Просмотр полной версии : ЛиАЗ-677М (1982-1984).
Penza-58
04.02.2015, 22:07
Из группы КБ ВКонтакте:
ClassicBus - масштабные коллекционные модели
Работа по 677М:
Выкладываем только фрагмент 3D для того, чтобы избежать ненужных обсуждений - работа пока не окончена
PS Вся элементы экстерьера (кузовные панели, шасси) и все элементы салона (сидения, пол, потолок, элементы кабина итд) вычерчивались с заводских "калек" и воспроизведены на модели близко к реальности.
Сроков не называю по разным причинам
Penza-58
15.12.2016, 06:22
ЛиАЗ-677М Обсуждение модели.
sergey150
15.12.2016, 08:07
ЛиАЗ-677М Обсуждение модели.
очень круто, один вопрос:
когда?
Ikarus60
15.12.2016, 09:03
Сообщение с сайта магазина КБ:
Уважаемые товарищи,друзья!
677-я новинка едет в Москву по бескрайним просторам нашей необъятной Родины!
Скажем коротко-модель удалась!
Первая часть тиража,в количестве всего 250 шт.,будет предложена вам по предзаказу до 25 декабря 2016 года!
Samykin80
15.12.2016, 09:12
Какая же это М-ка????? Старая ,доработанная 677-я с люками на крыше, новым салоном,и с травлом((((
стопаки разве круглые на М-ке?
Samykin80
15.12.2016, 09:22
Ждёшь,ждёшь модель ,сделают не пойми чего,какие то переходные малоизвестные модификации, как это уже надоело!!!!
Ikarus60
15.12.2016, 12:19
В 1978 году на "ЛиАЗе-677" были установлены передние указатели нового типа,оранжевые квадратной формы,устанавливаемые на передней стенке автобуса над основными фарами.Серийное производство "ЛиАЗ-677М" удалось наладить в 1982 году.Добавились задние квадратные фонари,собранные в вертикальную секцию.Также изменились передние,а затем и задние верхние габаритные огни.К началу 1985 года на автобусах стали устанавливать задний и передний металлический бампер,а выпущенные в это время автобусы отличались наличием бамперов,но ещё со старыми круглыми задними фонарями.Окончательный облик автобуса "ЛиАЗ-677М" сформировался к началу 1986 года.
Ikarus60
15.12.2016, 13:46
Получается,что на фото,это самая ранняя модернизация серийного "ЛиАЗа-677".
Samykin80
15.12.2016, 13:57
Посмотреть бы как обстоит дело с потолочными панелями внутри
Какая же это М-ка????? Старая ,доработанная 677-я с люками на крыше, новым салоном,и с травлом((((
Садись,два.
Дима 1974
15.12.2016, 17:34
фото задка-бы еще посмотреть...:Oops
ingektor
15.12.2016, 18:51
Это переходная модификация между старым 677-м и эМкой.
Кстати,раз цвет желтый у модели,значит год выпуска после 1983 года
ingektor
15.12.2016, 18:52
фото задка-бы еще посмотреть...:Oops
Вот
походу бомба и достаточно весомая. если достанется-я беру))
Консультант КБ выложил ВК фото днища.
На зеленом Павел выложил фото передка.
"Конкретно этой модели у меня на руках сейчас нет.
Сфоткать ее не могу.
Есть фото не совсем как нужно,но это фото уже другой модификации которую пока собрали в тестовом варианте.
Поэтому могу показать только фрагмент (по понятным причинам)."
Внутренняя поверхность дверей с подштамповками.
Дима 1974
15.12.2016, 19:40
На зеленом Павел выложил фото передка.
я слышал,что он вроде как и участвовал в создании модели-консультировал.
уж очень он любит этот автобус..:yes
На зеленом Павел выложил фото передка.
я слышал,что он вроде как и участвовал в создании модели-консультировал.
уж очень он любит этот автобус..:yes
Так это по моему не для кого не секрет. 677-й для Павла любимый автобус.
Дима 1974
15.12.2016, 19:46
На зеленом Павел выложил фото передка.
я слышал,что он вроде как и участвовал в создании модели-консультировал.
уж очень он любит этот автобус..:yes
Так это по моему не для кого не секрет. 677-й для Павла любимый автобус.
нас в школе в г. Энгельс на помидору на них возили..:yes
помню стоишь на задней площадке и на кочках подпрыгиваешь до потолка..
ingektor
15.12.2016, 20:41
я слышал,что он вроде как и участвовал в создании модели-консультировал.
уж очень он любит этот автобус..:yes
Я с Павлом как то летом разговаривал по поводу выпуска ЛиаЗов,он говорил об обширных планах выпуска всех модификаций,по разным годам выпуска,т.е. будут все варианты семейства 677-х
Есть фото с соседнего ресурса - частично собранный непромышленный экземпляр. Левый борт.
Очень понравился ЛиАЗ!!! Однозначно беру в свою коллекцию!
Дима 1974
18.12.2016, 08:50
Очень понравился ЛиАЗ!!! Однозначно беру в свою коллекцию!
если достанется....:yes
последнее время за "ходовыми" моделями приходится гоняться,как за дефицитом.
если достанется....:yes
последнее время за "ходовыми" моделями приходится гоняться,как за дефицитом.
Будем надеяться на лучшее.:victory
alexzar14
20.12.2016, 05:17
Хорошая новость но с цветом что то не то. Не помню у этих Лиазов со старыми фонарями белых дверей, всё было темно-желтым (охра-оранжевый? плохо знаю правильное название). У Вектора есть такая вариация в правильном цвете.
Хорошая новость но с цветом что то не то. Не помню у этих Лиазов со старыми фонарями белых дверей, всё было темно-желтым (охра-оранжевый? плохо знаю правильное название). У Вектора есть такая вариация в правильном цвете.
С цветом всё нормально.
Хорошая новость но с цветом что то не то. Не помню у этих Лиазов со старыми фонарями белых дверей, всё было темно-желтым (охра-оранжевый? плохо знаю правильное название). У Вектора есть такая вариация в правильном цвете.
Правильное название цвета "охра золотистая".
alexzar14
20.12.2016, 17:51
Давно хотелось вот такой:
может дело в географических частях СССР, у нас такие до-стандартные Мки бегали только с желтыми дверьми под кузов, а белые двери появились на Мках с бамперами и новыми фонарями. Цвет был не такой сочный как на Мках, он был более матовый с примeсью оранжевого. Це був юг УССР.
Давно хотелось вот такой:
может дело в географических частях СССР, у нас такие до-стандартные Мки бегали только с желтыми дверьми под кузов, а белые двери появились на Мках с бамперами и новыми фонарями. Цвет был не такой сочный как на Мках, он был более матовый с примeсью оранжевого. Це був юг УССР.Так это у Вектора даже и не М-ка, нет квадратных поворотников спереди,окошки над дверями, т.е. машина не позднее 78-го года.
ingektor
21.12.2016, 12:16
Информация для тех,кто успел заказать модель автобуса из первой партии.
Кто заказывал доставку через Почту,модели получат скорее всего только в Январе (из-за загруженности почты),ну а кто курьером,то должны получить до Нового года. :viannen_102:
Информация для тех,кто успел заказать модель автобуса из первой партии.
Кто заказывал доставку через Почту,модели получат скорее всего только в Январе (из-за загруженности почты),
Конечно в декабре не получим, потому что их ещё в продаже нет. Статус заказа "Ожидание товара".
Дима 1974
22.12.2016, 12:19
ожидание желанной модели дорогого стоит...:yes
чувство это конкретное..
можете смело открывать 2017 год моделью ЛиАЗ 677М-не кислое начало года.
можете смело открывать 2017 год моделью ЛиАЗ 677М-не кислое начало года.
Согласен. :yes
lellik79
22.12.2016, 19:12
можете смело открывать 2017 год моделью ЛиАЗ 677М-не кислое начало года.
Я то же открою этой моделью год.Сперва в качестве предзаказа,а потом и самой моделью:yahoo:
Penza-58
05.01.2017, 17:07
Мой Лиаз от КБ. И несколько фото в сравнении с ССМ.
Саша-в твоем на месте все поручни?
tramvai1300
05.01.2017, 17:31
Мой Лиаз от КБ. И несколько фото в сравнении с ССМ.
И у кого из них козырек более правильный? И по высоте вопрос - КБ выше. Тогда кто точнее из производителей попал?
Penza-58
05.01.2017, 18:04
Саша-в твоем на месте все поручни?
Сергей вроде все на месте...
И у кого из них козырек более правильный? И по высоте вопрос - КБ выше. Тогда кто точнее из производителей попал?
КБ выглядит крупнее или наоборот ССМ помельче, кто не попал в масштаб это вопрос к любителям измерять миллиметры.
КБ выглядит крупнее или наоборот ССМ помельче, кто не попал в масштаб это вопрос к любителям измерять миллиметры.[/QUOTE]
По заявлениям консультанта К.Б. модель сделана по официальным чертежам. Моё мнение К.Б. должнЫ попасть в масштаб (Павлу я доверяю).
Дима 1974
05.01.2017, 18:29
у ssm передок мне больше нравиться,у КБ решетка все-таки не очень получилась...
КБ больше внимания уделил отделки и проработки внутри салона.
Саша (Пенза) сравнивал...
На мой взгляд модель от "КБ" выглядит более натурально чем от "ССМ", хотя как говорят, "сколько людей, столько и мнений".
у ssm передок мне больше нравиться,у КБ решетка все-таки не очень получилась...
КБ больше внимания уделил отделки и проработки внутри салона.
Саша (Пенза) сравнивал...
Только на крышу модели SSM будто наступили.
Обратите внимание,насколько у модели SSM приплюснут козырек,маршрутоуказатели и крыша.
Даже невооруженным взглядом видно.
(ниже фотосравнение с использованием фотографий Саши aka Penza-58)
Penza-58
06.01.2017, 08:05
у ssm передок мне больше нравиться,у КБ решетка все-таки не очень получилась...
КБ больше внимания уделил отделки и проработки внутри салона.
Саша (Пенза) сравнивал...
Модель от КБ восхитительна! Стоит на столе передо мной, не могу насмотреться на него...
Дима 1974
06.01.2017, 08:40
Только на крышу модели SSM будто наступили.
согласен,но остальное (низ) у ssm все-таки более ближе к реальной машине..
У КБ решетка не так "выделена" на общем фоне,более плоская что-ли.
ну мне так кажется визуально..
а так конечно"максимально-копийного" кузова ни один из них не смог сделать,у одного одно,у другого другое.
у ssm к примеру стойка стекла лобового толстая,у КБ она слишком тонкая.
Только на крышу модели SSM будто наступили.
согласен,но остальное (низ) у ssm все-таки более ближе к реальной машине..
У КБ решетка не так "выделена" на общем фоне,более плоская что-ли.
ну мне так кажется визуально..
а так конечно"максимально-копийного" кузова ни один из них не смог сделать,у одного одно,у другого другое.
у ssm к примеру стойка стекла лобового толстая,у КБ она слишком тонкая.
По сравнению с "мордой" модели от SSM, "не так" выделенная решетка у модели Классикбус благо.
Несколько лет назад,когда модель КБ была еще только в планах я делал подробный анализ модели от SSM.
Все косяки и соответствия модели от SSM я тогда разобрал очень досконально.
