s_xxl
11.03.2013, 18:44
Экспериментальная книжная серия "А" Ивана Падерина продолжается: две новинки были представлены на только что прошедшей 21-ой Олдтаймер-галерее (http://diecast43.livejournal.com/299406.html) - книга "ЗиС-101" Владимира Киреева и "ГЛ-1" Елены Веселовой. Сам Иван Падерин числится шеф-редактором серии. Издатель - Николай Панули. Начнём по-порядку - с книжки, на торце которой красуется цифра 3 - ЗиС-101.
Владимир Киреев в мире практической автомобильной истории - человек известный: если кто его и не видел, то слышали, безусловно, многие. И материла по первому советскому серийному лимузину у него скопилось предостаточно - книга полна не затасканных интернетом фотографий и фактов: от самого начала истории с постройкой на заводе "Красный Путиловец" шести экземпляров Л-1 до завершения истории с индексом ЗиС-103. Не могу не отметить, что в отличие от книг и статей плеяды современных отечественных автоисториков, Владимир Киреев корректно пишет даже наименование того Бьюика, с которого в Ленинграде строили копию. Внимание к мелочам вызывает не только уважение, но и доверие, не правда ли?
История создания московского варианта представительского автомобиля, участие не только американцев, но и попутных французов - под одной обложкой, со множеством иллюстраций, собрана довольно подробная история создания ЗиС-101 и его модификаций. Фаэтонам, кабриолетам и спортивному варианту тоже нашлось место, как и киносъёмочным машинам. Знаете ли вы об испытательном пробеге? А может видели фотографии ЗиСа в окраске "довоенным металликом"? Не забыты медицинские версии и фургоны. Отличное издание, прочитал с удовольстием. Хорошо, что эксперимент продолжается.
http://diecast43.livejournal.com/300390.html
Владимир Киреев в мире практической автомобильной истории - человек известный: если кто его и не видел, то слышали, безусловно, многие. И материла по первому советскому серийному лимузину у него скопилось предостаточно - книга полна не затасканных интернетом фотографий и фактов: от самого начала истории с постройкой на заводе "Красный Путиловец" шести экземпляров Л-1 до завершения истории с индексом ЗиС-103. Не могу не отметить, что в отличие от книг и статей плеяды современных отечественных автоисториков, Владимир Киреев корректно пишет даже наименование того Бьюика, с которого в Ленинграде строили копию. Внимание к мелочам вызывает не только уважение, но и доверие, не правда ли?
История создания московского варианта представительского автомобиля, участие не только американцев, но и попутных французов - под одной обложкой, со множеством иллюстраций, собрана довольно подробная история создания ЗиС-101 и его модификаций. Фаэтонам, кабриолетам и спортивному варианту тоже нашлось место, как и киносъёмочным машинам. Знаете ли вы об испытательном пробеге? А может видели фотографии ЗиСа в окраске "довоенным металликом"? Не забыты медицинские версии и фургоны. Отличное издание, прочитал с удовольстием. Хорошо, что эксперимент продолжается.
http://diecast43.livejournal.com/300390.html