Через года...

[yanbarisov]

Очень символично выкатил - три спорта и три гражданки:good:good:good
Спасибо, Валера!
Вот только красная 250 TR оказалась " не привязанной"! Надо в истории покопаться и может какие стартовые номера нарисовать. Или оставить в состоянии типа "пока на заводе, но вот-вот выезжаем в ЛеМан".)))))))))))))

[skrinnyk]

Олег , очень нравится твоя ТестаРосса 1961 года - типичный спортсмен - весь мускулами играет !
Кузов этот , пожалуй , самый красивый из этой серии !
Олеж , но твой аватар ещё больше впечатления произвёл !
Это сынок ?
Как зовут ?
Ты молодчина - правильную одёжку ему уже купил ! )))

[yanbarisov]

Олег , очень нравится твоя ТестаРосса 1961 года - типичный спортсмен - весь мускулами играет !
Кузов этот , пожалуй , самый красивый из этой серии !
Олеж , но твой аватар ещё больше впечатления произвёл !
Это сынок ?
Как зовут ?
Ты молодчина - правильную одёжку ему уже купил ! )))

Спасибо, Паша!
А маленького тифози зовут Владя. Ему 1 год и 5 месяцев. Так как на аватарке фотка маленькая, то нас можно увидеть ТУТ (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7452&page=18)!

[VR65]

Очень символично выкатил - три спорта и три гражданки:good:good:good
Спасибо, Валера!
Вот только красная 250 TR оказалась " не привязанной"! Надо в истории покопаться и может какие стартовые номера нарисовать. Или оставить в состоянии типа "пока на заводе, но вот-вот выезжаем в ЛеМан".)))))))))))))
Привязать не проблема, фоток в сети навалом, можно подобрать:victory

[yanbarisov]

Очень символично выкатил - три спорта и три гражданки:good:good:good
Спасибо, Валера!
Вот только красная 250 TR оказалась " не привязанной"! Надо в истории покопаться и может какие стартовые номера нарисовать. Или оставить в состоянии типа "пока на заводе, но вот-вот выезжаем в ЛеМан".)))))))))))))
Привязать не проблема, фоток в сети навалом, можно подобрать:victory
Конечно! Машина-то известна. Только декали надо:
Победитель ЛеМан-1958
#14 Olivier Gendebien/Phil Hill Scuderia Ferrari
Ferrari 250 TR
:yes

[yanbarisov]

Прибыло два томика из серии Ferrari LaStoria.
Первый:

Ferrari 312 F1
#8 Chris Amon
German GP Nurburgring 1967

Модель из серии Ferrari LaStoria IXO SF21/67

[yanbarisov]

И еще один томик...

Ferrari F2002
#2 Rubens Barrichello
Winner Europe GP Nurburgring 2002

Модель из серии Ferrari LaStoria IXO SF20/02
Указывается производителем как "German GP Nurburgring 2002". Но это НЕ ПРАВИЛЬНО! Правильно: "Europe GP Nurburgring 2002"
Модель надо табачить.

[Староверов Алексей]

Олеж, тематические обновы нонче великолепны :good!!!
С пополнением :victory!!!

[yanbarisov]

Олеж, тематические обновы нонче великолепны :good!!!
С пополнением :victory!!!

Спасибо, Леша!
Уже 21 том на полке.
Ещё надо 10....

[Самурай]

Олег, с пополнением тебя!:yahoo:
Шикарные модели прибыли!:yes

[Полковник АК]

Интересные томики, с пополнением тёзк! :good

[VR65]

Всегда крайне приятно, когда два очередных тома становятся на полку:good
Олег, поздравляю !!!

[Shadow000000]

Мммм, вкусняшки!)))) У самого на подходе один из этих томиков. Классные жеребцы, поздравляю!

[Староверов Алексей]

Олеж, тематические обновы нонче великолепны :good!!!
С пополнением :victory!!!

Спасибо, Леша!
Уже 21 том на полке.
Ещё надо 10....

Ну совсем немножко... Осталось начать и закончить :yes...

[yanbarisov]

Ferrari 312 F1 #8 Chris Amon German GP Nurburgring 1967
Ferrari F2002 #2 Rubens Barrichello Europe GP Nurburgring 2002

Между ними 35 лет....

[Староверов Алексей]

Ferrari 312 F1 #8 Chris Amon German GP Nurburgring 1967
Ferrari F2002 #2 Rubens Barrichello Europe GP Nurburgring 2002

Между ними 35 лет....

Прогресс на лицо :yes.

[stasm74]

Да они обе красавицы!:good

[yanbarisov]

Уже 21 том на полке.
Ещё надо 10....

Если кому интересно, то сейчас вот так....

[McL]

Ferrari 312 F1 #8 Chris Amon German GP Nurburgring 1967
Ferrari F2002 #2 Rubens Barrichello Europe GP Nurburgring 2002

Между ними 35 лет....

а я так смотрю-серия весьма качественная у 2002 аж радиаторы сделали.........

[yanbarisov]

Ferrari 312 F1 #8 Chris Amon German GP Nurburgring 1967
Ferrari F2002 #2 Rubens Barrichello Europe GP Nurburgring 2002

Между ними 35 лет....

а я так смотрю-серия весьма качественная у 2002 аж радиаторы сделали.........
Меня вполне устраивает!:yes Жаль, что ее заморозили на 31-м томе. Планировалось 56...

[yanbarisov]

Пополнение в ветке коллекции волги#не смог пройти мимо (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=238374&postcount=5)

ГАЗ-21Р Волга
Модель из журналки АЛЛ №9. Смотрится очень замечательно.:good
Если не замечать "косяков"...

[yanbarisov]

Ferrari 550 Maranello GT
24 HEURES DU MANS 2006
#50 Gabriel Gardel/Patrick Bornhauser/Jean Luc Blanchemain
Larbre Competition Team
222 круга, 3030,3 км, средняя скорость 183.236 км/ч.
Сход: сцепление.

Двигатель: V12; 5998 см3
Мощность: 585-603 л.с. при 6250 об/мин.
Макс. скорость: 319 км/ч.

Журнальная серия Ferrari Collection №61
Я не очень понимаю, почему для модели был выбран именно прототип с ЛеМана 2006 года, не доехавший до финиша. В то время, как существует более достойный образец: машина 2003 года, занявшая 10-е место в общем зачете и 1-е в классе GTS.
В целом модель выполнена вполне прилично.

ПыСы: Если честно, то я запутался во всех этих 550-х, 575-х, GT, GTC....Внешне только мелочами отличаются... Да и движки практически одинаковые...:tease:

[Полковник АК]

Уже 21 том на полке.
Ещё надо 10....

Если кому интересно, то сейчас вот так....

Интересно! :good

С пополнениями тёзк! :drinks:

П.С. Волжанку тоже такую хочу:good

[countach]

ГАЗ-21Р Волга симпатявая. меня и самого что то в последнее время на россавтопром прёт. только ставить некуда.

[Староверов Алексей]

Ferrari 550 Maranello GT

Олеж, симпотная мафынка, блин :shok!!! Ну и та, что из разряда не смог пройти мимо одназначно красивущая :good!!!

[VR65]

Не всегда понятен выбор производителей модели. А модель очень достойная:good
А волжанка ммм... Вот где ностальгия:victory

[yanbarisov]

ГАЗ-22 Волга Полиция Венгрии.
Журналка Полицейские машины мира №34

Вообще-то я не собирался брать эту модель, но начитавшись отзывов... В общем- пополнение в ветке волги#несмогпройтимимо (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=238374&postcount=5)
В целом положительные отзывы соответствуют действительности: качество модели на высоком (для журналки) уровне. Да и просто симпатичная машинка!:good

Вот такая вот Угорщина (http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0). ..:yes

[М-20]

Привлекательно смотрится)
С обновкой!

[Староверов Алексей]

Ну и эта красавица из того же разряда "несмогпройтимимо" радует глазки :good:good:good!!!

[Одинокий волк]

Волжанка красавица!Поздравляю:good:good:good:good:good:good :good:good:good

[Самурай]

Замечательный экземпляр в коллекции!!!:good

[sanek89111]

С пополнениями!

[yanbarisov]

СПАСИБО, друзья, что заходите в мою тему и за поздравления с обновками!

И еще раз СПАСИБО за поздравления с Днем Рождения! Невероятно приятно!

[yanbarisov]

Ferrari F40 Competizione
24 Heures Du Mans 1995

#34 Pilot Aldix Racing
Мишель Ферте-Оливье Тевени-Карлос Пэло
Результат: 12-е место в общем зачете / 6-е в классе GT1, 270 кругов (3,681.213 км) со средней скоростью 153,384 км / ч.

Двигатель V8, 2936 см3
Мощность 700 л.с. при 8100 об/мин
Макс.скорость 367 км/ч.

Модель: Ferrari Collection №62

[Mr 101x]

Симпотная модель.
Только вот почему она не красная.
Есть какие то причины.

[VR65]

Отменная модель !!! F40 нравится в любом виде:good
А не красная потому видимо, что команда в этом Ле Мане у этой машины была Pilot Aldix Racing:phil_33:

[yanbarisov]

...не красная потому видимо, что команда в этом Ле Мане у этой машины была Pilot Aldix Racing:phil_33:
Совершенно верно! Машина в цветах французской команды Pilot Aldix Racing.:yes
Еще в той гонке принимали участие две машины команды Ennea S.R.L. Они тоже были не совсем красными.))))
На сколько я знаю, Ferrari F40 Competizione и разрабатывалась, в первую очередь, для частных команд и не участвовала в гонках под флагом Scuderia Ferrari. Но, тем не менее, это способствовало успешному возвращению марки в гонки суперкаров.

[Староверов Алексей]

Олеж, с очередным жеребцом :good!!!

[yanbarisov]

Олеж, с очередным жеребцом :good!!!
Спасибо, Леша!

[yanbarisov]

Уважаемые друзья, коллеги и гости темы!

В настоящее время в теме ведется постепенная замена фото для приведения показов к единой стилистике. Особенно это относится к моделям в начале темы.

:victory

[McL]

Что ж..............с удовольствием еще раз просмотрим твою тему!!!!!!!!!!

[Самурай]

Отличная обнова Олег!!! Поздравляю!!!
Ну а фото будем посмотреть...)))

[VR65]

Ну, то что модели одинаково презентуют, я видел. Что мысли сходятся, тоже видел. А теперь ещё и одним и тем же в темах занимаются:phil_33:

[yanbarisov]

Ну, то что модели одинаково презентуют, я видел. Что мысли сходятся, тоже видел. А теперь ещё и одним и тем же в темах занимаются:phil_33:
:Да, да:

[busman]

В настоящее время в теме ведется постепенная замена фото для приведения показов к единой стилистике. Особенно это относится к моделям в начале темы.
Хорошая идея, я над этим тоже давно подумываю, но всё как-то не соберусь... :)

[yanbarisov]

Ferrari 612 Can Am (1968 г.)

Ferrari Collection № 63

В 1966 году Клуб спорткаров Америки объединился с Автомобильным спортивным клубом Канады и организовал новую гоночную серию Canadian American Challenge Cup (Can Am).
К сезону 1968 года была подготовлена модель 612 Can Am с техническими характеристиками, которые поражали воображение. Двигатель заднего расположения 60V12 объемом 6222,16 см3 развивал 620 л.с. при 7000 об/мин (почти 100 л.с./л.), разгоняя авто до 340 км/ч.
Машина подвергалась продолжительным тестам, направленным на оптимизацию аэродинамики, что привело к появлению большого спойлера, установленного высоко над кокпитом. Посредством гидравлической системы угол атаки элемента можно было менять, в зависимости от условий трассы. Во время тестов высокий спойлер постоянно срывало, поэтому в финальной версии для сезона-1969 от него раз и навсегда отказались.
Процесс настройки и доводки 612 был очень трудоемким и позволил модели принять участие лишь в финальной гонке Can Am Championship 1968 года - Гран-при Лас-Вегаса. К сожалению, удача не улыбнулась Крису Эймону - он вынужден был сойти с дистанции на начальном этапе заезда, когда авто вылетело с трассы.
Сколько-нибудь достойных внимания результатов не было до конца 1969 года. Да и в целом спортивную карьеру 612 Can Am трудно назвать успешной не смотря на выдающиеся характеристики.

Двигатель: 60V12, 6222,16 см3.
Мощность 620 л.с. при 7000 об/мин. (660 л.с. при 8000 об/мин в 1969-м)
Макс. скорость 340 км/ч.


О модели из серии FC №63:
В целом неплохая модель имеет небольшие дефекты ЛКП. И немного портят впечатление задние фонари, выполненные с помощью декалей. Но это вполне поправимо. При возможности можно сделать стеклянные.

ПыСы: А еще в коллекции есть вот ТАКОЙ ВАРИАНТ (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=459333&postcount=971)

[Староверов Алексей]

Вауч :shok!!!! Вот это гоночка :Лётчик:!!!

[VR65]

Как говорится - не каждому дано ! Ну не было спортивных усехов у данного автомобиля, но частью истории все равно стал:victory

[McL]

Как говорится - не каждому дано ! Ну не было спортивных усехов у данного автомобиля, но частью истории все равно стал:victory

Ну насколько я помню америка Феррари не покорилась, хотя Комендаторе и считал гонки в штатах очень важными.

[skrinnyk]

Слушай , Олег , а она в Первую Мировую не воевала ?
Очень классная машина - этажерка !

[yanbarisov]

Слушай , Олег , а она в Первую Мировую не воевала ?
Очень классная машина - этажерка !
Так на ней Петр Нестеров и совершил впервые в мире знаменитую "Петлю Нестерова"!:yes:haha

[Самурай]

Олег, с пополнением!!!:good
Интересная модель!!!:phil_33:

[yanbarisov]

Ferrari 640/F189 (1989 г.)
#27 Nigel Mansell
В коллекции появилась вторая модель моего самого любимого болида!:yahoo:
Теперь команда в сборе!:victory
К модели производства IXO добавилась модель от Fabbri.

Огромное СПАСИБО Валере VR65!:Рукопожатие:


ПыСы: Протабачил. За декали СПАСИБО Леше (Alex1967)!:Рукопожатие:

[McL]

С пополнением-с! тем более раз это твой любимый болид.
Судя по фоткам ИХОшная то получше сделана. или это только судя по фоткам?

[Полковник АК]

С пополнениями тёзк! :good

Валере респект! ))

[Самурай]

Отличная обнова, поздравляю Олег!!!:yahoo:
Хорошо выполнена!!!:yes

[yanbarisov]

С пополнением-с! тем более раз это твой любимый болид.
Судя по фоткам ИХОшная то получше сделана. или это только судя по фоткам?

Спасибо!
Я бы сказал, что они практически равноценны. ИКСОшная чуть лучше в плане проработки салона. Хотя к ней тоже есть вопросы. К тому же, я её протабачил.

[skrinnyk]

Много болидов Феррари не бывает )))
Олег , правда Валерка чудо ))) ?

[yanbarisov]

Много болидов Феррари не бывает )))
Олег , правда Валерка чудо ))) ?

))))))))

[Староверов Алексей]

Олеж, гоночка прекрасна :good:good:good!!! Валера красавчик :victory!!!

[yanbarisov]

Ferrari 312 T2 (1976)
#1 Niki Lauda

Модель производства Fabbri. Год на подставке указан не верно!

Огромное СПАСИБО Валере VR65!

[Староверов Алексей]

Ferrari 312 T2 (1977)
#1 Niki Lauda

И тут попадание в точку :good:good:good!!!

[VR65]

Из вариантов Т2 - это мой самый любимый кузов:yahoo:

[Снусмумрик]

Модель хороша, а вот подставка подкачала.

[VR65]

Модель хороша, а вот подставка подкачала.
Вот это да, а я вот только щас заметил:Oops
Вот ты внимательный !

[Alex1967]

Модель хороша, а вот подставка подкачала.
Вот это да, а я вот только щас заметил:Oops
Вот ты внимательный !

Ага,Олежек тоже не заметил..Ferrari 312 T2 (1977)

[Александр UA]

Красивые Ferrari!!!Поздравляю!!!

[yanbarisov]

Модель хороша, а вот подставка подкачала.
Вот это да, а я вот только щас заметил:Oops
Вот ты внимательный !

Ага,Олежек тоже не заметил..Ferrari 312 T2 (1977)


1976?

[VR65]

1976?
Олеж, по ушам да, 1976 !!!

[Alex1967]

1976?
:yes

[Снусмумрик]

Ну, положим, с такими ушами (тока красными) и в начале 77 года гонялись.

Определяется год прежде всего по номеру 1

[yanbarisov]

Спасибо, друзья! Исправил!

[Alex1967]

Ну, положим, с такими ушами ...

:nono ...ноздрями...:viannen_102:

[Снусмумрик]

1976?
Олеж, по ушам да, 1976 !!!

Ну, положим, с такими ушами ...

:nono ...ноздрями...:viannen_102:

а я чо - я ничо... тока продолжил.:viannen_102:

[yanbarisov]

Ferrari 312 T2 (или Т6?) (1977)
#11 Niki Lauda
"… в Ferrari также задумались о шестиколесных автомобилях. Конструктор Мауро Форгьери не стал копировать ни идею Tyrrel, ни разработку March, а осовременил задумку Рэймонда Мэйза 1929 года: задние колеса модели Ferrari 312T6 были двускатными. Кроме того, все шины были стандартного размера - такие же, как передние покрышки на остальных болидах. Таким образом снижалась поперечная деформация задних шин и уменьшались турбулентные потоки вокруг них.
Ходили слухи, что Ники Лауда и Карлос Ройтеман испытывают в Монце этот секретный автомобиль, но много позже Ники признался в интервью одному из журналов, что видел проект только на бумаге и никогда не тестировал 312Т6. А вот Ройтеману приписывают слова, которые он сказал Алану Генри: он-де проехал на шестиколеснике 11 осторожных кругов на трассе во Фьорано, а на двенадцатом при разгоне его занесло и швырнуло в отбойник. Спустя пару недель машину восстановили и он снова сел за руль, но уже через пару кругов сломалась деталь задней подвески, и Карлос, заведя ее в боксы, сказал, что больше не желает водить эту машину.
Проект был засекречен, и вразумительных фотографий 312Т6 найти нельзя. Как бы то ни было, ширина болида превышала допустимые параметры тех лет, и автомобиль вряд ли вышел бы на старт Гран-при..."

Прошу комментарии, уточнения и т.д.:viannen_102:


Валера! СПАСИБО!:drinks:

[georg1956]

Прошу комментарии
Прошу прощения за вторжение: моделька славная! Вопрос про заднее антикрыло - оно правильно расположено, т.е. будет в таком положении работать как антикрыло или как обычное крыло?

[Alex1967]

Прошу комментарии
Прошу прощения за вторжение: моделька славная! Вопрос про заднее антикрыло - оно правильно расположено, т.е. будет в таком положении работать как антикрыло или как обычное крыло?

Дело не в том ,как расположено крыло,а в его профиле... в данном случае профиль для создания прижимной(а не под'емной) силы...

[McL]

Я конешн не дохтор, но я бы с удовольствием посмотрел на заезд болида Ф1 где крылья создают подъемную силу...............

[McL]

Ferrari 312 T2 (или Т6?)


Прошу комментарии, уточнения и т.д.:viannen_102:


Валера! СПАСИБО!:drinks:

Смотрел и не мог понять-вот что-то не так............чего то нет!
Достал свою. и......вот же.......а где простите на капоте трубка Пито?

[georg1956]

Я конешн не дохтор, но я бы с удовольствием посмотрел на заезд болида Ф1 где крылья создают подъемную силу...............
Вот и я про то же - посмотрев на заднее антикрыло, возник вопрос, как оно при таком положении будет прижимать ведущие колёса к трассе? Ведь основная плоскость видится под странным наклоном...

[McL]

Я конешн не дохтор, но я бы с удовольствием посмотрел на заезд болида Ф1 где крылья создают подъемную силу...............
Вот и я про то же - посмотрев на заднее антикрыло, возник вопрос, как оно при таком положении будет прижимать ведущие колёса к трассе? Ведь основная плоскость видится под странным наклоном...

1- путь верхнего воздуха отличается от пути нижнего из-за дополнительной планки.
2-если под крыло загнать больше воздуха чем на верх то скорость нижнего потока увеличится(именно по такому принципу в настоящие время 3/4 прижимной силы формируется днищем болида)
а т.к. речь у нас идет о болиде до "граундэфектового периода" то мы точно понимаем что днище работает на подъемную силу-и как следствие вывод-что цель крыла в первую очередь снизить её именно в задней части болида, сама идея шести колес в Феррари рассматривалась как возможность уменьшения возмущенного воздуха во зоне заднего крыла(использовались колеса меньшего диаметра-и благодаря тому что боковин было не 2 а 4 можно было дополнительно играть давлением в шинах).
Однако-точно не известно был ли такой болид...............
http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14261&page=2

[yanbarisov]

Ferrari 312 T2 (или Т6?)


Прошу комментарии, уточнения и т.д.:viannen_102:


Валера! СПАСИБО!:drinks:

Смотрел и не мог понять-вот что-то не так............чего то нет!
Достал свою. и......вот же.......а где простите на капоте трубка Пито?

А надо? Сделаем!

[McL]

Ferrari 312 T2 (или Т6?)


Прошу комментарии, уточнения и т.д.:viannen_102:


Валера! СПАСИБО!:drinks:

Смотрел и не мог понять-вот что-то не так............чего то нет!
Достал свою. и......вот же.......а где простите на капоте трубка Пито?

А надо? Сделаем!

На фотке за дугой безопасности-мы как раз видим её основание.
На модели от Хот Вилс Элит, она есть-решай сам.
Хотя на 312 Т2 на фотках этой трубки нет.(это я не про шестиколесник)!

[yanbarisov]

А на машине Ройтемана её нет...

[McL]

Если честно-я вообще сомневаюсь что такой болид существовал в реальном виде.(на чертежах был, по утверждению Н. Лауды.) еще больше я сомневаюсь в том что их было 2.
Как вариант это может быть обычный 312 Т2 где просто проверялась сама концепция такого решения?!

[VR65]

Если честно-я вообще сомневаюсь что такой болид существовал в реальном виде.(на чертежах был, по утверждению Н. Лауды.)...

Конечно можно голову ломать "был или не был" ! И Лауду можно слушать, только выяснив, про какой он болид говорил ? А можно фото посмотреть:victory, которые были ТУТ (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=644974#post644974)

[McL]

Особо засекреченным был проект построенной на базе 312Т2 шестиколесной Ferrari 312T6. Форгьери, в отличие от Гарднера, сконцентрировал свое внимание на задних колесах. Т6 оставался двуосным, но, стремясь уменьшить высоту и поперечную деформацию огромных задних шин, отрицательно влиявшую на управляемость машины, Мауро решил использовать воистину «доисторический» прием и установить на заднюю ось сдвоенные колеса меньшего диаметра. Теоретически такой ход позволял не только снизить деформацию и одновременно уменьшить давление в шинах, но и давал возможность сгладить турбулентность воздушных потоков в зоне заднего антикрыла.
Насколько Форгьери удалось реализовать все это на практике, так и осталось загадкой. Летом 1976 года поползли слухи, что Регаццони и Лауда уже вовсю испытывают диковинную Ferrari. Называлось даже конкретное место дебюта 312Т6 — Гран При Италии. Но когда ни в Монце, ни где бы то ни было еще шестиколесный «жеребец из Маранелло» так и не появился, все списали на ужасную аварию Лауды в Нюрбурге, якобы заставившую конструкторов отказаться от рискованной идеи.
Однако не успели утихнуть страсти вокруг одного проекта Ferrari, как по паддоку поползли слухи о новой, еще более фантастической задумке Scuderia: восьмиколесном (!) автомобиле не то с тремя, не то даже с четырьмя осями! Появились даже жутко размытые «шпионские» фотографии с тестов 312Т8 во Фьорано. И хотя через несколько месяцев «контрразведка» Ferrari призналась, что команда просто «пошутила», подбросив конкурентам явную дезинформацию, проект шестиколесного Т6 до сих пор остается тайной за семью печатями.
Не помог пролить свет на эту историю и Ники Лауда. В беседе с нашим корреспондентом австриец заявил, что проект существовал, но он видел его только на бумаге и никаких тестов шестиколесной машины не проводил. Тем не менее в 1978 году одна из фирм, специализировавшихся на производстве масштабных моделей гоночных автомобилей, выпустила уменьшенную копию Т6. Однако была ли эта модель когда-либо реализована «в натуральную величину», достоверно неизвестно. А вот трехосный March, работы над которым начались осенью того же 1976 года, существовал несомненно

Заметь я не отрицаю факта что могли обкатывать 312Т2 со сдвоенными колесами в целях принципиальной оценки данной схемы, перед началом разработки данной модификации.

Если внимательно присмотреться-то мы видим что на тех фотках болиды малость отличаются друг от друга.а если вспомнить какие нравы в то время были в Ф1 и как команды разыгрывали друг друга..........

[VR65]

Ренат, спору нет, любая инфа радостна:victory
А что важно для нас - простых коллекционеров... Наличие хоть какой информации да пара похожих на модель фоток. Иногда и такого минимума достаточно, чтоб иметь радость:phil_33:

[McL]

Валер, да разве я спорю о достоинствах данной модели?!(он и у меня есть) а уж у Ферраристов и подавно должна быть, и это уже их личное дело как к ней относится-как к великой мистификации или как к неудачному проекту. :-)
Просто разговор то зашел о том делать или не делать трубку Пито, на модели от ХВ Элит она есть, на некоторых "фотках" есть а на некоторых нет..........

[yanbarisov]

Ferrari 412 T1
(1994)
#28 Gerhard Berger
Модель ОNYX

Предвидя вопросы: ДА- нет левого зеркала.:yes Проблема решаема. После изготовления и установки зеркала фото будут заменены.

И еще раз СПАСИБО Валере!

[skrinnyk]

Да блин !!!!
Валера там чё , коллекцию свою раздаёт ?!!!! )))
Это же классная модель - с такими ВЗ особо выбора и нет !
Олег , поздравляю...

А по поводу трубки Пито на "шестиколёсе" .... пацаны , судя по Вашим спорам о данном проекте и его реальности я всех поправлю (есть точная шпионская информация ) - это не трубка , а токоприёмник - как на троллейбусе - это испытывали электромоторы Феррари - только опоры с проводами вдоль трассы в кадр не попали....

[McL]

Да блин !!!!

А по поводу трубки Пито на "шестиколёсе" .... пацаны , судя по Вашим спорам о данном проекте и его реальности я всех поправлю (есть точная шпионская информация ) - это не трубка , а токоприёмник - как на троллейбусе - это испытывали электромоторы Феррари - только опоры с проводами вдоль трассы в кадр не попали....

Какие опоры с проводами?! Это ж Феррари! Мне сказали инсайдеры (по большому секрету) что там был использован Трансформатор Тесла.
А еще годом ранее они работали над болидом с двигателем Стирлинга.Но это уже такая страшная тайна что фоток вообще нет.

[VR65]

Да вообще 412Т1 редкие до выпусков, больше есть 412Т1В:victory

[skrinnyk]

Ренат , у тебя устаревшая информация....
Ох , умели ЭТИ "люди из Маранелло" следы заметать ...
Это же чистой воды ТРАНСФОРМЕР !
Присмотрись на её зеркала - они выдают сами себя !

Одна из версий происхождения расы трансформеров гласит о том, что 11 миллионов лет назад планету Кибертрон населяла раса квинтессонов.
Это были высокоразвитые механизированные существа.
Их главарь был некто Энцо Феррари и он с товарищами прилетел на землю.
В ходе научных исследований (кстати в Маранелло) они открыли новый источник энергии — энергон, который по своей мощности во много раз превосходил все ранее известные источники.
Первое время к нему относились с опасением, тщательно изучали.
Было обнаружено особое излучение, испускаемое энергоном, однако в итоге оно было признано безопасным для живых организмов и механизмов.
В то время квинтессоны активно использовали первые прототипы трансформеров, и именно то загадочное излучение повлияло на кремниевые процессоры обычных пилотируемых роботов, подарив им разум.

Эта машина была четырёхколёсной , но когда было нужно , то она ТРАНС-ФОР-МИ-РО-ВА-ЛАСЬ !!!!
Поэтому у вас путаница с фото , с номерами и прочим....
То на шести колёсах , то на четырёх .....то на восьми....
Не братаны - в Феррари точняк дисептиконы правят ..... и что-то замутить хотят....
Своими провалами явно нас от чего-то важного отводят.....воду мутят....

Вот , на скрытые городские камеры иногда попадается их истинное лицо !

[yanbarisov]

А по поводу трубки Пито на "шестиколёсе" .... пацаны , судя по Вашим спорам о данном проекте и его реальности я всех поправлю (есть точная шпионская информация ) - это не трубка , а токоприёмник - как на троллейбусе - это испытывали электромоторы Феррари - только опоры с проводами вдоль трассы в кадр не попали....

Дошутились....http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D0%B0_%D0%95: tease:

[Alex1967]

А по поводу трубки Пито на "шестиколёсе" .... пацаны , судя по Вашим спорам о данном проекте и его реальности я всех поправлю (есть точная шпионская информация ) - это не трубка , а токоприёмник - как на троллейбусе - это испытывали электромоторы Феррари - только опоры с проводами вдоль трассы в кадр не попали....

Дошутились....http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D0%B0_%D0%95: tease:

Дык,это ж хорошо! Гонок много не бывает,пусть и на газонокосилках…

[yanbarisov]

Ferrari F430 Challenge
(2005 г.)
Ferrari Collection № 64

F430 Challenge -гоночная разновидность дорожной машины, специально созданная для участия в соревнованиях.

[yanbarisov]

Ferrari 640/F189 (1989 г.)
#27 Nigel Mansell
Протабачил. За декали СПАСИБО Леше (Alex1967)!:Рукопожатие:

[skrinnyk]

Класс !
И 430-ая отлично выглядит - хоть и не нравятся мне размалёванные , но здесь в меру аккуратно ))

[yanbarisov]

Класс !
И 430-ая отлично выглядит - хоть и не нравятся мне размалёванные , но здесь в меру аккуратно ))
Я на ней еще и фары сделал более "внятные". Теперь не смотрятся как "бельмо". При случае фотки заменю.

[yanbarisov]

Ferrari 412 T1
(1994)
#28 Gerhard Berger
Модель ОNYX

Предвидя вопросы: ДА- нет левого зеркала.:yes Проблема решаема.
Я это... Зеркало сделал.... Хорошенькое такое... Красненькое... Осталось только приклеить....
Оно исчезло.... Полтора часа поисков.... Надо новое делать... :Цензура::Цензура::Цензура::Цензура::Цензура::Злой ::Цензура::Цензура::Цензура::Цензура::Цензура::Цен зура::Очень злой::Очень злой::Очень злой::Очень злой::Очень злой:

[yanbarisov]

Ferrari 575 GTC
(2004)
Ferrari Collection #65


Двигатель: V12, 5997,3 см3
Мощность: 605 л.с. при 6300 об/мин.
Макс. скорость: нет данных

Модель из FC №65 практически полностью повторяет модель из FC №56 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7272&page=166). Только цвет черный и декали другие. А кузов тот же самый. По-этому было принято решение всё смыть! Получилась вот такая "презентейшен" версия! Зеркала останутся красными. А буксировочные проушины- желтыми.
У меня есть краска "черная матовая". Может было бы правильнее перекрасить модель или вскрыть матовым лаком.... Но, к сожалению, пока нет возможности заниматься покрасочными работами. А мне и глянцевая нравится!:good

[McL]

Брошу камешек в твой огород! :-)
При наличии наклеек-красные зеркала, спокойнее воспринимаются, нет такого чувства дисгармонии как на чистом кузове.(ИМХО)

[Самурай]

Олег, какие замечательные обновы к тебе приехали!!!
Мои поздравления!!!:yahoo:

[yanbarisov]

Брошу камешек в твой огород! :-)
При наличии наклеек-красные зеркала, спокойнее воспринимаются, нет такого чувства дисгармонии как на чистом кузове.(ИМХО)

Понимаешь, Ренат... В ходе всех этих манипуляций с декалями, демиксидом и прочими делами, я, естественно, ещё и зеркала поменял на черные.... И всё!!! Пропала вся прелесть машины: её агрессивность, спортивность. Если бы я, все-таки, перекрасил ее в черный матовый, то было бы явно всё в порядке! А так получилась просто черная машина. По-этому красные зеркала вернулись на место и машина "полетела"!
Так что на твое ИМХО у меня свое ИМХО))))))))
И в споре рождается истина.... Причем, у каждого своя!)))))))))))))))))

[skrinnyk]

Что ж ... а не плохо !
Совсем не плохо !
Я бы и не заметил , что она со смытыми декалями...
Олег , так может и диски красным покрасить ?
Ну или что-то ещё к красным зеркалам добавить ?

[McL]

а может стоило треугольники крепления -в черный, а зеркала красные? ну и какой-то элемент антикрыла?!
Я не художник-но по эстетствовать я люблю! :-))
Вот и Паша, меня поддерживает-что-то красенькое еще нуно!

[yanbarisov]

Что ж ... а не плохо !
Совсем не плохо !
Я бы и не заметил , что она со смытыми декалями...
Олег , так может и диски красным покрасить ?
Ну или что-то ещё к красным зеркалам добавить ?

Спасибо, Паша!
Я вот все смотрю на неё... Есть идея сделать красными кромку переднего спойлера и заднюю кромку антикрыла (которая, кстати, на исходной модели белая) или полностью антикрыло...
Диски вполне сочетаются с накладками у выхлопных труб. И я у них сделал красными центральные гайки. Думаю, что здесь всё оставлю без изменений.

[McL]

я вот внимательно посмотрел-и создалось такое мнение "а может просто торцевые пластины крыла-в красный?"

[yanbarisov]

я вот внимательно посмотрел-и создалось такое мнение "а может просто торцевые пластины крыла-в красный?"

Я когда говорил про всё крыло, то как раз и хотел с пластин начать! А там видно будет. И, видимо, кромку переднего спойлера....Надо спереди какой-то красный штрих....

[VR65]

575-ая - одна из моих самых любимых спортивных форм:good:good:good

[yanbarisov]

575-ая - одна из моих самых любимых спортивных форм:good:good:good
Я вот еще мелочевку подрисую- конфетка будет!:yes

[Полковник АК]

Модель из FC №65 практически полностью повторяет модель из FC №56 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7272&page=166). Только цвет черный и декали другие. А кузов тот же самый. По-этому было принято решение всё смыть! Получилась вот такая "презентейшен" версия! Зеркала останутся красными. А буксировочные проушины- желтыми.
У меня есть краска "черная матовая". Может было бы правильнее перекрасить модель или вскрыть матовым лаком.... Но, к сожалению, пока нет возможности заниматься покрасочными работами. А мне и глянцевая нравится!:good

С пополнением тёзк! :drinks:
Поделись опытом чем декали смываешь?

[yanbarisov]

С пополнением тёзк! :drinks:
Поделись опытом чем декали смываешь?
Спасибо, Олег!
В данном случае декали (номера стартовые и некоторые мелкие надписи) отмачивал в теплой воде, естественно разобрав модель. А тампованные надписи удалял димексидом. Это такая общеизвестная у моделистов хрень неизвестного назначения. В аптеках продается, стоит дешево, а краску стирает "на ура!" Причем основной слой оставляет не тронутым. Если, конечно, не переусердствовать! Надо хоть инструкцию почитать..., для чего эта дрянь в медицине применяется....

[Полковник АК]

С пополнением тёзк! :drinks:
Поделись опытом чем декали смываешь?
Спасибо, Олег!
В данном случае декали (номера стартовые и некоторые мелкие надписи) отмачивал в теплой воде, естественно разобрав модель. А тампованные надписи удалял димексидом. Это такая общеизвестная у моделистов хрень неизвестного назначения. В аптеках продается, стоит дешево, а краску стирает "на ура!" Причем основной слой оставляет не тронутым. Если, конечно, не переусердствовать! Надо хоть инструкцию почитать..., для чего эта дрянь в медицине применяется....

Понял тёзк, спасибо! :good
А то предстоят впереди некоторые переделки-конверсии, возможно скоро понадобится.

[yanbarisov]

Ferrari 599 GTB Fiorano
"Panamerican 20 000" (2006)

Ferrari Collection №66

..... В 2006 году два Ferrari 599 GTB участвовали в рекламном туре длиной 32000 км, проходящим по 16 странам. Путь начинался в Бразилии и заканчивался в Нью-Йорке. Управляли авто по очереди 50 журналистов....

Модель из "журналки" представляет машину красного цвета. Вторая была синяя. Так что в пару придется брать ИКСошную.
Сама модель имеет дефекты по исполнению. Особенно это относится к линии крыши и задним стойкам-дефлекторам. Причем, этот дефект присутствует практически на всех моделях данной серии. "Спецы" говорят, что это износ форм, т.к. модель на этих формах выпускается давно. Со временем стойки исправлю.

[Самурай]

Отличная пополняшка в коллекции Олег!!!
Мои поздравления!:yahoo::to become senile:good

[McL]

Отличная пополняшка в коллекции Олег!!!
Мои поздравления!:yahoo::to become senile:good

что-то мне кажется это не новинка а перепостинг в виду общего ребрендинга и презентационной политики данной темы! :-)

[yanbarisov]

Отличная пополняшка в коллекции Олег!!!
Мои поздравления!:yahoo::to become senile:good

что-то мне кажется это не новинка а перепостинг в виду общего ребрендинга и презентационной политики данной темы! :-)

http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=346512&postcount=395
Не-а! Была черненькая!

[McL]

Отличная пополняшка в коллекции Олег!!!
Мои поздравления!:yahoo::to become senile:good

что-то мне кажется это не новинка а перепостинг в виду общего ребрендинга и презентационной политики данной темы! :-)

http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=346512&postcount=395
Не-а! Была черненькая!

ну значится-миль пардоне обознался!
Тоды- присоединяюсь к поздравившим! :-))
(просто помню что у кого-то в теме обсуждались -эти журналистские покатушки) на примере как раз красной.

[yanbarisov]

Отличная пополняшка в коллекции Олег!!!
Мои поздравления!:yahoo::to become senile:good

что-то мне кажется это не новинка а перепостинг в виду общего ребрендинга и презентационной политики данной темы! :-)

http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=346512&postcount=395
Не-а! Была черненькая!

ну значится-миль пардоне обознался!
Тоды- присоединяюсь к поздравившим! :-))
(просто помню что у кого-то в теме обсуждались -эти журналистские покатушки) на примере как раз красной.

Это были другие покатушки...http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=646762&postcount=1706

[skrinnyk]

599-ю ничем не испортишь....
Даже надписями с америкосовской символикой...
Поздравляю , Олег !

[Староверов Алексей]

Олег, прекраснейшая "коняшка" :good.

[yanbarisov]

Спасибо, Друзья, что заходите в мою тему!
Всегда рад любым комментариям!

[yanbarisov]

Ferrari F40 racing (1989)

.... История гоночного F40 разделена на три этапа. Сначала был F40LM, который участвовал только в североамериканской серии IMSA. Им управляли пилоты уровня Жана Алези и Жан-Пьера Жабуя. Затем были berlinetta, по сути, серийные авто, которые провели в чемпионате Италии по гонкам GT как минимум три сезона. Наконец, был знатный F40 Competizione, который с 1994 года выступал в марафонских гонках серии BPR Global GT и "24 часах Ле-Мана".
В спортивной деятельности F40 завод из Маранелло принимал минимальное участие. Инициативу взяла на себя Ferrari France. Хотя глава подразделения Даниэль Марин и семья Поцци, которая организовала импорт Ferrari во Францию, получали определенную поддержку Ferrari, им бы не удалось стать довольно успешными без энтузиазма Джулиано Микелотто. Опытный инженер уже добился грандиозных результатов с самыми мощными Ferrari - от 308 GTB до GTO Evoluzione...

Модель Ferrari F40 Racing из журнальной серии Ferrari Collection №67 (Тираж 6000 !!!)
ПыСы: С модели будут удалены рекламные надписи, сделаны ремни безопасности, наверное покрашу диски колес в белый цвет, и так... по мелочи...
ПыСы 2: Осталось 3 выпуска журналки Ferrari Collection(((((....

[VR65]

Ну к 599-ой обязательно пара нужна, а вот Ф40 хороша сама по себе:good

[Самурай]

Ф40 - легенда!!! Модель отличная!!!
Поздравляю Олег!!!:yahoo:

[yanbarisov]

Спасибо, мужики!
F40 - потрясающая машина! Не даром она представлена в Музее современного искусства в Нью-Йорке и считается одним из лучших Ferrari всех времен!

[skrinnyk]

Присоединюсь к твоим словам....
Хоть я и не понимаю , что люди делают из этой иконы расписанных спортсменов , но ...
Данный экземпляр изменён приемлемо - и общие черты сохранились , и спортивности добавилось...

[Mr 101x]

Олежка, присоединяюсь к словам сказанным ранее.
А вот тебе мой маленький подарок( очень добродушная фотка) за преданность к FERRARI.

[lellik79]

Олег поздравляю с Ф40.Это моя самая любимая Ферари.Вообще я безразличен к Ферари,но Ф 40 ,это красота,и элегантность,мощность,в одной машине.

[yanbarisov]

Ferrari 250 Testa Rossa

"24 Heures du Mans 1958"
№21 Jean Blaton/Alain de Changy
Equipe Nationale Belge
Место на финише: 6-е/3-е в классе 2001/3000, 279 кругов (3744,613 км), средняя скорость 156,026 км/ч.


Модель из журнальной серии Ferrari Collection №68

[skrinnyk]

Она всегда вызывала у меня чувство удивления - из-за очень не обычного кузова ...
Для феррариста это важная машина
Поздравляю , Олеж !

[Староверов Алексей]

Олеж, с очередной тематической новиночкой :victory!!! Ты уже возвернулся домой, как я понял?!

[yanbarisov]

Олеж, с очередной тематической новиночкой :victory!!! Ты уже возвернулся домой, как я понял?!

Спасибо, Леша!
Несколько дней дома буду, а потом снова в командировку!

[VR65]

Красная голова в желтом окрасе отменна :good:good:good
Вот уж точно - Теста Росс много не бывает !!!

[McL]

Воть, воть теперь когда у саммого появилось сразу две с половиной журналки-я начинаю тебя понимать!

[yanbarisov]

Красная голова в желтом окрасе отменна :good:good:good
Вот уж точно - Теста Росс много не бывает !!!
Кстати! Именно эта машина на Ле Мане 1958 года финишировала на одну позицию опередив знаменитую Lucybelle :yes

[yanbarisov]

Она всегда вызывала у меня чувство удивления - из-за очень не обычного кузова ...
Для феррариста это важная машина
Поздравляю , Олеж !
Спасибо, Паша!
Я в таком кузове еще красную заимею! Для полного комплекта.

[yanbarisov]

Воть, воть теперь когда у саммого появилось сразу две с половиной журналки-я начинаю тебя понимать!
Только вот в "российской" журналке Ferrari Collection осталось выйти двум номерам. Её же "обрезали" на 10 выпусков! Что ж... Будем тянуть "европейские" серии!:yes Там еще много интересного! Да и кое-что из IXO вполне устроит. Я имею ввиду дорожные машины. Формульные- это отдельная тема. Там мне еще 10 томов из LaStoria надо добрать.:victory

[Самурай]

Великолепная обнова Олег!!!
Поздравляю тебя!!!:yahoo:

[yanbarisov]

Великолепная обнова Олег!!!
Поздравляю тебя!!!:yahoo:

Спасибо, Саша!

[yanbarisov]

ГАЗ-24 Волга

Журнальная серия "Автолегенды СССР. Лучшее" №16
В этой серии Волга вышла в черном окрасе. Взял просто, чтобы была. Моя переделка (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=426821&postcount=816)из белой мне больше нравится. А эту надо доводить....

[georg1956]

Олег, а так? Если что, я пост уберу.

[Dan000]

ГАЗ-24 Волга

Журнальная серия "Автолегенды СССР. Лучшее" №16
В этой серии Волга вышла в черном окрасе. Взял просто, чтобы была. Моя переделка (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=426821&postcount=816)из белой мне больше нравится. А эту надо доводить....


ПыСы: Окончательно сдох фотик! Фото Волги сделаны телефоном. Может когда-нибудь пересниму.

А я эту машинку разобрал, ну просто она без болтиков была хочу опять собрать.

[yanbarisov]

Олег, а так? Если что, я пост уберу.

Спасибо! Пусть остается! Есть-то не просит! )))))))))))

[Dan000]

yanbarisov вы мне можете сказать чем салон красили и сами машинки (прочитал вашу тему)

[yanbarisov]

yanbarisov вы мне можете сказать чем салон красили и сами машинки (прочитал вашу тему)

Обычно крашу из баллонов автомобильной краской Bosny или Kudo по грунту.

[VR65]

...Моя переделка из белой мне больше нравится. А эту надо доводить....

Да, переделка чуток получше, но ведь ты же сможешь :victory

[yanbarisov]

...Моя переделка из белой мне больше нравится. А эту надо доводить....

Да, переделка чуток получше, но ведь ты же сможешь :victory

Да... Опять в командировке!

[yanbarisov]

FXX Evoluzione(2009)

Ferrari Collection №69

[Староверов Алексей]

Хороша тача :good!!! А фотки дело попровимое.

[yanbarisov]

Хороша тача :good!!! А фотки дело попровимое.

Спасибо, Леша! Машина, действительно, хороша!
Когда новый фотик куплю- обязательно пересниму!

[VR65]

Наблюдал на днях, как ты ее выложил ! Прототип мне очень симпатичен, класс !!!
В очередной раз пожалел, что сократили выпуск ассортимента, вот нехорошие:phil_33:

[yanbarisov]

Наблюдал на днях, как ты ее выложил ! Прототип мне очень симпатичен, класс !!!
В очередной раз пожалел, что сократили выпуск ассортимента, вот нехорошие:phil_33:

Да, Валер! Придется ковырять из европейских журналок. Много интересного урезали. Ну и ещё IXO, HWE и др. Которые тоже не очень хорошие дяди )))))) Не смогли с "нашими" договориться? Или денежку пожалели? Хотя наши тоже могли цену за лицензию заломить... Еще те жучары! )))))))

[VR65]

Наблюдал на днях, как ты ее выложил ! Прототип мне очень симпатичен, класс !!!
В очередной раз пожалел, что сократили выпуск ассортимента, вот нехорошие:phil_33:

Да, Валер! Придется ковырять из европейских журналок. Много интересного урезали. Ну и ещё IXO, HWE и др. Которые тоже не очень хорошие дяди )))))) Не смогли с "нашими" договориться? Или денежку пожалели? Хотя наши тоже могли цену за лицензию заломить... Еще те жучары! )))))))
Много чудес происходит в последнее время, особенно с нашими "БАРБИДЕЛАМИ" (это слово от автора Славы Снусмумрика мне очень импонирует) :phil_33:
Ваще пока непонятно, кто будет выпускать Феррари в среднем ценовом сегменте :shok

[yanbarisov]

Ferrari F430 GTC
"24 Heures du Mans 2008"
#82 Команда Risi Competizione,
экипаж: Mika Salo/Jaime Melo/Gianmaria Bruni
Место на финише: 19-е в общем зачете, 1-е в классе LMGT2.


Последний выпуск российской серии Ferrari Collection.:cray:

[McL]

Но ведь конец журнальной серии это совсем не конец коллекции, тем более что за бугром это совсем не конец-бум ждать следующих пополнений!

[yanbarisov]

Но ведь конец журнальной серии это совсем не конец коллекции, тем более что за бугром это совсем не конец-бум ждать следующих пополнений!

А ни кто и не говорит о конце коллекции! Будем таскать "забугорные".

[VR65]

Вот что мне всегда нравилось, так это вариант Competizione для 430-ой. Достойнейший экземпляр :good:victory:good:victory:good

[yanbarisov]

Итоги 2014

Пришло время подвести итоги прошедшего года. В этот раз решил не делать анализ и выводы. Просто показать всё, что пополнило коллекцию. Тем более, что в этом году обнов уже не будет.

Начнем с категории "Не смог пройти мимо!"

[yanbarisov]

ИТОГИ 2014

Категория "Ferrari F1"

[yanbarisov]

ИТОГИ 2014

Категория, полностью состоящая из журнальной серии Ferrari Collection

[Дима777]

Итоги 2014
ЗАЧЕТ!!!!!
Год прошел не зря!!!!Мои поздравления!!!

[Староверов Алексей]

Олежик, прекраснейшие итоги!!! Желаю дальнейших не менее прекрасных приобретений :victory!!!

[busman]

Фотки прям каталожные! :)

[Mr 101x]

ОЛЕЖКА СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[VR65]

Учитывая, что с сентября показов практически не было, очень достойно получилось :good:good:good

[dizelTLT]

Красивое и яркое подведение итогов года!Желаю дальнейших сочных и красивых пополняшек!

[Полковник АК]

Весьма весомо тёзк! :good
Поздравляю! :Рукопожатие:

[skrinnyk]

.....вот и здесь я удивлён ....
"Курочка по зёрнышку , а в итоге с миру рубаха"
Хорошо за год вышло....

[Самурай]

Олег, ооочень хорошее пополнение принёс этот год!:good

[SelivanovSN]

Поздравляю! Год плодотворный!

[Wolk]

Точно год прошел не зря. Поздравляю!

[yanbarisov]

... Тем более, что в этом году обнов уже не будет...
Я оказался не прав!!!
Вот такой подарок на Новый год я получил от любимой супруги!!!:yahoo:


Транспортер IVECO Stralis команды Scuderia Ferrari.

Модель производства NewRay. M 1:43. Естественно, требует приложения рук. Как-нибудь займусь. И, все равно, я очень рад, т.к. давно хотел что-нибудь подобное.:bz

[yanbarisov]

Интересно, что у NewRay я "накопал" аж 4 (четыре !!!) варианта транспортеров Scuderia Ferrari: Как у меня- с закрытыми колесами на "телеге"; как у Валеры- с трехосным п/прицепом; и вариант с нижней частью белого цвета. А четвертый отличается от второго другими логотипами Ferrari.

[Староверов Алексей]

Олежик, очень интересный подарочек и самое главное для души!!! С наступающим новым годом тебя и твоих близких :С Новым Годом!:!!!

[skrinnyk]

Сказочный подарок !
Именно с таким фургоном он самыый впечатляющий !
Олеж , твоя супруга знает уже толк в твоих пристрастиях !
Молодец !

Олежик , здоровья и денег тебе побольше в новом году !
И лови привет из Каменск-Шахтинского !

[VR65]

Интересно, что у NewRay я "накопал" аж 3 (три!!!) варианта транспортеров Scuderia Ferrari: Как у меня- с закрытыми колесами на "телеге"; как у Валеры- с трехосным п/прицепом; и вариант с нижней частью белого цвета.
А с белым низом по году старее будет !!! Но так они все прекрасны :good:good:good

[yanbarisov]

Интересно, что у NewRay я "накопал" аж 3 (три!!!) варианта транспортеров Scuderia Ferrari: Как у меня- с закрытыми колесами на "телеге"; как у Валеры- с трехосным п/прицепом; и вариант с нижней частью белого цвета.
А с белым низом по году старее будет !!! Но так они все прекрасны :good:good:good
Вот именно... Теперь очередная idea fix...:tease::Кактус::Грабли:

[Самурай]

Классный подарок!!! Поздравляю с обновой и С Новым Годом!!!:good

[SelivanovSN]

... Тем более, что в этом году обнов уже не будет...
Я оказался не прав!!!
Вот такой подарок на Новый год я получил от любимой супруги!!!:yahoo:


Транспортер IVECO Stralis команды Scuderia Ferrari.

Модель производства NewRay. M 1:43. Естественно, требует приложения рук. Как-нибудь займусь. И, все равно, я очень рад, т.к. давно хотел что-нибудь подобное.:bz

Классный Подарочек! Душевный! Поздравляю! С Новым годом!

[yanbarisov]

Спасибо, друзья, за отзывы! Вот такое неожиданное завершение года получилось! :yahoo:

Поздравляю всех с наступившим Новым 2015 годом!
Желаю здоровья, успеха во всех планах, исполнения желаний!


С уважением
Янбарисов Олег.

[yanbarisov]

Сегодня в моей коллекции неожиданно образовалась новая ветка, которой я дал название: "А оно мне надо?". Эта ветка отличается от уже существующей "Не смог пройти мимо" тем, что присутствие этих моделей в коллекции вообще вызывает недоумение. И, в первую очередь, у меня самого.:Извините:

МТЗ-50 «Беларусь» — марка колёсных тракторов общего назначения, выпускаемого Минским тракторным заводом с 1962 года по 1985 год. Первый прототип датирован 1958 годом. Трактор выполнен по традиционной для своего семейства компоновке: полурамная конструкция с несущими картерами узлов трансмиссии, переднее расположение двигателя, задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор МТЗ-50 имеет привод только на задние колёса.

За годы выпуска тракторы неоднократно модернизировались. Выпускались также специальные модификации:

МТЗ-60 и МТЗ-62 - модификации с двигателем СМД-12, мощностью 65 л.с. - выпускалась в основном для экспорта
МТЗ-50Х - высококлиренсная хлопководческая модификация с одним передним колесом или с двумя сближенными колёсами (выпускалась совместно с Ташкентским тракторным заводом)
МТЗ-50К (Т-50К) - крутосклонная колёсная модификация, выпускалась в Тбилиси.
Т-50В и Т-54В - гусеничная модификация для работы в виноградниках.
МТЗ-50Р - полугусеничная модификация для работы на рисовых чеках.
МТЗ-52Н - низкоклиренсная модификация (задние колёса уменьшенного размера, балочный передний мост вместо портального).
МТЗ-50Л - отличался от МТЗ-50 пусковым устройством двигателя.
Также за годы выпуска существенно менялся внешний вид и конструкция кабины, хотя индексация оставалась без изменений.

Модель из журнальной серии "Тракторы...". Выпуск №1. Естественно цена сыграла свою роль: 100 руб. Конечно модель требует приложения рук. В общем: "В очередь, сукины дети! В очередь!" Это я про модели из моей коллекции, требующие доработок.
А про "Тракторы..." Наверное, Т 16 тоже надо взять...:Oops

[skrinnyk]

Как я тебя понимаю !!!
Я сам еле удержался , чтоб не купить его....
Ведь знаю , что потом не остановиться....а на Молотке столько их много иностранных )))

[yanbarisov]

Как я тебя понимаю !!!
Я сам еле удержался , чтоб не купить его....
Ведь знаю , что потом не остановиться....а на Молотке столько их много иностранных )))
Вот и я говорю: "Оно мне надо?":tease:

[VR65]

Я чуть не рухнул со стула :shok
Да не от модели... от колора :Смеется:

[yanbarisov]

Я чуть не рухнул со стула :shok
Да не от модели... от колора :Смеется:
Самое интересное, что фотки не передают реальный цвет модели. На нашем форуме я вообще не видел, что бы у кого-то фото были в "реальном" цвете!
На самом деле цвет вполне соответствует прототипу- "серо-голубой". Примерно в такой цвет в советские времена ЗиЛы 130-е окрашивали.

[yanbarisov]

К своему стыду, не знал...

[VR65]

Я чуть не рухнул со стула :shok
Да не от модели... от колора :Смеется:
Самое интересное, что фотки не передают реальный цвет модели. На нашем форуме я вообще не видел, что бы у кого-то фото были в "реальном" цвете!
На самом деле цвет вполне соответствует прототипу- "серо-голубой". Примерно в такой цвет в советские времена ЗиЛы 130-е окрашивали.
Олеж, я имел ввиду "почему не красный" :victory

[VR65]

Хммм... И куда наш Янбарисыч пропал :Извините:

[Староверов Алексей]

Хммм... И куда наш Янбарисыч пропал :Извините:

Валер, я тоже на днях этим вопросом задавался?!

[yanbarisov]

Мужики! Спасибо, что не забываете! Я вернусь обязательно!
Просто сменил работу. Работы много, есть перспектива роста. Да и с денежкой полегче будет.
Будем переводить производство вентиляционных изделий с Армавира в Невинномысск. Идет подготовка всего этого мероприятия. Еще тот гемор!:tease:
Так что сил на интернет и прочие развлекаловки почти не остается! Иногда захожу на форум с телефона.
В коллекции пока тоже прибавок нет. Но все наладится и снова время будет на любимые занятия.:victory

[yanbarisov]

Ну, что ж... Начнем постепенно возвращаться к любимым увлечениям.
Много изменилось за последнее время: новая работа и САМОЕ ГЛАВНОЕ- У МЕНЯ 12 ИЮЛЯ РОДИЛАСЬ ДОЧЬ!!! ВОТ!!!:yahoo:

Пожалуй, этот пост следовало опубликовать в визитке... Пусть здесь будет!

Здравствуйте все!
С возвращением меня!
Заходите, друзья и коллеги в гости!:victory

И... FORZA FERRARI!!!

[yanbarisov]

В честь возвращения на Форум вот такая обновочка!

Ferrari F599 GTB Panamerican, 2006 (blue) производства IXO

..... В 2006 году два Ferrari 599 GTB участвовали в рекламном туре длиной 32000 км, проходящим по 16 странам. Путь начинался в Бразилии и заканчивался в Нью-Йорке. Управляли авто по очереди 50 журналистов....

[yanbarisov]

А вот, собственно, и обе две участницы этого пробега!:victory
Красная из "журналки" Ferrari Collection (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=681481&postcount=1866) и синяя производства IXO.

(Между прочим, декали на капотах машин переклеивались на протяжении всего маршрута. По-этому они различаются на различных фото.)

[stasm74]

Искренние поздравления!!! С рождением дочери!!!:Поздравляю!::Ракета: и новыми отличными скакунами в конюшне!!!

[yanbarisov]

Искренние поздравления!!! С рождением дочери!!!:Поздравляю!::Ракета: и новыми отличными скакунами в конюшне!!!

Огромное СПАСИБО!!!

[Sheriff_60]

С возвращением!
А самое главное с рождением дочурки! Здоровья ей и маме, ну и тебе естессено!

[Самурай]

ОЛЕГ, ИСКРЕННЕ ПОЗДРАВЛЯЮ С РОЖДЕНИЕМ ДОЧУРКИ!!!
С возвращением, и конечно, с обновами!

[Дима777]

САМОЕ ГЛАВНОЕ- У МЕНЯ 12 ИЮЛЯ РОДИЛАСЬ ДОЧЬ!!! ВОТ!!!
ЗДОРОВЬЯ,СЧАСТЬЯ,УДАЧИ !!!!!

В честь возвращения на Форум вот такая обновочка!
С возвращением и классной обновкой !!!!

[YurGuN]

Поздравляю с дочкой! :Тост:
Чтобы всё было хорошо! :Шампанское:

[М-20]

Поздравляю с Дочкой!!
Ну и с возвращением!)

[VR65]

Хммм...
Вернулся - это очень правильно !
Модельки показал - это ещё лучше !
А вот дочка - это высший пилотаж :yahoo::yahoo::yahoo:
Прям очень поздравляю :bayan:

[yanbarisov]

Оказалось, что я не умею делать ответы с цитированием в одном сообщении сразу на несколько сообщений... Наверное не правильно чего-то выразился... Сам не понял, что сказал...:Oops

СПАСИБО, ДРУЗЬЯ, ЗА ПОЗДРАВЛЕНИЯ!
Я теперь почти многодетный папаша))))
Есть старшая дочь 25-ти лет (которой самой уже надо детей иметь))),
сын от первого брака моей супруги 12-ти лет, мой с ней сынишка 2,5 года и вот теперь еще дочурка! В общем - весело!:victory

[Alex_V]

От всей души поздравляю с рождением дочки!!!

[busman]

У МЕНЯ 12 ИЮЛЯ РОДИЛАСЬ ДОЧЬ!!
Ну, с моделью!!! :)

[Виктор13]

Олег поздравляю с рождением Дочери !!!

[Староверов Алексей]

Ну, что ж... Начнем постепенно возвращаться к любимым увлечениям.
Много изменилось за последнее время: новая работа и САМОЕ ГЛАВНОЕ- У МЕНЯ 12 ИЮЛЯ РОДИЛАСЬ ДОЧЬ!!! ВОТ!!!:yahoo:

Олежик, с возвращением!!!
Новая работа это круто, но вот прибавление в семье это просто мега круто!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!:drinks:
P.S. Сегодня в третьем часу ночи "продифилировал" по твоему городу, жалко что так поздно был, а то б поболтали за жизнь, как в прошлый раз...

[yanbarisov]

Ну, что ж... Начнем постепенно возвращаться к любимым увлечениям.
Много изменилось за последнее время: новая работа и САМОЕ ГЛАВНОЕ- У МЕНЯ 12 ИЮЛЯ РОДИЛАСЬ ДОЧЬ!!! ВОТ!!!:yahoo:

Олежик, с возвращением!!!
Новая работа это круто, но вот прибавление в семье это просто мега круто!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!:drinks:
P.S. Сегодня в третьем часу ночи "продифилировал" по твоему городу, жалко что так поздно был, а то б поболтали за жизнь, как в прошлый раз...
Спасибо, Леша!
Надо все-таки мне выбраться в вашу сторону! Пятигорчане зовут постоянно.

[Mr 101x]

Олежка от души поздравляю с рождением лапочки дочки.
И возвращением к нам.

[yanbarisov]

Надо немного с темы пыль смахнуть...

Ferrari 250 GT Berlinetta p.c. "Breadvan"


"...Осенью 1961 года в результате ссоры возникшей между супругой Энцо Феррари и группой инженеров и рабочих, несколько человек покинули фабрику. Среди них были и инженеры Джотто Биззарини и Карлос Чити. Позднее, эти, несомненно, талантливые инженеры нашли свое место в гоночной команде графа Джованни Волпи Scuderia Serenissima. Графу было отказано в поставке заказанных ранее Ferrari 250 GTO, которые планировалось использовать командой Scuderia Serenissima в гонках сезона 1962 года. В связи с этим было решено переделать стандартную модель Ferrari 250 GT в спортивную модификацию. Тем более инженеры, трудившиеся над созданием этой модели — Биззарини и Чити уже работали в команде.
Усилиями Джотто Биззарини двигатель авто был переустановлен сзади, за переднюю ось. Кроме того, мотор был опущен ниже, чем в модели GTO, а также был оснащен системой смазки с сухим картером. Двигатель был оборудован шестью карбюраторами фирмы Weber, а мощность его довели до 300 л.с. Колеса и шины были использованы такие же, как и на версии Ferrari 250 GTO, однако трансмиссия была новая четырехступенчатая, аналогичная той, что можно было встретить на версии GT. В результате всех этих доработок характеристики авто стали значительно лучше. Следующий этап, который предстояло преодолеть Биззарини — создание аэродинамического корпуса.
Несмотря на внешнее сходство передней части автомобиля с Ferrari 250 GTO, модифицированный вариант намного ниже. Кстати, именно поэтому, непосредственно над карбюраторами был установлен пластиковый обтекатель. Плоская крыша и «обрубленная» корма авто вполне соответствовали теории аэродинамики автомобиля доктора Кама. Все перечисленные работы по переделке дорожной версии автомобиля в гоночную, включая изготовление абсолютно нового кузова в мастерских Пьеро Дрого, заняли две недели. Новый автомобиль получил прозвище «Breadvan» («Хлебный фургон») и был готов к участию в гонках под флагом Scuderia Serenissima Repubblica di Venezia графа Волпи.
В ходе гонки в 1962 году в Ле-Мане, после четырехчасового лидирования, в результате поломки карданного вала машина сошла с дистанции. В том же году, третьим пришел Ferrari 250 GT Breadvan и в гонке в Монлери, при этом первые два места заняли заводские Ferrari 250 GTO. Еще через год, в 1963 году, после расформирования команды Scuderia Serenissima, автомобиль Ferrari 250 GT Breadvan перешел в личное пользование графа Волпи..." (найдено во всемирной паутине))))))


Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto "Breadvan"
"24 Heures du Mans 1962"
Carlo Maria Abate/Colin Davis
Scuderia SSS Repubblica di Venezia
Chassis Nr. 2819GT
Registry : MO-68939
Engine Nr : 942/62E

Модель из журнальной серии Ferrari Racing collection FABBRI Editori

ПыСы: Давно хотел в коллекцию модель этой машины. Вот подвернулся случай....
Хотя у меня свое мнение по поводу отношения этого авто к марке Ferrari. На машине нет чего? Правильно!!! Лошадок. Но это тема для отдельной дискуссии....

[Самурай]

Олег, великолепно освежил тему!
Поздравляю с приобретением!:yes

[yanbarisov]

Олег, великолепно освежил тему!
Поздравляю с приобретением!:yes
Спасибо, Саша!

[М-20]

Очень красивая и оригинальная по дизайну модель!
С пополнением по основной теме!

[VR65]

На машине нет чего? Правильно!!! Лошадок. Но это тема для отдельной дискуссии....
Которой к сожалению нет :Кофе:
А ведь это ж легендарная хлебовозка :victory

[yanbarisov]

Итоги года!
ЦЕЛЫХ ТРИ МОДЕЛИ!!!
Причем одна из них- ТРАКТОР!!!
Три модели- это своеобразный рекорд. Кто меньше?


С НАСТУПИВШИМ НОВЫМ ГОДОМ!

[VR65]

Итоги года!
ЦЕЛЫХ ТРИ МОДЕЛИ!!!
Причем одна из них- ТРАКТОР!!!
Три модели- это своеобразный рекорд. Кто меньше?


С НАСТУПИВШИМ НОВЫМ ГОДОМ!
Олеж, и тебя с прошедшими праздниками :drinks:
А что касается итогов... так они ведь имеют место быть, значит всё классно :victory

[yanbarisov]

Итоги года!
ЦЕЛЫХ ТРИ МОДЕЛИ!!!
Причем одна из них- ТРАКТОР!!!
Три модели- это своеобразный рекорд. Кто меньше?


С НАСТУПИВШИМ НОВЫМ ГОДОМ!
Олеж, и тебя с прошедшими праздниками :drinks:
А что касается итогов... так они ведь имеют место быть, значит всё классно :victory
Спасибо, Валера!:Рукопожатие:
Самый главный мой итог года в кроватке сопит!:victory

[skrinnyk]

Олег , с прошедшими тебя !
Очень рад за тебя , что ты больше уделяешь внимание своему сыну , чем моделям ))
Многим здесь на форуме нужно об этом задуматься ( в том числе и мне)
Так что ты правильно расставляешь приоритеты в жизни ))

[yanbarisov]

Немного не обычная моделька появилась в коллекции. Оно и по основной теме и подходит по теме "не смог пройти мимо!"

Dino 308 GT 4 (1973) Масштаб 1:100
Как можно было пройти мимо такой малявки?:good
Моделька из серии Ferrari MicroCars. Производство Kyosho

Фото с Mondial 8 масштаба 1:43 и с рублевыми монетками для сравнения размеров

[wwwSNaipERru]

А мне "хлебовозка" ооочень понравилась. Вот только Я так и не понял, а кони то где?

[yanbarisov]

А мне "хлебовозка" ооочень понравилась. Вот только Я так и не понял, а кони то где?
А коней-то нет потому, что исходная машина Ferrari 250 GT SWB с шасси №2819 GT подверглась такой глубокой переделке, что от нее, по большому счету, ничего и не осталось!:yes И переделка была выполнена бывшими работниками Ferrari, которые не очень-то горели желанием вешать на свою машину чужую эмблему....

[Самурай]

Интересное пополнение, Олег!
А главное по теме!:yes

[stasm74]

Очень симпатичная маленькая коняка:good

[yanbarisov]

599 GTB Fiorano Масштаб 1:100

Малютка из серии Ferrari MicroCars. Производство Kyosho

Фото c 599 GTB Fiorano масштаба 1:43 и с рублевыми монетками для сравнения размеров.


ПыСы; Все-таки коллекционеры-ферраристы больные люди... Или это только я такой... Мужик "под 50"... в руках маленький пакетик с заветной эмблемкой и машинкой внутри... И счастлиииивый!!!

[georg1956]

Мужик "под 50"... в руках маленький пакетик
Олег, все коллекционеры - люди больные на всю голову и не только голову) А как смотрится мужик "под 60" с теми же симптомами, да к тому же ковыряющий киты белого металла)))
Просто для нас эти "фитюльки" - источник радости и позитива... и слава Богу, ведь нынче позитива вокруг совсем не много...

[Самурай]

Олег, отличная малышка! Поздравляю с пополняшкой!:yahoo:

[yanbarisov]

Ferrari F50 GT (1996) M1:100 Kyosho
Еще малышка из серии Ferrari MicroCars.

...После F50 в Ferrari захотели ещё большего успеха и в 1996 году был выпущен гоночный прототип автомобиля под названием F50 GT, который разрабатывался для участия в соревнованиях серии BPR Global GT. Из внешних изменений можно отметить новый задний спойлер. Что касается технических характеристик, то мощность двигателя спорткара была увеличена до 750 л. с. при 10500 об/мин, максимальная скорость составила 380 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимал всего 3 секунды. Однако модель решили не запускать в производство. Всего было собрано 4 автомобиля F50 GT: один прототип и три были собраны под заказ для частных клиентов...

[VR65]

Душевная малышка :good

[yanbarisov]

Душевная малышка :good
Да, Валера! Машинки очень милы и душевны своей миниатюрностью! А следующая еще и именем!

Dino 246 GT (1969)
M 1:100 Kyosho

Очередная моделька из серии Ferrari Micro Cars.
Сравнение с Dino 246 GTS 43-го масштаба и фото прототипа.

[Полковник АК]

Да, модельки интересные, и при этом крохотульки совсем )))

[yanbarisov]

Да, модельки интересные, и при этом крохотульки совсем )))
Да! Приходится через лупу рассматривать! Или на фото!

[VR65]

Дино сама по себе очень маленькая, а тут ещё и в таком масштабе :good

[yanbarisov]

Enzo Ferrari (2002)

Kyosho M1:100
Серия Ferrari Micro Cars

[yanbarisov]

Приехал подарок к прошедшему юбилею.
Ferrari F10

#7 Felipe Massa
Bahrain GP 2010
Победный дубль Фернандо Алонсо (Первое место) и Фелипе Масса (Второе место)


F10 Bahrain GP Edition #7 Felipe Massa
Hot Wheels Racing M 1:18

[Самурай]

Олег, отличный болид!!!:good
Поздравляю с обладанием!:yahoo:

[VR65]

Опаньки, ты никак размочил 18-ый масштаб :shok
Ну и как впечатления :victory

[Полковник АК]

Отличный подарок! :good:good:good

[yanbarisov]

Опаньки, ты никак размочил 18-ый масштаб :shok
Ну и как впечатления :victory
:victory
Ну, инъекцию принял!:viannen_102:
Надо же было себя побаловать по поводу круглой даты!:yes
Выбирал из 3-х моделей бюджетного класса, главную роль сыграл "плавник".
Тем более, что Филипе Масса- "мой гонщик":victory (Давно за ним слежу. И сейчас тоже!). Да и с Бахрейна 2010 года у меня есть Алонсо в 43-м масштабе.

Впечатления... Уже еще чего-нибудь хочется!:Молчу!:

Сравнивал с твоей F10 от Hot Wheels Elite.
Первое, что бросается для меня в глаза- покрышки у моей с центральным швом, у твоей он удален;
у твоей модели более явно выражен карбон. У моей он тоже есть, но какой-то "мелкий" и не везде, где надо;
еще гонщик;
есть небольшие расхождения по расположению декалей.

Есть и общие "косяки".

Трудно, конечно, не подсесть на 18-й...
Но пока не до этого...

[yanbarisov]

Вручая мне эту замечательную модель, во время нашей встречи-знакомства на перроне вокзала гостеприимного города Пензы, Сергей (серёга58) сказал: "На гонках тоже пожарные нужны!" И я нашел, на какой гонке Формулы 1 вполне мог быть такой автомобиль!: ГранПри Франции 2008 на автодроме Маньи-Кур. Трасса находится во французском департаменте Ньевр. А в комплекте к модели есть декали с эмблемами пожарных команд разных департаментов Франции. И есть эмблема Ньевра! Пока не было времени заниматься наклейкой декалей, но они обязательно займут свое место на машине!:yes

Еще раз СПАСИБО Сергею за подарок!
Итак, представляю:

Peugeot Boxer (2008) Pompiers VSAV
Назначение автомобиля- оказание первой медицинской помощи и доставка пострадавших при чрезвычайных ситуациях.


Модель производства NOREV
Масштаб 1:43.

Если бы я не собирал Ferrari, то я бы собирал пожарные автомобили! Мне цвет нравится...:victory

[Alex_V]

Отличная пожарка!

[VR65]

Если бы я не собирал Ferrari, то я бы собирал пожарные автомобили! Мне цвет нравится...:victory
Уже где-то на этом ресурсе я озвучивал аналогичное мнение по части пожарных машин :victory

[yanbarisov]

Если бы я не собирал Ferrari, то я бы собирал пожарные автомобили! Мне цвет нравится...:victory
Уже где-то на этом ресурсе я озвучивал аналогичное мнение по части пожарных машин :victory
Нет, ну реально же?!! Я как увидел, так просто обалдел! А если какого-нибудь "американца" взять! Я, конечно же, понимаю, что он весь как китайская игрушка: куча хрома, сверкающая и мигающая. Но... блин... Бошку срывает!:haha

[VR65]

...Я как увидел, так просто обалдел!...

Ты не обалдел, а сделал один шаг к созданию какой нибудь диорамки :victory

[DenisGuskov]

Отличный показ журнальных Феррари! На мой взгляд, это лучшая журнальная серия из всех продававшихся у нас в России. Спасибо за хорошие фото!

[yanbarisov]

Mondial T (1989)
M 1:100 Kyosho

Серия Ferrari Micro Cars New

[yanbarisov]

F355 spider (1995)
M 1:100 Kyosho

Серия Ferrari Micro Cars

[yanbarisov]

F40 competizione (1989)
Kyosho M1:100

Серия Ferrari Micro Cars

[Shadow000000]

Не ожидал в таком масштабе увидеть более-менее проработанный диффузор. Круть!:shok:Супер!: