ldg29
23.05.2011, 20:57
В 1951 г. Эдуарде Баррейрос основал под Мадридом фирму по производству стационарных дизельных двигателей и тракторов. С 1958 г в кооперации с английской компанией АЕК (АЕС) и немецкой фирмой "Видаль-Темпо" (Vidal-Tempo) стали изготовлять легкие и средние грузовые автомобили. Затем Баррейрос начал сотрудничество с французским "Берлие" (Berliet), от которого получил ряд агрегатов и пресс-формы для изготовления кабин. С 1962 г началось производство грузовиков "Баррейрос" полной массой 13-32 т с колесной формулой от 4x2 до 8x4, новой кабиной над двигателем и дизелями собственного изготовления. Они имели красивые названия "Виктор" (Victor), "Альсион" (Halcyon), "Кондор" (Condor), "Азур" (Azur) и "СуперАзур" (Super Azur). Особенно известны варианты 6х2 с двумя передними управлямыми и задним подъемным мостами. В1963 г. американский концерн "Крайслер" (Chrysler Corporation), выкупив часть акций "Баррейроса", начал поставлять их в страны Европы под маркой "Додж" (Dodge). В 1970 г став полноправным владельцем "Баррейроса", "Крайслер" превратил его в свой испанский филиал "Крайслер Эспанья" (Chrysler Espana). Новые тяжелые грузовики получили название "Додж", а прежние модели выпускали под маркой "Баррейрос" до 1978 г.
http://www.gruzavichok.ru/
http://www.gruzavichok.ru/