Почитать кому интересно можно в профильных ветках "SSM" на ЭрСи форум.су
Для примера несколько наглядных фото (выдернул из своих постов трехлетней давности)
Забрал сегодня утром на почте своего ЛиАЗа. Модель очень понравилась, особенно, когда на нее смотришь в живую. В своё время держал в руках ЛиАЗ от SSM, но купить так и не решился, не увидел я в нём настоящего автобуса, хотя проработал на них восемь с лишним лет. Это моё личное мнение, никого обидеть не хочу. :yes
Дима 1974
06.01.2017, 11:44
В своё время держал в руках ЛиАЗ от SSM, но купить так и не решился, не увидел я в нём настоящего автобуса, хотя проработал на них восемь с лишним лет
КБ больше понравился?
КБ больше понравился?
Очень понравился ЛиАЗ-677М от КБ. Сразу вспомнил далёкий 1988 год, когда я работал точно на таком же безбамперном 677М (только автобус был конечно же не новый). Это был мой первый ЛиАЗ.
КБ больше понравился?ЛиАЗ от КБ однозначно круче смотрится вживую, практически как живой автобус. Рядом с ним ССМ-овский кажется более простеньким что ли, люки отлиты заодно с крышей, неестественные колёса, днище "шоколадкой", скудный салон.
alexzar14
14.01.2017, 00:41
КБ больше понравился?
Очень понравился ЛиАЗ-677М от КБ. Сразу вспомнил далёкий 1988 год, когда я работал точно на таком же безбамперном 677М (только автобус был конечно же не новый). Это был мой первый ЛиАЗ.
Дядя Слава на фотографии вашего ЛиАЗа двери окрашены в цвет кузова! Или мне кажется?
Дядя Слава на фотографии вашего ЛиАЗа двери окрашены в цвет кузова! Или мне кажется?
Уважаемый alexzar14, двери на этом ЛиАЗе вообще черные. Объясню почему. Родные двери сгнили снизу от времени и мы со сменщиком получили новые створки на складе, а они уже с завода были грунтованы чёрной грунтовкой. Надо было их красить, но маляр был в отпуске, а когда вышел из отпуска, начальник автоколонны сказал, что не надо двери красить, мол они и так хорошо смотрятся. Вот так мы и работали с черными дверями. А родные двери были белыми.
Модель 677М Оранжевый (с запасным колесом)
Тираж: 250 шт.
Годы выпуска оригинала: 1983 год
Цена: 6 990.00 руб.
(нет на складе)
Модель 677М (с номерами и маршрутом)
Тираж: 250 шт.
Годы выпуска оригинала: 1983 год
Цена: 6 990.00 руб.
(нет на складе)
lellik79
14.01.2017, 18:09
А про вторую половину тиража(охра с белыми дверями) ,ничего не слышно по прежнему. Теперь в свете последних новостей ,надо думать какой из них взять. Каждый хорош по своему.
Ikarus60
14.01.2017, 19:59
А про вторую половину тиража(охра с белыми дверями) ,ничего не слышно по прежнему. Теперь в свете последних новостей ,надо думать какой из них взять. Каждый хорош по своему.
Когда шёл предзаказ на эту модель с белыми дверями,на сайте магазина было сообщение,что придут не все автобусы,а только часть(250шт).Остальные(250 шт) должны поступить приблизительно к 20 января.Про то,что будут автобусы с запасным колесом и маршрутоуказателями,не сообщалось.А тут ещё и их по 250 шт.Получается,что всего 1000 шт.КБ приготовил сюрприз.Я сделал предзаказ,но ещё не оплатил.Теперь время есть ещё подумать какой взять.
lellik79
14.01.2017, 21:27
Ответ Павла (Pauling) с зелёного о Лиазе 677м с запаской на корме:
Дело в том, что на ЛиАЗе кронштейн с запаской входил в штатную комплектацию всех машин кроме "677Б", где для запаски предусмотрен специальный люк в корме.
Сам завод кузова под крепления кронштейна на задке не делал,дырки не сверлил.
Запаску вместе с кронштейном просто клали в салон вместе с домкратом,набором штатного инструмента.
Предприятия получавшие новую машину вешали кронштейны на автобус сами.
В основном все вешали на задок, как это было на "Экскурсионных" машинах, но многие предприятия поступали иначе.
Спиливали болгаркой самый низ кронштейна а оставшийся каркас прикручивали в салоне в районе накопительной площадки.
При таком "тюнинге" колесо выкатывать и закатывать было проще.
На модели мы тоже не стали сверлить кузов и крепить запаску штатно. Все в соответствии с исторической достоверностью.
Замечу,что решение не вешать колесо и не сверлить дыры в кузове дало возможность сохранить кузов и оставить его без дырок,для прочих вариантов машины.
Запаска с кронштейном будет лежать в боксе. Желающие ее повесить могут сделать это легко с помощью клея.
Выбор за вашим автопредприятием.
alexzar14
15.01.2017, 00:32
Модель 677М Оранжевый (с запасным колесом)
Тираж: 250 шт.
Годы выпуска оригинала: 1983 год
Цена: 6 990.00 руб.
(нет на складе)
Сбылась старая мечта!
А про вторую половину тиража(охра с белыми дверями) ,ничего не слышно по прежнему. Теперь в свете последних новостей ,надо думать какой из них взять. Каждый хорош по своему.
Алексей, в магазине "КБ" указаны все три модели ЛиАЗ-677М (охра с белыми дверями, оранжевый с запасным колесом и охра с номерами и маршрутом). По 250 шт. каждого варианта. Ждем предзаказ.
Дима 1974
15.01.2017, 07:27
А про вторую половину тиража(охра с белыми дверями) ,ничего не слышно по прежнему. Теперь в свете последних новостей ,надо думать какой из них взять. Каждый хорош по своему.
А в чем отличия кроме добавления номеров и маршрута,в цвете?
Второй так же с белыми дверями.По моему и думать нечего-однозначно маршрутизированный брать..
Ikarus60
15.01.2017, 09:51
На втором варианте колёса выделены белой краской.Многие захотят взять вариант без надписей и сделать свои.Все модели хороши!Выбор за нами.
Дима 1974
15.01.2017, 11:15
На втором варианте колёса выделены белой краской
кстати и форточку кабины доработали-рамку алюминиевую изобразили...
mshev777
15.01.2017, 12:28
А про вторую половину тиража(охра с белыми дверями) ,ничего не слышно по прежнему. Теперь в свете последних новостей ,надо думать какой из них взять. Каждый хорош по своему.
По моему и думать нечего-однозначно маршрутизированный брать..В идеале: маршрутный и оранжевый с колесом.
Дима 1974
15.01.2017, 12:37
А про вторую половину тиража(охра с белыми дверями) ,ничего не слышно по прежнему. Теперь в свете последних новостей ,надо думать какой из них взять. Каждый хорош по своему.
По моему и думать нечего-однозначно маршрутизированный брать..В идеале: маршрутный и оранжевый с колесом.
мне даже жалко стало тех,кто первый вариант уже приобрел...:cray:
mshev777
15.01.2017, 13:26
А про вторую половину тиража(охра с белыми дверями) ,ничего не слышно по прежнему. Теперь в свете последних новостей ,надо думать какой из них взять. Каждый хорош по своему.
По моему и думать нечего-однозначно маршрутизированный брать..В идеале: маршрутный и оранжевый с колесом.Предзаказ открылся! Такие варианты и заказал.
мне даже жалко стало тех,кто первый вариант уже приобрел...:cray:
Дмитрий, не надо жалеть, жалость плохое чувство.:nono Я взял первый вариант и не жалею, потому что мне не нужны номера и маршруты которых я не знаю. И вот оранжевый заказал, очень желанная модель. :yahoo:
Дима 1974
15.01.2017, 15:44
мне даже жалко стало тех,кто первый вариант уже приобрел...:cray:
Дмитрий, не надо жалеть, жалость плохое чувство.:nono Я взял первый вариант и не жалею, потому что мне не нужны номера и маршруты которых я не знаю. И вот оранжевый заказал, очень желанная модель. :yahoo:
да,наверное вы правы-жалость плохое чувство..
Но все же с номерами и маршрутом реальнее и живее модель смотрится+еще и логотип автобазы добавлен....
а разбирать,что-бы добавить это все самому, лично я-бы не рискнул,ну а там кому как.
У меня-бы точно красиво не получилось.
мне даже жалко стало тех,кто первый вариант уже приобрел...:cray:
Мне вот к примеру совершенно не нужна машина второго парка.
Я беру "чистый" и перевожу декали своего любимого третьего парка.
А как быть нашим коллегам из других городов которые захотят свой маршрут который ходил в их городе?
Так,что жалость тут не совсем уместна
Ikarus60
16.01.2017, 12:15
На модели по бокам указан не сколько парк,сколько госномер, который идёт с данной моделью.Сомневаюсь,чтобы госномер и номер автопарка с гаражным совпадали.Обычно первая цифра стояла 0,затем номер автопарка от 1 до 9,затем ставился трёхзначный парковый номер автобуса. А эта модель сделана по музейному образцу "Мосгортранса". С той лишь разницей,что стоят другие номера,тоже четырёхзначные.Госномера и номера на боковых панелях совпадают.Похожи и эмблемы предприятия. Это моё мнение. Я предпочитаю взять две модели без номеров и маршрутоуказателей и сделать свои.
На модели по бокам указан не сколько парк,сколько госномер, который идёт с данной моделью.Сомневаюсь,чтобы госномер и номер автопарка с гаражным совпадали.Обычно первая цифра стояла 0,затем номер автопарка от 1 до 9,затем ставился трёхзначный парковый номер автобуса. А эта модель сделана по музейному образцу "Мосгортранса". С той лишь разницей,что стоят другие номера,тоже четырёхзначные.Госномера и номера на боковых панелях совпадают.Похожи и эмблемы предприятия. Это моё мнение. Я предпочитаю взять две модели без номеров и маршрутоуказателей и сделать свои.
В Москве еще с 70-х годов на всех автобусах "Главмосгортранса" цифры номеров обозначали:
Первая-номер парка,вторая-колонна,третья и четвертая-номер машины.
В 1983 году после приказа из Главка Главмосгортранса, стало обязательным дублирования гаражного номера и на бортах.
В 80-х гаражные номера тоже полностью повторяли гос.номера.
К 1994 году,когда подвижной состав заметно вырос а количество парков увеличилось ввели новую схему нанесения гаражных номеров с добавлением "нуля" спереди.
С 1993-1994 года номера советского образца вообще перестали выдавать.
Так,что и музейная "5621" и модель "КБ" сделаны строго в соответствии с исторической достоверностью тех лет.
Дима 1974
16.01.2017, 17:17
тоже покапался по фото...
Alimchik
16.01.2017, 21:35
Вот ещё один
Андреич 71
17.01.2017, 03:21
На модели по бокам указан не сколько парк,сколько госномер, который идёт с данной моделью.Сомневаюсь,чтобы госномер и номер автопарка с гаражным совпадали.Обычно первая цифра стояла 0,затем номер автопарка от 1 до 9,затем ставился трёхзначный парковый номер автобуса. А эта модель сделана по музейному образцу "Мосгортранса". С той лишь разницей,что стоят другие номера,тоже четырёхзначные.Госномера и номера на боковых панелях совпадают.Похожи и эмблемы предприятия. Это моё мнение. Я предпочитаю взять две модели без номеров и маршрутоуказателей и сделать свои.
В Москве еще с 70-х годов на всех автобусах "Главмосгортранса" цифры номеров обозначали:
Первая-номер парка,вторая-колонна,третья и четвертая-номер машины.
В 1983 году после приказа из Главка Главмосгортранса, стало обязательным дублирования гаражного номера и на бортах.
В 80-х гаражные номера тоже полностью повторяли гос.номера.
К 1994 году,когда подвижной состав заметно вырос а количество парков увеличилось ввели новую схему нанесения гаражных номеров с добавлением "нуля" спереди.
С 1993-1994 года номера советского образца вообще перестали выдавать.
Так,что и музейная "5621" и модель "КБ" сделаны строго в соответствии с исторической достоверностью тех лет.
Павел,может пропустил ответ или не внимательно прочел-есть ли прототип или его фото модели именно с номерами?
Павел,может пропустил ответ или не внимательно прочел-есть ли прототип или его фото модели именно с номерами?
Не знаю.
Решение о "2 парке" и именно этого маршрута принимал не я.
Может у самих КБ и есть фото оригинала.
В магазине "ClassicBus" модели ЛиАЗа с номерами и маршрутом закончились.
andre nolin
02.02.2017, 15:54
В магазине "ClassicBus" модели ЛиАЗа с номерами и маршрутом закончились.
Зато появились на перепродаже . причём по не хилой цене 11390 р. !!!!!(((( :
https://scalebay.ru/listing/avtobus-liaz-677-m-s-nomerami-i-marshrutom-sssr-classicbus-143/9046300
crazysmall
02.02.2017, 16:41
В магазине "ClassicBus" модели ЛиАЗа с номерами и маршрутом закончились.
Зато появились на перепродаже . причём по не хилой цене 11390 р. !!!!!(((( :
https://scalebay.ru/listing/avtobus-liaz-677-m-s-nomerami-i-marshrutom-sssr-classicbus-143/9046300
Есть и более демократичные предложения (за 6800 р.):
https://scalebay.ru/listing/classicbus-liaz-677m-s-nomerami-i-marshrutom/7221940
Дима 1974
02.02.2017, 16:42
В магазине "ClassicBus" модели ЛиАЗа с номерами и маршрутом закончились.
Зато появились на перепродаже . причём по не хилой цене 11390 р. !!!!!(((( :
https://scalebay.ru/listing/avtobus-liaz-677-m-s-nomerami-i-marshrutom-sssr-classicbus-143/9046300
у этого продавца на все модели цены не хилые...
В магазине "ClassicBus" модели ЛиАЗа с номерами и маршрутом закончились.
Зато появились на перепродаже . причём по не хилой цене 11390 р. !!!!!
За такую цену пусть он его дома по столу катает.
andre nolin
03.02.2017, 10:16
В магазине "ClassicBus" модели ЛиАЗа с номерами и маршрутом закончились.
Зато появились на перепродаже . причём по не хилой цене 11390 р. !!!!!
За такую цену пусть он его дома по столу катает.
Конечно, рынок есть рынок, но сколько коллекционеров не успели купить модель вот из-за таких (((((.
Конечно, рынок есть рынок, но сколько коллекционеров не успели купить модель вот из-за таких (((((.
Полностью с Вами согласен. Для него это не коллекционная модель, а средство наживы.
Ikarus60
04.02.2017, 19:53
В магазине "ClassicBus" модели ЛиАЗа с номерами и маршрутом закончились.
Зато появились на перепродаже . причём по не хилой цене 11390 р. !!!!!
За такую цену пусть он его дома по столу катает.
Можно найти и гораздо дешевле. В пределах 7 000. Чуть дороже, чем на сайте КБ. У этого господина на все модели цены завышены.
Заказ 5273 ПОЛУЧИЛ! СПАСИБО ВАМ!!! Успехов и процветания!!!
Можно найти и гораздо дешевле. В пределах 7 000. Чуть дороже, чем на сайте КБ. У этого господина на все модели цены завышены.
Виталий, да это всё понятно. Просто получается, что коллекционерам модели не достаются, потому что барыги всё скупают. Вот в чём вопрос. Да ладно кто по нормальной цене продаёт, а то 11390 р., а что не 31390 р.?
Виталий, да это всё понятно. Просто получается, что коллекционерам модели не достаются, потому что барыги всё скупают. Вот в чём вопрос. Да ладно кто по нормальной цене продаёт, а то 11390 р., а что не 31390 р.?Думаю сейчас вряд ли есть смысл гоняться за 677М на "барыжных" ресурсах, если только нет цели собирать все 677-е во всех цветах. Вариантов этой модели нам обещают много, а значит будет из чего выбирать.
Сегодня получил своего "апельсинчика". Модель СУПЕР!!! Не нашёл ни одного косяка (решетка вклеена правильно), что очень порадовало. Запасное колесо приклею позже. :yahoo:
crazysmall
06.02.2017, 14:55
На данный момент о рекомендованной цене "с маршрутами" замечен в магазине адлера.
mshev777
06.02.2017, 15:50
Сегодня получил своего "апельсинчика". Модель СУПЕР!!! Не нашёл ни одного косяка (решетка вклеена правильно), что очень порадовало. Запасное колесо приклею позже. :yahoo:Да, цвет супер! Тоже на днях своего заберу... Колесо прикреплять не буду, так красивше!
Magirus79
08.02.2017, 00:09
Хорошая модель вышла! :good Выбрал для себя вариант с номерами. Но, кое-что требует доводки, так как есть огрехи в сборке, главным образом в салоне - поручни, мусор, немного кривая панель приборов. Общие фото автобуса выложил в своей теме, а здесь покажу "внутренности". Особой сложности разборка не вызвала. Для этого надо отсоединить деталь, имитирующую собой заднюю буксировочную проушину и выхлопную трубу (см. последнее фото), наклонить днище и потянуть его в сторону задней части автобуса. Кстати, оно может быть прихвачено несколькими каплями клея к юбке кузова. Больше всего пришлось повозиться с поручнями, которые приклеены и к потолку салона, и к полу. Но и они сдались в итоге.
Дима 1974
16.02.2017, 18:05
Перекрас,фото с аукциона...
Перекрас,фото с аукциона...
Такой цвет подойдёт к бамперным ЛиАЗ-677М 1990 года выпуска, но никак не к 1983 году.
фото из сети:
_Andrey_
17.02.2017, 00:07
Перекрас,фото с аукциона...
цвет красивый и покрашено прилично! :victory
Осталось только на водит.двери уплотнитель стекла дорисовать. :victory
Осталось только на водит.двери уплотнитель стекла дорисовать. :victory
А на водительской двери и не должно быть уплотнителя стекла.
Дима 1974
17.02.2017, 07:14
Перекрас,фото с аукциона...
Такой цвет подойдёт к бамперным ЛиАЗ-677М 1990 года выпуска, но никак не к 1983 году.
фото из сети:
более старый 677-ой был красный(фото 1)
можно было покрасить как на фото 2.
Ikarus60
17.02.2017, 07:32
Так это же экспериментальный. Выпущенный возможно в одном экземпляре. Для районов Крайнего Севера тоже красили в красный, но с белой полосой. Здесь же речь идёт о серийном 1982-1984 г. выпуска. Если только на самих предприятиях могли покрасить в такой цвет после ремонта.
более старый 677-ой был красный(фото 1)
можно было покрасить как на фото 2.
Да я просто высказал свою точку зрения, а так то каждый может красить как ему нравится. Лично я люблю модели автобусов которые я видел и которые помню.
Дима 1974
17.02.2017, 07:37
Если только на самих предприятиях могли покрасить в такой цвет после ремонта.
тогда надо будет перерегистрировать в Гаи цвет..а это "петрушка" целая",зачем это надо.
Дима 1974
17.02.2017, 07:45
более старый 677-ой был красный(фото 1)
можно было покрасить как на фото 2.
Да я просто высказал свою точку зрения, а так то каждый может красить как ему нравится. Лично я люблю модели автобусов которые я видел и которые помню.
да нет,правильно вы все написали-скорее всего не было серийных таких красных.
Ikarus60
17.02.2017, 17:54
На сайте магазина объявлен предзаказ на бежево-жёлтый 1978 г. выпуска( с запасным колесом). Начало продаж с 23 февраля. Тираж 250 шт. Стоимость 6 900 руб., по акции 6 500. В магазине ещё нет, на ScaleBay предлагают.
На сайте магазина объявлен предзаказ на бежево-жёлтый 1978 г. выпуска( с запасным колесом).
ClassicBus анонсирует ЛиАЗ-677М (1978), но М-ки стали выпускать только в 1982 году, так что тут какая то ошибка. :nono
Дима 1974
18.02.2017, 08:20
В магазине ещё нет, на ScaleBay предлагают.
ну это нормально...:yes
Ikarus60
18.02.2017, 13:10
На сайте магазина объявлен предзаказ на бежево-жёлтый 1978 г. выпуска( с запасным колесом).
ClassicBus анонсирует ЛиАЗ-677М (1978), но М-ки стали выпускать только в 1982 году, так что тут какая то ошибка. :nono
Создание автобуса ЛиАЗ-677М с повышенными технико-эксплуатационными показателями вменялось заводу ещё планом ОКР на 1973 год. Однако лишь к концу 9-ой пятилетки был разработан технический проект и построены два первых опытных образца модернизированного автобуса ( один из них с форкамерно-факельным двигателем ЗиЛ-375 ЯФ). В 1976 году они успешно прошли приёмочные испытания. В 1977 году с учётом замечаний МАП СССР был изготовлен ещё один опытный образец ЛиАЗ-677М, после чего доработанная документация была выдана в производство.
В реальности дело дошло лишь до выпуска двух опытно-промышленных партий из 10 автобусов в 1977 году и 25 автобусов в 1978 году. Причём автобусы одного года имели ряд заметных различий в конструкции дверей, наддверных брусьев, лючка радиатора, верхних габаритных огней, а также в декоративном оформлении передка. Выпуск же запланированной на 1979 год партии из 100 автобусов оказался сорванным из-за отказа Минавтотранса СССР согласовывать оптовую цену на ЛиАЗ-677М. Серийное производство удалось наладить лишь в 1982 году.
Так что никакой ошибки здесь нет. Едиственно в чём ошибка - это на подставке надпись ЛиАЗ-677М, а в магазине идёт как ЛиАЗ-677С. А буква С всегда означала северную модификацию.
Вот именно, что "Серийное производство удалось наладить лишь в 1982 году". На опытные машины он не похож.
фото из сети:
Ikarus60
18.02.2017, 13:30
КБ, конечно, не мешало бы выкладывать фото образца с которого они сделали модель. Да и всех производителей это тоже касается.
mshev777
18.02.2017, 15:37
КБ, конечно, не мешало бы выкладывать фото образца с которого они сделали модель. Да и всех производителей это тоже касается.К счастью КБ делает модели не по фото образца, а по тому какие автобусы сходили с конвейера в определённые промежутки времени, со всеми нюансами.
lellik79
18.02.2017, 21:29
На сайте магазина объявлен предзаказ на бежево-жёлтый 1978 г. выпуска( с запасным колесом).
ClassicBus анонсирует ЛиАЗ-677М (1978), но М-ки стали выпускать только в 1982 году, так что тут какая то ошибка. :nono
Ответ Павла на "на синем":
-
Цитата:
Сообщение от K0BRA-V http://rcforum.ru/images/bluesaint/buttons/viewpost.gif (http://rcforum.ru/showthread.php?p=3418883#post3418883)
Павел вопрос в первую очередь к Вам:
- анонсированная сегодня модель - это 677М (1978 года) или 677 (1978 года) или... другой вариант?
судя по артикулу, 04018А - это относится к 677М (ранее выпущенные на днище имели артикулы этой серии)
Мне артикулы их неведомы.Это нужно у них спросить.
На фото я вижу модель ЛиАЗ-677 образца 1978г. а большего мне и не нужно.
andre nolin
20.02.2017, 19:10
.
andre nolin
20.02.2017, 19:14
[QUOTE=slava67;904422]
. Вариантов этой модели нам обещают много, а значит будет из чего выбирать.
И это радует !!!
С сайта магазина "ClassicBus":
Уважаемые друзья!
В продажу поступила новая модель Classicbus:
Модель 677М бежево-жёлтый (с запасным колесом) (1978 года)
Тираж: 250 шт.
Модель изготовлена из высококачественных сплавов металла и пластиков методом литья в формы под давлением. Все материалы и лакокрасочные составы, используемые в модели, прошли экспертизу соответствия составов материалов и экологической безопасности.
Модель имеет тщательное имитирование деталей экстерьера и интерьера - каждое сидение выполнено как сборочная единица из нескольких деталей. Точно копируются элементы шасси.
Детали салона и шасси окрашены в цвета соответствующие реальным прототипам.
С уважением,
Администрация Classicbus
andre nolin
27.02.2017, 09:23
С сайта магазина "ClassicBus":
Уважаемые друзья!
В продажу поступила новая модель Classicbus:
Модель 677М бежево-жёлтый (с запасным колесом) (1978 года)
Тираж: 250 шт.
Детали салона и шасси окрашены в цвета соответствующие реальным прототипам.
С уважением,
Администрация Classicbus
Прикупил .Сегодня должен "выехать" ко мне !!!!
Прикупил .Сегодня должен "выехать" ко мне !!!!
Как приедет ждём фото!
эндрю1975
08.03.2017, 14:23
В одной группе в вк увидел фото с выставки Олд Таймер галерея . Экспортный ЛиаЗ-677. Известно о сроках выпуска этой модели?
Стал обладателем двух Лиазов. Первый желтый купил ещё перед новым годом из первой партии. Красного получил только на днях.
Стал обладателем двух Лиазов. Первый желтый купил ещё перед новым годом из первой партии. Красного получил только на днях.
На конверсии напрочь отсутствуют штатные блоки дверных окон. Вместо этого,изнутри наклеен почему-то прозрачный полистирол.
Помимо этого конверсионщики вклеили окна пассажирского салона как пришлось, черные ручки форточек расположены то справа то слева.
Про это я знаю, модель мне обошлась с доставкой 3900. Так что на это вполне можно закрыть глаза.
lellik79
22.03.2017, 22:19
Фото экспортного. Взято из ВК.
andre nolin
04.05.2017, 16:11
[quote=andre nolin;909416]
Прикупил .Сегодня должен "выехать" ко мне !!!!
Как приедет ждём фото![/QUOTE
Как то вот так .Создаётся впечатление что модели, по крайней мере некоторые из них, собираются слабовидящими китаянками, работающими за чашку риса. По иному эти дефекты не объяснить.
На снимках всё видно , комментировать не хочется...
andre nolin
04.05.2017, 16:32
И вот вчера получил...ну почему же опять ????
Konchini
04.05.2017, 19:46
И вот вчера получил...ну почему же опять ????
Сочувствую. Извините, а что, собственно, критичного?!
andre nolin
04.05.2017, 23:08
И вот вчера получил...ну почему же опять ????
Сочувствую. Извините, а что, собственно, критичного?!
Наклон спинки сиденья , наружные зеркала прижаты к кузову ,криво посажены приборная панель и поручень у заднего стекла , про выпавшее стекло я уже молчу ((((
Кузов , к счастью не расколот и колёса на месте.Но как то не хочется всё это поправлять самому, тем более КБ уверяет , что все модели проходят дефектацию перед отправкой.
Как то вот так .Создаётся впечатление что модели, по крайней мере некоторые из них, собираются слабовидящими китаянками, работающими за чашку риса. По иному эти дефекты не объяснить.
На снимках всё видно , комментировать не хочется...
И вот вчера получил...ну почему же опять ????
Дааа..., сплошная печаль, особенно на полосатом. :shok
Ни какого настроения от таких моделей.
andre nolin
31.05.2017, 21:45
Дааа..., сплошная печаль, особенно на полосатом. :shok
Ни какого настроения от таких моделей.
Обе модели обменены .Автобусы всё таки классные.Денег не жалко.
Обе модели обменены .Автобусы всё таки классные.Денег не жалко.
Надеюсь на обмененных моделях всё нормально?
andre nolin
07.06.2017, 18:34
Обе модели обменены .Автобусы всё таки классные.Денег не жалко.
Надеюсь на обмененных моделях всё нормально?
Будем считать второй заезд удачным.
"Досадил" глубже деталь на которой крепится фототравленая решетка.
Все встало на свои места и передок теперь смотрится как нужно,решетка не выпирает и не раздражает.
Делал так:
Разобрал модель,снял пластиковую деталь на которую была приклеена фототравлёная решетка.
Уменьшил толщину пластиковой детали изнутри на 0,5-0,8мм. (фото)
Собрал все обратно.
О том,как сделать указатели маршрутов на модели под прозрачным штатным стеклом.
К сожалению,на модели штатные стекла маршрутоуказателей с тыльной стороны окрашены белой краской да и сами стекла вклеены по месту кривовато.
Я решил "убить одним выстрелом двух зайцев" а именно, сделать стекла прозрачными и под них установить номер маршрута и путь следования а затем установить детали окошек на место ровно.
Делал так:
Углом модельного резака аккуратно подцепил вклеенные детали окошек и извлек их. Тут требуется терпение,аккуратность и чувство силы.
Все детали извлек не поломав их.
Далее при помощи ватной палочки и раствора "Димексид" смыл белую краску с внутренней части окошек,черным перманентным маркером восстановил имитацию уплотнительных резинок.
Напечатал на лазерном принтере нужные трафареты маршрутов,вырезал и вставил их по месту в проемы кузова.
Потом готовые детали окошек приклеил обратно на кузов.
Результатом доволен. Теперь на моей модели красуется "любимый маршрут" под прозрачным стеклом, как это и было в реалии.
Павел ОТЛИЧНАЯ работа! Очень реалистично смотрится.
Еще немного про решетку и более подробно о причинах "непохожести".
Многие из наших коллег да и я сам конечно же обратили внимание на то,что вид модели сильно портит торчащая решетка передка.
Много было обсуждений этой проблемы на разных форумах но на самом деле сама проблема решетки только в том,что она "недосажена" при сборке.
Слой краски,обилие клея и плохая подгонка детали по месту-вот корень зла.
При проектировании 3D никаких проблем не было,все смотрелось отлично. Также сборка мной тестового образца собственноручно не выявила проблем с "похожестью" и копийностью решетки.
Я разобрался с истиной проблемой и отправил инженерам завода свое подробное заключение о том,как эту проблему решить в будущем.
Надеюсь завод подкорректирует деталь и более тщательно отнесется к сборке на последующих 677-х.
На фото ниже установленная решетка передка после очистки от клея и толстого слоя краски на пластмассовой детали на которую и крепится металлическая сетчатая решетка.
Щелей практически нет,уступ хорошо просматривается,капот не режет глаз.
Все так как планировалось в 3D.
Penza-58
20.07.2017, 14:38
Павел, проделана грандиозная работа! Результат того стоил!
Павел, проделана грандиозная работа! Результат того стоил!
Да нет Саш,ничего особо грандиозного в этой работе нет. Снял,почистил,подпилил и поставил назад.
Те у кого есть терпение и руки из правильного места подобную операцию смогут легко выполнить за пару-тройку часов.
Да нет Саш,ничего особо грандиозного в этой работе нет. Снял,почистил,подпилил и поставил назад.
Те у кого есть терпение и руки из правильного места подобную операцию смогут легко выполнить за пару-тройку часов.
Свои ЛиАЗы трогать не буду. Меня в них всё устраивает. Спасибо Павел за эту прекрасную модель.
Еще немного про решетку и более подробно о причинах "непохожести".
Павел, причина непохожести не только в степени утопленности решётки, но и в размере щели над средней частью решётки. Мне кажется, эту щель нужно сводить к минимуму (может просто её замазать?) , чтобы хоть как-то замаскировать однородность решётки и тем самым наоборот выделить люк моторного отсека.
Еще немного про решетку и более подробно о причинах "непохожести".
Павел, причина непохожести не только в степени утопленности решётки, но и в размере щели над средней частью решётки. Мне кажется, эту щель нужно сводить к минимуму (может просто её замазать?) , чтобы хоть как-то замаскировать однородность решётки и тем самым наоборот выделить люк моторного отсека.
Результат своей работы меня удовлетворил на 100%.
Можно конечно извращаться с решеткой до бесконечности..........:)
lellik79
23.07.2017, 19:51
Еще немного про решетку и более подробно о причинах "непохожести".
Павел, причина непохожести не только в степени утопленности решётки, но и в размере щели над средней частью решётки. Мне кажется, эту щель нужно сводить к минимуму (может просто её замазать?) , чтобы хоть как-то замаскировать однородность решётки и тем самым наоборот выделить люк моторного отсека.
Результат своей работы меня удовлетворил на 100%.
Можно конечно извращаться с решеткой до бесконечности..........:)
Павел,а меня ваша работа как консультанта оставила довольным на все 100%. Именно по этому я в модели менять ни чего не буду.
Большое вам спасибо.
Павел,а меня ваша работа как консультанта оставила довольным на все 100%. Именно по этому я в модели менять ни чего не буду.
Большое вам спасибо.
Спасибо и вам!
Мы с коллегами из КБ очень старались сделать максимально копийную модель насколько это возможно и максимально проработанную по мелочевке.
Но приходится мириться с особенностями китайских фабрик,ибо многие недочеты которые я в итоге наблюдаю на готовой модели-это тонкости азиатского подхода и фабричные условия производства.
Тут ничего не поделаешь.
Alimchik
02.04.2019, 22:02
На сайте магазина объявлен предзаказ на бежево-жёлтый 1978 г. выпуска( с запасным колесом). Начало продаж с 23 февраля. Тираж 250 шт. Стоимость 6 900 руб., по акции 6 500. В магазине ещё нет, на ScaleBay предлагают.
Как запаска крепиться?
Ikarus60
02.04.2019, 22:52
На сайте магазина объявлен предзаказ на бежево-жёлтый 1978 г. выпуска( с запасным колесом). Начало продаж с 23 февраля. Тираж 250 шт. Стоимость 6 900 руб., по акции 6 500. В магазине ещё нет, на ScaleBay предлагают.
Как запаска крепиться?
Бежево-жёлтый я не брал. Похоже, что на нём запаска уже стит. Я брал чисто жёлтый, на нём запаска идёт отдельно. Снимки были выложены ранее. Выложу бежево-желтый:
На сайте магазина объявлен предзаказ на бежево-жёлтый 1978 г. выпуска( с запасным колесом). Начало продаж с 23 февраля. Тираж 250 шт. Стоимость 6 900 руб., по акции 6 500. В магазине ещё нет, на ScaleBay предлагают.
Как запаска крепиться?
Запаску можно приклеить на 2-х сторонний скотч, или на суперклей. У себя на оранжевом приклеил на суперклей, т.к. в дальнейшем снимать её не планирую.
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot