да не в этом дело. арбузы выносят резину наружу, образуется рычаг,
что губительно для рычагов и шаровых

Это верно:yes, а еще изменяется угол обкатки колеса, что приводит к ухудшению управляемости. Излишне широкая колея приводит к тому что попа стремится обогнать морду(избыточная поворачиваемость)
Короче, умные дядьки не зря целыми институтами и КБ думали какие колеса к машине присобачить, что бы мы тут на коленке всё "улучшили".:victory

Мне кажется, разумнее всего не изменять заводскую конструкцию машины, а если делать тюнинг, то доверять не себе, а специалистам в этом деле, которые гарантируют хороший результат. Я понимаю, что таких найти непросто (в провинции).

А на фига рычаги то выносить?Нужно просто конструкцию подвески поменять,всё давно уже придумано,не надо изобретать велосипед.У моего друга задняя подвеска на 4ке многорычажная,от Шкоды,а передняя от 3ки БМВ.

И для ступичных подшипников.
Колесные диски нужно устанавливать с рекомендованным вылетом!

уж сколько и как экспериментировал с вылетом (от стокового -8 до нонешнего +45) - это на ресурс подшипников на одной и той же резине практически не сказывается (как на родных китайских, так и тойотовских что стоят сейчас - поясняю: в говнах все равно туда лезет грязь и приходится превентивно через 15 тысяч их менять - что для обычной легковушки неприемлемо как класс). Стандартные ступичники быстро умирают если колеса более 33" - а тут начинает играть столько столько других факторов.... усиленные подшипники 35" держали - но вот полуоси уже стали расходниками.....зимой буду пробовать мосты лапландер - благо стандартные я похоже наконец убил....
для недоприводов что в спорте не участвуют - вполне и 15" пойдет если подобрать колеса чтоб арки не терли....
ЗЫ: на 8-ке что меня тренировала на ралли "Белые ночи" стояли 17"....и слики....

на мой взгляд, говоря о привлечении всяческих тюнинг мастерских, проще купить уже готовый корч.
1) будет дешевле
2) уже готовый результат, от профессионалов.
Я занимаюсь машиной для души, хочется самому все делать как надо.
Пускай долго, пускай порой бывают ошибки, но в этом и кайф.
По сути, я пока в начале работы, но думаю, следующим летом уже покатаюсь)

Пластмасса на бамперах г...но,на морозе как стекло.За прошлую зиму,два бампера ухайдокал.

недавно сбылась моя мечта купил себе восьми месячного Golf VI 2.0 TDI 4 Motion
взял машину под Мюнхеном 400 км от меня, да там и цены нормальные и выбор
намного лучше чем на юге Германии .
Машина тяжёлая кушает как мой старый Golf IV 1,9 130 Лошадей

Сколько пробежал, хватает ли мощности? У знакомого предыдущая Джетта, говорит, слабовата на разгон.