SCANIA

[ldg29]

Scania R730

Перед вами — Scania R. Но не простая, а поистине золотая: видите шильдик с числом «730»? Scania подняла планку мощности аж до 730 «лошадей» и вновь стала самым мощным серийным тягачом в мире. Гонка «дальнобойных вооружений» продолжается! Другой вопрос, зачем она нужна...
http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189208_highres_10170-023_750.jpg (http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189208_highres_10170-023_750.jpg)
http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189167_highres_09756-001_200.jpg (http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189167_highres_09756-001_750.jpg)Не так давно, в начале двухтысячных, самой мощной в Европе была Scania с 580-сильным двигателем V8. Затем, в 2003 году, ее потеснил 610-сильный Volvo FH16. Через два года сканиевские двигателисты сняли со своего агрегата 620 «лошадей». На следующий год соперники из Volvo ответили 660 силами. В 2007 году в дуэль внезапно вклинился MAN, начав выпуск 680-сильного тягача TGX (репортаж о поездке на нем от Питера до Москвы — в этом же выпуске рубрики).
Рекорд продержался недолго: в самый разгар кризиса, зимой 2009 года, на свет появился уже 700-сильный Volvo FH16. Разумеется, подобные машины — штучный товар: британцы недавно отрапортовали о продаже первого Volvo FH16-700 на своем рынке, а в России такой тягач — и то не «товарный», а «демонстрационный» — был показан только что на выставке Комтранс.
После начала выпуска Volvo FH16-700 «другой шведский производитель» выдержал паузу, в течение которой ходили слухи о том, что к выпуску готовится агрегат мощностью «семьсот с плюсом». А в начале года я увидел в штаб-квартире компании Scania индустриальный двигатель V8 со впрыском common rail мощностью ровно 700 л.с. Конечно, двигатели для промышленности или, скажем, судов — одно, а для грузовиков — другое. Попробуй-ка охлади такой агрегатище под кабиной! Но закралось подозрение: не этот ли мотор адаптируют и для грузовиков? Не случайно же его выставили в демонстрационном зале рядом с новым тягачом!
Похоже, так и есть: новая «восьмерка», только в «грузовой» версии, развивает 730 «лошадей» и 3500 Нм — против 700 л.с. и 3000 Нм у Volvo. Но у Volvo — шесть цилиндров в ряд и 16 литров рабочего объема, а здесь — V8 и 16,4 литра!
Систему common rail разработчики называют XPI (extra pressure injection, «впрыск под сверхвысоким давлением»), поскольку давление достигает 2400 бар вместо привычных 1800 бар. По сравнению с прежними двигателями V8 диаметр цилиндров увеличен на три миллиметра, рабочий объем — на 0,8 л. Здесь стоит турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT), усилено охлаждение головок блока. А система смазки вмещает аж 48 литров масла.
http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189246_highres_10205-079_750.jpg (http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189246_highres_10205-079_750.jpg)
Черная кожа — на сиденьях, руле, даже на полу. И везде эмблемы «V8»
Двигатель отвечает экологическим нормам Euro 5 и более строгому стандарту EEV при помощи «мочевинной» нейтрализации SCR: другого способа очистки выхлопа столь крупных моторов пока не придумали. В гамме остаются и моторы V8 меньшего рабочего объема (Euro 5, Euro 4, даже Euro 3): они развивают 500, 560, 580 и 620 л.с.
Сверхмощный двигатель объединен с автоматизированной КПП Opticruise — разумеется, без педали сцепления. Cама машина тоже эксклюзивная: ксеноновые фары, хром, в салоне — черная кожа и многочисленные логотипы «V8». Представляете, сколько все это стоит?
Новый двигатель создан в расчете на нормы Euro 6, которые вступят в силу в 2013 году. Наверняка к тому времени Volvo подготовит ответ соответствующей мощности. На какой отметке остановятся производители? Ведь столько лошадиных сил — и за такие деньги — обычным перевозчикам уже не нужно!
http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189182_highres_10094-035_200.jpg (http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189182_highres_10094-035_750.jpg) http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189178_highres_10094-023_200.jpg (http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189178_highres_10094-023_750.jpg) http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189235_highres_10205-055_200.jpg (http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/scania/pic/189235_highres_10205-055_750.jpg)
На фото:
В дверях — кожаные вставки с изображением грифона
Педали окантованы блестящим металлом...
...а окантовка выхлопной трубы — хромированная
P.S. Тем временем в Россию пришел первый тягач Scania R нового поколения — с 420-сильным двигателем Euro 5 и коробкой передач Opticruise. Мы сравнили его с предшественником, оснащенным двигателем той же мощности, только Euro 3, и «ручной» КПП. Как новичок ведет себя в российских условиях — с полуприцепом и загрузкой? Какой из тягачей экономичнее? Сколько мочевины расходует «эрка»? Актуальна ли у нас система, выставляющая оценки водителю, которой так гордятся шведы? Об этом скоро узнаем.

http://trucks.autoreview.ru/

[Vov4iK]

спорт кар среди тягачей !

[АВТОБУСNИК]

"Гонка вооружений" среди тягачей длится не первый год.Поочередно то Вольво,то Скания,то Мерседес выпускают сверхмощные тягачи на рынок.И каждый раз один мощнее другого.Продажи таких монстров минимальны и присутствие такой мощной модели в производственной линейке служит для поддержания реноме бренда,не более.

[ldg29]

Scania презентовала самый сильный в Европе турбодизельный двигатель. «Чемпионский» Scania V8 предлагает невероятный крутящий момент 3500 Нм в диапазоне от 1000 до 1350 мин–1. А максимальная мощность 730 л.с. достигается при 1900 мин–1. Новейший V-образный 8-цилиндровый силовой агрегат, выполняющий требования стандарта Euro 5, предназначен для тяжелых магистральных тягачей.По сравнению с другими грузовиками скорость движения с этим двигателем выше на 12– 20 км/ч. Создатели мотора ставили цель сделать агрегат не только производительным, но и экономичным одновременно. Водители, тестировавшие автомобили, говорят, что на некоторых поездках они фиксировали экономию около 5 л топлива на 100 км пути.
http://www.gruzovikpress.ru/

[tixon]

Завидую водителям таких машин ...

[АВТОБУСNИК]

"Гонка вооружений" среди тягачей длится не первый год.Поочередно то Вольво,то Скания,то Мерседес выпускают сверхмощные тягачи на рынок.И каждый раз один мощнее другого.Продажи таких монстров минимальны и присутствие такой мощной модели в производственной линейке служит для поддержания реноме бренда,не более.
Во-во,о чем я и говорил.

[ldg29]

Компания AsstrA осуществила перевозку частей кузнечного пресса ЛКМ 4000 т.с. Челябинского кузнечно-прессового завода. Груз был доставлен из России в Чехию на завод-изготовитель для ремонта. Перевозка выполнялась по маршруту Челябинск-Южный (Россия) – Малашевиче (Польша) – Прага (Чехия).На ремонт были отправлены составные части кузнечного пресса: станина – 5900х2750х2950 мм = 68000 кг (ДхШхВ = вес брутто); стол клиновой – 3700х3350х1950 мм = 52000 кг (ДхШхВ = вес брутто).Станину транспортировали на трехосном тягаче Scania с 7-осным полуприцепом ES-GE грузоподъемностью 75 т. Стол клиновой перевозили на тягаче Scania с 5-осным полуприцепом Faymonville, грузоподъемностью 60 т. Процесс доставки частей пресса на завод-изготовитель занял около месяца.
http://www.gruzovikpress.ru/

[doberman6]

Scania AB — крупнейший шведский производитель автобусов и грузовых автомобилей, выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье.
Scania производит грузовые автомобили, автобусы, судовые и дизельные двигатели. Также компания поставляет свои шасси многим сторонним кузовным предприятиям. Наиболее удачное сотрудничество у Scania Bus наметилось с испанской фирмой Irizar.

В 2005 Scania выпустила 52 567 грузовиков и 5816 автобусов. Выручка за этот год составила $7,97 млрд, чистая прибыль — $587 млн.

В 2004 и 2009 годах грузовые автомобили Scania серии R удостаивались престижной международной премии «Грузовик года».
В 2002 году в Санкт-Петербурге компания запустила завод по сборке автобусов серии OmniLink и OmniLine для российского и европейского рынков. До 2010 года на предприятии было изготовлено более 1000 автобусов. Однако в 2010 году из-за снижения спроса производство автобусов приостановлено.

В ноябре 2010 года в промзоне Шушары под Санкт-Петербургом официально запущен завод по производству грузовиков. Инвестиции в строительство составили 10 млн евро. На заводе будут выпускать самосвалы, в дальнейшем к ним должны добавиться тягачи. Предприятие рассчитано на ежегодную сборку 6,5 тыс. машин. В перспективе выпуск машин планируется довести до 10 тыс. единиц в год. После открытия нового завода производство автобусов и грузовиков будет сосредоточено на одной площадке, старую предполагается использовать как резервную.

[Kimi Sorokinnen]

...Скания...

[Kimi Sorokinnen]

...и еще...

[Kimi Sorokinnen]

...красавчики!

[ldg29]

...http://www.autowp.ru/...

[jura10rus]

" Scania".

[jura10rus]

Разнообразная"Скания".

[jura10rus]

2 часть.

[jura10rus]

Продолжим-3 часть.

[jura10rus]

"Скания-4 series,CR 19 topline,dust-carts,LB 141,P112H,R-series,R142E,R142H,R142M,T-series,T142E,Vabis,VabisLB76."

[jura10rus]

Scania Truck.

[Стас-джан]

Scania R730. Перед вами — Scania R. Но не простая, а поистине золотая: видите шильдик с числом «730»? Scania подняла планку мощности аж до 730 «лошадей» и вновь стала самым мощным серийным тягачом в мире. Гонка «дальнобойных вооружений» продолжается! Другой вопрос, зачем она нужна...
Например возить племенную скотинку из Голландии в Россию.:victory
П.С. Фото моё, сделано на Минском шоссе в Подмосковье.

[Стас-джан]

Вот такая обалденная "Скания" была на "Комтрансе-2011" (фото мои).

[Стас-джан]

Автобус-ветеран "Скания", выставка "Комтранс-2011". (фото мои). На последнем фото- пробка заливной горловины системы охлаждения.

[Knight Rider]

G-series Streamliner

[Knight Rider]

R-series Streamliner

[Knight Rider]

R730

[Knight Rider]

R-серия "Black Amber" Просто владеть или передвигаться на грузовиках Scania V8 недостаточно для многих водителей таких машин. Как раз для таких фанатов Scania представила новую ограниченную серию грузовиков с двигателем V8, которая следует за популярной серией Black Diamond, показанной в 2009 г. Версия Black Amber доступна с любым из двигателей V8 и создана снова (как и Black Diamond) в сотрудничестве со шведской компанией Svempas - известного ателье по тюнингу и стайлингу грузовиков. Хотя выпуск будет лимитирован 100 экземплярами, продажи будут по всему миру - там где продается Scania V8. Amber - это янтарь, твердая прозрачная желтовато-коричневая смола, образовавшаяся примерно 65 миллионов лет назад. Black Amber - это редкий черный янтарь, именно он стал вдохновением для дизайнеров Scania. Scania Black Amber базируется на новейших грузовиках Scania V8, представленных в апреле 2010 г. Тягачи доступны как с кабиной Highline, так и с высокой Topline. Двигатели мощностью от 500 л.с. (2400 Нм) до 730 л.с. (3500 Нм) могут быть в версиях Euro 3, Euro 4, Euro 5 и EEV. Окраска модели Black Amber - темно-коричневый металлик - с добавлением хромированных деталей и красивым матовым или блестящим графическим рисунков, видимым с любого угла. Специальные дорогие материалы повышают комфорт в салоне, а многочисленные логотипы V8 и Griffin будут радовать фанатов марки. Все модели из лимитированной серии будут иметь подпись Эрика Бергендала (Erik Bergendahl), "Svempa", и личный порядковый номер от 1 до 100.

[jura10rus]

Scania truck.Если было удалю.

[jura10rus]

Scania-141 truck.

[jura10rus]

Scania-140 truck.

[burik74]

добавлю и я маленькую капельку к автомобилям скания!
Очень интересный экземпляр,правда не знаю модификацию...
Фото передал друг по эл.почте.

[jura10rus]

Спасибо за данные фотографии.Так как живу рядом со скандинавскими странами,Мне очень интересен скандинавский авто пром.Интересно,а заводской индекс у этого грузовика какой?.Так же хочу поделится фотографиями Scania SBAT-111.Изначально создавалась для военных,а уже в последствии для гражданских.Тех.информация(правда по грузовику Scania SBAT-1116x6)Scania SBAT-111.Scania SBAT111 6x6 внедорожный грузовой эвакуатор с высокими внедорожными возможностями предназначен для эвакуации большегрузных автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов методом частичной погрузки на пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Эвакуационное оборудование выдвижная телескопическая крановая стрела с практической грузоподъемностью 12000 кг стальной гидравлический гусь для вывешивания колес при транспортировке методом «частичной погрузки» максимальной грузоподъемностью в движении 6 тонн лебедка эвакуационная передняя Rotzler Treibmatic тягой 9 тонн с длиной троса 120 метров и диаметром 12 мм лебедка эвакуационная задняя Rotzler тягой 20 тонн с длиной троса 50 метров и диаметром 18 мм гидравлические аутригеры задние с заглублением Опционально кран гидроманипулятор телескопическая мачта освещения автономный генератор питания освещения, электрического и гидравлического оборудования Шасси: Основа шасси гибкая на кручение лонжеронная рама толщиной 9 мм. Ширина полки лонжерона 90 мм, высота 250 мм, расстояние между лонжеронами 880 мм. Двигатель: SCANIA DS11 LB04, дизельный с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Тип 4-х тактный, рядный 6 цилиндровый. Мощность 300 л.с. Максимальный крутящий момент 1100 Нм при 1400 об/мин. Трансмиссия: Привод постоянный полный 6х6, с блокировками межколесных и межосевых дифференциалов. Коробка передач Scania GA764, 6-и ступенчатая автоматическая гидромеханическая. Раздаточная коробка 2-х ступенчатая. Установлен вал отбора мощности. Ведущие мосты: Передний мост зависимого типа с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой Scania RP620. Подвеска моста на полуэлептических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя тележка балансирная с мостами зависимого типа и бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой Scania RP620 и Scania RBP620. Подвеска мостов на полуэлептических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Тормозная система: Тормоза барабанного типа, привод пневматический. Антиблокировочная система ABS. Колеса: Michelin 400/65-26,5 12 PR или Michelin G20 PILOT XZL 395/85 R20 (14.00xR20 XZL). Кабина: Над двигателем, 2-х местная, комфортабельного типа. Доступны модификации со спальным местом и дневные кабины без спальника.

[jura10rus]

.........................Интересно,а на этих шоутраках работают или они только на выставках,и конкурсах участвуют???.

[jura10rus]

Данную Scania с полуприцепом щепа возом фотографировал Сам.(Долго клянчил у знакомого по фотографировать).Если кому ни будь понадобится - добавлю фотографий.

[jura10rus]

Scania:1)86,2)111,3)144 G 340,4)124 C 470,5)113 H.

[jura10rus]

Scania truck.

[Аndrey897]

Моя рабочая. Scania P380, объем барабана 8 кубиков. На фирме две таких машинки, получали их в 2013 году.

[kolyabin Artyom]

.........................Интересно,а на этих шоутраках работают или они только на выставках,и конкурсах участвуют???.

Они такие рабочие машины как и обычные,только эксклюзивно протюнингованные.
В Европе шоутраки это обычное дело.
На выставки они приезжают покрасоваться.Вот к примеру трак фестиваль в Голландии,Текно Евент,на этом фестивале участвуют только шоутраки оригиналы с которых произведены модели.
К примеру прикреплю фото моего любимого шоутрака Scania R500 V8 Røling в реальности и фото модели которую я ожидаю в коллекцию.

[kolyabin Artyom]

Король дорог моего друга.
Бывший Итальянец,в России уже 4 года,двигатель сканиевский легендарный V8.
Его фото у меня за год полно,поэтому выложу периода зима-весна.

[kolyabin Artyom]

Scania R730 \8/ Nicolo Team
Итальянский шоутрак

[kolyabin Artyom]

Scania R560 \8/ Repinski Transport
Польша,тягач имеет собственное имя "Street Rod"

[kolyabin Artyom]

Scania R480 De Witte Transport
Голландия

[kolyabin Artyom]

Scania R500 \8/ Argman s.r.o
Чехия,второй по известности тягач во всей Чехии.

[kolyabin Artyom]

Scania G420 Highline
Торговый Дом МТЗ - ЕлАЗ
Республика Татарстан,Россия.

[kolyabin Artyom]

Scania Streamline 2013
В эксклюзивном исполнении и цвете Scania Ocean Blue

[kolyabin Artyom]

Scania R560 \8/ Streamline "King of the Road"
Польша,эта Scania часто ходит и в Россию.

[kolyabin Artyom]

Scania Streamline с кабинами Topline на автобанах Европы.

[kolyabin Artyom]

Scania R480 Euro 6 Topline
Демо Трак дилера Scania в Польше.

[kolyabin Artyom]

Scania R730 \8/ Black Amber(Черный Янтарь)
Эксклюзивное исполнение из серии в 100 тягачей,каждый имеет свой порядковый номер типа *001 и тд до 100.В салоне установленна табличка с названием,штучным номером,логотипом скании и личной подписью дизайнера Свена Эрика Бергендаля.
Даже один Черный Янтарь есть у нас в России.

[kolyabin Artyom]

Scania R500 \8/ В Латвии была выпущена лимитированная серия Scania R500 в таких тонах, чтобы отпраздновать 15 летие оф.дилера Scania в Латвии. 15 штук на 15-летие)))

[kolyabin Artyom]

Scania R730 \8/ Blue Stream
Эксклюзивное исполнение Scania Streamline 2014 года,всего 75 тягачей в таком исполнении.
И также один тягач Scania R620 \8/ Blue Stream обитает у нас в Сочи,работает в фирме ООО"ЛАБА"

[kolyabin Artyom]

Scania R730 \8/ Blue Stream
на выставке IAA 2015 В Ганновере.

[kolyabin Artyom]

Scania Streamline
на выставке IAA2015 в Ганновере

[kolyabin Artyom]

Scania R730 \8/ 4x2 Topline Streamline
У дилерского центра.

[kolyabin Artyom]

Scania R560 V8 8x2
Louis Huys special transport
c манипулятором Palfinger PK 150002 с грузоподъемностью 150 тонн.

[kolyabin Artyom]

Scania 144G V8 530 c самой большой кабиной LongLine
Служит в голландской компании van Vliet Afbouw
Компания специализируется по доставке цементного раствора и прочих строительных материалов.

[kolyabin Artyom]

Scania R500 V8 Javari
Голландский шоутрак,таскает контейнера по всей Европе.
Полностью протюнингованный тягач.

[kolyabin Artyom]

Scania R450 4x2 Streamline с кабиной Highline
S.I.T.S Zlin Чехия.

[kolyabin Artyom]

Scania R500 V8 Roling Transport AS
Голландия

[kolyabin Artyom]

Scania R730 V8
Black Amber
Эксклюзив.
Официальный фотообзор Scania AB для прессы.

[kolyabin Artyom]

Передача эксклюзивного тягача Scania R620 V8 Streamline в эксклюзивном исполнении Blue Stream
директору фирмы ООО"ЛАБА"(справо на фото)передача состоялась в Москве,на территории ДЦ Север Скан,в Москве.
Теперь тягач находится в Сочи,развозит разного типа гсм и огнеопасные грузы.

[kolyabin Artyom]

Вот так в фотостудии при заводе Scania AB в Щвеции,делаются красивейшие очень качественные фото грузовиков Scania.

[kolyabin Artyom]

Scania R490 Streamline
Щведский 25,25m автопоезд,достигающий в массе 60 тонн.
Красивый пейзаж.

[kolyabin Artyom]

Scania 3-серии 113m 400 Streamline 1995 года.
Легенда...

[kolyabin Artyom]

Связь времен или отец и сын...
Scania 113m 400 Streamline
Scania R730 V8 Streamline

[kolyabin Artyom]

Scania R730 V8 8X8 с кабиной Highline Crewcab
для войск Щвеции,инновационный войсковой тяжелый тягач.

[kolyabin Artyom]

От третьей серии Scania до самой новейшей R7 поколения Streamline.
Хорошая иллюстрация прогресса тягачей Scania.

[kolyabin Artyom]

Scania R450 4X2 Streamline с кабиной Topline
Польша.

[kolyabin Artyom]

Scania R500 V8 Topline
Номера Литвы.

[kolyabin Artyom]

Scania R560 V8 Streamline с кабиной Topline
польский дальнобойщик.

[kolyabin Artyom]

Scania R410 4x2 Streamline с кабиной Topline
Абсолютно черный тягач.

[kolyabin Artyom]

Scania R730 V8 Black Amber (Черный Янтарь)
Красавец с чешскими номерами.

[kolyabin Artyom]

Scania R500 V8 6x2 с кабиной Topline
JoBo Transport
Голландия.

[kolyabin Artyom]

Scania 143H V8 450
JoBo Transport
Голландия.

[kolyabin Artyom]

Scania R500 V8 4x2 Black Amber
Bendes Attila
Щвеция

[kolyabin Artyom]

Эвакуатор Scania R500 V8 8x4 c надстройкой OMARS.
принадлежит дилеру Scania Русь в Галицино.

[kolyabin Artyom]

Scania R500 V8 Stramline с кабиной Highline
Питерская фирма Нордленд.

[kolyabin Artyom]

Scania R560 V8 Streamline с кабиной Topline
В закатных лучах солнца,и в пасмурную погоду на стоянке близкой к границе с Белоруссией.

[kolyabin Artyom]

Scania R440 4x2 с кабиной Topline
гламурного цвета))

[kolyabin Artyom]

Scania R520 V8 Streamline с кабиной Topline
Латвия.

[kolyabin Artyom]

Scania R730 V8 6x4 с кабиной Topline
Румыния.

[kolyabin Artyom]

Scania G420 с кабиной Highline
Торговый Дом МТЗ Елаз
Россия,республика Татарстан.

[kolyabin Artyom]

Scania R440 4x2 с кабиной Highline
ТК Семерка,Подмосковье.

[kolyabin Artyom]

Scania R440 4x2 с кабиной Topline
Польша.

[kolyabin Artyom]

Scania R500 v8 с кабиной Topline
Россия,Калининград.

[kolyabin Artyom]

Scania R440 Streamline с кабиной Highline
Москва,Россия.

[kolyabin Artyom]

Scania R560 V8 с кабиной Topline
Польша.

[kolyabin Artyom]

Scania R620 V8 R.U.Route тягач имеет собственное имя "Nostalgia"
Тягач прописан в Словакии.
скоро должно выйти и его модель в масштабе 1:50

[kolyabin Artyom]

Scania R620 V8 с именем Severna Hzvezda
Самый известный шоутрак из Чехии.
Все грузовики тюнингованные в тюнинг ателье Scandicar очень популярные не только внутри Чехии но и за ее пределами.

[kolyabin Artyom]

Scania R730 V8 S.T.M Transport
Франция.

[kolyabin Artyom]

Scania R420 4x2 с кабиной Topline
"The Black Pearl"
MT Transporte
Германия.

[kolyabin Artyom]

Scania R730 v8 8x4 Эвакуатор с надстройкой EMPL Bison
Армия Щвеции.

[kolyabin Artyom]

Тяжеловозы Scania с 4-ю,6-ю осями.
Красный тягач с кабиной Longline,второй с кабиной Topline.

[kolyabin Artyom]

Scania r620 V8 8x4 с кабиной Topline,эвакуатор с надстройкой Centuri.

[kolyabin Artyom]

Scania T164L V8 530 Torpedo с кабиной Topline

[kolyabin Artyom]

Scania R480 8X4 с кабиной Lowline,с самосвальным кузовом Mieller Kipper
R.Glock Transporte
Германия.

[kolyabin Artyom]

Полицейское управление Стокгольма решило информировать школьников об опасности алкоголя, наркотиков с помощью передвижного информационного центра. Это роскошный тягач Scania R144, заряженный по полной программе (530-сильный двигатель, КПП автомат Opticruise, высокая кабина Toplinе. В трейлере оборудован небольшой конференцзал - 35-40 подростков и взрослых могут одновременно здесь слушать лекцию

[kolyabin Artyom]

Scania R730 V8 8x4 Тяжеловоз.
Полностью бронированная кабина и нижняя часть рамы.
Тягач построен специально для армии Щвеции.

[kolyabin Artyom]

Scania R999 V8 Red Pearl
Самый мощный тягач в мире,аналогов которому нет.
Тягач в единственном экземпляре и принадлежит заводу Scania,и дизайнерскому отделу Свемпа.

[kolyabin Artyom]

Строительные самосвалы Scania серии R
c колесными формулами 8х4 и 6х4

[kolyabin Artyom]

Scania 164L V8 530 с кабиной Topline
Christian Sperl transporte.
Германия.

[kolyabin Artyom]

Scania R500 V8 с кабиной Topline
Германия.

[kolyabin Artyom]

Scania R560 V8 Black Amber
на выставке Комтранс 2013,в Москве.

[kolyabin Artyom]

Scania R580 V8 с кабиной Topline
Польша,сам тягач из Германии.

[kolyabin Artyom]

Scania R620 V8 с кабиной Topline.
Польша.

[lellik79]

Легендарная 143 ая. Одна из самых красивых.Ссылка на фото.

[kolyabin Artyom]

Например возить племенную скотинку из Голландии в Россию.:victory
П.С. Фото моё, сделано на Минском шоссе в Подмосковье.

Как коллега и написал в своем сообщении.
Грузовики фирмы Vaex ходят в Россию,в том числе и Scania R730 V8
А вот еще фото этого красавца

[kolyabin Artyom]

Scania 143m 400 4x2
Vaex B.V
Голландия.

[sasha11]

Есть еще вот такая интересная тестовая сцепка.

[sasha11]

есть вот такои интересныи экземпляр

[lellik79]

Фоткал в эту пятницу в Таллинне,что за мероприятие не знаю,но проходило на таллиннском Певческом поле,спуск к морским воротам, на нём присутствовал и так называемый шоу-трак.Среди Сканий был лесовоз,и седельные тягачи,а также Скания R730 V8. Фото мои:

[kolyabin Artyom]

Фоткал в эту пятницу в Таллинне,что за мероприятие не знаю,но проходило на таллиннском Певческом поле,спуск к морским воротам, на нём присутствовал и так называемый шоу-трак.Среди Сканий был лесовоз,и седельные тягачи,а также Скания R730 V8. Фото мои:

Первая выставка в Риге,аналог польского Master Truck,но чем эта выставка интересна,так это наличием представителей из Скандинавии.

[kolyabin Artyom]

Выставка Master Truck 2011
источник lkw photo

[kolyabin Artyom]

Toomas Maask
Источник v8power

[Электро]

...

[Электро]

...

[Электро]

...