то обрубленная.
Всегда задавал себе вопрос,зачем они ее так укоротили.
Мне лично больше нравиться на длинной базе. Но если выиграла,значит это сработало. Правда только в Монако.
Они ее не укоротили(база осталась прежней),а перенесли заднее крыло "в базу"... Видимо для лучшего прижима зада или чтобы уменьшить общую длину...
ambler27
08.03.2016, 01:53
Они ее не укоротили(база осталась прежней),а перенесли заднее крыло "в базу"... Видимо для лучшего прижима зада или чтобы уменьшить общую длину...
Заднее крыло перенесено вперед чтобы уменьшить зацеп задних колёс, тем самым сделать болид более поворачиваемым, что как раз и нужно в Монако.
Ferrari 312 T4 №11 Jody Scheckter Winner Monaco GP 1979г.в. от IXO.
Очень душевная была серия в красных коробочках :good
Всех приветствую и благодарю за участие в теме!!!
Работа и быт немного поглотили меня, но я вернулся.)))
Подниму их недр свою темку.
Следующей моделью будет более современный болид.
Williams FW30 Toyota №8 Kazuki Nakajima Australian GP 2008г.в. от Minichamps.
Я подозреваю, что эта модель с Гран При Австралии, Мельбурн. Где Кадзуки Накадзима инициировал столкновение с Робертом Кубицей, тем не менее 6 место.
И ещё одна модель -
Williams FW31 Toyota №17 Kazuki Nakajima Australian GP 2009г.в. от Minichamps.
Так-же считаю, что модель собой представляет Гран При Австралии.
На 17 круге Казуки развернуло, и из-за аварии он не смог продолжить гонку.
За модели большое спасибо Славе (Снусмумрик)!!!
Саш, ты как всегда держишь уровень:good:good:good
skrinnyk
23.03.2016, 13:36
Саш , твоя японская тематика продолжает удивлять ))
Вильямсы эти очень интересны - у меня таких нет , поэтому смотрю с удовольствием !
ambler27
23.03.2016, 15:24
Про этого пилота удалось вспомнить только одно: зачем он вообще выступал в Ф1 ??:Извините:
А сама модель достаточно хороша, мне понравилась, поздравляю!
Спасибо большое друзья!!!
Ещё одна модель от Славы, Большая ему благодарность за неё!!!
На мой взгляд этот болид один из самых красивых 1974 года, очень мне нравится! Я влюбился в эту машину после того как увидел её у Игоря!
BRM P160E №37 Francois Migault German GP 1974г.в. от Spark.
Хоть Франсуа Миго и не был квалифицирован, Спарк сделал эту модель.
Да Саня , модель для меня как бальзам на душу.
Давно здесь никто не показывал BRM.
Когда она попала в анонс Spark, я подумал, какого хрена они выпустили модель болида ,который даже не попал в саму гонку.
Могли бы порадовать французов и сделать машину, с трассы Dijon-Prenois. Лучшим результатом Миго в сезоне, стало 14-е место на Гран-При Франции.
После получения модели, начал искать фото оригинала этой машины. И нашел одну фотку, которую более менее подходит к Германии. И что я вижу, номер на носу у модели не стой стороны. Ошибиться я не мог ,это фото 100 % с Nürburgring. Такой ракурс только от туда. У тебя как раз эта карточка представлена на фоне леса.
skrinnyk
31.03.2016, 12:56
Да уж .... с номером непонятки ......
Но так ведь и с другой стороны номер вешали - как на других фото )))
Может к другому этапу она может подойти ?
Но в любом случае - машинка красивая была и модель вышла не хуже
BRM P160E у спарка вышла очень красивая модель, Саша мои поздравления :good:good:good:good:good
ambler27
08.04.2016, 07:36
Модель, конечно, очень порадовала!!! Особенно замочки на кожухе двигателя и трубка к шлему пилота... :good Поздравляю!
Полковник АК
08.04.2016, 09:42
Саш, отличные спортсмены, просто отличные! :good:good:good
П.С. Тоже скоро покажу парочку интересных
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ДРУЗЬЯ!!!
Да Игорь, БРМ - это отдельная "песня"! Было-бы возможно, я занялся данной маркой вплотную.
Паш, я по возможности облазил интернет, но к сожалению ничего конкретного.
Игорь, по поводу красоты, тут дааа! Я очень был рад когда данный экземпляр попал ко мне в руки.
Дим, в трубке которая подведена к шлему пилота есть определённый "шик с отлётом". Причём эта не первая моя модель с этой фенечкой, но я тем не менее каждый раз когда это вижу, радуюсь как ребёнок.
Олег, я за твоей темой слежу, посему, как говорится - бум ждать!)))
Deus Ex Machina
08.04.2016, 23:22
... в трубке которая подведена к шлему пилота есть определённый "шик с отлётом".
Это капельница со смесью амитриптилина и омнопона для поднятия боевого духа Миго. :yahoo:
Действительно - отлёт!
Ну а тепереча, немного добавим красненького в тему...
По-моему - уже 14-я Феррари в твоей коллекции.
Да... Были славные денёчки у Фелипе. Не то что нынче. :Грустный:
И тут красные наследили :viannen_102:
Отличная модель, поздравляю Саша !
Саня, класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Редко увидишь этого производителя на нашем форуме.
Спасибо большое друзья, за постоянство и положительные эмоции!!!
Лёш, мне тоже показалось, судя по результатам, что там что-то вроде промедола было добавлено...)))
Масса мне тоже интересен, и в этом (2008) сезоне уже показывает не плохие результаты.
Валер, а как-же...))) Куда без них!
Игорь, к моему, и не только к моему, сожалению. Данная серия нас уже не порадует...(
ambler27
14.04.2016, 19:38
Очень, ооочень классная модель!!! Ну просто красота!!! Поздравляю :yahoo:
А какая борьба была в том сезоне, а какая драма в финале... как же я радовался когда Феттель за пару кругов до финиша сделал Массу чемпионом и просто не мог поверить что титул всё-таки ушёл к Хэму...((
Спасибо ещё раз друзья!
Ferrari F1-90 (641) №1 Alan Prost Winner French GP 1990г.в. от Tameo.
8 июля 1990 года состоялась гонка Гран При Франции на трассе Поль-Рикар, Алан Прост занял первое место.
Модель примечательно тем, что это сотая победа Феррари в Формуле 1.
Немного вики:
Але́н Мари́ Паска́ль Прост (фр. Alain Marie Pascal Prost; род. 24 февраля 1955, Сен-Шамон) — французский автогонщик. Участник тринадцати чемпионатов Формулы-1. Четырёхкратный чемпион мира (1985, 1986, 1989, 1993). Четыре раза занимал второе место в чемпионате. По окончании карьеры автогонщика, создал собственную команду «Prost Grand Prix», которая просуществовала с 1997 по 2001 год, так и не добившись существенных результатов.
Ален Прост считается одним из лучших пилотов «Формулы-1» за всю её историю. За свой аккуратный стиль пилотажа и расчётливую гоночную стратегию получил прозвище «Профессор». В своё время он установил рекорды по числу побед, лучших кругов, очков и подиумов. В 2000-е практически все его рекорды были побиты Михаэлем Шумахером, таким образом, Прост остается вторым по большинству абсолютных показателей.
Самым ярким периодом в карьере Алена Проста считается его соперничество с партнером по команде «McLaren» Айртоном Сенной. Несмотря на большое количество скандалов и ссор, вызванных этим соперничеством, к концу карьеры у двух чемпионов сложились вполне нейтральные отношения.
JaguarSPB
18.04.2016, 09:52
Ferrari F1-90 (641) №1 Alan Prost Winner French GP 1990г.в. от Tameo.
Красивая модель! Мои поздравления!!!
skrinnyk
18.04.2016, 09:59
Саш , скажи , КАК ?!!!
Некоторые наши форумчанины гоняются за этой моделью очень давно , а ты её где раздобыл ?
Модель очень классная и я рад , что ты пошел на такой шаг , что приобрёл её .
Видно не дёшево она тебе досталась ?
Поздравляю !
....ну и коль такая пьянка , то мой тебе совет - возьми , пока они ещё есть по хорошей цене - Феррари 126 С2 от Тамео
Не пожалеешь ))
http://www.alpimodel.com/tam/tb023.html
Ikarus60
18.04.2016, 11:09
Классный аппаратец!Удачное приобретение!
КРУТО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ambler27
18.04.2016, 20:11
Крутая модель, во всех отношениях!!! Поздравляю!
Deus Ex Machina
18.04.2016, 22:01
Ferrari F1-90 (641) №1 Alan Prost Winner French GP 1990г.в. от Tameo.
А вот за это - сразу первое место в хит-параде Форума за неделю! :yes
Жаль, немного фотки "поплыли".
P.S. Саш, а чего в конкурс прогнозов не заглядываешь?
Вот оторвал так оторвал модельку :good:good:good
Очень качественно !!! Поздравляю !
Саша, Ferrari F1-90 (641) №1 Alan Prost - просто обалденная модель. Мои искренние :good:good:good:good:good:good:good:good:yahoo:
Поздравляю Саш! Tameo это круто!)
Ferrari F1-90... Саша-мои искренние поздравления! Великолепная модель:good
Как-то я упустил открытие темы.. Прими запоздалые поздравления)
С удовольствием прочитал и подписался на тему) Особенно порадовали Тирреллы от Реве и Бребэм от Тамео..
Но осоооооооообенно - последняя обновка.. ПОЗДРАВЛЯЮ с пополнением и завидую всеми видами зависти))
Где смог откопать ее?)
С П А С И Б О!!!
Благодарю Вас, очень приятно Ваши отзывы!!!
Паш, ну что тебе сказать... Модель и вправду очень порадовала! Где достал, ну можно сказать поменял...))) Спасибо тебе за совет, надо будет подумать на счёт 126-й. С одной стороны есть от Минича, ну а с другой, это ведь Тамео... Подумаю.
Лёш, фотки поплыли, но обещали вернуться.))) Что касается прогноза, то тут всё банально - время... Не поверишь, я ещё ни одного Гран При не посмотрел. Видел то, что Вы все участвуете, но сам постоянно опаздываю. Короче говоря, рад бы, но работа всё время сжирает. (сокращение тудыть-растудыть)))))))
Валер, скажу честно. Это всё из-за тебя! Я у тебя эту модель заприметил.)))
Спасибо ещё раз друзья, Андрей, Паша, Виталий, Игорь, Дима, Лёша, Валера, Игорь, Миша, Стас, Миша!
В продолжении темы, покажу одну из любимых моделей 70-х!
Болид приобрёл в прошлом году, да всё никак не получалось выставить, ну а теперь когда есть отдельная тема, всё встаёт на свои места.
За модель благодарю Славу (Снусмумрик)!!!
Surtees TS14 №7 John Surtees Italian GP 1972г.в. от Spark.
10 сентября 1972 года, Гран При Италии, трасса Монца. Фактически последняя гонка Джона в Формула 1, но не последняя в карьере!
До финиша он не добрался из-за проблем с болидом на 20 круге.
Alex1967
25.04.2016, 21:12
За модель благодарю Алексея (Alex1967)!!!
[B][COLOR="Navy"]Surtees TS14 №7 John Surtees Italian GP 1972г.в. от Spark.
За "благодарю", конечно Спасибо,но я тут ни при чём!:cray:
Это кто-то другой постарался!
За модель благодарю Алексея (Alex1967)!!!
[B][COLOR="Navy"]Surtees TS14 №7 John Surtees Italian GP 1972г.в. от Spark.
За "благодарю", конечно Спасибо,но я тут ни при чём!:cray:
Это кто-то другой постарался!
Точно! Прошу прощения, я перепутал!:Oops
Я у тебя McLaren M7C покупал...
ambler27
28.04.2016, 15:31
Хорошая модель, понравилась! Поздравляю!!! Мне передок этой машины чем-то Тиррелл 003 напоминает))
Alex1967
28.04.2016, 18:10
Мне передок этой машины чем-то Тиррелл 003 напоминает))
А так-же ещё с десяток машин в промежутке 1972-74гг.
:yahoo:
Саня, модель охеренная.
А, что фотки оригинала этой модели не нашел.
А так-же ещё с десяток машин в промежутке 1972-74гг.
:yahoo:
Леха, круто ты завернул. Хотелось бы увидеть (хотя бы список этого десяток),не говоря уже о фотках.
Ты не только десять похожих, но пяток не наскребешь.
Можно конечно притянуть за ужи сходство.
Ну такого разнообразия ,как в семидесятые , не было и уже никогда не будет.:nono
Surtees TS14 очень красивый, я его зразу купил когда вышел, уж очень мне он понравился тогда!
Спасибо Всем за тёплые слова!!!
Всех С Праздником Пасхи!!!
Дим, сходства конечно есть, но мне кажется что болиды того времени имели каждый свою индивидуальность. Тем самым они многим нравятся.
Игорёк, ты прав! С фото я чёй-то пролетел... Спасибо тебе за снимки и заботу!!!
А продолжить тему хочу очень интересной моделью, за которую благодарю Михаила! А за помощь в ремонте Алексея!
Ferrari F2004 №1 Michael Schumacher Italia GP 2004г.в. от BBR.
12 сентября 2004 года, на трассе Монца (Италия), Михаэль занял 2 место. Было потеряно драгоценное время из-за столкновения с Баттоном на старте.
yanbarisov
01.05.2016, 20:39
Ах, какие линии! Красота!
Мои поздравления, Саша!
Спасибо Олег!
Далее хотелось бы показать модель, до которой, как говорится - всё никак руки не доходили...
Minardi M189 №23 Paolo Barilla Japan GP 1989г.в. от Spark.
На данном этапе у Паоло начались проблемы прям на старте.
Но тем не менее Спарк сделали эту интересную модель.
Alex1967
02.05.2016, 22:44
Paolo Barilla
Карьера в Ф1 у парня не задалась (хотя в 85м выиграл Ле-Ман),зато макаронный бизнес процветает....:yahoo:
ambler27
03.05.2016, 17:03
Феррари Шумахера очень классная, но заметил что антикрылья и некоторые друге элементы стоят кривовато, странно видеть это у BBR. Ну и marlboro бы добавить))
Модель Минарди у Спарка очень здорово получилась, тонкость подвески особенно порадовала. Достойное приобретение, поздравляю!
Добрый день друзья!!!
Спасибо за то, что Вы со мной и за Ваши отзывы!!!
Да Лёш. Макароны известны на весь мир. Это отрадно!:haha
Дим, что касается кривоватости, то есть немного, :Oops бесспорно. А вот табачку нанести я не смогу. Что касается декалей, то это для меня не реал. Руки под другое :Цензура: заточены! :Смеется:
Продолжу пожалуй. Немного Википедии -
Ханс Биндер (нем. Hans Binder, 12 июня 1948 года, Целль-на-Циллере) — австрийский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
Первоначально стартовал в Формуле-Форд и немецком чемпионате Формулы-3, в конце 1974 года перешёл в европейский чемпионат Формулы-2. В 1975 году финишировал лишь четыре раза, завоевал второе место на финише гонки на Зальцбургринге, в следующем году трижды финишировал четвёртым в «Формуле-2» и дважды принимал участие в чемпионате мира «Формулы-1», где оба раза не добрался до финиша. В 1977 году провёл начало сезона в команде «Формулы-1» «Сёртис», очков не набрал и после Гран-при Монако руководство команды заменило его на Ларри Перкинса. В конце сезона он участвовал в последних шести гонках первенства на автомобилях «Пенске» и ATS.
Wolf Williams FW05 №21 Hans Binder Japanese GP 1976г.в. от Spark.
Последний этап 1976 года, Гран При Японии, капризная и очень сложная трасса Фудзи. Ханс не финишировал из-за проблем с колёсным подшипником, и сошёл на 49 круге.
Саня ,вот это ты выстрелил.
Все модели на загляденье.
Но WOLF полный отпад.
Давай продолжай нас радовать болидами.
