Просмотр полной версии : Мой коллекшн
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
sanek89111
10.01.2011, 21:06
Классная Богиня! Перешел на гангстерские машины??? )))) Поздравляю с красавицами!!!
Ага,ганстеры на не красивых не ездили!
Vilks7222
10.01.2011, 21:16
Красавица просто!
Минерва просто супер ! Поздравляю !
Поздравляю с Минервой! Если не секрет где добыл?
sanek89111
11.01.2011, 20:27
Кэдди эльдорадо.
Фотки получше зделал.
Кэдди эльдорадо.
Фотки получше зделал.
Кто производитель этого красавца?!
sanek89111
11.01.2011, 20:42
Их делает фирма VELLY.
Минерва отличная! Нет слов..
sanek89111
14.01.2011, 19:04
Работа над кадилаком идет полным ходом.
И доделал наконец зила.
АВТОБУСNИК
14.01.2011, 23:48
ЗИЛ отлично смотрится.
Зилок ваще отпадный вышел!
Зил отличный получился ! Поздравляю !
sanek89111
18.01.2011, 21:35
Пока кэдди в работе,выкладываю новиночки.
Не только хромированные бампера да решетки хорошо смотрятся!
Одна в ретро музей другая к спорткарам.
sanek89111
18.01.2011, 21:46
Пополнение НАПчиком.
И кайзера перефотал,понравилось.
C обновками поздравляю !
Как у них качество ?
sanek89111
18.01.2011, 21:49
C обновками поздравляю !
Как у них качество ?
Качество нормальное,я вообще сначала раритет хотел как кит использовать.
Но он и так эфектно выглядит.
Отличное НАПолнение и фотки обалденные!!!!
Хром очень интересно смотрится.
Поздравляю! Классные пополнения!
АВТОБУСNИК
19.01.2011, 00:28
Саня,с обновками тебя!
sanek89111
20.01.2011, 19:58
Еще НАПчик.
Penza-58
20.01.2011, 21:35
Тёзка молодчик! ЗИЛ получился выше всех похвал! Пополнения моделей также отличные!
Бала_Ага
20.01.2011, 21:59
С попалнениями,хром отлично смотриться и ЗИЛ шикарен.
Отличный НАПовский бусик!
с отличными пополнениями! НАП это дело хорошее!
Саня-классные обновки!!! от души поздравляю!!!
НАПы снега не боятся ! )) Поздравляю !
эндрю1975
21.01.2011, 12:21
Саша ,поздравляю!Отличные модели!Интересные и красивые фото!!!
sanek89111
21.01.2011, 19:46
Вот немного поработал над pierce arow.
leo-woikin
21.01.2011, 20:06
красава!!!
sanek89111
22.01.2011, 17:26
А вот в посылке бонус от магазина был.
Penza-58
22.01.2011, 17:36
Вот немного поработал над pierce arow.
КАК КРАСИВО СВЕРКАЕТ!!!
А вот в посылке бонус от магазина был.
Класс, у меня такой же!!!
sanek89111
23.01.2011, 00:35
Вот Эльдорадо добил!
Вот Эльдорадо добил!
Что-то не похоже, что ты его " добил" )))
Скорее ты его " вылизал " )))
Поздравляю. Ну и с пополнением тоже
Pavel013
23.01.2011, 00:44
... pierce arow.
Красивый автомобиль. Вот только хром исполнение немного не реально ))) но выглядит интересно.
sanek89111
23.01.2011, 00:51
Да просто захотелось живости придать.Координально цвет не стал менять.
В оригинале цвет сильвер металлик и сверху черная вставка.А так все как у прототипа.
А вот в посылке бонус от магазина был.
у меня уже 3 таки стоит...что с ними делать-не знаю...племянникам если только раздавать-чтоб к коллекции не лезли.
А вот в посылке бонус от магазина был.
Забавно, а мне в качестве бонуса полиэтиленовый пакет достался :)
А вот в посылке бонус от магазина был.
Забавно, а мне в качестве бонуса полиэтиленовый пакет достался :)
про пакеты -эт мелочи...у меня 2 кружки с рекламой ритмо)) а ребята и покруче подарки получали.
Убойный Эльдорадо и бонус тоже пригодится..)))
А вот в посылке бонус от магазина был.
Забавно, а мне в качестве бонуса полиэтиленовый пакет достался :)
Бонусы не дают просто так, их тоже заказывать нужно. В разделе бесплатные товары, там от суммы заказы всё зависит
sanek89111
25.01.2011, 09:28
Смотрел я смотрел на кадиллак.И понял что мелочевку забыл.
Сделал зеркала и антенку.
sanek89111
25.01.2011, 09:55
Продолжение работы над внедорожником.
Сама машина готова не считая мелочевки.
Занимаюсь снаряжением.
Отлично смотрятся! Переделы классные!
Суровая Нива! Хорошо смотрится
Продолжение работы над внедорожником.
Сама машина готова не считая мелочевки.
Занимаюсь снаряжением.
В камуфляже - значит разведка или чтото подобное, верхний багажник сильно демаскирует, масксеть на него тогда, а лучьше люк и пулемет...... и обвес с дисками блестящий тоже не кчему....... бликует.......
Если раллийка, то наоборот яркий, чтоб нашли быстрее и реклама опять же, а это скорее нива для "пацанских охотников бутылошных",наприроду выехать, нажраться, пострелять по освободившимся бутылкам, так как егерь такие колеса не поставит, нужны высокие, а не широкие, и обвес согребет в лесу все ,что можно.....
на охоту ездить самое то! а все блестящее все равно всегда в грязи будет:)
на охоту ездить самое то! а все блестящее все равно всегда в грязи будет:)
на охоте с такими дисками и обвесом - корова....
на охоту ездить самое то! а все блестящее все равно всегда в грязи будет:)
на охоте с такими дисками и обвесом - корова....
согласен, ну значит камуфляж здесь несет только декоративную нагрузку... например машина отставного офицера, скучающего по военной технике))
согласен, ну значит камуфляж здесь несет только декоративную нагрузку... например машина отставного офицера, скучающего по военной технике))
согласен,
- жена,жрать давай!
- дорогой, а волшебное слово ?
- быстра,нах!
Юрий Карпов
25.01.2011, 13:18
Может обвес и хром не к месту, но смотрится симпатишно, мне понравилось.
АВТОБУСNИК
25.01.2011, 15:35
Симпатичная НИВКА получилась.
Ikarus60
25.01.2011, 17:44
Никогда не видел "Ниву" в камуфляже.Здорово получилось!
sanek89111
25.01.2011, 22:19
Всем спасибо за коментарии!
Модель делалась для души,на любителя.
В камуфляже - значит разведка или чтото подобное, верхний багажник сильно демаскирует, масксеть на него тогда, а лучьше люк и пулемет...... и обвес с дисками блестящий тоже не кчему....... бликует.......
Если раллийка, то наоборот яркий, чтоб нашли быстрее и реклама опять же, а это скорее нива для "пацанских охотников бутылошных",наприроду выехать, нажраться, пострелять по освободившимся бутылкам, так как егерь такие колеса не поставит, нужны высокие, а не широкие, и обвес согребет в лесу все ,что можно.....
Эта машина - кого надо машина http://bestsmileys.ru/misi07031.gif (http://bestsmileys.ru/ipbmis.htm)
Эта машина - кого надо машина http://bestsmileys.ru/misi07031.gif (http://bestsmileys.ru/ipbmis.htm)
:shok А Я ЧО? я ничо! :shok я так, по глупости :viannen_102: яж не знал :biggrin_:
В камуфляже - значит разведка или чтото подобное, верхний багажник сильно демаскирует, масксеть на него тогда, а лучьше люк и пулемет...... и обвес с дисками блестящий тоже не кчему....... бликует.......
Если раллийка, то наоборот яркий, чтоб нашли быстрее и реклама опять же, а это скорее нива для "пацанских охотников бутылошных",наприроду выехать, нажраться, пострелять по освободившимся бутылкам, так как егерь такие колеса не поставит, нужны высокие, а не широкие, и обвес согребет в лесу все ,что можно.....
Эта машина - кого надо машина http://bestsmileys.ru/misi07031.gif (http://bestsmileys.ru/ipbmis.htm)
Ой ли ))) Он на другой по Сочи ездил ))
sanek89111
26.01.2011, 22:34
Доделал!
Прототип уже показали.
Но мая заряжена по круче.
Юрий Карпов
26.01.2011, 23:13
Здоровско получилось, рыбаков-охотников не хватает.
Вот эта - просто писк!!! Подача модели обалденная!!!
Отлично получилось! на такой хоть в тайгу!
эндрю1975
27.01.2011, 01:40
Прикольная Нива!Здорово получилось.
Очень интересная штуковина получилась
Получилось конечно прикольно, вот только зачем ей два воздухозаборника ?
sanek89111
27.01.2011, 22:24
Получилось конечно прикольно, вот только зачем ей два воздухозаборника ?
Вот ответ.
Доделал!
Прототип уже показали.
Но мая заряжена по круче.
Крута,чо!
sanek89111
27.01.2011, 22:29
Очередная переделка.
И Лева из БИ 2 тож коллекционер.
Такие Нивы мы любим. Ее ТАЗом никто не называет.Вот и моя-городская....
Очередная переделка.
ТИХА!!!!! РИГЕ не показывай тсссссс!
Получилось конечно прикольно, вот только зачем ей два воздухозаборника ?
Вот ответ.
Ты не понял, а может я не так выразился, я не твоё творение имел ввиду, я как раз прототип не понял. Я фотки такие видел и машины тоже )) По сути воздухозаборник такой машине нужен, что бы не хапануть воды в броду. Тот, что выходит на крышу - логичен. А вот на капоте зачем ? Ведь это лишняя течь )) Я себе на десятке, ту что тюнинговал, хотел сделать как раз на капоте. И капот уже порезал, но поставить не успел - продал машину. Так вот я туда ставил для доп.притока воздуха на турбину, а к воздухозаборнику добавил жабры по бокам капота, вытяжку так сказать. А тут зачем, для меня загадка )))
Ты не понял, а может я не так выразился, я не твоё творение имел ввиду, я как раз прототип не понял. Я фотки такие видел и машины тоже )) По сути воздухозаборник такой машине нужен, что бы не хапануть воды в броду. Тот, что выходит на крышу - логичен. А вот на капоте зачем ? Ведь это лишняя течь )) Я себе на десятке, ту что тюнинговал, хотел сделать как раз на капоте. И капот уже порезал, но поставить не успел - продал машину. Так вот я туда ставил для доп.притока воздуха на турбину, а к воздухозаборнику добавил жабры по бокам капота, вытяжку так сказать. А тут зачем, для меня загадка )))
Воздухозаборник на капоте у "Нивы", насколько я знаю, необходим для притока воздуха в печку. А пластмассовая нахлобучка на нём - исключительно для красоты.
Воздухозаборник на капоте у "Нивы", насколько я знаю, необходим для притока воздуха в печку. А пластмассовая нахлобучка на нём - исключительно для красоты.
Ну не совсем, на скорости моторчик печки можно не включать, за счет заборника самотеком дует нормально, а с нахлобучкой раза в 2 сильнее..... у меня правда была покрупнее...
Шрек,
denizzo,
Возможно вы и правы, просто мне показалось, что тут воздухозаборник установлен с таким расчётом, что дуть будет именно в моторный отсек
Шрек,
denizzo,
Возможно вы и правы, просто мне показалось, что тут воздухозаборник установлен с таким расчётом, что дуть будет именно в моторный отсек
Гавр, подняв капот Нивы,ты увидишь короб, который направляет поток воздуха от решотки именно в отсек печки....
sanek89111
28.01.2011, 13:14
Мое грузовое пополнение!
Цвет вообще наповал сразил!
И фотосессия с камазами.
АВТОБУСNИК
28.01.2011, 13:30
Поздравляю с обновками.
И очередной передел и седельник просто класс!!! Поздравляю!
грузовики классно смртрятся,как живые
Цвет вообще наповал сразил!
Да, насыщенный такой. Поздравляю !
Gagarin URA56
28.01.2011, 21:17
красавцы просто)
Юрий Карпов
28.01.2011, 21:27
Мое грузовое пополнение!
Цвет вообще наповал сразил!
И фотосессия с камазами.
Цвет как у реальных, сегодня ко мне на техосмотр 2 таких презжали.Поздравляю с обновами!
sanek89111
30.01.2011, 01:37
Вот внутрянка 21-ой.
sanek89111
30.01.2011, 21:53
А теперь сама 21-ая,притерпела полную перекраску и доводку.
Все готово кроме мелочевки.
Это та что была представленна ранее.
Ох, отличная Волжанка вышла!!!!
А теперь сама 21-ая,притерпела полную перекраску и доводку.
Все готово кроме мелочевки.
Это та что была представленна ранее.
По фотографиям не совсем понятно - второй цвет белый или бежевый? Салон отлично покрашен, особенно передняя панель - столько мелких деталей!.
sanek89111
31.01.2011, 19:35
А теперь сама 21-ая,притерпела полную перекраску и доводку.
Все готово кроме мелочевки.
Это та что была представленна ранее.
По фотографиям не совсем понятно - второй цвет белый или бежевый? Салон отлично покрашен, особенно передняя панель - столько мелких деталей!.
Она вся перекрашивалась основной цвет беж.
sanek89111
31.01.2011, 19:42
У меня праздник!
Юбилей коллекции 200 машин!!!)
И двухсотая.
antikvar103
31.01.2011, 20:05
Поздравляю с "Юбилеем"- так держать! (Ни вкоем случае не остонавливайся).
Юрий Карпов
31.01.2011, 20:18
Поздравляю с 200-й! Надо "взбрызнуть" такое дело!
Vilks7222
31.01.2011, 20:50
С разменом третьей сотни! Поздравляю! Я позавчера только полторы сотни преодолел.
Crazy_Muzzy
31.01.2011, 21:55
Поздравляю с началом третьей сотни
Поздравляю с 200-й. Даешь в этом году 300!!!
sanek89111
31.01.2011, 22:13
Hudson hornet,легенда гонок!Отличная модель,больше всего поразили поворачивающиеся передние колеса.
Немного истории.
Эта марка родилась благодаря Джозефу Хадсону, владельцу сети магазинов, решившему заняться автомобильным бизнесом. В России она известна как "Гудзон", хотя к одноименному заливу не имеет никакого отношения. Первым легковым автомобилем "Хадсон" стала модель "20НР" с 4-цилиндровым двигателем рабочим объемом 2534 см3. Покупателям машина понравилась, и молодая фирма "Хадсон" всего за год (к концу 1910 года), вышла на 17-е место в США по объему сбыта.
В 1912-м, когда Хадсон умер, была представлена новая модель "6-54" с 6-литровым мотором. К 1914 году фирма "Хадсон", по заявлению ее руководства, стала самым крупным в мире производителем 6-цилиндровых двигателей, а единственный выпускавшийся 4-цилиндровыи мотор, который после увеличения хода поршня имел рабочий объем 4324 см3, через 2 года сняли с производства. В 1916-м фирма приняла решение унифицировать конструкцию своих машин и стала выпускать только одно шасси -"Супер Сикс" (Super Six) с мотором в 4730 см3. На шасси ставили различные кузова других производителей. В 1918 году "Хадсон" открыла отделение "Эссекс" (Es***) для выпуска более простых автомобилей с 4-цилиндровыми моторами. В 1929-м группа "Хадсон-Эссекс" заняла рекордное для себя третье место среди американских компаний, но в последующие годы больше никогда не поднималась столь высоко.
В 1930 году фирма продемонстрировала модель с рядным 8-цилиндровым двигателем, производство которого с изменениями продолжалось до 1954 года. В 1932-м машины "Эссекс" получили название "Терраплейн" (Terraplane), а еще через 2 года марка "Эссекс" исчезла. До 1938 года конструкция моделей "Хадсон" и "Терраплейн" была очень схожа. В 1935-м на них появилась коробка с электрическим включением передач, а в 1936-м — аварийное устройство, принудительно включавшее тормоза в случае отказа гидропривода. Производство моделей, выпущенных к 1942 году, продолжалось уже после второй мировой войны. В 1948-м появились несущие кузова, за свою характерную низкую посадку получившие название "Степдаун" (Stepdown - "шаг вниз").
Одновременно стали применять независимую пружинную подвеску передних колес. В то время программа "Хадсон" состояла из нескольких серий - от легкой экономичной модели "Пейсмейкер" (Pacemaker) до роскошного и дорогого "Коммодора" (Commodore) с 6-ци-линдровым двигателем в 4293 см3 или 8-цилиндровым в 4162 см3. Популярный "Хорнет" (Hornet) с 6-цилиндровым мотором в 5045 см3 был практически непобедим в гонках серийных автомобилей 1951-1954 годов. И все же этих успехов оказалось недостаточно, чтобы увеличить сбыт, который с 1950 года стал сокращаться пугающе быстрыми темпами. Не принесла ожидаемого успеха и компактная серия "Джет" (Jet).
В 1954-м "Хадсон" совместно с фирмой "Нэш" (Nash) образовали четвертый в США по величине концерн"Амери-кэн Моторс" (American Motors). Некоторое время на автомобилях обеих фирм использовали одни и те же кузова. Основной машиной в программе "Хадсон" стал "Хорнет Кастом Голливуд" (Hornet Custom Hollywood) с двигателем "Паккард" V8 (Packard). В 1956 году его заменили на мотор собственного изготовления мощностью 180 л.с. Самая маленькая модель "Уосп" (Wasp) оснащалась старым 6-цилиндровым двигателем в 3310 см3. Все эти ухищрения не помогли, и в конце 1957 года по решению совета директоров концерна марку "Хадсон" пришлось ликвидировать.
skuzia35
31.01.2011, 22:32
Обалденно!!!Это 43-й?где такую можно приобрести?
sanek89111
31.01.2011, 22:44
Да 43-й.
Я в питерском магазине взял,наверное последний.
sanek89111
31.01.2011, 22:58
И еще одна легенда!
Bentley 4,5 litri 1928.Brumm.
И еще одна легенда!
Bentley 4,5 litri 1928.Brumm.
Круто,Сань,где ты их берешь??
АВТОБУСNИК
31.01.2011, 23:48
Красавцы,поздравляю!
эндрю1975
31.01.2011, 23:58
Не устаю любоваться и поражаться!Супер машины!Просто автомузей!
Да неоспоримо , очень хороши модели гоночных автомобилей. Мои поздравления!
И еще одна легенда!
Bentley 4,5 litri 1928.Brumm.
Чувствуется порода ! Поздравляю !
И с юбилейной моделью тоже ))
Сань-действительно шикарные экземпляры! прими искреннее поздравление!!
Поздравляю с "юбилеем" и шикарнейшими обновами!!!
Вот уж действительно:ЛЕГЕНДА!
Penza-58
01.02.2011, 20:48
Красивая машинёха под номером 91, на наш ЗИМ смахивает.
sanek89111
02.02.2011, 10:35
Волжана.
Novel_kms
02.02.2011, 12:01
отличная волжанка.
sanek89111
02.02.2011, 12:26
Спасибо всем за оценку!
Буду продолжать в том же духе.
Прелестно-прелестно!!! Отлично сделана!
эндрю1975
02.02.2011, 13:04
Красота,и Волга и фото!
Юрий Карпов
02.02.2011, 13:06
Замечательная Волга!
Penza-58
02.02.2011, 15:54
Волжана.
КРУТЬ :viannen_102: !
Ikarus60
02.02.2011, 16:15
Вот это "Волжанка"!Красавица!
sanek89111
02.02.2011, 20:46
А начиналось та все не с 43-его...
sanek89111
05.02.2011, 20:08
Вот и ко мне прилетела чайка.Модель хорошая,без нарецаний.
эндрю1975
05.02.2011, 20:10
Красиво!Чайка,снежок,красота!!!
АВТОБУСNИК
05.02.2011, 23:26
Сань,прими поздравления с 14й!
Вот и ко мне прилетела чайка.Модель хорошая,без нарецаний.
вот умеешь ты приподнести.....
Шикарный баклан из чайковского семейства! )))))))))
Вот и ко мне прилетела чайка.Модель хорошая,без нарецаний.
Модель хорошая и представление её как всегда на высоте ! Поздравляю !
sanek89111
10.02.2011, 18:26
Посылочка пришла!
Огромное спасибо шреку за модели!
1.Творение немецких конструкторов, Ифа.
sanek89111
10.02.2011, 20:07
Продолжу.Наконец мои газики объединились!
И фото на тему дорога Жизни и тяжелый труд военных щоферов.
эндрю1975
10.02.2011, 20:57
Отличные модели.Фото с Газонами просто шикарные,очень понравились!
Отличная композиция! Только для реалистичности надо в кузова что то положить.По Ладоге они без груза не ездили.
sanek89111
10.02.2011, 21:06
Точно,сразу недадумался.
АВТОБУСNИК
10.02.2011, 22:49
Поздравляю,набор ГАЗонов от завода Двигатель просто отличный.Я своих ни на каких китайцев не променяю.Они особенно ценны,когда все три вместе!
leo-woikin
10.02.2011, 22:51
Продолжу.Наконец мои газики объединились!
И фото на тему дорога Жизни и тяжелый труд военных щоферов.
очень впечатляюще получилась дорога жизни!!!
Продолжу.Наконец мои газики объединились!
И фото на тему дорога Жизни и тяжелый труд военных щоферов.
Поздравляю с единением ! Очень красиво всё преподнесено !
Продолжу.Наконец мои газики объединились!
И фото на тему дорога Жизни и тяжелый труд военных щоферов.
Поздравляю с единением ! Очень красиво всё преподнесено !
Санек умеет..........
опять 14 моделей у меня заказать хочет, там диорамка поболее будет.........
Ikarus60
11.02.2011, 17:24
Красивые диорамки получились!Здорово!Поздравляю!
Шикарный музей. Отличные фото. Поздравляю.
Юрий Карпов
12.02.2011, 10:22
Превосходные модели и такая же диарама!
sanek89111
12.02.2011, 10:30
Очередной проект.
Кастом кар.
Начало.
Офигеть! Вот это замутил!...)))
leo-woikin
12.02.2011, 14:37
интересно! зинтриговал прямо!)))
sanek89111
14.02.2011, 18:35
Вот покрасил в рапсодию,залакировал.
Металлики немного грубовато смотрятся но цвет компенсирует.
И салон пока без мелочевки.
Даа Сань, Экзибит отдыхает.
Ikarus60
15.02.2011, 13:39
Здорово получается!От души поздравляю!
VladimirUS
15.02.2011, 13:56
Интересно получилось!!!
sanek89111
15.02.2011, 22:24
Спасибо ребята!
Но до конца еще далековато.
sanek89111
16.02.2011, 00:25
Продолжение эпопеи.
Утопил фары в кузов у кастомайзеров называется по французки.
Радиатор от победы немного измененный,ручки дверные.
Саша! ЗдОрово получается! Классный аппарат!!!
sanek89111
16.02.2011, 23:24
Торпедо почти доделал.
Санек, знал бы твои таланты, заказал бы ченить, а нью реи так бы подарил......... красавчег! Юле привет.
sanek89111
17.02.2011, 19:11
lamborghini countach lp 500 s
Суперкар рожденный под знаком тельца.
Бала_Ага
17.02.2011, 20:18
Красиво подано ламбо,отличные фотки.
sanek89111
20.02.2011, 01:00
Горбатое семейство.
И лобовое и заднее стекло поставил,пока все.
АВТОБУСNИК
20.02.2011, 01:36
Поздравляю с очередной автолегендой.
Ikarus60
20.02.2011, 09:56
Горбатое семейство.
И лобовое и заднее стекло поставил,пока все.
Хорошая семейка!Поздравляю!
sanek89111
27.02.2011, 14:26
Да давненько не был.
Доделал кастом.
Осталось только что фара задняяя.
Супер-аппарат!!! Крыльев не хватает!..)))
АВТОБУСNИК
27.02.2011, 17:34
Да давненько не был.
Доделал кастом.
Осталось только что фара задняяя.
Синяя молния,блин!))Поздравляю.
Клево.но я б амбразуру мень ше сделал.лобовое слишком большое.
sanek89111
27.02.2011, 19:58
Клево.но я б амбразуру мень ше сделал.лобовое слишком большое.
Согласен,но у меня была только часть крыши,поэтому лобовое всеравно вышло бы большим.
Тогда найди у меня на сайте победу спорт,и посмотри как я крышу сдвинул.и еще,чтоб убрать переход,надо было двери как на купе сделать.ты решил сохранить заднее стекло,а зря.по идее надо было зад продлить..либо изменить проем заднего стекла.найди в гугле сайт по перепиленным волгам,москвичам и тд. Все видно на фото. К сожалению ссылку дать немогу,с тел пишу.
sanek89111
05.03.2011, 00:02
Вот зила откопал.
Первая конверсия,а днище то оказалось номерным.
АВТОБУСNИК
05.03.2011, 01:04
Вот зила откопал.
Первая конверсия,а днище то оказалось номерным.
Поздравляю с ценным днищем!
Да давненько не был.
Доделал кастом.
Осталось только что фара задняяя.
Молодец, интересная попытка! Согласен с доводами Сергея. Дерзай, удачи!!!
VladimirUS
05.03.2011, 10:49
Вот зила откопал.
Первая конверсия,а днище то оказалось номерным.
в 90-х годах они тоже номерные были...как и сейчас а34....
у меня один такой в хлам зачумел, ВЕСЬ...
By.Andreev
05.03.2011, 10:59
Да давненько не был.
Доделал кастом.
Осталось только что фара задняяя.
прикольно выглядит аккуратненько но вот передние стойки надо было тоже подрезать а то лобовое уж больно большое.да и перепад крыши больно резковат ,а так только 5
sanek89111
05.03.2011, 23:28
Да давненько не был.
Доделал кастом.
Осталось только что фара задняяя.
прикольно выглядит аккуратненько но вот передние стойки надо было тоже подрезать а то лобовое уж больно большое.да и перепад крыши больно резковат ,а так только 5
Про лобовое слышал,если надыбаю газ 21 ал №41 зделаю классический хотрод.
sanek89111
08.03.2011, 15:12
Легенда гонок Классических авто Aston Martin DB4.
И Астон и Мерсы классные !
sanek89111
09.03.2011, 18:52
Вот от Шрека посылочка пришла!!!
sanek89111
09.03.2011, 19:09
И грузовик Генри Форда.
Прям родные братья моих! Поздравляю мне тоже они очень нравятся(есть все).Тоже жду посылку от Дмитрия.
Валерьян
09.03.2011, 22:46
Вот от Шрека посылочка пришла!!!
Хорошие VW! С посылочкой тебя!
Михаил Риух
09.03.2011, 22:51
А, не только нам с Валеркой посылочки от Шрека сегодня пришли. и вас с посылочками.
Crazy_Muzzy
09.03.2011, 22:52
Поздравляю с отличными Volkswagen
Ikarus60
10.03.2011, 14:19
Классные приобретения!Поздравляю!
sanek89111
11.03.2011, 21:19
Начну .
Америкосы.Кадиллаки.
Vilks7222
11.03.2011, 21:23
Кадиллаки-всегда красиво.
sanek89111
11.03.2011, 21:32
Бьюки.
sanek89111
11.03.2011, 21:35
Форд тандербирд.
sanek89111
11.03.2011, 21:41
Олдсмобиль.
Под конверсию.
sanek89111
11.03.2011, 21:46
Понтиаки.
sanek89111
11.03.2011, 21:52
И крайслеры.
sanek89111
11.03.2011, 21:57
Пара немцев БМВ И Мерседес.
Форд тандербирд
Правильно пишется "тандербёрд" -, а переводится как "Гром-птица", но это так, к слову.
Модели все просто замечательные ! Поздравляю !
Форд тандербирд
Правильно пишется "тандербёрд" -, а переводится как "Гром-птица", но это так, к слову.
Вообще-то, "Буревестник" http://bestsmileys.ru/funi01005.gif (http://bestsmileys.ru/ipbfun1.htm).
Вообще-то, "Буревестник" .
Тут скорее речь идёт не о дословном переводе а о смысле. Вот тут статейка ...
http://www.zr.ru/a/3218/
И Бяки, и Буки..все отлично смотрятся!!!! Обширное пополнение!!!
Юрий Карпов
13.03.2011, 09:59
Поздравляю, прекрасно обновился!
Правильно пишется "тандербёрд" -, а переводится как "Гром-птица", но это так, к слову.
Модели все просто замечательные ! Поздравляю !
Тоже к слову. В английском языке "Р" не произносится, правильно будет "тандебёд". А вообще считаю извращением писать иностранные названия автомобилей по-русски.
Отлично Нью Рейем затарился !
sanek89111
18.03.2011, 17:02
Вы не смотрите на оку
Как на железный таз,
Ока с наружи неахти
Зато в душе камаз!
Вы не смотрите на оку
Как на железный таз,
Ока с наружи неахти
Зато в душе камаз!
Улыбнуло ! ))) Ну а рисунок с гильотинными дверями вообще сразил наповал )))
sanek89111
19.03.2011, 09:46
Рязанская посылочка!
Начну с волги.
Изначально хотел пустить под нож,но когда увидел что модель сделанна качественно и красива собой передумал.
Под конверсию пойдет 2 серия.
Валерьян
19.03.2011, 11:48
Хороший улов состоялся!
sanek89111
19.03.2011, 19:15
Уаз высокая крыша.
Класная модель!
эндрю1975
19.03.2011, 20:11
Модели хороши!!!Продолжай дальше нас радовать новинками!
sanek89111
19.03.2011, 20:34
Легенда Нюрбург ринга Mersedes 300SL.Крыло чайки.
И экскурс в историю спортивных авто.
Все началось почти 60 лет назад, 15 июня 1951 года, когда на совете директоров компании решили, что Mercedes должен вернуться на спортивные трассы. Перед командой инженеров поставили сложную, труднодостижимую цель - возродить довоенную спортивную славу марки и престиж фирмы, изрядно подпорченный фашистским режимом.
Над созданием машины трудилась команда инженеров во главе с руководителем экспериментального отделения, талантливым гонщиком - Руди Уленхаутом. В результате, в том же 1951 году, на свет появилась модель с заводским индексом W194, которая базировалась на агрегатах серийного седана Mercedes-Benz 300S.
Технические решения впечатляли смелостью и неординарностью - W194 получил легкий, обтекаемый кузов из алюминиевых сплавов, в основе которого был пространственный каркас из тонких стальных труб, обеспечивавший спортивному автомобилю необходимую жесткость и прочность. Для гонок было построено несколько автомобилей, которые получили цифровой индекс 300, традиционно указывающий на объем двигателя (3 литра), и обозначение «Sehr Leicht» (очень легкий), сокращенно «SL»Классический Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe выпускался с 1954 по 1957 годы. Всего было выпущено 1400 автомобилей. Mercedes-Benz 300SL дебютировал как гражданский автомобиль в феврале 1954 года на крупнейшем в те времена автошоу в Нью-Йорке, произведя там настоящий фурор своим революционным дизайном и новейшим подходом к конструированию легких спортивных машин.
Гоночный по происхождению автомобиль представлял собой легкий каркас из тонких труб (пространственную раму), облицованную листовым металлом или алюминиевыми панелями (правда, за все время производства Mercedes 300SL было выпущено всего 29 автомобилей с полностью алюминиевым кузовом).
Такая конструкция обладала высокой жесткостью на скручивание, т.к. все ее основные элементы работали на растяжение или сжатие, но ни один из них не воспринимал ни крутящие, ни изгибающие усилия. В итоге получилась легкая, но сложная конструкция, обеспечивавшая удобный доступ ко всем узлам и агрегатам автомобиля.
Причем, каркас серийного Mercedes -300SL весил всего 82 кг. Однако, лучшая с точки зрения безопасности форма рамы была такова, что установить обычные двери без серьезного нарушения жесткости было нельзя, вот тогда и появилось революционное решение - сделать двери, открывающиеся вверх, которые за причудливую форму автомобилисты тут же окрестили «крылом чайки», что и было зафиксировано в названии (Gullwing).
Унаследованная от гоночного спорткара W194 образца 1952 года центровка автомобиля, прекрасная управляемость и устойчивость на дороге (должны заметить, что мнения на сей счет сильно расходятся) делали Mercedes-Benz 300SL достойным приемником своего прародителя, который не раз побеждал на всех центральных соревнованиях по обе стороны Атлантики, включая гонки в Берне, в Ле-Мане и панамериканские соревнования Carrera в Мексике.
Отнюдь не портил впечатления (здесь мнения сходятся) и установленный на автомобиле шестицилиндровый, трехлитровый двигатель мощностью 215 л.с. с системой прямого впрыска топлива и шестипоршневым насосом высокого давления, с передовой системой смазки с сухим картером и расположением распределительного вала в головке блока цилиндров, что в комплекте с передовой трансмиссией позволяло за 10 секунд разогнать автомобиль до 100 км/час и достичь максимальной скорости в 260 километров в час.
Покупая Mercedes-Benz 300SL, можно было заказать и несколько измененную трансмиссию, что немного снижало максимальную скорость, зато делало разгон более динамичным. Заявленная же фирмой Mercedes-Benz максимальная скорость была еще выше, в различных источниках она колеблется от 265 до 270 км/час, но эта скорость так и не была достигнута.
На создании и появлении семейства Mercedes-Benz 300SL в продаже, рискнув собственным капиталом, настоял тогда официальный дилер Mercedes-Benz в США Максимильян Хоффман, которому остро требовался автомобиль для богемы, способный конкурировать с Феррари и огромными "американцами с акульими плавниками".
Он же определил и не совсем традиционные для Мерседеса цвета автомобиля - красный, черный (престижнейший "Designo brilliant black metallic"), серебристый (легендарный "Silver Arrow"), и жемчужный металлик, настоял на изысканном салоне из цветной кожи, ввел многие интересные маркетинговые решения в продвижении автомобиля на сложный, пресыщенный американский автомобильный рынок.
В результате из 1400 построенных Mercedes -300SL в США было поставлено 1100 автомобилей, и это несмотря на цену в 29 тысяч немецких марок, что в среднем было в 4 раза выше стоимости всех прочих моделей Мерседеса того времени.
Автомобиль получился настолько удачным и надежным, а сложившееся общественное мнение столь позитивным, что Mercedes-Benz 300S стал по- настоящему "легендарным автомобилем всех времен и народов" и настоящим "автомобильным долгожителем".
Владельцами Mercedes-Benz 300SL были Софи Лорен, Джина Лоллобриджида, Элвис Пресли, Кларк Гейбл, фотограф известного агентства «Магнум» Дэвид Дуглас Дункан и многие другие. Причем, многие из этих автомобилей на ходу, в отличной спортивной форме и продолжают усердно служить новым владельцам.
К примеру, автомобиль Дэвида Дункана, уже намотавший более полумиллиона километров и до сих пор колесящий по дорогам, или завзятый раллист нашего "Автомобильного клуба кабриолетов и родстеров" - " Mercedes-Benz 300SL Roadster", который был приобретен в 1958 году принцессой Монако Грейс Келли и прошел славный "боевой путь", пока не достался Клубу.
Вообще-то, родстеры " Mercedes-Benz 300SL Roadster" немцы стали выпускать только спустя три года в 1957 году, разработав и введя в конструкцию автомобиля многие изменения, основными из которых были: новый задний мост, дисковые тормоза, новая светотехника и, конечно же, новая рама, которая позволила не только вернуться к традиционным дверям, но и создать кузов типа кабриолет с автоматически убирающимся верхом, что, несомненно, прибавило автомобилю шарма, перед которым и не устояла принцесса Монако.
Классический Мерседес 300SL выпускался с1954 по 1957 годы. Всего же, всех моделей Mercedes-Benz 300SL за период 1954-1964г. было выпущено 3258 шт., и производитель не собирается отказываться от столь раскрученного брэнда.
Так, к 50-летию легендарного родстера, теперь уже Компания DaimlerChrysler выпустила специальную версию его популярного потомка SL. Юбилейные автомобили Mercedes -SL500 и Mercedes -SL350 серии "Edition 50" ( Mercedes-Benz SL-Classe Edition 50) достались немногим счастливчикам, сразу ставшими обладателями раритетов со стоимостью выше номинальной.
Причем от базовых версий, за исключением бортового компьютера (последней версии COMAND APS) они отличаются, в основном, тем, что принято называть "фенечками" или "прибамбасами" - типа кожаной передней панели с деталями приборов, выполненных из полированного алюминия и матовой стали или затемненной задней светотехники.
И вместе с тем, нужно согласиться, что именно это как раз по SL-левски и здорово поддерживает определенный кураж, всегда и везде сопровождавший Мерседесы 300SL ( Mercedes-Benz 300SL) на протяжении их славной истории , и, похоже, что на этом история не кончается.
Так, по информации, опубликованной в новостной ленте Leftlinenews со ссылкой на немецкое издание Auto Bild, Mercedes намерен возродить 300SL Gullwing coupe, который станет идеологическим наследником легендарной машины середины пятидесятых годов двадцатого века. Как и модель полувековой давности, новый Mercedes 300 SL Gullwing получит "крылатые двери", открывающиеся вверх.
В остальном, внешность нового Mercedes'а будет выполнена в современном стиле, в котором будет угадываться легендарный Mercedes-Benz 300SL, что называется "по мотивам". Ну что ж, подождем продолжения.
эндрю1975
19.03.2011, 20:45
Я прям так и ожидал,что-то будет интересное!Крыло чайки,круто!!!
sanek89111
19.03.2011, 21:23
Кастом пока сырой...
Легенда Нюрбург ринга Mersedes 300SL.Крыло чайки.
Это легенда, просто - ЛЕГЕНДА ! Поздравляю !
Бала_Ага
19.03.2011, 21:30
Классно,мои поздравлении!!!
asemenenko
19.03.2011, 21:46
хорошая задумка
Кастом пока сырой...
АВТОБУСNИК
19.03.2011, 22:03
Поздравляю с крайними пополнениями!
sanek89111
19.03.2011, 22:53
Спасибо за отзывы!
Буду продолжать в том- же духе.
Отличная чайка и кастом...А я такой УАЗ под нож пустил..((((
sanek89111
21.03.2011, 19:52
В процессе....
VladimirUS
22.03.2011, 09:52
В процессе....
Чайку бы так=)
sanek89111
26.03.2011, 21:37
Приобрел ретрокар Isotta Fraschini 8a.RIO.
Чезаре Изотта и братья Винченцо , Орест и Антонио Фра - скини основали в 1899 году в Милане фирму под названием Societa Milanese d Automobili Isotta Fraschini & Cia . Сначала они производили французские автомобили Renault и Mors , но два года спустя смогли начать собственное производство . Сущест венным вкладом в деятельность фирмы был приход подающе го большие надежды техника Жюстена Каттани . Он внес решающий вклад в конструкцию имевших успех гоночных ав томобилей , один из которых , управляемый признанным гонщи ком Тручеа , выиграл в 1908 году Тарга Флорио . Каттани уже в 1910 году получил патент на техническое решение переднего моста и тормозной системы . Благодаря этому фирма Isotta Fraschini стала первой в мире , снабдившей свои серийные авто мобили тормозной системой всех четырех колес .
Используя опыт , наработанный при создании качественных авиационных двигателей , сконструированных в годы первой ми ровой войны , Изотта - Фраскини в 1919 году представила свой первый крупный автомобиль Tipo -8 с восьмицилиндровым дви гателем , имевшим объем 5902 см и имела огромный успех . С тех пор марка Изотта - Фраскини стала символом всего наи лучшего , что существовало в двадцатые годы в автомобильном мире . Фирма открыла свои представительства в Америке , Ар гентине , Бразилии , Англии , Франции , Испании , Бельгии и Швей царии .
В конце 1924 года тип 8 А получил двигатель , объем которого был увеличен до 7300 см 3 , мощность составляла 81 — 89 кВт (110 — 120 л . с ). Изотта - Фраскини никогда не сообщала точных данных о мощности производимых ею двигателей . По сле внедрения синхронизированной коробки передач на автомобилях фирмы Кадиллак в 1929 году и Изотта - Фраскини представила свою новую модель Tipo 8 B с четырехступенчатой коробкой передач Вильсона , с синхронизаторами .
В 1935 году фирма оказалась в затруднительном финансо вом положении . Последнюю попытку вернуть первоначальный успех она предприняла в 1947 году на Парижском автосалоне ,
где представила заслуживающий внимания прототип 8 С Monterosa с v - образным восьмицилиндровым двигателем заднего расположения . Были изготовлены только четыре экземпляра , так как в феврале 1948 года ворота фабрики закрылись навсегда .
sergo0670
26.03.2011, 21:47
Крылатый Мерс --просто супер!
sanek89111
27.03.2011, 23:10
Пополнения от Yrgina.
Волга гаи,давно хотел найти именно такую СССР.И в паре с 2401 а 14.
И нива 2121 ностальгия,открывается все не то что новодел.
Если бываю номерные прицепы у меня № п1.
АВТОБУСNИК
27.03.2011, 23:26
Пополнения от Yrgina.
Волга гаи,давно хотел найти именно такую СССР.И в паре с 2401 а 14.
И нива 2121 ностальгия,открывается все не то что новодел.
Если бываю номерные прицепы у меня № п1.
Классные раритетики,сам такую ГАИ ищу.
Vilks7222
28.03.2011, 00:12
Отличные обновы! Нива - класс, тоже себе такую синюю с прицепом хочу.
Отличные пополнения! Мне нива с прицепом особенно понравилась!
sanek89111
28.03.2011, 00:47
Продолжаю kustom Oldsmobile.
Вау! Классные пополнения и кастом понравился!!!
VladimirUS
28.03.2011, 09:31
Отличный кастом выходит, хрома теперь побольше!ну и волгочки отличные!!!
Юрий Карпов
28.03.2011, 15:24
Отличные "старички"! И Олдсмобил классно получается! Удачного завершения перевоплощения!
autozap-46
28.03.2011, 16:14
С отличными моделями!
sanek89111
29.03.2011, 22:38
Рыбалка удалась!)
Была простая,стала номерная А28 и москвич 426 А4 .
Хотел именно в такой окраске.
Еще востановил копье А9.
Рыбалка удалась!)
Наживка какая была ? ))
sanek89111
29.03.2011, 23:56
З АЛ 1 НАП.
Помоему отличный обмен!
отличные модели. москвич желтый красавец
отличное пополнение Саша! глаза радуются! поздравляю!
VladimirUS
30.03.2011, 09:50
простая была это в смысле постномерная а стала а28?
Бодренькие старички , однако
Дмитрий К
30.03.2011, 12:21
Мерсы и советские автомобили - красавцы!
sanek89111
30.03.2011, 19:22
простая была это в смысле постномерная а стала а28?
Да.
Поменял пост на номер.
да,номерные это вещь! поздравляю с уловом.
sanek89111
31.03.2011, 08:43
Вот вчера приобрел.
Хорошая модель.И сразу дополнил мелочами,осталось салон покрасить.
evgranix
31.03.2011, 08:58
Колеса от RX4 чет не в тему, ИМХО.....
VladimirUS
31.03.2011, 13:41
Резину бы потоньше=)
отличная 99 получилась!!! как живая!!!
Хорошая модель.И сразу дополнил мелочами
Поздравляю с приобретением, но мне кажется, что колёса слегка великоваты
autozap-46
31.03.2011, 15:42
Отлично, надо просто обуть ризину низкопрофильную)))
sanek89111
31.03.2011, 22:27
Спасибо за отзывы!
Вот исправился.
Завтра фото по лучше зделаю.
Диски крашены хромом и елезаметная красная полоска тонировки на лобовухе.
поздравляю с журналочкой!!! антена класс.
LEXA1997
31.03.2011, 22:51
скоро себе такую УДАI-шную сделаю
sanek89111
31.03.2011, 22:54
Моя фантазия на тему ночная улица.
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot