Приветствую коллеги!
Я просмотрел несколько страниц темы и понял что здесь собрались в общем-то знающие люди по этому материалу, посему прошу вас сделать примерную оценку стоимости и сказать мне примерные годы выпуска моего КамАЗ 5511 с надписью MADE IN USSR.
Не могу точно вспомнить в какой временной отрезок я его покупал, то ли до армии, то ли после, но то что больше 20 лет назад, это точно.
Видел точно такой же на Молотке (когда он ещё работал) но только с коробкой в продаже за 4 т.р.

Моё мнение - ориентировочно 1994-95.

С соседнего форума:
КамАЗ-5511 1978-
- до 1984 выпускался с вертикальными ребрами жесткости, с 1984 выпускается как с вертикальными, так и с
горизонтальными ребрами жесткости;
- до 1982 все КамАЗы имели двигатель белого цвета, выполненный одной деталью, без ручки КПП и радиатора,
крепившийся к днищу винтом с гайкой, с 1982 выпускаются с радиатором и ручкой КПП, детали двигателя черного цвета, двигатель защелкивается на раме;
- в период 1979-80 КамАЗ-5511 выпускался также с хромированием двигателя, зеркал, руля, облицовки радиатора и
гидроцилиндров;
- до 1984 КамАЗы-5511/5320/5410 выпускались с механизмом откидывания кабины на защелке-петле, с 1984 защелка заменена горизонтальной "заклепкой";
- до 1986 и с 1996 КамАЗы-5511/5320/53212/5410/5325 выпускаются с резиновыми шинами, с 1986 по 1996 имели
пластмассовые шины, объединенные с колесными дисками;
- с ~1996 шины и ступицы отливаются в новых формах с более проработанными деталями;
- с 1994 указанные модели имеют облицовку радиатора с прорезями и фары, выполненные отдельными деталями;
- с ~1995 эти модели выпускаются без металлической перегородки на переднем стекле;
- до 1983 и с 1986 по 1995 оси колес КамАЗов-5511/5320/53212/5410/5325 проходили насквозь через диски, с 1983 по 1986 и
с 1995 оси колес не проходят диски насквозь;
- с ~1999 КамАЗ-5511 имеет задние брызговики и фары;
- с ~2000 на раме справа под запасным колесом КамАЗ-5511 появился бачок, бампер имеет прямоугольные вырезы,
подфарники выполняются отдельными деталями, около фар появились противогрязевые обтекатели, брызговики стали устанавливаться и перед колесами;
- в 1978-79 имел тупую кромку козырька кузова и надпись "АРЕК" в нижней части кузова, которая впоследствии была
аннулирована; с 1992 надпись введена вновь, с середины 90-х заменена эмблемой завода

КамАЗ-55111 ~1997
КамАЗ-55105 ~1997-
с 2002 с колесами без централизованной системы подкачки шин
Думаю разберетесь сами.
могли и за 15 т.р. выставить...
Вот как-то так...

Чекист, благодарю за развёрнутый ответ!
Но я так и не увидел выводов по ориентировочной оценке моей модели...

Чтобы определиться с ценой нужно полазать по аукционам, сравнить цены на подобные модели.
Наиболее близкую к РЫНОЧНОЙ цену узнаешь по лотам "с рубля" после завершения торгов, и то не по одному лоту, а по нескольким подобным... Удачи...
...как-то так...

Максимум 2000р. адекватная цена,дороже продать очень сложно,можно поставить купить по блиц-цене за 2200р.

Спасибо ещё раз! :Рукопожатие:

Спасибо Антош! :Рукопожатие:

Выставил в своей теме продаж за 2200 р. :yes

я купил один в один за 1000. дороже наврятли уйдёт. очень распространённая модель.

Скажите пожалуйста это - конструктор?

Конечно!100%й