Очень понравился Wolf Williams FW05 №21, Саш все здорово и интересно :good:good:good:good:good:good:good:good
Deus Ex Machina
10.05.2016, 14:32
Wolf Williams FW05 №21 Hans Binder Japanese GP 1976г.в. от Spark.
Саш, машинка очень стильно и красиво смотрится!
Мне тоже пришлось такую модель покупать, т.к. нужен был для алфавита Вольф-Вильямс.
Думал, что ты с японским гонщиком приобретёшь эту модель. :Не знаю:
Мужики СПАСИБО Большое!!!
Игорь, постараюсь радовать всех поклонников моделей Формула 1 и Уважаемых Форумчан и гостей на форуме.:yes
Игорь, рад что тебе нравится модели, и рад что заходишь!:Рукопожатие:
Лёш, я думаю тебе понравилась модель Вульфа, т.к. на мой взгляд, она не ординарна. Что касается Масами Кувасима, то я думаю со временем приобрету.:victory
А продожу я сегодня тему - Team Lotus 18 №9 John Surtees British GP 1960г.в. от Spark.
16 июля 1960 года, на Гран При Великобритании, на трассе Сильверстоун, молодой, но уже знаменитый в мотогонках - Джон Сёртес занял второе место. Уступив только Джеку Брэбэму. По сути это дебютная гонка, которая принесла Джону знаменитость. Потом было достаточно много побед и титулов...
Считаю лично для себя, на данный период, это обязательная модель в коллекции!
СПАСИБО!
Раз уж зашла речь о Джоне Сёртисе, то покажу ещё кое-чего.
Данный болид выполнен очень добросовестно, поэтому рекомендую. Мне очень понравилась "мелочёвка"!:yes
Для начала, немного Вики:
Анри́-Жак Вильям Пескароло́ (фр. Henri-Jacques William Pescarolo, 25 сентября 1942 года, Париж) — французский автогонщик. Он принял участие в 64 Гран-при Формулы-1, дебютировав 22 сентября 1968 года. В Формулы-1 он заработал один подиум и набрал всего 12 очков. Лучше карьера у него сложилась в гонках на выносливость. Является четырёхкратным победителем 24 часов Ле-Мана. Отличительной чертой от других у него был зелёный шлем и борода, частично закрывающая ожоги, которые Анри получил в аварии.
Surtees TS19 №38 Henri Pescarolo French GP 1976г.в. от Spark.
4 июля 1976 года, состоялся 62 Гран При Формула 1, Поль-Рикар во Франции. К сожалению Анри не финишировал из-за ступицы колеса.
[/QUOTE]Ой САНЯ, какой ты молодец ,что взял эти болиды.:good:good:good
А я так и не решился их взять. Хоть у тебя их посмотрю.
А, что фотки оригиналов не нашел.
Ты пиши если,что надо.
Фотки ЛОТУСОВ есть все,которые участвовали в зачетных гонках F1.
СПАСИБО Игорь большущее!!! Фото в тему! Для Лотуса просто не стал вставлять фото, решил что он сам по себе смотрится великолепно. А вот с ТС19 действительно заморочки какие-то. Спасибо ещё раз!
И снова радует Спарк своим исполнением...!
Ещё один интересный болид 70-х - Surtees TS14 №23 Mike Hailwood Monaco GP 1973г.в. от Spark.
3 июня 1973 года, Майк Хэйлвуд занял 8 место на трассе Монте-Карло, Гран При Монако.
Опять обращусь в Вики, за информацией про гонщика:
Стэ́нли Майкл Бэ́йли Хэ́йлвуд, более известный как Майк Хэ́йлвуд, GM, MBE (англ. Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood, 2 апреля 1940, Бирмингем — 23 марта 1981, Бирмингем) — британский автогонщик и мотогонщик. Обладатель девяти чемпионских титулов в мотогонках в различных классах. Пилот Формулы-1 и 24 часов Ле-Мана. Имел прозвище "Mike The Bike".
Ранние годы-
Стэнли Майкл Бэйли Хэйлвуд родился 2 апреля 1940 в семье мотоциклетного дилера. Мотогонки были увлечением Майка с детства, и в 1957 началась его карьера в мотоспорте. Его первая гонка состоялась 22 апреля 1957, а в 1958 Хэйлвуд стал чемпионом Великобритании в четырёх классах.
Титулы в мотоспорте (1958—1967)-
В 1958 Майк Хэйлвуд дебютировал в Motorcycle Grand Prix, заняв 4 место в классе 250cc и 6 место в классе 350cc. Хэйлвуд трижды пришёл на подиум. В 1959 Хэйлвуд одержал свою первую победу, выиграв Гран-при Ольстера в классе 125cc за рулём Ducati. Благодаря этой победе Майк Хэйлвуд стал самым молодым победителем гонки Motorcycle Grand Prix (19 лет). В 1960 Майк впервые приехал на подиум в высшем на тот момент классе 500cc, за рулём Norton заняв третье место в Isle of Man TT, а затем стал третьим в Мото Гран-при Наций.
В 1961 Майк Хэйлвуд выиграл свой первый международный мотоциклетный титул, став за рулём Honda чемпионом мира в классе 250cc. Хэйлвуд одержал в этом классе четыре победы. В 1962 Майк Хэйлвуд стал чемпионом в высшем классе (500cc) за рулём MV Agusta, одержав 5 побед, и выиграл Isle of Man TT в классе 350cc. С 1963 по 1965 Хэйлвуд выиграл ещё три чемпионских титула в классе 500cc, выступая за MV Agusta, а в 1966 и 1967, выступая за Honda, выигрывал по два чемпионства в год в классах 250cc и 350cc, а также стал оба раза вице-чемпионом в классе 500cc. Всего Майк Хэйлвуд стал чемпионом Motorcycle Grand Prix 9 раз, провёл 152 гонки, одержал 76 побед, побывал на подиуме 112 раз.
Автоспорт (1963—1974)
В 1963 состоялся дебют Майка Хэйлвуда в автоспорте. В Формуле-1 Майк выступал с 1963 по 1965, за три года проведя 12 Гран-при. Его командой была Reg Parnell Racing, за которую он выступал за рулём Lotus (на Гран-при Италии 1963 года Хэйлвуд ездил на Lola). На Гран-при Монако 1964 года Майк Хэйлвуд заработал своё первое очко за шестое место за рулём Lotus 25. После трёх сезонов в Формуле-1 Хэйлвуд почти полностью сконцентрировался на мотогонках, но в 1966 выиграл Dickie Dale 3 Hours вместе с Дэвидом Хоббсом за рулём Ford GT40.
В 1969 Майк Хэйлвуд вернулся в автоспорт, начав выступать в Формуле-5000. Пилот также занял третье место в 24 часах Ле-Мана 1969 за рулём Ford GT40. В 1971 Хэйлвуд занял второе место в Формуле-5000 и вернулся в Формулу-1, где стал выступать за команду Surtees. На Гран-при Италии 1971 года Хэйлвуд занял четвёртое место, а в 1972 провёл полный сезон в Формуле-1 и стал в Чемпионате пилотов восьмым, набрав 13 очков и впервые в карьере приехав на подиум (2 место в Италии). На Гран-при Южной Африки 1972 Хэйлвуд единственный раз в своей карьере показал лучшее время круга. Также в 1972 он одержал две победы в Формуле-2. Однако в 1973 Майк Хэйлвуд не набрал ни одного очка. На Гран-при Южной Африки он спас пилота BRM Клея Регаццони, вытащив его из загоревшейся машины. За этот подвиг Майк Хэйлвуд был удостоен Медали Георга. В этом же году Хэйлвуд выиграл 1000 километров Спа вместе с Дереком Беллом за рулём Mirage.
В 1974 Майк Хэйлвуд перешёл из Surtees в McLaren. Сезон начался очень успешно: в Аргентине Майк пришёл четвёртым, в Бразилии — пятым, в Южной Африке — третьим. Ещё три очка Майк набрал за 4-е место на Гран-при Нидерландов. Однако на Гран-при Германии он попал в аварию и сломал ногу. После этой травмы Хэйлвуд завершил автоспортивную карьеру. По итогам сезона 1974 Хэйлвуд занял 11 место в Чемпионате пилотов, с 12 очками. Кроме того, Хэйлвуд занял 4 место в 24 часах Ле-Мана 1974.
Возвращение в мотоспорт (1978—1979)-
В 1978 году Майк Хэйлвуд вернулся в мотоциклетный спорт, приняв участие в Isle of Man TT. Хэйлвуд выиграл эту гонку в классе Formula I. В этом же мероприятии Хэйлвуд принял участие в 1979, выиграв Senior TT.
21 марта 1981 Майк Хэйлвуд вместе с двумя детьми попал в серьёзную дорожную аварию близ деревни Тэнуорт (графство Уорикшир). Его дочь Мишель погибла на месте, а сам Майк Хэйлвуд скончался от полученных травм 23 марта.
Deus Ex Machina
16.05.2016, 22:58
Surtees TS19 №38 Henri Pescarolo French GP 1976г.в. от Spark.
Ух ты!!! Ещё один "презервативный" Сёртиз на Форуме!
А я его даже и не заметил в каталоге Спарка. Хоть здесь посмотрю.
"Чайный" болид Хейлвуда - вообще первый приз за оформление! :yes
Грустная история...А болид конечно превосходный!
Саш, красивые болиды. Нравиться мне заходить к тебе, почитать факты из жизни гонщиков и их авто рассмотреть. :good:good:good:good:good:good:good:good
Александр- прекрасные модели и очень интересные истории!!! :good Спасибо!!!
Полковник АК
17.05.2016, 08:31
Саш, отличные спортсмены, с пополнением! :good:good:good
ambler27
17.05.2016, 08:39
Александр, в силу определённых обстоятельств, пропустил много твоих новинок)) Все модели без исключения интересны и очень понравились!!! Особенно машина Пескароло!
Поздравляю, очень хорошие пополнения коллекции! :good :yahoo:
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ДРУЗЬЯ!!!
Игорь, Лёша, Миша, Игорь, Стас, Олег, Дима мне очень приятно Ваши комментарии и отзывы!!!:Рукопожатие:
На сон грядущий, покажу ещё одну модель, за которую благодарен Михаилу!
Без "красных" никак нельзя! Модель очень понравилась!
Ferrari F10 №8 Fernando Alonso Singapore GP 2010г.в. от BBR.
26 сентября 2010 года состоялся очередной этап Формула 1, Гран При Сингапура, где Алонсо одержал очередную победу.
И снова немного Вики:
Ферна́ндо Ало́нсо Ди́ас (исп. Fernando Alonso Díaz; 29 июля 1981, Овьедо, Астурия) — испанский автогонщик, двукратный чемпион мира серии Формула-1 — 2005 и 2006 годов и трёхкратный вице-чемпион (2010, 2012, 2013).
alex1550
18.05.2016, 09:51
На сон грядущий, покажу ещё одну модель, за которую благодарен Михаилу!
Без "красных" никак нельзя! Модель очень понравилась!
Ferrari F10 №8 Fernando Alonso Singapore GP 2010г.в. от BBR.
Саш! рад, что именно ты её купил !!! (терь 138-я на очереди? ;-)
ПС: ослабь немного винты крепления, а то задний "мост" перекосило.
skrinnyk
20.05.2016, 10:23
Этот плавник сзади ну просто красавцев сделал в те годы обычные машины.
Очень они мне нравятся именно этой деталью.
Саш , поздравляю !
Скажи , ты уже определился с направление коллекции Ф1 ?
ГП Япинии , японские пилоты и японские машины - это понятно....
Что ещё ?
Прям душу греют такие модельки :good
Саня, достойная модель.
А ведь не у всех болидов того года был такой прикольный плавник.
Снусмумрик
22.05.2016, 09:13
Саня, достойная модель.
А ведь не у всех болидов того года был такой прикольный плавник.
Спарк сделал FW32 в обоих вариантах
1038730
ambler27
28.05.2016, 16:59
Очень достойная Феррари 2010-го!!! Поздравляю! Какой был великолепный сезон в том году))
Спасибо Всем за отзывы!!!
Лёш, на счёт 138 я подумаю... Возможно Да.))) (Спасибо за совет.)
Паша, ну твой вопрос очень интересный... Ты сам понимаешь (и ты сам об этом написал), слезать с Японского направления не буду. "Что ещё?"..... Ну думаю что от меня можно будет ожидать всего чего угодно...))) Ведь ребята из Спарк так и засыпают новинками. Возможно SurteesЫ ещё приобрету. Много чего хотелось бы увидеть у себя в коллекции.
Спасибо Валер! Заглядывай по возможности.)))
Да Игорь, модели того года были интересны, но каждая по своему. (Благодарю за групповичек)
Слава, рад видеть тебя в теме, Спасибо за фото!
Да Дим, сезон был интересный. Возможно ещё что-нибудь из этого сезона прикуплю...
Ещё раз Спасибо друзья!!!
Надеюсь Вам понравится следующая редкая модель, не менее пред идущих..
Footwork FA13 Mugen Honda №10 Aguri Suzuki Japanese GP 1992г.в. от Spark.
25 октября 1992 года. На предпоследнем этапе, на трассе Судзука, Агури показал не плохой результат. 8 место по итогом гонки.
Deus Ex Machina
09.06.2016, 00:26
Footwork FA13
Прямое самурайское попадание. Здесь вообще всё японское. Начиная от названия команды до девочки с зонтиком. :girl_cool:
Кстати, Футуорка у меня еще нет.
Спасибо большое!!!
За следующие модели хочу выразить Благодарность Славе!!!
Теперь я могу насладиться этими моделями в своей коллекции Формула-1!!!
Достаточно редкий экземпляр -
Lotus 101 №11 Nelson Piquet Japanese GP 1989г.в. от Spark.
22 октября 1989 года, Нельсон занял 4 место на трассе Судзука.
А теперь покажу модель которая особенно желанна, и займёт почётное место -
Lotus 78 №6 Gunnar Nilsson Japanese GP 1977г.в. от Reve.
23 октября 1977 года, Гуннару не суждено было финишировать на трассе Фудзи, в Японии, из-за проблем с коробкой передач.
Это было последние выступление Гуннара в Формула 1.
Немного Вики:
Гуннар Нильссон (швед. Gunnar Nilsson; 20 ноября 1948, Хельсингборг — 20 октября 1978, Хаммерсмит, Лондон) — шведский автогонщик, бывший участник чемпионата Формула-1. В 1975 году выиграл британский чемпионат Формулы-3 и на следующий сезон был приглашён в команду «Лотус» для гонок в Формуле-1. Он победил на «дождевом» Гран-при Бельгии в 1977 году, но в ходе сезона был удивительно нестабилен. Никто не знал тогда, что Гуннар болен раком. Хотя в 1978 году он и подписал контракт с новой командой «Эрроуз», но состояние здоровья уже не позволяло ему пилотировать машину. Осенью того же года он умер.
Провёл 31 этап Гран-при, в 1977 году занял в чемпионате восьмое место.
Модель того-же года и с того-же Гран При, что и пред идущая -
Shadow DN8 №16 Riccardo Patrese Japanese GP 1977г.в. от Spark.
6 место по итогом гонки, которая проходила на трассе Фудзи, в Японии.
Этот год был началом карьеры Рикардо Патрезе в гонках Формула 1.
28-й чемпионат мира принёс 1 очко в личный зачёт Рикардо, и это очко он заработал на 17 этапе - ГП Японии.
Качественно выполненный экземпляр, рекомендую всем любителям гонок.
И опять 1989 год, и опять Тиррелл -
Tyrrell 018 №4 Jean Alesi Japanese GP 1989г.в. от Spark.
Начало карьеры Жана, к сожалению 15 этап ничего не принёс. Сход на 37 круге из-за проблем с коробкой передач.
ambler27
16.06.2016, 16:46
Александр, очень красивые и классные модели! Поздравляю! :good:good
Понравились все 4, но красный Лотус 78, конечно же больше всех))
Спасибо Дима!
В продолжении темы, хотелось бы продемонстрировать отличную модель на мой взгляд -
Cooper T81 №7 John Surtees Winner Mexico GP 1966г.в. от Spark.
23 октября 1966 года, на трассе Мехико-Сити, Джон одержал победу обогнав Джека Брэбэма, на Brabham BT11.
Интересная модель, а главное за рулём пилот, которого у меня ещё нет в коллекции.
Tyrrell Ford 026 №21 Toranosuke Takagi Spain GP 1998г.в. от Minichamps.
Наиболее подходящие ГП, на мой взгляд, это Испания - трасса Каталунья-Монмело. Где Тораносуке Такаги пришел к финишу на 13 месте.
САНЯ,модели замечательные.
Какой ты молодец ,что не даешь этому направлению форума захиреть.
А то скучно сюда стало заходить.
Дошло до того,что лично я захожу только в субботу, перед квалой,что бы сделать прогноз.
САНЯ,модели замечательные.
Какой ты молодец ,что не даешь этому направлению форума захиреть.
А то скучно сюда стало заходить.
Дошло до того,что лично я захожу только в субботу, перед квалой,что бы сделать прогноз.
Спасибо Игорёк!
На самом деле, сейчас у многих сложное, тяжелое время. Поэтому и обнов не много.
И у меня в том числе. На работе завал + сокращение, соответственно работы стало больше.
Не так давно (чуть больше пол года назад) я потерял Маму, до этого (за три недели) скончался тесть у меня на руках.....(((
Сейчас ремонт, затем переезд, надеюсь окончательный.)
И признаюсь тебе честно, если бы не любимое дело, не форум, то я наверное сам бы захирел...)))
На прогноз меня не хватает, и скажу - более того, мне не удалось полностью посмотреть ни один этап в этом году. (каюсь))))
:Грустный:
Надо бы продолжить, а вот чем... Думаю следующая модель придёт Вам, дорогие друзья, по вкусу!
Ferrari F138 №3 Fernando Alonso Winner Chinese GP 2013г.в. от BBR.
Конечно красненькие, кто-же ещё.)))
14 апреля 2013 года на трассе Шанхай, на Гран При Китая, Фернандо одержал победу.
Александр, у меня нет слов...Ваша коллекция, просто "Бомба"!!!
alex1550
20.06.2016, 09:45
Ferrari F138 №3 Fernando Alonso Winner Chinese GP 2013г.в. от BBR.
Молодец, поздравляю!
(именно эту модель нужно было обязательно купить! а отсутствие доставки и возможность посмотреть "живьём" - это редкие возможности в нашем деле)
Саш, отличная тема и очень интересные у тебя модели!!!
Да, действительно, модель пришлась по вкусу!
Ferrari F138 №3 Fernando Alonso - шикарный экземпляр. Саша мои поздравления :good:good:good:good:good:good:good:good
Очень даже по вкусу :good:good:good:good:good
БЛАГОДАРЮ ВАС ДРУЗЬЯ!!!
Следующий экземпляр отнести к какому то либо Гран При сложно. Поэтому без привязки...
Tyrrell Yamaha 023 №3 Ukyo Katayama 1995г.в. от Minichamps.
Следующий экземпляр отнести к какому то либо Гран При сложно. Поэтому без привязки...
Tyrrell Yamaha 023 №3 Ukyo Katayama 1995г.в. от Minichamps.
Саня .:good
Вот фотки этого болида из моей коллекции.
Попробуй идентифицировать.
Спасибо Игорь! Если бы не реклама сигарет, то очень похож на Португалию.
Где, собственно, Укио не стартовал из-за аварии.
Или Бельгия, где его развернуло.
Снусмумрик
23.06.2016, 14:29
Саша, на заметку: смотри, какая клевая штука у Минича появилась
1050724
Deus Ex Machina
23.06.2016, 22:08
Lotus 101 №11 Nelson Piquet Japanese GP 1989г.в. от Spark.
Редкая птица. :yes А я как то упустил эту модель.
Для интересу залез на ebay - нету ничего подобного.
Только "желтые какахи" от Onyx по 15 фунтов. На фиг не надо. (В смысле оникс). :dirol:
СПАСИБО ДРУЗЬЯ!
Слава, спасибо за наводку, модель действительно интересная.:yes
Лёш, этим экземпляром я обязан Славе. Я думаю на Е-бэй он ещё должен проскочить... Надо просто выждать время.
Williams Renault FW14 №5 Nigel Mansell+(A.Senna) Winner British GP 1991г.в. от Minichamps.
14 июля 1991 года в Великобритании, на трассе Силверстоун, состоялся 8 этап, где Найджел Мэнселл одержал победу.
Чем интересна данная модель лично для меня?... Всё очень просто, два человека - две легенды автоспорта! Интересна ещё тем, что таких композиций не много, и подчёркивает тот факт, что не смотря на соперничество всё же дружеские отношения остаются дружескими.
золотое время))огромные надежды)))и грустное будущее((
Полковник АК
29.06.2016, 20:04
Не был здесь с начала месяца, прошёлся по всем новинкам! :yes
С пополнением, Саш! :good:good:good
Deus Ex Machina
30.06.2016, 17:50
Надо бы продолжить, а вот чем...
Мощнейшие удары за последние дни. Приятно посмотреть. Спасибо тебе огромное.
Саш, думаю применить к тебе статью 282 УК РФ. За разжигание, понимаешь всякой коллекционной розни. :Oops
ambler27
30.06.2016, 19:14
Саша, миниатюра понравилась!!! Поздравляю!! Очень знаковый момент она представляет, единственное, "верблюдов" по бокам всё же не хватает.
Deus Ex Machina
02.07.2016, 16:56
Tyrrell Honda 020 Satoru Nakajima 1991г.в. от Spark.
Видел я твою модельку с рекламой женского эпилятора для ног (ну и мужского для лица).
Ничтоже сумняшеся решил такую же заиметь.
Хренушки по коленушки.
Пожалуй, куплю собранный кит от Тамео. Любой.
Всем ГРОМАДНОЕ СПАСИБО!!!
Очень рад, что заглядываете, приятно!
Дим, с верблюдами сложнее...))) Пусть пока так покатаются.
Лёш, что касается ценника за 020-ый, то тут чистая нажива, какая-бы не была редкая модель от Спарк, она не может стоить двадцатку!!! (это моё мнение)
Продолжу -
Tyrrell Yamaha 024 №18 Ukyo Katayama British GP 1996г.в. от Minichamps.
Что-то мне подсказало, что именно с ГП Великобритании данная модель.
Собственно, на 12 круге у болида Катаяма произошел перегрев двигателя, и финишировать ему было не суждено.
Ikarus60
11.07.2016, 20:50
Отличные "спортсмены"!Высший пилотаж!
Спасибо большое!
Brabham-Ford BT44 №7 Masami Kuwashima Demo-Test Fuji 1974г.в. от Spark.
Нечасто встречающаяся модель. А интересна она мне тем, что за рулём Масами Кувасима, и тест проходит на трассе Фудзи.
JaguarSPB
11.07.2016, 21:51
Мои поздравления!!! Модели впечатляют!!!
Душевненько и со вкусом )):good
как я понимаю моделька раритетная )как говорится с обладанием ))
ambler27
13.07.2016, 08:21
Brabham-Ford BT44 понравился качеством и особенно формами!!!
Классная модель, поздравляю! :good
skrinnyk
18.07.2016, 07:14
Саш , очень классный Вильямс у тебя - такая виньетка с пилотами становится часто гвоздём коллекции.
Молодец , что заимел её !
Кстати , а верблюды то у меня есть на неё по-моему ))
Благодарю Вас друзья за отзывы!!!
После долгого отсутствия, хотел бы показать немного экзотики.
Это Формула 3.
Dallara F302 Toyota №18 Paolo Montin Macau GP 2002г.в. от EBBRO.
Модель выполнена очень достойно, на уровне Минича.
И ещё один экспонат, который дополнил мою коллекцию.
Тоже пожалуй отнесу в эту тему...
Formula Nippon Impul №20 Yuji Ide 2004г.в. от EBBRO.
Да, да. Тот самый Юдзи Идэ который в последствии, в 2006 году, немного выступал в Формула 1 за команду Агури Судзуки - Super Aguri.
Deus Ex Machina
03.10.2016, 22:31
Dallara F302 Toyota №18 Paolo Montin Macau GP 2002г.в. от EBBRO.
Модель выполнена очень достойно, на уровне Минича.
Тоже пожалуй отнесу в эту тему...
Formula Nippon Impul №20 Yuji Ide 2004г.в. от EBBRO.
Да, да. Тот самый Юдзи Идэ который в последствии, в 2006 году, немного выступал в Формула 1 за команду Агури Судзуки - Super Aguri.
Александр вернулся. Стало веселее. :yahoo::yahoo:
И модельки "весёленькие". Таких вычурных по оформлению и тематическому разряду экспонатов точно ни у кого нету здесь.
skrinnyk
05.10.2016, 11:29
...оооо !
Японская экзотика ?
Это хоросёёё )))
Вот это по самурайски.:good
ambler27
06.10.2016, 16:29
Ура! Александр вернулся! Хоть и не формула, но модели понравились, классные!!!
Alex1967
06.10.2016, 17:23
Хоть и не формула, но модели понравились, классные!!!
Почему не "формула"? Формула! Только не "Один"!
:Смеется::yahoo:
Друзья Спасибо большое за внимание к теме!!!
Алексей, Павел, Игорь, Дмитрий, Алексей Спасибо за отзывы!!!
Позвольте продолжить. Модель далеко не новая, но мне она необходима для коллекции т.к. отлично вписывается.
Jordan Ford EJ13 №36 Satoshi Motoyama Test Suzuka 2003г.в. от Minichamps.
Японский автогонщик, который выступал в японских чемпионатах JGTC (с 1996-2015), на автомобилях марки Ниссан, а так-же Formula Nippon (с 1996-2008) и 24 Ле Ман (1998, 1999, 2012, 2014).
JaguarSPB
13.10.2016, 08:17
С пополнением!!! "Желторотик" классный)))!!!
Deus Ex Machina
13.10.2016, 18:30
Jordan Ford EJ13 №36 Satoshi Motoyama Test Suzuka 2003г.в. от Minichamps.
Это же надо было такого Мотояму где то выкопать! :shok
Первый раз вижу/слышу. Хотя Миничампс наклепал таких Джорданов несметное количество.
Благодарю Вас друзья!!!
Андрей, рад что модель порадовала!
Да, Лёш. Вот нашёл недостающий элемент. )))
Следующий экземпляр тоже интересен по своему...
Ligier Mugen Honda JS43 №10 Pedro Paulo Diniz 1996г.в. от Minichamps
Если ранее показанный болид отнести к какому либо ГП сложно, то этот я бы отнёс к ГП Британии.
Рубенс Баррикелло в итоге пришёл на 9 месте, на трассе Силверстоун.
Итак - Honda RA107 №8 R.Barrichello British GP 2007г.в. от Minichamps.
ambler27
14.10.2016, 08:23
Саша, интересные новинки, не часто такие видишь на форумах, прям "экзотика" что-ли)) Поздравляю с пополнением в коллекцию!!!
Лижье я как то совсем не помню, а вот Джордан и Хонда это другое дело. Обе понравились, особенно Джордан, всегда нравилась его жёлто-чёрная раскраска, ну а болид Хонды помню как полностью провальный, хорошо хоть покраской выделялся))
Дмитрий, спасибо большое!
Да, были времена, хотя и современные болиды достаточно экстравагантны.
Honda Racing F1 Team RA106 №36 A.Davidson Test Driver 2006г.в от Minichamps.
Саня, прикольные модели.:good:good:good:good:good
Поражает неукоснительная приверженность к заданной теме.
Так держать.
ambler27
16.10.2016, 18:26
Модель сделана очень хорошо, модели тех лет миничемпсу явно удались)) :good
Спасибо друзья!!!
Да Игорь, стараюсь придерживаться направления, но соблазн так сладок...:Oops
Дим, не могу не согласиться.:yes
Продолжу -
McLaren MP4/5B Honda V10 №28 G.Berger 1990г.в. от Minichamps.
Выдержка из Википедии:
В 1990 году Бергер перешёл в «Макларен» из «Феррари», став напарником Айртона Сенны. Он редко показывал скорость Сенны, но, во всяком случае, вызывал у него симпатию и оставался одним из лидеров пелотона до своего возвращения в «Феррари» в 1993 году. Сильное давление на гонщиков команды из-за необходимости преодолеть долгую серию гонок без побед закончилось победой Бергера в 1994 году на Гран-при Германии. К этому могла бы и прибавиться победа в Австралии, но австриец слишком широко зашёл в один из поворотов и пропустил вперёд Найджела Мэнселла. В итоге он занял второе место и укрепил этим своё высокое третье в общем зачёте.
С пополняшкой , Саш )главное чтобы колличество на полочке прибавлялось и радовало глаз :good
Shadow000000
17.10.2016, 00:48
Великолепные новинки, но особенно хочется выделить Хонду RA107, ибо эта ливрея - просто космос:bow::Супер!:
skrinnyk
17.10.2016, 09:46
Офигеть !
Вот это экземплярчики !
Ёжик тринадцатый , да ещё с японцем в кокпите - не часто такое встретишь !
Да и Лижье с Хондой не часто можно встретить у нашего брата.
Саш , молодчина , классное направление выбрал.
Вроде вся Формула 1 вокруг Британии вращается , а Япония-то не отстаёт ))
Благодарю Вас друзья за тёплые слова, и постоянство!
Сейчас покажу модель, без которой себе не представляю дальнейшее коллекционирование и которую давненько искал за приемлемые деньги.
Итак - Sauber C30-Ferrari №16 K.Kobayashi China GP 2011г.в. от Spark.
10 место в Гран При Китая, Шанхай.
ambler27
18.10.2016, 15:44
Прекрасные модели!!! Удивило, что модель Бергера в таком хорошем состоянии, учитывая её возраст)) Я симпатизировал Камуи, пожалуй самый лучший Японский пилот в гонках Ф1, жаль что в силу обстоятельств ему не удалось добиться большего...
Спасибо огромное друзья!!!
Ещё один болид который очень порадовал -
McLaren Mercedes MP4-20 №9 Kimi Raikkonen Winner Japan GP 2005г.в. от Spark.
Гран При Японии проходило, по традиции на трассе Судзука, 9 октября 2005 года, где Кими занял 1 место.
Единственный момент, по модели, каким числом выпущена эта лимитка, остаётся загадкой...
Ещё один болид который имеет непосредственное отношение к Японцам -
McLaren MP4/7 Honda V12 №2 G.Berger 1992г.в. от Minichamps.
ambler27
01.11.2016, 14:09
Саша, молодец, что пополняешь свою коллекцию! Макларен Бергера это уже классика, жаль состояние не идеальное, ну всё-таки возраст, понятно)) :yes
А вот Макларен Кими как-то... ну не знаю, вроде и хорошая модель, но кажется, что с формами что-то не так, или я ошибаюсь и это только на фото так?
Shadow000000
01.11.2016, 15:39
А вот Макларен Кими как-то... ну не знаю, вроде и хорошая модель, но кажется, что с формами что-то не так, или я ошибаюсь и это только на фото так?А меня вот ещё передние колёса смущают. Диаметр всего колеса в целом нормальный, но диаметр колёсного диска по-моему больше, чем надо, соответственно, а профиль покрышки - меньше.
Спасибо друзья что заходите, и за отзывы спасибо!!!
Дим, скажу так, я вроде тоже засомневался сначала, но присмотревшись как-то сомнения мои улетучились. Может фото-передача смущает тебя.
Я просто на новом месте ещё не могу при...ся делать фото, так сказать - поймать фокус. Короче условия немного другие стали. (место, расположение, свет...)
Богдан, может быть... диск чуть меньше. Но только чуть...)))
Хочу продолжить, а продолжу я пожалуй моделью которая отношения к Японцам никакого не имеет, но мне очень приятно осознавать, что она у меня в коллекции имеется в память о таком гонщике как Жиль Вильнёв.
Ferrari 126 C2 №27 Gilles Villeneuve Practica Belgie GP 1982г.в. от Brumm.
9 мая 1982 года в Зольдере на Гран При Бельгии, проходил 5 этап 33-го чемпионата мира Ф-1. Но он проходил без Жиля Вильнёва. Накануне, 8 мая в субботу, во время квалификации Жиль Вильнёв налетел сзади на Йохена Масса, автомобиль Вильнёва перевернулся, гонщик был выброшен и скончался.
Часть инфы из Энциклопедии Ф1.
ambler27
02.11.2016, 15:10
Саша, поздравляю! Знаковая модель, жаль что от такого производителя, хотя тот же Брумм меня удивил, ожидал от этой фирмы более худшего исполнения, а так... :good
Ну а за идею с фото - :Жюри: ты сам сделал эти всякие штучки или купил? Ещё чуть чуть доработать этот вариант и получится машина в моторхоуме))
Alex1967
02.11.2016, 17:43
... жаль что от такого производителя, хотя тот же Брумм меня удивил, ожидал от этой фирмы более худшего исполнения....
Напрасно ты так про Брумм! Они лет 15 уже вполне на уровне модели делают... Те же Феррари,Лотус 25й,БРМ П57 чемпионский,Купер 60го года :yes
Спасибо огромное друзья!!!
Дим, что касаемо модели, то мне показалось что данный экземпляр гораздо лучше выполнен у Брумма, чем у Минича. (сравнивать с элитой не будем)
Да Лёш, ты прав! Порой крайне неожиданно увидеть то, что за малые деньги можно приобрести столь замечательный экспонат. А понравилось мне то, что как выполнен мотор, аккуратность нанесения декалей и конечно открытый шлем Жиля.
А вот такой модели у меня ещё не было, разбавлю так сказать...
В продолжении хотелось бы показать -
Benetton Renault B195 №2 Johnny Herbert Winner British GP 1995г.в. от Minichamps.
Так сложились звёзды, что 16 июля 1995 года, на трассе Сильверстоун, в Великобритании Британский гонщик - Джонни Херберт попал на первую ступень подиума. )))
Shadow000000
03.11.2016, 09:28
Так сложились звёзды, что 16 июля 1995 года, на трассе Сильверстоун, в Великобритании Британский гонщик - Джонни Херберт завоевал свой первый подиум.Первую победу. Первый подиум Джонни завоевал на ГП Испании того же года, он тогда ещё с пит-стопа за собой эпично домкрат утащил.
:Супер!:Модель отличная. Да и сохранилась на ура, а то обычно у Бенеттонов 94-95 от минича возрастные проблемы с декалями.
Deus Ex Machina
03.11.2016, 11:45
Benetton Renault B195 №2 Johnny Herbert Winner British GP 1995г.в. от Minichamps.
Так сложились звёзды, что 16 июля 1995 года, на трассе Сильверстоун, в Великобритании Британский гонщик - Джонни Херберт завоевал свой первый подиум.
Сто лет не видел дизайн от Минича для Джонни Херберт Коллекшн! Неплохо смотрится. :yes
Гран При должен был выиграть Култард, но его оштрафовали на 10 сек.
Зная об этом - шотландец пёр на Херберта как разъяренный бык. Бенеттон от греха подальше дал команду не упираться и пропустить Дэвида.
Всё равно Култард не успел бы обойти Джонни.
ambler27
03.11.2016, 14:05
Напрасно ты так про Брумм! Они лет 15 уже вполне на уровне модели делают... Те же Феррари,Лотус 25й,БРМ П57 чемпионский,Купер 60го года :yes
Алексей, согласен, есть у Брумм хорошие модели, Лотус даже думал себе прикупить, но... я чего так написал, просто у меня когда-то был Бруммовский W196, так то ужасная модель была во всех смыслах, вот с тех пор у меня такое впечатление о фирме и осталось))
Дим, что касаемо модели, то мне показалось что данный экземпляр гораздо лучше выполнен у Брумма, чем у Минича.
Саша, в принципе, по данной модели я с тобой согласен, по детализации действительно Брумм смотрится лучше, а Минич, как и практически любая их модель тех годов выпуска, требует "вмешательства". Но у Брумма обычно хуже обстоят дела с геометрией и масштабностью, ну это чисто из наблюдений))
По Херберту, согласен с парнями, иметь 195-й в таком хорошем состоянии - настоящая удача... да и мне вообще всегда эти Бенеттоны нравились, так что поздравляю с приобретением!!! :yahoo:
Так сложились звёзды, что 16 июля 1995 года, на трассе Сильверстоун, в Великобритании Британский гонщик - Джонни Херберт завоевал свой первый подиум.Первую победу. Первый подиум Джонни завоевал на ГП Испании того же года, он тогда ещё с пит-стопа за собой эпично домкрат утащил.
:Супер!:Модель отличная. Да и сохранилась на ура, а то обычно у Бенеттонов 94-95 от минича возрастные проблемы с декалями.
Да Богдан, я в курсе по поводу Испании того года, НО это второе место, а как говорится - "второе место никогда не будет первым, это всего лишь второе место."
Shadow000000
03.11.2016, 20:06
Да Богдан, я в курсе по поводу Испании того года, НО это второе место, а как говорится - "второе место никогда не будет первым, это всего лишь второе место.":yesВ принципе так и есть, но всё же формулировку "попал на подиум" как правило используют для первых 3-х мест в финишном протоколе. Вот "попал на верхнюю ступеньку подиума" - совсем другое дело)))</зануда_mode_off>
Благодарю Вас друзья за участие и отзывы в теме!!!
Буду продолжать...
Это первая модель тех относительно далёких лет, начало 50-х, у меня в коллекции.
Следующий на очереди, а для меня не менее важный экземпляр -
Ferrari 500 F2 №4 Alberto Ascari Winner Belgium GP 1952г.в. от Hot Wheels.
Лучше чем уже написано, я бы не написал...
Месяц спустя после швейцарского Гран При Формула пришла в Бельгию. Эту паузу Ferrari заполнила тем, что принимала участие в разнообразных соревнованиях, где неумолимо побеждала.
Когда все команды собрались в Спа, пришло печальное известие о том, что Луиджи Фаджиоли скончался в госпитале из-за травм, полученных им 31 мая в гонке спортпрототипов в Монако.
Новый болид Maserati до сих пор был не готов и ее ведущий пилот Х.-М. Фанхио все еще был не у дел, в дополнение ко всему аргентинец серьезно повредил спину в инциденте, произошедшем на не входящей в зачет чемпионата гонке в Монце.
В Бельгии вновь встретились Ferrari, Gordini, HWM и пестрая смесь, состоящая из Cooper-Bristol, ERA, Aston-Butterworth, Frazer-Nash и Veritas Meteor.
Квалификация закончилась победой Аскари, его товарищи по Ferrari были следом. Манзон и Бера разделили второй, а Майк Хоторн, Кен Уортон и Поль Фрер - третий ряд стартового поля.
В день гонки шел дождь. Таруффи отвратительно стартовал, пропустив чуть ли не весь гоночный состав. Бера, напротив, проявил все свое умение и заставил сдаться и Аскари и Фарину в течение первого круга. Мосс также блестяще начал гонку, но был героем всего полкруга - на его машине отказал двигатель. Аскари и Фарина вскоре вернули долг Бера и обогнали его, а в конце пелетона Таруффи начал свой впечатляющий прорыв наверх и на 13-м круге стал третьим, опередив того же Бера.
На том же круге на мокром асфальте Таруффи развернуло и Бера не избежал столкновения (оба выбыли), а Манзон в борьбе за третье место преодолел Хоторна. Позже автомобиль Хоторна стал терять горючее, но британец сумел привести свой Cooper до финиша. Пятое место завоевал Фрер, а шестое - Браун.
Информация из Энциклопедии Формулы 1.
ambler27
03.11.2016, 21:28
Саша, отличная модель!!! :victory И пилот знаменитый, настоящий итальянский чемпион, жаль пока последний... Хочу и себе такую же на замену иксо, но пока не складывается.
Саша, отличная модель!!! :victory И пилот знаменитый, настоящий итальянский чемпион, жаль пока последний... Хочу и себе такую же на замену иксо, но пока не складывается.
Вот они как раз и хороши, когда в паре :good
Alex1967
03.11.2016, 23:54
Саша, отличная модель!!! :victory И пилот знаменитый, настоящий итальянский чемпион, жаль пока последний... Хочу и себе такую же на замену иксо, но пока не складывается.
Вот они как раз и хороши, когда в паре :good
Тогда уж лучше "на троих" с Кварцо.....:Смеется:
Саня,классные болиды.
Но FERRARI 500 это нечто.
Модель сделана круто.
Только вот почему они не намалевали синий нос на этом болиде.
ambler27
11.11.2016, 22:37
Саша, уже достаточно раритетные модели ты показал! Поздравляю! Шумахер на этих "корытах" показывал фантастические результаты. А для первой модели ты гран-при и не определишь, в таком варианте она не соответствует ни одному гран-при. А так вообще, эту модель относят к гран-при Испании, первой победе Шумахера за Феррари, но для этого нужно как минимум, добавить ТВ-камеры и вместо штрихов нанести декали marlboro.
Что касается второй модели, то почему она с гран-при Италии, там должна быть реклама marlboro?! Она больше всего подходит Британскому гран-при:
Shadow000000
12.11.2016, 21:18
Итак... Ferrari F310 №1 Michael Schumacher 1996г.в. от Minichamps.
Определить с какого это Гран При у меня не получилось.:Oops
В своё время аналогичным экземпляром этой модели(Edition 43, Nr. 26) владел Паша skrinnyk, а потом продал её мне. Несколько лет назад мы установили, что эта модель точно не соответствует ни одному Гран-При. Я заметил, что руль тут - обычная круглая баранка, за рулём у нас тут Шуми, а он уже с первой гонки в Австралии получил штурвал с кнопками, крутилками и т.п., в то время как Ирвайн как минимум Австралию, а может и несколько первых гонок провёл с обычным рулём. Таким образом модель отображает, как установил Паша, выставочный экземпляр болида из британского национального автомобильного музея Beaulieu, ну или просто предсезонную тестовую машину.
p.s. С пополнением! Феррари Минича 96-98 всегда радуют глаз!:to become senile:good
skrinnyk
13.11.2016, 12:47
Саш , отличные экземпляры ты себе заимел !
Модели редкие уже - но это не главное....
То , что тебя стало клонить в красную сторону - это отлично )))
Очень Вам благодарен друзья, за отзывы и помощь!!!
Валерий мне очень приятно что заходишь!:Рукопожатие:
Лёша, три одинаковых модели, но при этом разных производителей, не хотелось бы.:shokbiggrin
Дима, спасибо за помощь в определении! Я всё исправил.:Извините:
Игорь, рад что заходишь!:friend
Богдан, благодарю за исчерпывающую информацию и фото!:Супер!:
Привет Паша, что-то давно тебя не было видно... У Феррари всегда был, и есть, стержень притяжения. Этакая таинственность присуще только им.:yes
:Друзья:
Renault F1 Team R30 №12 Vitaly Petrov Hungarian GP 2010г.в. от Minichamps.
Думал, думал. И решил, отнести данный болид к Гран При Венгрии.
Где Виталий Петров показал пятый результат.
ambler27
14.11.2016, 23:07
Отличная модель, здорово она миничу удалась!!! Да, имя Lada на формульных болидах уже само по себе было круто!!! Да и Виталик временами очень неплохо смотрелся, я тогда за него искренне болел.
Renault F1 Team R30 №12 Vitaly Petrov Hungarian GP 2010г.в. от Minichamps.
Думал, думал. И решил, отнести данный болид к Гран При Венгрии.
Где Виталий Петров показал пятый результат.
Саня, а я почему то всегда думал ,что эта модель с Монако.
Renault F1 Team R30 №12 Vitaly Petrov Hungarian GP 2010г.в. от Minichamps.
Думал, думал. И решил, отнести данный болид к Гран При Венгрии.
Где Виталий Петров показал пятый результат.
Саня, а я почему то всегда думал ,что эта модель с Монако.
Игорёк, я так прикинул она и к Монако подойдёт. Просто ГП Венгрии у меня нет ни одной модели... А эта достаточно не плохо вписывается.
ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ!!!
Благодарю за посещение моей скромной темы, очень приятно что заходите!
Думаю что Вам понравится. "Картина маслом", как говорится.:phil_33:
Художество не моё, но я заказчик.
Итак, для тех кто не в курсе - Honda RA300, Джон Сертис, Гран При Италии, 1967 год.
Размер не большой 20Х30. Рамку позже примастырю, (хочу лаком покрыть с оттенком).
Заказал ещё пару картин для оформления стеллажа, но покажу позже. Пусть будет небольшая интрига.)))
Далее покажу "красных". Хотя после показанной коллекции Валеры, удивить Вас не смогу.
Итак - Ferrari D246 №2 Mike Hawthorn British GP 1958г.в. от Brumm.
19 июля 1958 года, Гран При Великобритании, Силверстоун -Майк Хоторн занял 2 место.
Знаю. Много было говорено про данную модель, ну цепляет она меня чем-то. Думаю и производитель справился с поставленной задачей по максимуму.
Ferrari 312B №6 Mario Andretti Winner South Africa 1971г.в. от Hot Wheels.
Именно в Кьялами Марио выиграл первый Гран При в личном зачёте. В следующий раз на первом месте он окажется только через пять лет на Гран При Японии, Фудзи, в той крайне тяжёлой гонке. И уже за рулём Lotus 77.
А ещё через два года, он станет Чемпионом мира!
Впишем немного современности в тему.
Крайне доволен моделью, исполнение порадовало -
Ferrari F2008 №1 Kimi Raikkonen Winner Spain GP 2008г.в. от Red Line.
27 апреля 2008 года, Гран При Испании, Каталунья-Монмело. Кими одержал победу на 4 этапе.
Саша спасибо за приятный просмотр! Славные у тебя новинки в конюшне:good картина замечательная, респект мастеру!!!
Shadow000000
29.11.2016, 11:11
Далее покажу "красных". Хотя после показанной коллекции Валеры, удивить Вас не смогу.Вот тут ошибочка)) Удивить смог. А конкретно F2008. Я вообще-то почти не разбираюсь в моделях Red Line, только знаю, что это вроде как тот же Spark, но с другим названием. Не знаю в чём дело, но на фоне других моделей RL именно этого болида твой смотрится значительно лучше. Вот у того же Валеры например помнится есть экземпляр от RL болид Массы с Франции, там не только есть очевидные отличия(штрих-код и пилот в кокпите), но и в остальном они смотрятся по-разному. Не знаю, может просто обман зрения и ты свою сфотографировал лучше, или ещё что-то. :Не знаю: Но по-моему это лучший F2008 в 43-ем, который я видел. Поздравляю с приобретением!:victory
ambler27
29.11.2016, 16:04
Саша, отличные модели, все понравились!!! особенно две последних)) :yahoo::yahoo:
У меня только вопрос, а почему ты взял модель Хоторна от Брумм а не Элит?
Бесконечно Вам благодарен за посещение темы!!!:yes
Богдан, скажу так - Ред Лайн и есть тот-же Спарк. На счёт 2008 года я согласен он классный, у Валеры и Павла его нет, не знаю почему.
http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=854379&postcount=106
- Вот мой экземпляр. Но скажу что по 2008 году это ещё не конец...)
Дима, я решил данный аппарат приобрести от Брумм, а вот 553 от ХВ.
Вот собственно и она -
Ferrari 553 F1 №38 Mike Hawthorn Winner Spain GP 1954г.в. от Hot Wheels.
Первое место по итогам девятого этапа - Гран При Испании, Педральбес.
Который проходил 24 октября 1954 года.
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot