Просмотр полной версии : Икарус-250.58. Обсуждение прототипа и модели.
Penza-58
23.03.2011, 12:40
Икарус-250.58...
LEXA1997
23.05.2011, 19:26
долгожданная фотка икаруса 250. ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗЛЮКИ: уважаемый Шкипер дал добро на размещение фотографии. и ещё: спасибы- ставьте Павлу
LEXA1997
23.05.2011, 19:39
и всё же вопрос к Павлу: а что это за выпуклость на борту? неужто маршрутоуказатель?!(просьба не визжать и не говорить, что сначала почитай информацию, я лично не помню этой выпуклости на икарусах 250-ого семейства)
Будет убрано, останутся только болтики под табличку.
Penza-58
23.05.2011, 20:48
Прогресс на лицо, окна сделаны вставными.
AVTOлюбитель
23.05.2011, 20:52
Обалденный Икарус!!!! А таблички на правом борту на новых машинах точно были, хорошо помню. Очень понравилось, что колёса с колпаками. Теперь дождаться бы.
franssen
23.05.2011, 21:06
Еще с передним бампером совсем немного подшаманить и профиль молдингов подправить...
А маршрутоуказатель вырежем из пластика и сами приклеим если будет желание - так будет правильнее.. А я вообще даже не буду клеить ничего - у моего типа, снят будет :)
Penza-58
23.05.2011, 21:10
Только кронштейны у зеркал толстоваты, но может это пока так кажется, в любом случае это приятные мелочи, можно будет и новые сделать по желанию.
franssen
23.05.2011, 21:16
еще дворники не такие, конечно.. но это тоже мелочи.. надеюсь, однако, что китайцы все-таки их подправят..
AVTOлюбитель
23.05.2011, 21:44
еще дорники не такие, конечно.. но это тоже мелочи.. надеюсь, однако, что китайцы все-таки их подправят..
Только кронштейны у зеркал толстоваты, но может это пока так кажется, в любом случае это приятные мелочи, можно будет и новые сделать по желанию.
Несмотря на все недочёты модель всё же очень желанная.
Vilks7222
23.05.2011, 22:17
Несмотря на все недочёты модель всё же очень желанная.
Да, пожалуй, тоже возьму, хотя есть и векторовская. Пусть будет и заводская.
А у 250-х разве водительское боковое окно большое? Окно водителя как на городских вариантах было на 256-м. Что жа накладки вместо расшивки между створками багажника?
LEXA1997
23.05.2011, 22:57
кстати, это первый в истории икарусомоделестроения случай, когда в автобусе показана кабинка туалета, которая отсутствовала на преславутом Векторе
franssen
23.05.2011, 23:04
А у 250-х разве водительское боковое окно большое? Окно водителя как на городских вариантах было на 256-м. Что жа накладки вместо расшивки между створками багажника?
насчет накладок - это те самые косячки, которые надо еще шлифануть :) - конечно это не правильно (китайцы почему-то так их увидели)..
насчет окна - водительское окно было большое..
в целом впечатление очеь неплохое, учитывая что с моделью поработают еще...
насчет окна - водительское окно было большое..
Посмотрел фото на Фотобусе, согласен. А когда его уменьшили? С какой модификации или какого года?
А вход в туалетную кабинку был сзади или из прохода? Что между задней стенкой автобуса и кабинкой?
Penza-58
24.05.2011, 22:06
Маленькое окно стали делать на 250.59, а вход в кабину был с боку из салона.
franssen
25.05.2011, 00:25
Маленькое окно стали делать на 250.59, а вход в кабину был с боку из салона.
Вообще, еще на старых машинах ставились маленькие окна, например, на 662м.. на старых 256х тоже ставились, но то были только шоу-бусы, прототипы, конференц-версии и машина, изготовленная по спецзаказу.. на серийных 256х низкие окна водителя стали ставиться только на последних модификациях..
Насчет входа - не понял.. У большинства 200х двери слева (у водителя) не было.. :) (а у 250го - вообще не было никогда)
Penza-58
25.05.2011, 07:31
Насчет входа - не понял.. У большинства 200х двери слева (у водителя) не было.. :) (а у 250го - вообще не было никогда)
Вход из салона, конечно боковой левой двери не было.
Я имел ввиду вход в туалетную кабинку: из прохода или сзади. Отчего есть пространство между кабинкой и задней стенкой автобуса?
franssen
26.05.2011, 00:13
Я имел ввиду вход в туалетную кабинку: из прохода или сзади. Отчего есть пространство между кабинкой и задней стенкой автобуса?
Это не туалетная кабинка - это холодильник. Сзади (над двигателем) - место для отдыха (подиум без кресел)
Наконец-то сошлись концы с концами. А то пост №14 (с туалетной кабиной) меня запутал. Шкаф этот видел. Но эта часть автобуса чаще всего была завешена занавесью. Либо, если не ошибаюсь, над двигателем были кресла рядом со шкафом. Т.е. три из пяти самых задних кресел. А как отдыхать на подиуме без кресел? Предполагалось, что водитель кладет туда матрас?
LEXA1997
26.05.2011, 16:52
Наконец-то сошлись концы с концами. А то пост №14 (с туалетной кабиной) меня запутал.
нашли кого слушать! я то думал, это толчок(всяко вещь нужная на туристическом икарусе)!
franssen
26.05.2011, 18:01
Наконец-то сошлись концы с концами. А то пост №14 (с туалетной кабиной) меня запутал. Шкаф этот видел. Но эта часть автобуса чаще всего была завешена занавесью. Либо, если не ошибаюсь, над двигателем были кресла рядом со шкафом. Т.е. три из пяти самых задних кресел. А как отдыхать на подиуме без кресел? Предполагалось, что водитель кладет туда матрас?
да, можно было и матрац положить.. А вообще, были так-же модификации без холодильника с сидениями сзади, с холодильником с правой стороны и сидениями сзади и с туалетом была модификация тоже.. :) (это 250.59)
Денис 61
26.05.2011, 21:26
долгожданная фотка икаруса 250. ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗЛЮКИ: уважаемый Шкипер дал добро на размещение фотографии. и ещё: спасибы- ставьте Павлу
МОЛОДЦЫ! Так держать!
А вообще, были так-же модификации без холодильника с сидениями сзади, с холодильником с правой стороны и сидениями сзади и с туалетом была модификация тоже.. :) (это 250.59)
а что за модификациция на схеме №2?
franssen
27.05.2011, 11:44
А вообще, были так-же модификации без холодильника с сидениями сзади, с холодильником с правой стороны и сидениями сзади и с туалетом была модификация тоже.. :) (это 250.59)
а что за модификациция на схеме №2?
SL конференц-бус (заводская модификация 250.60)
Выглядел, например, так.. или вот так..
регион102
27.05.2011, 12:12
а что за модификациция на схеме №2?
SL конференц-бус (заводская модификация 250.60)...
А я грешным делом подумал, что ритуальный... :phil_33:Очень уж передняя половина салона смахивает на.... Но с другой стороны, зачем там вращающиеся кресла. В общем, теперь понятно.
SL конференц-бус (заводская модификация 250.60)
Выглядел, например, так.. или вот так..
спасибо! не слышал за такую модификацию!
AVTOлюбитель
28.05.2011, 00:03
SL конференц-бус (заводская модификация 250.60)
Выглядел, например, так.. или вот так..
Огромное спасибо!!! Я тоже впервые такой вижу.
lellik79
01.06.2011, 21:10
скажите а нижние окна на передних дверях начали ставить только с 250,59 или ранее?
franssen
01.06.2011, 22:11
скажите а нижние окна на передних дверях начали ставить только с 250,59 или ранее?
На поздних версиях 250.58 уже ставились нижние окна, так-же, как и на выпускавшихся параллельно модификациях 256.54 (о более ранниих модификациях 256х с такими окошками информации нет, поэтому, врать не буду :)
lellik79
02.06.2011, 19:24
скажите а нижние окна на передних дверях начали ставить только с 250,59 или ранее?
На поздних версиях 250.58 уже ставились нижние окна, так-же, как и на выпускавшихся параллельно модификациях 256.54 (о более ранниих модификациях 256х с такими окошками информации нет, поэтому, врать не буду :)
большое спасибо.жаль что на этой модели его не будет.
друзья, на сколько я помню на 58м передняя дверь обычная без электропневмопривода, и ручки дверные стяли другом месте и петелки имели место... а здесь как раз кажется передняя дверь с 59й модификации, поправьте, если не прав...
lellik79
02.06.2011, 20:18
Автобусы Икарус 250 выпускались заводом IKARUS (Венгрия) с 1968 года. Вначале был разработан прототип модели, который успешно зарекомендовал себя на различных выставках 1969-1970 гг. Массовое производство автобусов началось в 1970 г. Начиная с 1973 г. машины начали поступать в Советский Союз, где сразу же зарекомендовали себя как удобные и надёжные междугородние автобусы туристического класса.
В 70-90-е гг. в Советский Союз поставлялись Икарус 250 различных модификаций: 250.04, 250.12, 250.22, 250.58, 250.59, 250.93 и 250.95.
lellik79
02.06.2011, 20:26
ИЗВЕСТНЫЙ И НЕИЗВЕСТНЫЙ ИКАРУС-250
Опираясь на удачный опыт, полученный при проектировании и испытаниях экспериментальной модели Ikarus 550, разработка первенца 200-й серии — модели для междугороднего и международного маршрутов — Ikarus 250 заняла всего лишь шесть месяцев.
Вне всяких сомнений, создание 250-й модели было одним из важных моментов в истории фирмы. Кузов этого, сразу ставшего популярным 12-ти метрового автобуса, с его огромными окнами отражал попытки дизайнера Ласло Финты использовать угловатые линии для получения пассажирского салона значительно больших размеров в сравнении с предыдущими моделями, в то время как большие окна были спроектированы для обеспечения лучшего обзора для пассажиров.
Первый экземпляр был собран 1-го мая 1967 года и показан на Будапештской международной ярмарке в компании с шасси сочлененного автобуса 282-й модели. Вторая опытная машина, имевшая некоторые отличия, была собрана в этом же году и отправилась для обкатки в СССР. Однако переналадка производства оказалась сопряжена с непредвиденными сложностями, поэтому после своего первого представления в 1967 году, целых шесть лет потребовалось для того, чтобы 200-я серия полностью заменила в производстве более старые модели предприятия.
Модель подверглась бесчисленному количеству мелких изменений прежде, чем она была запущена в производство. Например, прямоугольные передние фары были заменены на сдвоенные круглые, длинные окна — на более короткие, на которые были установлены узкие сдвижные форточки, колесные арки получили более плавную форму.
В конструкции модели были внедрены решения, повысившие комфорт пассажиров, такие, как пневморессоры, установленные вместо листовых, увеличенный за счет более высокого уровня пола и установленного сзади двигателя отсек для багажа, широкие окна с прекрасным обзором, система принудительной вентиляции воздуха с совмещенными блоками индивидуальнного кондиционирования и освещения пассажирского места, холодильник.
Успех не заставил долго ждать: люксовая версия машины заняла второе место из семнадцати претендентов в наиболее престижной категории IV на Международной Автобусной Неделе в Ницце в мае 1969 года, и была награждена серебряным кубком Федерации Французских Производителей Автобусных кузовов. Два года спустя, Икарус оказался единственным представителем социалистического блока на шоу в Монако, где его супер люксовая версия выиграла, наряду с другими призами, Гранд-При состязания среди кузовов, учрежденный Принцем Монако Ренье. После того шоу французская пресса назвала этот автобус, с его кухней, туалетом, кондиционером и шестнадцатью вращающимися креслами со встроенными в подголовники динамиками, “Ролс-Ройсом» среди автобусов.
Массовое производство модели началось в 1970 году, но первые продажи в Советский Союз, ГДР и заказчикам внутри самой Венгрии стартовали уже в 1968 году. В ранних сериях задняя подвеска была несовершенной и часто выходила из строя, в переднем мосте ломались шарнирные соединения, поэтому, в 1971 году были сделаны первые доработки. Тем не менее, вскоре конструкция преодолела «болезни роста». В 1978 году на Будапештской международной ярмарке, наряду с новинками предприятия, в целях демонстрации живучести своих автобусов, была представлена машина Ikarus 250, построенная в 1968 году для СССР и прошедшая без капитального ремонта 1 350 000 км.
В конце 70-х модель подверглась значительной модернизации. Модификация 250.58 была представлена в 1980 году и явилась значимым моментом в истории модели. На этой модификации впервые был установлен пластиковый бампер. Передняя распашная дверь, открываемая вручную, была заменена на сдвижную, открываемую дистанционно. К этому моменту дизайн и форма сидений изменялись несколько раз. Модель имела улучшенные характеристики — 220-сильный двигатель Raba-MAN, установленный на автобусе в сочетании с 6-ти ступенчатой скоростной ZF коробкой передач; передний мост получил новый стабилизатор поперечной устойчивости. Ikarus 250.59, вышедший в середине 80-х, имел взамен четырех длинных окон между дверьми, пять более узких – три с форточками и два «глухих», установленных поочередно. Задняя дверь, так же, как и передняя, стала сдвижной, управляемой дистанционно. Кожухи воздуховодов на крыше были видоизменены – вместо трех широких были установлены два попарных, меньших размеров.
До второй половины 80-х модель производилась только в Будапеште, в то время как мощности Секешвехервара были заняты выпуском других междугородних моделей 200-й серии. Примечателен факт, что 20 000-м и 50 000-м автобусами, выпущенными предприятием для СССР в 1973 и 1978 годах соответственно, стали машины 250-й модели.
На базе Ikarus 250 на протяжении всего срока производства выпускались люксовые модификации для конференций и других специальных нужд по заказу покупателей, как в самой Венгрии, так и за ее пределами (например, для германской службы разведки Штази и Эмира Кувейта). Они оснащались салонами повышенной комфортабельности с вращающимися креслами, кухней, улучшенными версиями кондиционеров и т.п.
Во время срока производства модели, на нее устанавливались различные двигатели. Компания представила экземпляр, оборудованный двигателем Cummins для Филиппин и прототип с двигателем DAF для Тайваня. В 1996 году несколько машин с двигателем DAF было продано в Саудовскую Аравию и в ОАЭ. Это были последние машины 250-й модели, произведенные заводом.
Советский Союз, наряду с Восточной Германией явились основными заказчиками этой современной, удовлетворяющей самым высоким требованиям европейских стандартов международных перевозок модели. Доля импорта Ikarus 250 за весь срок его производства составила для СССР около 90%. Из общего количества выпущенных машин, составляющего 17 384 штук, 15 870 единиц 250-й модели разных модификаций было поставлено в СССР и позже в Россию. Венгрия занимает лишь третье место среди стран-заказчиков данной машины.
Модель, ставшая флагманом в производственной линейке, постепенно передала этот титул более современным машинам только после почти трех десятилетий производства. Большое количество автобусов 250-й модели до последнего времени находилось в эксплуатации.
Ikarus 250 явился важнейшей ступенью в развитии предприятия и поддержкой экономики Венгрии, а также, одной из самых значимых и известных моделей в автобусной индустрии
lellik79, а авторство и источник статьи не нужно указать?
Дмитрий Чебанов, специально для CLASSICBUS.RU
http://www.classicbus.ru/news/history/1046/
Konchini
02.06.2011, 21:05
Мне хотелось бы видеть вот такого красавца!!!
lellik79
02.06.2011, 21:43
lellik79, а авторство и источник статьи не нужно указать?
Дмитрий Чебанов, специально для CLASSICBUS.RU
http://www.classicbus.ru/news/history/1046/
прошу прощения за то что не указал автора этой статьи но там где я её взфл авторство не было подписано. вот ссылка http://www.alviol.by/index.php?page=news&id=21
Действительно...! Тогда извиняюсь :drinks:, будем разбираться.
друзья, на сколько я помню на 58м передняя дверь обычная без электропневмопривода, и ручки дверные стяли другом месте и петелки имели место... а здесь как раз кажется передняя дверь с 59й модификации, поправьте, если не прав...
Ничего исчерпывающего не смог нарыть по этому вопросу...
Про 59-й пишут, что когда присвоили этот индекс появилось окно в двери...
В объявлениях о продаже 58-х море фоток и с такими дверями как на модели и даже с окном в двери. Но и то, что дверь на 58-м была с механическим приводом упоминается везде...Непонятно, короче...
franssen
02.06.2011, 23:43
друзья, на сколько я помню на 58м передняя дверь обычная без электропневмопривода, и ручки дверные стяли другом месте и петелки имели место... а здесь как раз кажется передняя дверь с 59й модификации, поправьте, если не прав...
Ничего исчерпывающего не смог нарыть по этому вопросу...
Про 59-й пишут, что когда присвоили этот индекс появилось окно в двери...
В объявлениях о продаже 58-х море фоток и с такими дверями как на модели и даже с окном в двери. Но и то, что дверь на 58-м была с механическим приводом упоминается везде...Непонятно, короче...
модель абсолютно соответствует во всех деталях модификации 250.58.. И двери, и окна, и лючки, и ручки :)
так, что можно даже не комментировать дальше ;)
PS stasm74, откуда Вы фото такого колхозища надыбали???? (второе фото) мы-же размещали фото соответствующих машин.. не сбивайте людей с толку :D
ldg29 кто это пишет? я-же написал, что впервые сдвижная дверь появилась на модификации 250.58 (окошка внизу не было), практически сразу вышел с такой-же дверью 256й.. На поздних версиях 250.58 и на 256.54 на двери появилось окошко внизу, позже такие-же двери устанавливались на 250.59 и выше и 256х всех поздних модификаций соответственно..
franssen, я никого не сбиваю с толку, а спрашиваю... не все так однозначно...фото в свое время взяты на просторах интернета и это 250.58... "автобус Ikarus-250 имел несколько модификаций, которые имели небольшие отличия по кузову, двигателю или облицовке:
Ikarus 250.04;Ikarus 250.12 — именно эти модели были самыми первыми завезены в СССР. Такие машины имели лишь одну дверь, мощность двигателя в 192 лошадиные силы, объем двигателя в 10.4 л и максимальную скорость в 92 км/ч.
Ikarus 250.58 — новая разработка Икаруса выпускаемой с 1980 года. Новая модификация получила шестискоростную коробку передач, новую мощность в 220 лошадиных сил и максимальную скорость в 97 км/ч.
Ikarus 250.59 — одна из наиболее часто применяемых моделей Ikarus-250, производилась с 1984 года. Получил автоматические двери с электропневмоприводом, двигавшихся параллельно стороны автобуса, получил максимальную скорость в 106 км/ч.
Ikarus 250.93; Ikarus 250.95 — обновленные и улучшенные модели Ikarus-250, которые производились в начале 1990-х." а инфа-хоть отсюда...http://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus-250
franssen
03.06.2011, 14:33
franssen, я никого не сбиваю с толку, а спрашиваю... не все так однозначно...фото в свое время взяты на просторах интернета и это 250.58... "автобус Ikarus-250 имел несколько модификаций, которые имели небольшие отличия по кузову, двигателю или облицовке:
Ikarus 250.04;Ikarus 250.12 — именно эти модели были самыми первыми завезены в СССР. Такие машины имели лишь одну дверь, мощность двигателя в 192 лошадиные силы, объем двигателя в 10.4 л и максимальную скорость в 92 км/ч.
Ikarus 250.58 — новая разработка Икаруса выпускаемой с 1980 года. Новая модификация получила шестискоростную коробку передач, новую мощность в 220 лошадиных сил и максимальную скорость в 97 км/ч.
Ikarus 250.59 — одна из наиболее часто применяемых моделей Ikarus-250, производилась с 1984 года. Получил автоматические двери с электропневмоприводом, двигавшихся параллельно стороны автобуса, получил максимальную скорость в 106 км/ч.
Ikarus 250.93; Ikarus 250.95 — обновленные и улучшенные модели Ikarus-250, которые производились в начале 1990-х." а инфа-хоть отсюда...http://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus-250
Ну, стало быть, я и ответил на вопрос :)
PS википедии рекомендую "доверять, но проверять" (кстати, насчет "конструкции вагонного кузова как на SETRA" на 200-ых сомнения меня гложуть - эта конструкция, вроде как, не предусматривала установку кузова на шасси..
Konchini
03.06.2011, 16:11
Мне кажется,что на прототипе не все в порядке с передним бампером.Противотуманки должны стоять глубже в корпусе бампера,на мой взгляд.
franssen
03.06.2011, 16:32
да нет, все нормально - уже заглубили ранее китайцы по просьбе - просто они непрозрачные, поэтому такое впечатление.. С колпаками надо опять шаманить и ширше задние колеса расставить, чтобы они заподлицо с кузовом были..
ldg29 кто это пишет? я-же написал, что впервые сдвижная дверь появилась на модификации 250.58 (окошка внизу не было), практически сразу вышел с такой-же дверью 256й..
Вот тут...http://sovautoimport.narod.ru/ikarus/ik250.html
и тут...http://transport.lipetsk.ru/bus/?act=cars&id=ik250
и где-то еще...
говорится, что сдвижная дверь появилась на 59-м...
Для меня фраза "я же сказал" не аргумент. Приведите опровергающие и уточняющие факты и я успокоюсь.
А запасное колесо почему тоже с колпаком?
franssen
04.06.2011, 21:13
ldg29 кто это пишет? я-же написал, что впервые сдвижная дверь появилась на модификации 250.58 (окошка внизу не было), практически сразу вышел с такой-же дверью 256й..
Вот тут...http://sovautoimport.narod.ru/ikarus/ik250.html
и тут...http://transport.lipetsk.ru/bus/?act=cars&id=ik250
и где-то еще...
говорится, что сдвижная дверь появилась на 59-м...
Для меня фраза "я же сказал" не аргумент. Приведите опровергающие и уточняющие факты и я успокоюсь.
Ой, пожалуйста, прошу поверить мне на слово.. не хочу никаких "опровергающих, уточняющих" приводить - просто поверьте мне - и все..
250.58 модель 80 года, 250.59 - модель 84 года. Впервые передняя сдвижная дверь появилась на модели 250.58 в 80 году, впервые ЗАДНЯЯ сдвижная дверь вдобавок к передней сдвижной появилась на машине 250.59..
Если вы подключите логику и поищите хотя-бы фото машин, то таких сомнений и споров возникать больше не будет нужды начинать
franssen
04.06.2011, 21:27
А запасное колесо почему тоже с колпаком?
потому, что это ошибка китайцев, которую они поправят :)
А запасное колесо почему тоже с колпаком?
потому, что это ошибка китайцев, которую они поправят :)
Вовсе не уверен. На автобусе колеса бездисковые. Следовательно, запаска - это только покрышка с ободом, ну и внутри ещё могут быть её крепление к кузову. Кто будет заморачиваться изготовлением такого колеса?
franssen
05.06.2011, 15:37
А запасное колесо почему тоже с колпаком?
потому, что это ошибка китайцев, которую они поправят :)
Вовсе не уверен. На автобусе колеса бездисковые. Следовательно, запаска - это только покрышка с ободом, ну и внутри ещё могут быть её крепление к кузову. Кто будет заморачиваться изготовлением такого колеса?
как, кто? китайцы, конечно :)
Вы думаете, такой узел будет сделать сложнее, чем с колпаком? ;)
Ой, пожалуйста, прошу поверить мне на слово.. не хочу никаких "опровергающих, уточняющих" приводить - просто поверьте мне - и все..
250.58 модель 80 года, 250.59 - модель 84 года. Впервые передняя сдвижная дверь появилась на модели 250.58 в 80 году, впервые ЗАДНЯЯ сдвижная дверь вдобавок к передней сдвижной появилась на машине 250.59..
Если вы подключите логику и поищите хотя-бы фото машин, то таких сомнений и споров возникать больше не будет нужды начинать
здесь никто ни кого не ставит целью обидеть или вести пустые споры, прежде всего ищем истину... почему то практически везде говорится что сдвижная двеь появилась именно на 250.59, 250.58 имел дверь на петлях и ручку открывания снаружи примерно в середине левой части двери... не поленился полистал "справочник по иностранным автомобилям" за 1984 год.
franssen
05.06.2011, 21:06
Ой, пожалуйста, прошу поверить мне на слово.. не хочу никаких "опровергающих, уточняющих" приводить - просто поверьте мне - и все..
250.58 модель 80 года, 250.59 - модель 84 года. Впервые передняя сдвижная дверь появилась на модели 250.58 в 80 году, впервые ЗАДНЯЯ сдвижная дверь вдобавок к передней сдвижной появилась на машине 250.59..
Если вы подключите логику и поищите хотя-бы фото машин, то таких сомнений и споров возникать больше не будет нужды начинать
здесь никто ни кого не ставит целью обидеть или вести пустые споры, прежде всего ищем истину... почему то практически везде говорится что сдвижная двеь появилась именно на 250.59, 250.58 имел дверь на петлях и ручку открывания снаружи примерно в середине левой части двери... не поленился полистал "справочник по иностранным автомобилям" за 1984 год.
не хотел я ругаться матом, но, видимо, придется.. :D
я говорю настолько прописные вещи про икарусы, что этот спор меня просто даже умиляет..
дружно смотрим на проспект.. какие-то еще есть вопросы?
не хотел я ругаться матом, но, видимо, придется.. :D
я говорю настолько прописные вещи про икарусы, что этот спор меня просто даже умиляет..
дружно смотрим на проспект.. какие-то еще есть вопросы?
шикарный проспект...только опять не ясно что за техника на нем изображена, 59 или 58? за какой год проспект то?
franssen
06.06.2011, 19:45
не хотел я ругаться матом, но, видимо, придется.. :D
я говорю настолько прописные вещи про икарусы, что этот спор меня просто даже умиляет..
дружно смотрим на проспект.. какие-то еще есть вопросы?
шикарный проспект...только опять не ясно что за техника на нем изображена, 59 или 58? за какой год проспект то?
проспект начала 80х, модель - не узнаете, что-ли? ;)
lellik79
06.06.2011, 20:43
В конце 70-х модель подверглась значительной модернизации. Модификация 250.58 была представлена в 1980 году и явилась значимым моментом в истории модели. На этой модификации впервые был установлен пластиковый бампер. Передняя распашная дверь, открываемая вручную, была заменена на сдвижную, открываемую дистанционно. К этому моменту дизайн и форма сидений изменялись несколько раз. Модель имела улучшенные характеристики — 220-сильный двигатель Raba-MAN, установленный на автобусе в сочетании с 6-ти ступенчатой скоростной ZF коробкой передач; передний мост получил новый стабилизатор поперечной устойчивости. Ikarus 250.59, вышедший в середине 80-х, имел взамен четырех длинных окон между дверьми, пять более узких – три с форточками и два «глухих», установленных поочередно. Задняя дверь, так же, как и передняя, стала сдвижной, управляемой дистанционно. Кожухи воздуховодов на крыше были видоизменены – вместо трех широких были установлены два попарных, меньших размеров.
Дмитрий Чебанов, специально для CLASSICBUS.RU
franssen
06.06.2011, 21:47
В конце 70-х модель подверглась значительной модернизации. Модификация 250.58 была представлена в 1980 году и явилась значимым моментом в истории модели. На этой модификации впервые был установлен пластиковый бампер. Передняя распашная дверь, открываемая вручную, была заменена на сдвижную, открываемую дистанционно. К этому моменту дизайн и форма сидений изменялись несколько раз. Модель имела улучшенные характеристики — 220-сильный двигатель Raba-MAN, установленный на автобусе в сочетании с 6-ти ступенчатой скоростной ZF коробкой передач; передний мост получил новый стабилизатор поперечной устойчивости. Ikarus 250.59, вышедший в середине 80-х, имел взамен четырех длинных окон между дверьми, пять более узких – три с форточками и два «глухих», установленных поочередно. Задняя дверь, так же, как и передняя, стала сдвижной, управляемой дистанционно. Кожухи воздуховодов на крыше были видоизменены – вместо трех широких были установлены два попарных, меньших размеров.
Дмитрий Чебанов, специально для CLASSICBUS.RU
Вот-вот, а я о чем говорю?
Тока ЧАбанов ;) (и изначально - Герлей Тамаш и Ласло Кукла - Ikarus - Rolling Legends) - я тока перевел и кое что добавил
Penza-58
27.06.2011, 17:30
Новые фото прототипа от Павла...
franssen
27.06.2011, 18:37
Осталось только просвет дорожный задних колес чуть увеличить и толщину переднего колпака точно померять.. Ни у кого, кстати, нет, случайно, такой возможности? :)
Еще, окантовка радиаторной решетки внизу должна чуть выпирать.. Иначе, ее снизу не прокрасишь (в данном случае серебрянкой) и это будет заметно.. Только что это заметили.. (для сравнения - см. мою аватарку :))
LEXA1997
27.06.2011, 19:11
а с цветом определились? всё-таки банальный бело-красный или же белый с синим?
Penza-58
27.06.2011, 20:14
а с цветом определились? всё-таки банальный бело-красный или же белый с синим?
Наверное самая правильная расцветка будет такая.
Penza-58
27.06.2011, 20:29
А вот эти концевые боковины с двух сторон сделаны по разному, это так и должно быть?
LEXA1997
27.06.2011, 20:42
это недочёт. там должен быть такойже "шов" как и слева
Penza-58
27.06.2011, 20:49
это недочёт. там должен быть такойже "шов" как и слева
Этот снимок не показатель, на нём Икарус после "трёх клинических смертей" - такие накладки с торчащими шурупами видны ещё дальше по борту, стопари не родные, да и вообще это 250.59, а не 58.
LEXA1997
27.06.2011, 21:04
ха! на модели вообще должно быть гладко!
franssen
27.06.2011, 21:20
ха! на модели вообще должно быть гладко!
вы так уверены, что на этой фотке "гладко"? ;)
регион102
27.06.2011, 21:28
Может это что-то прояснит
AVTOлюбитель
27.06.2011, 21:30
Еще, окантовка радиаторной решетки внизу должна чуть выпирать.. Иначе, ее снизу не прокрасишь (в данном случае серебрянкой) и это будет заметно.. Только что это заметили.. (для сравнения - см. мою аватарку :))
Насколько я помню, новые машины были без окантовки, алюминиевая решётка красилась в чёрный цвет полностью, между фарами было 2 некрашенных алюминиевых молдинга. Но в принципе с окантовкой симпатичнее даже.
franssen
27.06.2011, 21:31
Может это что-то прояснит
нет, это тоже колхоз..
LEXA1997
27.06.2011, 21:33
вы так уверены, что на этой фотке "гладко"? ;)
ну по краёней мере там, где обсуждается:)
franssen
27.06.2011, 21:34
Насколько я помню, новые машины были без окантовки, алюминиевая решётка красилась в чёрный цвет полностью, между фарами было 2 некрашенных алюминиевых молдинга. Но в принципе с окантовкой симпатичнее даже.
Вы неправы.. Во первых, без окантовки машины вообще никогда не выпускались, во-вторых, если Вы, под фразой "без окантовки" имеете в виду окантовку, окрашенную в черный цвет, то тут тоже не так - в черный цвет окантовку радиатора стали красить на заводе с середины 80х.. До этого окантовка была в точности как на моей аватарке - аллюминиевой
franssen
27.06.2011, 21:35
это недочёт. там должен быть такойже "шов" как и слеваНа всех машинах должны стоять накладки - это защита шва.. Надо будет переделать на модели
LEXA1997
27.06.2011, 21:38
урра! значит опять моя взяла,правдв я неправильно выразился
franssen
27.06.2011, 21:43
урра! значит опять моя взяла,правдв я неправильно выразился
Что значит, ОПЯТЬ прав? ;)
AVTOлюбитель
27.06.2011, 21:52
Вы неправы.. Во первых, без окантовки машины вообще никогда не выпускались, во-вторых, если Вы, под фразой "без окантовки" имеете в виду окантовку, окрашенную в черный цвет, то тут тоже не так - в черный цвет окантовку радиатора стали красить на заводе с середины 80х.. До этого окантовка была в точности как на моей аватарке - аллюминиевой
Да, вот именно алюминиевый цвет я и имел ввиду, а не то ,что её не было вообще. До 80-х годов я честно говоря не помню, но после 80-х годов новые машины были с полностью крашеной в чёрный цвет облицовкой, а эта модель именно 80-х годов.
AVTOлюбитель
27.06.2011, 21:56
На всех машинах должны стоять накладки - это защита шва.. Надо будет переделать на модели
Вертикальные накладки стояли и сзади, и спереди с левой стороны, это точно защита шва. После капремонта зачастую эти швы просто шпаклевали и так закрашивали, поэтому на машинах с капремонта стыки гладкие.
Penza-58
27.06.2011, 22:01
А с расцветкой модели определились, какой будет - белый с красной полосой или красный с белой юбкой? Предпочтительнее конечно первый вариант...
Vorobjev777
27.06.2011, 22:09
А на фотографиях преобладает второй вариант расцветки.
Penza-58
27.06.2011, 22:13
А на фотографиях преобладает второй вариант расцветки.
Костя, это "навтыкали" фото 250.59, а у КБ модель 250.58
Vorobjev777
27.06.2011, 22:24
Костя, это "навтыкали" фото 250.59, а у КБ модель 250.58
Все понятно. Я в Икарусах не силен.
Дмитрий16
27.06.2011, 22:30
А с расцветкой модели определились, какой будет - белый с красной полосой или красный с белой юбкой? Предпочтительнее конечно первый вариант...
Полностью согласен с первым вариантом окраски!
franssen
27.06.2011, 22:33
А с расцветкой модели определились, какой будет - белый с красной полосой или красный с белой юбкой? Предпочтительнее конечно первый вариант...
250.58 к нам поставлялись только с красной полосой посередине..
Модель, соответственно, тоже будет такая :)
Если честно, я вообще не помню машин 250.58 не для СССР - может, они и продавались куда еще, но в мизерных количествах - т.о., эта модель стопроцентно попадет в линейку КБ, как машина, исключительно для СССР, в отличие, кстати, от 250.59, которые, все-таки, можно встретить на фото и в Германии и в Венгрии..
Penza-58
27.06.2011, 22:38
250.58 к нам поставлялись только с красной полосой посередине... Модель, соответственно, тоже будет такая :)
Если честно, эта модель стопроцентно попадет в линейку КБ, как машина, исключительно для СССР
Вот и отлично!:good
franssen
27.06.2011, 23:21
цвет будет таким (заодно, и закроем тему накладок :) )
LEXA1997
28.06.2011, 11:56
Что значит, ОПЯТЬ прав? ;)
тор,что я и в прошлый раз про ниши был прав, и то что на икарусе 250.58 дожен быть шов,а точнее его защита, и я опять прав! :)
franssen
28.06.2011, 16:04
тор,что я и в прошлый раз про ниши был прав, и то что на икарусе 250.58 дожен быть шов,а точнее его защита, и я опять прав! :)
я за Вас рад! :)
franssen
29.06.2011, 11:19
тор,что я и в прошлый раз про ниши был прав, и то что на икарусе 250.58 дожен быть шов,а точнее его защита, и я опять прав! :)
разговор об этом?
.... вот: посмотрите на икарус 280.00 КР КРАВТЭКС.какая у него ниша? квадратная. дальше идёт образец номер 2 икарус-280.33М(самый распространённый вид в москве) на фото представлены целых 3 образца данной модефикации, где изображён маршрут 85 33М наверняка,из-за нехватки запчастей, стоит крышка с нишей от икарусов 280 ранних выпусков. также представлены варианты ТМЗ с расположением подсветки номерного знака,как у ваз-2106. частенько(сам видел) у таких машин я видел на корме над левым сигналом поворота/аварийной остановки чёрный шильдик раба
Т.е. у 33М не было ниш под номерной знак?
lellik79
29.06.2011, 19:25
и да и нет.на первом фото отчётливо виден шов.источник на фото.
LEXA1997
29.06.2011, 19:27
тор,что я и в прошлый раз про ниши был прав, и то что на икарусе 250.58 дожен быть шов,а точнее его защита, и я опять прав! :)
разговор об этом?
.... вот: посмотрите на икарус 280.00 КР КРАВТЭКС.какая у него ниша? квадратная. дальше идёт образец номер 2 икарус-280.33М(самый распространённый вид в москве) на фото представлены целых 3 образца данной модефикации, где изображён маршрут 85 33М наверняка,из-за нехватки запчастей, стоит крышка с нишей от икарусов 280 ранних выпусков. также представлены варианты ТМЗ с расположением подсветки номерного знака,как у ваз-2106. частенько(сам видел) у таких машин я видел на корме над левым сигналом поворота/аварийной остановки чёрный шильдик раба
Т.е. у 33М не было ниш под номерной знак?
и да и нет
LEXA1997
29.06.2011, 19:28
и да и нет.на первом фото отчётливо виден шов.источник на фото.
ещё раз спасибо за за то,что заступились за мои утверждения
Penza-58
29.06.2011, 19:35
К чему эти фото? это совсем другой Икарус.
LEXA1997
29.06.2011, 19:36
я сам не понимаю. сможете этот разговор про ниши перенести куда надо-т.о в обсуждение прототипа 280?
franssen
29.06.2011, 21:37
что-то я совсем перестал догонять.. Где шов виден? какой шов виден? какие утверждения? по-ходу, это уже каша-мала пошла..
Разговор про шов относился к 250му, при чем здесь 280??
У 280.33 действительно были изначально еще ниши под номера старого образца..
В общем, забавно - сам сказал, сам поспорил (с кем-то), и остался горд за некую правоту, которую никто не оспаривал :) улыбнуло..
PS Вопрос Знатокам так и остался открытым про задок прототипа? ;) (сорри за оффтоп)
Андреич 71
29.06.2011, 21:53
Вопросов нет. Ждем окончательный вариант модели,а хрюнделю похоже нравиться умничать и демонстрировать свои "знания"-это в его возрасте свойственно.
Уважаемые коллеги, друзья! Давайте в этой теме будем обсуждать исключительно Икарус-250.58.
Спасибо.
franssen
29.06.2011, 22:05
.....
Penza-58
29.06.2011, 22:08
Дмитрий, представляю какая красота получится в итоге, ух только терпения бы нам ещё побольше...
lellik79
23.08.2011, 21:40
Павел ,а когда ожидается выход модели?На оффсайте КБ указана дата август.А как дела обстоят в действительности?
Почему август? На официальном сайте датой продаж Икарус-250 значится январь 2012.
http://www.classicbus.ru/news/21/1323/
lellik79
28.08.2011, 18:42
Почему август? На официальном сайте датой продаж Икарус-250 значится январь 2012.
http://www.classicbus.ru/news/21/1323/
я исходил из этой информации по этому и спросил http://club.classicbus.ru/blog/classicbus_news/944.html
mashinist
02.01.2012, 14:14
Мне хотелось бы видеть вот такого красавца!!!
Мне тоже
Я уж грешным делом подумал, что 250-й и правда в продажу поступил, раз люди его уже дорабатывают.
Penza-58
28.06.2012, 14:39
Мне хотелось бы видеть вот такого красавца!!!
Мне тоже
Скорее всего вслед за Икарусом-250.58, выйдет и 250.59!
lellik79
28.06.2012, 20:02
Скорее всего вслед за Икарусом-250.58, выйдет и 250.59!
А там и 250,12 или 250,22.Но не подряд ,а думаю ,что с приличными промежутками.
Penza-58
22.09.2012, 20:44
http://club.classicbus.ru/blog/classicbus_news/1120.html
http://club.classicbus.ru/blog/classicbus_news/1118.html
http://club.classicbus.ru/blog/classicbus_news/1116.html
franssen
22.09.2012, 21:02
нет, на фото еще не пром. образцы - сейчас модель выглядит лучше.. Ту еще неисправленные зеркала, фары и тп...
Penza-58
22.09.2012, 21:06
нет, на фото еще не пром. образцы - сейчас модель выглядит лучше.. Ту еще неисправленные зеркала, фары и тп...
Дмитрий в любом случае этот красавец уже просится на полку, скорее бы поступил в подажу!:good
Penza-58
22.09.2012, 21:08
А Икарус будет с колпаками или без колпаков? С ними конечно вид намного симпатичнее.
Сергей96
22.09.2012, 21:12
Лично мне кажется,что покраска немного не такая.Вот такой окрас более привычный.
Penza-58
22.09.2012, 21:13
Лично мне кажется,что покраска немного не такая.Вот такой окрас более привычный.
Это другая модификация.
franssen
22.09.2012, 21:14
Лично мне кажется,что покраска немного не такая.Вот такой окрас более привычный.
нет, у 256го не такой цвет был..
Хочу тот, что с колпаками :)
franssen
22.09.2012, 21:39
на данных фото - предпромышленные образцы. На промышленных переделаны некоторые элементы, например, фары, левое зеркало и еще несколько мелочей..
lellik79
22.09.2012, 21:39
Хочу тот, что с колпаками :)
Тот ,что с колпаками то по "вкуснее" выглядит.Дмитрий ,а можно огласить примерную дату поступления в продажу?
ПЫСЫ:Дмитрий ,а место для таблички по правому борту то же будет?
Penza-58
22.09.2012, 21:57
На фото представлены Икарусы с колпаками и без них, с надписью Совтрансавто и без надписи, с боковой табличкой и без таблички. Значит будет два варианта модели?
lellik79
22.09.2012, 22:43
На фото представлены Икарусы с колпаками и без них, с надписью Совтрансавто и без надписи, с боковой табличкой и без таблички. Значит будет два варианта модели?
Александр,на фотографиях с морды нет не одного автобуса с надписью СОВТРАНАВТО.Если вспомнить прототип,то на нём была ,сия табличка.Значит и фото салона ,предоставлены именно обновлённого Икаруса 250.А фото с боку есть не что иное как показать как могбы выглядуть 250ятый,или я не прав?
franssen
22.09.2012, 22:48
Александр,на фотографиях с морды нет не одного автобуса с надписью СОВТРАНАВТО.Если вспомнить прототип,то на нём была ,сия табличка.Значит и фото салона ,предоставлены именно обновлённого Икаруса 250.А фото с боку есть не что иное как показать как могбы выглядуть 250ятый,или я не прав?
а разве нет фото морды "совтрансавто"?..
тогда вот..
Penza-58
22.09.2012, 22:51
Александр,на фотографиях с морды нет не одного автобуса с надписью СОВТРАНАВТО,или я не прав?
Надпись на капоте была, я хорошо помню такие Икары.
Penza-58
22.09.2012, 22:54
тогда вот..
Так он вообще живой!:good
lellik79
22.09.2012, 22:58
а разве нет фото морды "совтрансавто"?..
тогда вот..
Дмитртй,вы неправельно поняли меня.Я про то ,что на версии без надписи СОВТРАНАВТО ,присутствуют колпаки на колёсах,а на более поздней версии их нет.Как я понял в произдство запущен второй вариант(с надписью СОВТРАНСАВТО)?
lellik79
22.09.2012, 23:08
Александр,на фотографиях с морды нет не одного автобуса с надписью СОВТРАНАВТО,или я не прав?
Надпись на капоте была, я хорошо помню такие Икары.
Алексанрд,я имел ввиду модель автобуса.Мне кажется,что версия с колпаками более раняя.Но какая выдет в тираж,вот вопрос?
Но какая выдет в тираж,вот вопрос?
Я так понял, что обе выйдут в тираж. А почему Вы решили, что выйдет только одна?
Одинокий волк
22.09.2012, 23:21
А никто не знает примерной цены этого чудесного автобуса.
Konchini
22.09.2012, 23:46
Смотрю фото,глаза горят,как у ребенка!
Представляю себя,когда буду держать такую красоту в руках.
Оба варианта нравятся!Так и придется оба брать!
Обожаю "Икарусы"!!!
Очередное браво "КБ"! Отдельное Павлу и Дмитрию!
P.S."Тралик" надеюсь тоже будет от "КБ". ;-)
lellik79
23.09.2012, 18:48
Но какая выдет в тираж,вот вопрос?
Я так понял, что обе выйдут в тираж. А почему Вы решили, что выйдет только одна?
Я просто подумал,что тот у которого белая табличка на борту и нет надписи СОВТРАНСАВТО ,нам был показан просто для того ,что бы понять каким он мог бы стать.Но видимо я ошибся в своих выводах,и это просто прекрасно,что можно будет выбрать из двух вариантов.
Но есть один вопрос к Дмитрию:будет ли версия с надписью СОВТРАНСАВТО и колпаками на колёсах?
AVTOлюбитель
24.09.2012, 08:16
... есть один вопрос к Дмитрию:будет ли версия с надписью СОВТРАНСАВТО и колпаками на колёсах?
Да, это был бы идеальный вариант!!!! :good
Андрей Долженко
24.09.2012, 15:45
Дождался!!!конечно с колпаками и надписью былобы очень хорошо!!!Жду-не дождусь начала продажи Икарика!!!
lellik79
24.09.2012, 20:42
Дмитрий,а морда до передней двери у 280ого и 250ого Икарусов одинакова(в расчёт не берутся бампера и количество фар)?
все классно!!! но....что именно будет, когда и по чем (примерно) хотелось бы знать...
Penza-58
27.09.2012, 16:35
С соседнего форума, о сроках выхода Икаруса-250.58:
bov-73: Скажите, когда ориентировочно релиз модели?
Shkiper: В начале след. года.
Андрей Долженко
27.09.2012, 16:57
С соседнего форума, о сроках выхода Икаруса-250.58:
bov-73: Скажите, когда ориентировочно релиз модели?
Shkiper: В начале след. года.
Подождём,твою мать!
Penza-58
27.09.2012, 17:04
Самое время подкопить деньжата...
Penza-58
28.09.2012, 21:01
на данных фото - предпромышленные образцы. На промышленных переделаны некоторые элементы, например, фары, левое зеркало и еще несколько мелочей..
Дмитрий, а может правильнее изменить правое зеркало?
franssen
28.09.2012, 22:06
на данных фото - предпромышленные образцы. На промышленных переделаны некоторые элементы, например, фары, левое зеркало и еще несколько мелочей..
Дмитрий, а может правильнее изменить правое зеркало?
сорри, конечно-же правое.. :)
причем, оно уже было изменено на прототипе - откуда опять неправильное вылезло - загадка.. :)
.....
Shkiper: В начале след. года.
очень хорошо, успеем запасом ден.знаков обзавестись,УРА! :)
Когда же представят окончательный вариант - промышленный??? Хотелось бы и с надписью, и с колпаками!
Penza-58
17.11.2012, 16:36
Икарус-250.58. Видеоклип из сети Ю-туб
http://www.youtube.com/watch?v=i66Fv-ehuSs
Посмотрел клип: хоть и собираю отечественные автомобили, но в коллекции есть два "Икаруса", почему бы не быть ТРЁМ!:Десантура!:
Каменщиков.О.И.
17.11.2012, 19:03
Я думаю что "Совтрансавто" с колпаками колес смотрелся бы шикарней.
Alimchik
17.11.2012, 19:04
Посмотрел клип: хоть и собираю отечественные автомобили, но в коллекции есть два "Икаруса", почему бы не быть ТРЁМ!:Десантура!:
Икарус!!! Лично для меня -это самая моя ЛЮБИМАЯ МАШИНА в любом исполнение!!! Хоть он и ВЕНГЕР,но для меня,опять-токи ОН САМЫЙ КРАСИВЫЙ!!!
Икарус-250.58. Видеоклип из сети Ю-туб
Что интнресно, на фото реального автобуса - Икарус-256. Видимо, человек делавший слайдшоу догадался посчитать количество окон, а вот увидеть разницу в колёсных базах не смог. Хотя можно было догадаться и по количеству люков. :)
SovetskiyMedved☭
07.01.2013, 22:40
Что-то не появляется 250-й...Странно.
Penza-58
07.01.2013, 22:50
Что-то не появляется 250-й...Странно.
Скоро будет, не переживайте...
mashinist
07.01.2013, 23:31
Что-то не появляется 250-й...Странно.
Скоро будет, не переживайте...
Братишка что очень долго мы его ждём,я то не переживаю,но очень хочу этот автобус!
Что-то не появляется 250-й...Странно.
Так праздники ж на дворе :)
SovetskiyMedved☭
08.01.2013, 00:17
Так праздники ж на дворе :)
Ну это у нас,а не у китайцев))
Konchini
12.01.2013, 11:34
Ребята,это ж испытание какое-то! Так долго он рождается!
Потеряли связь с представителями "КБ",так хоть что-то было ясно...
Терпежа нет,как хочется взять его в руки! Первую ночь,после получения посылки,спать буду с ним,как в детстве...)))
Когда же он появится???!!!
SovetskiyMedved☭
12.01.2013, 11:39
Когда же он появится???!!!
Об этом история (точнее КБ) умалчивает.
Penza-58
18.01.2013, 16:13
С RСforum.ru:
вопрос: КОГДА????? уже ждать нет сил!!!!!
Plyto: Скоро. Уже очень скоро :yes .
вопрос: Планируется два варианта модели или один?
Plyto: Один. Белый с красной полосой:victory
С RСforum.ru:
вопрос: КОГДА????? уже ждать нет сил!!!!!
Plyto: Скоро. Уже очень скоро :yes .
вопрос: Планируется два варианта модели или один?
Plyto: Один. Белый с красной полосой:victory
А про колёса на новой модели представитель КБ ничего не говорил случаем?
lellik79
18.01.2013, 20:12
С RCforum.ru:
Sergey_Zinoviev:Оба варианта "белые с красной полосой"http://rcforum.ru/images/smilies/kolobki/wink.gif
Уточните, пжл, "Совтрансавто" или "стандарт"?
Plyto:Откровенно говоря вот этого я уже не знаю. Просто не интересовался, так как "Совтрансавто" мне не особо нужен.
Одно могу сказать: "стандарт" будет точно.
amigo_s:Стандартный будет с колпаками на колёсах, как на предсерийной модели?
Plyto:Да.
Будет с колпаками.
Alimchik
18.01.2013, 21:24
С RCforum.ru:
Sergey_Zinoviev:Оба варианта "белые с красной полосой"http://rcforum.ru/images/smilies/kolobki/wink.gif
Уточните, пжл, "Совтрансавто" или "стандарт"?
Plyto:Откровенно говоря вот этого я уже не знаю. Просто не интересовался, так как "Совтрансавто" мне не особо нужен.
Одно могу сказать: "стандарт" будет точно.
amigo_s:Стандартный будет с колпаками на колёсах, как на предсерийной модели?
Plyto:Да.
Будет с колпаками.
УРА!!!!!!!!
Konchini
18.01.2013, 22:01
"Обещанного два года ждут!")))
Сил уже нет ждать! Приятная новость,но я был настроен и на худшие варианты...Лишь бы уже появился!
Меня лично огорчило,что будет в одном варианте. Пусть на месяц позже,но в двух.
"Обещанного два года ждут!")))
Сил уже нет ждать! Приятная новость,но я был настроен и на худшие варианты...Лишь бы уже появился!
Меня лично огорчило,что будет в одном варианте. Пусть на месяц позже,но в двух.
Не два, а триwink:Злыдень:.
та будет потом в сорока цветах :)
та будет потом в сорока цветах :)
Ага и улучшенным салоном и бла бла бла!!!=))
Ну,что-же ждёмс...:victory
Konchini
18.01.2013, 22:19
"Обещанного два года ждут!")))
Сил уже нет ждать! Приятная новость,но я был настроен и на худшие варианты...Лишь бы уже появился!
Меня лично огорчило,что будет в одном варианте. Пусть на месяц позже,но в двух.
Не два, а триwink:Злыдень:.
Просто обожаю эту марку,машину...и соответственно модель. Легендарная фирма! Пусть завод географически не наш,но он советский,наш домашний,каждодневно связанный...Да что там объяснять и кому?!
"КБ" так нас всех обнадежил,такие планы выдал...,темпы выдал.Казалось,вот она "манна небесная"!
А тут - на тебе! "250й" так долго к нам идет,и еще в одном варианте.
Тут и задумываешься,сомнения берут. А будут ли остальные "Икарусы"?!
А тут - на тебе! "250й" так долго к нам идет,и еще в одном варианте.
Тут и задумываешься,сомнения берут. А будут ли остальные "Икарусы"?!
Пока не вижу поводов для паники. Ну сделали первым "стандарт", чуть позже сделают "Совтрансавто" меньшим тиражом...несложно провести аналогию с И-55.
Если этот первый и.250 (стандарт) будет с колпаками тогда возьму,если же нет буду ждать вариант СОВТРАНСАВТО
А тут - на тебе! "250й" так долго к нам идет,и еще в одном варианте.
Тут и задумываешься,сомнения берут. А будут ли остальные "Икарусы"?!
Пока не вижу поводов для паники. Ну сделали первым "стандарт", чуть позже сделают "Совтрансавто" меньшим тиражом...несложно провести аналогию с И-55.
торопиться с покупкой конечно не стоит,я бы предпочел взять совтрансавто. но не факт что его обязательно сделают,хотя судя по правилам маркетинга сначала выпускают менее популярную а потом самую ожидаемую
торопиться с покупкой конечно не стоит,я бы предпочел взять совтрансавто. но не факт что его обязательно сделают,хотя судя по правилам маркетинга сначала выпускают менее популярную а потом самую ожидаемую
Кому как. Для меня "стандарт" с колпаками и боковым маршрутоуказателем более ожидаемая модель.
lellik79
19.01.2013, 23:36
А лично для меня ,просто ,очень большой вопрос,"что значит боковой маршрутоуказатель", и как он выполнен,"выпуклой табличкой,или просто "пустым белым местом".Лично для меня было бы просто супер вот именно этот ВАИРАНТ:
.Лично для меня было бы просто супер вот именно этот ВАИРАНТ:
Именно именно такой и я хочу.Это по моему и есть понятие "стандарт"
Konchini
19.01.2013, 23:51
А лично для меня ,просто ,очень большой вопрос,"что значит боковой маршрутоуказатель", и как он выполнен,"выпуклой табличкой,или просто "пустым белым местом".Лично для меня было бы просто супер вот именно этот ВАИРАНТ:
Когда еще шел процесс обсуждения "серой" модели,на сколько я помню,многие желали отсутствия этой детали,но...
Что уж говорить?!
Все равно уже поздно,модель давно готова.Пусть уж появится какой есть!
Когда еще шел процесс обсуждения "серой" модели,на сколько я помню,многие желали отсутствия этой детали,но...
Что уж говорить?!
Все равно уже поздно,модель давно готова.Пусть уж появится какой есть!
А мне нравится именно с боковой табличкой
А лично для меня ,просто ,очень большой вопрос,"что значит боковой маршрутоуказатель", и как он выполнен,"выпуклой табличкой,или просто "пустым белым местом".Лично для меня было бы просто супер вот именно этот ВАИРАНТ:
Полагаю, что табличка приклеена
Андрей Долженко
20.01.2013, 10:07
Когда еще шел процесс обсуждения "серой" модели,на сколько я помню,многие желали отсутствия этой детали,но...
Что уж говорить?!
Все равно уже поздно,модель давно готова.Пусть уж появится какой есть!
А мне нравится именно с боковой табличкой
А лично для меня ,просто ,очень большой вопрос,"что значит боковой маршрутоуказатель", и как он выполнен,"выпуклой табличкой,или просто "пустым белым местом".Лично для меня было бы просто супер вот именно этот ВАИРАНТ:
Полагаю, что табличка приклеена
мне с табличкой тоже больше нравится!
Ikarus60
20.01.2013, 11:00
Вариант с боковой табличкой интересен!Может и были такие,но я не встречал.
Вариант с боковой табличкой интересен!Может и были такие,но я не встречал.
Точно были
Vilks7222
20.01.2013, 13:11
Точно были
Были-были, я помню. Не сказать, чтобы часто, но попадались :yes
Заметил одну странную вещь, все модели КБ перед релизом были представлены нормальными фотографиями в соответствующих темах.Но с Икарус 250 ситуация противоположная не показывают фото модели.(те,что представлены не в счёт т.к на них толком нечего не рассмотреть)Хотелось бы поглазеть на качественные фото ещё до релиза,но видимо не судьба.Будем ждать фото от первых обладателей с форума и за одно и их мнение.
Скорее всего прототип фотографировали в Китае, т.е. просто выложили то, что оттуда прислали.
Penza-58
23.01.2013, 21:42
Скорее всего прототип фотографировали в Китае, т.е. просто выложили то, что оттуда прислали.
Наверняка так, ведь почти всегда прототипы и предсерийные образцы снимают на фоне синего скоросшивателя с блестящими заклёпками.
Ну когда уже поступит в продажу Икарус?Почему то думается ,что их "...уже совсем скоро" продлится до весны.С ЛАЗом туристом ещё за месяц на сайте трубили о релизе.А здесь всё покрыто мраком.Моё мнение ,что ждать нам ещё долго.
Konchini
23.01.2013, 22:08
Тоже из головы не выходит:"...когда,когда,когда,..."
С работы прибегаешь,и первым делом к компьютеру! Не помню,когда так ждал выхода модели. Может - "280-й". Представляю,какой он классный!
Лучше бы не говорили ничего...,а ведь ждали еще к Новому Году,февраль на носу.
Надо набраться терпением,которого давно нет...
Как же долго он к нам идет!
Penza-58
23.01.2013, 22:11
Ну когда уже поступит в продажу Икарус?Почему то думается ,что их "...уже совсем скоро" продлится до весны.С ЛАЗом туристом ещё за месяц на сайте трубили о релизе.А здесь всё покрыто мраком.Моё мнение ,что ждать нам ещё долго.
Главное что бы успели до Нового года - Китайского, который официально отмечается неделю: с 9 февраля по 15 февраля 2013 года.
Как правило, в эти дни народ поднебесной отдыхает и ничегошеньки не делает, даже все магазины и рынки закрыты. А уж о различных фабриках и заводах говорить нечего...
Konchini
23.01.2013, 22:17
Главное что бы успели до Нового года - Китайского, который официально отмечается неделю: с 9 февраля по 15 февраля 2013 года.
Как правило, в эти дни народ поднебесной отдыхает и ничегошеньки не делает, даже все магазины и рынки закрыты. А уж о различных фабриках и заводах говорить нечего...
Мне кажется,что в первой декаде февраля мы его увидим,то есть до Китайского Нового Года уже будет здесь.
В противном случае,будет очередное,эмоциональное испытание организму.
Penza-58
23.01.2013, 22:33
В противном случае,будет очередное,эмоциональное испытание организму.
Ну зачем так себя терзать, ведь по автобусно-троллейбусной теме в ближайшее время должно быть очень много новинок от разных производителей. Возможно что то другое раньше поступит в продажу...
petrovich.44
24.01.2013, 14:33
Все верно таблички были,я помню у нас в городе на них еще было написано- Экскурсионный или Интурист.
Все верно таблички были,я помню у нас в городе на них еще было написано- Экскурсионный или Интурист.Конечно были...только на Ваших фото представлены другие модификации, 250.59 и 250.12. ;)
Анонс с сайта КБ http://www.classicbus.ru/news/17/2282/
"Уважаемые друзья!
Рады сообщить, что очень скоро у вас появится возможность приобрести модель легендарного автобуса ИКАРУС-250.58 от Classicbus.
Тираж модели 2000 экз. ДАННАЯ МОДЕЛЬ ПЕРЕИЗДАВАТЬСЯ И ДОПЕЧАТЫВАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!...
...Модель состоит из 150 деталей.
Размеры модели: длина 279 мм х высота 74 мм х ширина 58 мм..."
Я уже представляю паутину трещин на этой красивой алой краске и сообщения: "зачем я снова наступил на эти грабли? Опять растворитель пошел покупать".
:dirol:
Penza-58
17.02.2013, 09:11
Я уже представляю паутину трещин на этой красивой алой краскеА вот демагогию разводить не надо...:nono и сообщения: "зачем я снова наступил на эти грабли? Опять растворитель пошел покупать".
:dirol:Это будет прикольно, если люди писавшие такие слова снова поставят модель КБ на свои полочки...:crazy:
Кстати боковую табличку-маршрутоуказатель всё-таки убрали (мне кажется зря). Зеркала заднего вида кажутся несъёмными, возможно так оно и есть на самом деле.
Penza-58
17.02.2013, 10:38
Кстати боковую табличку-маршрутоуказатель всё-таки убрали (мне кажется зря). Зеркала заднего вида кажутся несъёмными, возможно так оно и есть на самом деле.
Да Олег, с табличкой был пооригинальнее, но это не проблема...
Ikarus60
17.02.2013, 11:15
Возьмём и без таблички.Ничего страшного.
Андрей 4256
17.02.2013, 11:30
не плохо выглядит но на этот раз я его пропущу
один уже есть от Вектора каторый уже год стоит
на полочке и не каких проблем
Тираж модели 2000 экз. ДАННАЯ МОДЕЛЬ ПЕРЕИЗДАВАТЬСЯ И ДОПЕЧАТЫВАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!...
не верю этому заявлению ни слово, через полгода опять выйдет улучшеный вариант
тогда может и возьму
На этот раз я спешить не буду.Посмотрим на модель через месяца 3.А то,что пишут про "допечатки",скажу одно "...НЕ ВЕРЮ"(с).Всё это мы уже проходили.Ну,а так очень даже красивый лайнер получился.
Так же не верю их обещаниям. И уверен что выпустят с декалью Совтранс
lellik79
17.02.2013, 14:12
Шикарная модель в итоге получилась:и без таблички он идеален,ровно то,что хотел поставить на полочку,но напрягает один нюанс:это тираж в 2000 тысячи.Значит как говорят представители КБ"другой моделью"станет Икарус 250,58 с надписью СОВТРАНСАВТО ,и тиражом в 1000 штук и ценой меньшей.:Рукопожатие:
lellik79, именно так и будет это уже стало предсказуемо.БУдет он долго в продаже как и Турист
Ikarus60
17.02.2013, 14:29
Я думаю,что будет и довыпуск.Купить можно будет и позже.А то нагнали ажиотаж на "Икарус-55.14-люкс" и "ЛиАЗ-158В" довыпуск,что будет маленькая партия.А они до сих пор в продаже есть.Я тоже их ещё не брал,но думаю взять.
Шикарная модель в итоге получилась:и без таблички он идеален,ровно то,что хотел поставить на полочку,но напрягает один нюанс:это тираж в 2000 тысячи.Значит как говорят представители КБ"другой моделью"станет Икарус 250,58 с надписью СОВТРАНСАВТО ,и тиражом в 1000 штук и ценой меньшей.:Рукопожатие:
Или тираж в 2000 шт. отныне "потолок" для вновь вышедших моделей КБ. В этом случае возможно что никакого "Совтранавто" не будет, также как и официально отменённого синего "Туриста". А с реорганизацией вообще неясно, будут ли после Икаруса-250 и дальше что-то выпускать по старым технологиям.
Penza-58
17.02.2013, 15:00
Официальная цена 3.500 рублей.
со старыми технологиями и цена 3500...Что-же будет на новых прессформах и на новом производстве.
ПС Саня,что делать,руки уже чешутся но боюсь брать пока?
мне кажется смело можно ждать, так как репутация подпорчена, и не все будут покупать модель сразу
Penza-58
17.02.2013, 15:45
со старыми технологиями и цена 3500...Что-же будет на новых прессформах и на новом производстве.
ПС Саня,что делать,руки уже чешутся но боюсь брать пока?
Дим ну где же старые технологии, не видно разницу? А что делать?! Держите слово, никогда не покупать КБ.
Я уже представляю паутину трещин на этой красивой алой краскеА вот демагогию разводить не надо...:nono и сообщения: "зачем я снова наступил на эти грабли? Опять растворитель пошел покупать".
:dirol:Это будет прикольно, если люди писавшие такие слова снова поставят модель КБ на свои полочки...:crazy:
А у тебя такая уверенность, что у них изменились технологии, они научились правильно красить? По-моему, никаких коментариев КБ по этой проблеме не было.
Да, конечно, будут покупать их полуфабрикаты, потом кто-то будет перекрашивать, будем брать модель с полки не для того, чтобы полюбоваться, а чтобы посмотреть, появились ли уже трещины. Чего я бы хотел, чтобы сейчас Икарусов всяких бы навыпускали, а не отечественных, которые мне интересны, чтобы ситуация со сменой владельцев и производством в новом месте как-то прояснилась.
Ну да... "Никто не заставляет покупать" (избитая попахивающая лицемерием и несвежими носками фраза) и конечно для кого-то "ку" любимому производителю в любом случае, наверное, даже если от чумы разваливаться станут через 5 лет.
И зачем заранее панику поднимать? Никто эту модель ещё в руках не держал, а уже предсказаний аж на десять лет вперёд...
только что то я не понял в чем новизна технологий? ну писали что ходовая отдельными деталями будет...только ни одного фото нет....
Андрей Долженко
17.02.2013, 20:17
Дим ну где же старые технологии, не видно разницу? А что делать?! Держите слово, никогда не покупать КБ.
Я такими словами не изрекался!Наоборот,ждал этот икар в любом виде и цене!(как и гармоху)И несмотря на всё прошлое греховное от КБ,я куплю эту модель!И пусть она рассыплется в труху (может и нет),всё-равно моя детская мечта воплотится с появлением у меня этой моделью!
только что то я не понял в чем новизна технологий? ну писали что ходовая отдельными деталями будет...только ни одного фото нет....
Фото уже были раньше
http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=408970&postcount=108
только что то я не понял в чем новизна технологий? ну писали что ходовая отдельными деталями будет...только ни одного фото нет....
Фото уже были раньше
http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=408970&postcount=108
интересно было увидеть фото серийной модели, а это прототип... во всяком случае на сайте КБ фото модели снизу нет ни одного...
отличная модель будет жду с нетерпение , кто не хочет не покупайте и не трепите нервы !!! пожалуйста
отличная модель будет жду с нетерпение , кто не хочет не покупайте и не трепите нервы !!! пожалуйста
особенно нервным и эмоциональным не рекомендуется пользоваться интернетом...
ueskela, "палец вверх" если кому то тут треплют нервы,последнее время эта наблюдается за Вами.По поводу Икаруса,хотелось бы ещё кроме фото услышать мнение счастливых обладателей и подробные фото тех самых "приятных мелочей" или как там выразился franseen по поводу этой модели.Лично я ничего сверхестественного не увидел.Колпаки не съёмные салон по проработке как у 55.14 а так модель как модель
Андрей Долженко
17.02.2013, 22:22
ueskela, "палец вверх" если кому то тут треплют нервы,последнее время эта наблюдается за Вами.По поводу Икаруса,хотелось бы ещё кроме фото услышать мнение счастливых обладателей и подробные фото тех самых "приятных мелочей" или как там выразился franseen по поводу этой модели.Лично я ничего сверхестественного не увидел.Колпаки не съёмные салон по проработке как у 55.14 а так модель как модель
Димыч,тссссссссссс!!!:phil_33:Тихо!!!А то кара небесная свалится к тебе с неба,ввиде метеорита,а то у нас тут один,из тех краёв Челябинских зила-131-го клял почём-зря,вот к ним и прилетело...:diablo:
classicbus.shop
18.02.2013, 16:29
Уважаемые друзья!
Рады сообщить, что очень скоро у вас появится возможность приобрести модель легендарного автобуса ИКАРУС-250.58 от Classicbus.
Розничная цена модели ИКАРУС-250.58 в нашем магазине составит 3500 рублей.
Тираж модели 2000 экз. ДАННАЯ МОДЕЛЬ ПЕРЕИЗДАВАТЬСЯ И ДОПЕЧАТЫВАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!
Желающим первыми приобрести эту модель в феврале рекомендуем поместить заявку в нашем интернет-магазине.
Модель автобуса ИКАРУС-250.58 отличается высокой деталировкой салона, шасси и качеством исполнения.Интерьер салона выполнен из пластика и имеет качественную проработку деталей. Каждое пассажирское сидение сделано отдельной деталью, состоящей из нескольких частей: каркас, кресло и подушка. Каркас кресла включает имитацию подлокотников и ручек регулировки спинки кресла.
Передняя ось в сборе и задний мост с пневмоподвеской и карданным валом, а также двигатель и глушитель выполнены отдельными деталями. Колпаки по форме и диаметру полностью соответствуют оригинальным с учетом масштаба 1:43 и имеют декоративные вентиляционные отверстия. Модель состоит из 150 деталей.
Размеры модели: длина 279 мм х высота 74 мм х ширина 58 мм
Модификация IKARUS 250.58 пришла на смену предыдущей версии 250.22 в 1980 году. Данная модификация была разработана специально для СССР и проходила Государственные испытания на
Дмитровском автополигоне. Модель отличается от предшественника наличием аварийной двери, люков на крыше, дополнительными вентиляционными форточками и передней сдвижной дверью вместо распашной и пластиковым более травмобезопасным бампером вместо металлического. Машина штатно комплектовалась холодильником, гардеробом.
Nikolaich81
21.02.2013, 22:21
ДАННАЯ МОДЕЛЬ ПЕРЕИЗДАВАТЬСЯ И ДОПЕЧАТЫВАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!
Как говорят в армии, свежо питание.......
Что-то тихо стало здесь.Обычно новую модель поживее обсуждают,ну,что купил кто сие великолепие уже???Очень хочется увидеть и услышать о модели так сказать из первых уст.
Что-то тихо стало здесь.Обычно новую модель поживее обсуждают,ну,что купил кто сие великолепие уже???Очень хочется увидеть и услышать о модели так сказать из первых уст.
Тихо пока на прилавках страны.
petrovich.44
26.02.2013, 11:41
один вопрос! написано переиздаваться не будет!? знакомая фраза! ВНАЧАЛЕ ХВАТАЕШЬ, А СПУСТЯ ПОЛ ГОДА , ОПА И ПЕРЕИЗДАЛИ! точно не будет или стоит подождать в другом цвете?
Моё мнение,что СОВТРАНСАВТО точно будет...
Konchini
26.02.2013, 12:07
Моё мнение,что СОВТРАНСАВТО точно будет...
Судя по информации из всевозможных источников,мое мнение,что будет.Но! Часть в этом 2000-м тираже. По ходу,с логотипом может возникнуть дефицит.
Будет и СОВТРАНСАВТО,будет и гармошка красно-белая и ЗиУ 5.Ведь не херить всё то на,что уже убиты деньги.
Это сугубо моё мнение.
Дима 1974
28.02.2013, 07:58
Будет и СОВТРАНСАВТО,будет и гармошка красно-белая и ЗиУ 5.Ведь не херить всё то на,что уже убиты деньги.
Это сугубо моё мнение.
для меня надпись не существенно ,можно и без нее....
один вопрос! написано переиздаваться не будет!? знакомая фраза! ВНАЧАЛЕ ХВАТАЕШЬ, А СПУСТЯ ПОЛ ГОДА , ОПА И ПЕРЕИЗДАЛИ! точно не будет или стоит подождать в другом цвете?
В каком другом цвете Вы себе представляете 250.58?
ПС.
Я этот вопрос задаю не в первый раз, но нигде ни кто ни чего определённого сказать не может....
Konchini
28.02.2013, 10:55
В каком другом цвете Вы себе представляете 250.58?
ПС.
Я этот вопрос задаю не в первый раз, но нигде ни кто ни чего определённого сказать не может....
Эта тема вопроса тысячу раз "обсасывалась". Пора уже прекратить прения на эту тему. Как раньше все захотели в красном "Икарус-55.13",хотя это было не правильно...
"КБ" выпустил самый правильный окрас 55.13 и 250.58!
Вот интересно,когда выйдет "Икарус",как на Вашей аватарке,уважаемый Plyto?!
Все ждут с надписью Совтрансавто. Между тем , первая партия уже распродана , вторая будет в конце марта - начале апреля.
.......
Вот интересно,когда выйдет "Икарус",как на Вашей аватарке,уважаемый Plyto?!
Такой Икарус, "хрустальная мечта", и поэтому делается всё возможное, чтобы он вышел как можно быстрее, и именно такой.
petrovich.44
28.02.2013, 12:26
В каком другом цвете Вы себе представляете 250.58?
ПС.
Я этот вопрос задаю не в первый раз, но нигде ни кто ни чего определённого сказать не может....
Это звучит как вопрос или? лично я ждал в варианте как на фото в левом углу.
лично я ждал в варианте как на фото в левом углу.
Странный он какой-то, который в левом углу. У 250.58 на крыше должно быть три кожуха воздуховодов, на этом их два или четыре попарных (просто не видно левую часть крыши) как у 250.59. Передняя облицовка не имеет хромированной окантовки. Похоже на "колхоз".
Все ждут с надписью Совтрансавто. Между тем , первая партия уже распродана , вторая будет в конце марта - начале апреля.
а распродана ли? похоже на маркетинговый ход... сначала узнать примерное гарантированное количество покупателей с тем что бы скорректировать тираж... лишний балласт производителю тоже не к чему... иначе какое то количество повиснет мертвым грузом как часть предыдущих выпусков.... хорошо если я ошибаюсь-в противном случае хозяева не очень скоро возьмут в руки свои автобусы
Это звучит как вопрос или? лично я ждал в варианте как на фото в левом углу.
Т.е. Вы ждали его в окрасе уже повидавшего многое в жизни после КР, а не в заводской окраске, в которой он приходил к нам в страну с завода?
shaman65
28.02.2013, 17:24
Есть аналогичная 240 руб.Производитель в Украине.
эндрю1975
28.02.2013, 20:08
Зашёл на сайт КБ и прочитал там что первая партия Икаруса-250.58 уже продана.Это как?По предзаказу?
Konchini
28.02.2013, 20:16
Зашёл на сайт КБ и прочитал там что первая партия Икаруса-250.58 уже продана.Это как?По предзаказу?
А Вы сами,как думаете? Распроданы,то есть уже распределены по предзаказу,включая частных лиц и оптовиков(инет-магазинов),которые в свою очередь заказали на стопроцентных клиентов-покупателей.
Сегодня один коллега звонил в магазин "КБ",ему ответили,что моделей еще нет в Москве.
С другой стороны,я слышал,что первую партию в 500шт. должны были доставить самолетом. И в одном известном инет-магазине стоит дата поступления - 1-е марта 2013 год.
Зашёл на сайт КБ и прочитал там что первая партия Икаруса-250.58 уже продана.Это как?По предзаказу? Именно так утверждает КБ - мол, первая в 500 шт., которая быстро-быстро летит к нам на самолетике, распродана по предзаказу, а следующая ждётся ближе к апрелю.
Konchini
28.02.2013, 20:25
Именно так утверждает КБ - мол, первая в 500 шт., которая быстро-быстро летит к нам на самолетике, распродана по предзаказу, а следующая ждётся ближе к апрелю.
Только вот,что-то долго эта партия к нам летит!
Именно так утверждает КБ - мол, первая в 500 шт., которая быстро-быстро летит к нам на самолетике, распродана по предзаказу, а следующая ждётся ближе к апрелю.
Первая партия в 500 штук летит на "самолётике", это для самых верных поклонников марки, а остальные своим ходом едут, для тех кто пока сомневается в покупке :-)
Андрей Долженко
28.02.2013, 22:55
ну,как-же!!!Модным пацанам распродали,а остальные бородинские!!!Обещанного 3 года ждут,ктото уже писал об этом!
Сегодня один коллега звонил в магазин "КБ",ему ответили,что моделей еще нет в Москве.
В Москве их вчера не было, как мне сказали в магазине, модели в среду были в Питере на растаможке (т.е видимо грузовой рейс был до Питера). Ждут их оттуда со дня на день.
Андрей Долженко
01.03.2013, 08:51
В Москве их вчера не было, как мне сказали в магазине, модели в среду были в Питере на растаможке (т.е видимо грузовой рейс был до Питера). Ждут их оттуда со дня на день.
Ну пусть позвонят мне,я как раз в Питере,могу попутно подбросить до Москвы,мне пару коробок хватит за доставку!!!Вам распродам!!!:За рулём:
Penza-58
01.03.2013, 09:16
Прекращаем флудить, тема закрыта до появления модели Икаруса в продаже.
эндрю1975
01.03.2013, 21:10
Обнаружил уже в продаже.Красивый автобус.
икариус.почемуто розовый
На фото он бело-оранжевый, как и в реальной жизни.
Даже не знаю. Как-то ранее он выглядел по лучше
икариус.почемуто розовый
Как всегда впереди планеты всей=))Ну как очучения?
икариус.почемуто розовый
На фото он бело-оранжевый, как и в реальной жизни.
р реальной жизни я непомню оранжевый.а вот едрено красные я помню,ездил много по межгороду.я про полосу.и еще,модель стоит у меня,перед лицом,и поверьте я не дальтоник,оранжевый цвет от бледно красного я могу отличить.
САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС:трещин нет???
САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС:трещин нет???
Митя,вот не поверишь,спецом смотрел через лупу.брал другу на день варенья. Трещин –не обнаружил.
Серый,я верю тебе.Да после 55-го боюсь обжечься,а из 250 хотел сделать как фильме "Водитель автобуса".Там как раз Икар 1к1 как у КБ остаётся вопрос только где найти такие декали как в фильме...
Серый,я верю тебе.Да после 55-го боюсь обжечься,а из 250 хотел сделать как фильме "Водитель автобуса".Там как раз Икар 1к1 как у КБ остаётся вопрос только где найти такие декали как в фильме...
Олега попроси.должен помочь
Серый,я верю тебе.Да после 55-го боюсь обжечься,а из 250 хотел сделать как фильме "Водитель автобуса".Там как раз Икар 1к1 как у КБ остаётся вопрос только где найти такие декали как в фильме...
Олега попроси.должен помочь
Серый вот в этом и проблема,что за весь фильм там только пару раз и то на 2-3 секунды видать надписи на борту Икарыча.Кое-что я рассмотрел а кое-что и не видно.Боюсь пошлёт меня Олег с такой просьбой=))
Андрей Долженко
02.03.2013, 02:08
опа!!!вот и появился виновник торжества!!!Говоришь-розовый!!!???ну ладно,розовый-так розовый!!!
Дима 1974
02.03.2013, 10:49
вот цвет на подобии...как на солнце от времени выгарил
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot