Для тренировок приобретено несколько неликвидных китов Феррари от ББР по цене 1750 руб./шт.
Деталей много, легко запутаться, поэтому начать решил с F2001 Монако, так как в открытом доступе есть хорошая инструкция по сборке аналогичного кита от Тамео.

"Тушка" размещалась во вскрытой упаковке и была с небольшим дефектом (продавец подменил?): наверное от падения деформировался открылок и его верхняя плоскость была не горизонтально. При попытке выправить руками начал раздаваться треск, поэтому нагрел отливку горячим воздухом и выправил. Теперь открылок почти горизонтален.

Толстовато литье что то?

может и не масштабно, но стачивать не планирую, тем более для первого раза это будет крутовато...
в приложении соответствующие ракурсы заводской сборки этой модели - итальяхи решил не париться))

Нужно хотя бы одну собрать "из коробки" , а потом уж на следующих пробовать переходить на какие-то доработки...
Иначе можно вкусить такое слово , как "долгострой"
И не позволяй себе забрасывать модель на пол пути !
Ты чего это берёшься за следующую , а первую забросил ?!!!
Смотри , это заразно !
Полно таких моделистов , которые сделают немного и перекидываются на следующие модели - так и хранятся у них коробки с полуфабрикатами....
"Первые 90% модели собирается в первые 10% времени , а оставшиеся 10% модели собирается в остальные 90% времени"

Золотые слова..............
А отложенная модель-считай забытая-потом куча причин к ней не возвращаться, да и хотелка на неё уменьшается-ведь остается в конце самое муторное.........

Мужики! спасибо за внимание к теме и отдельное спасибо за критику!!
1) С 625-й уже уперся в лако-красочные работы, поэтому это не долгострой - это боязнь аэрографа)))
Для аэра подготавливаются первые доноры для тренировок - фото 1 и 2.
2) заодно вопросы по сборке - фото 3.
- небольшие раковины - овал на фото - на литье "тушки" шлифовать? или грунтовка все скроет?
- чем "царапать" швы - стрелка на фото - для их дальнейшей четкости после покраски?

Вмятины шпатлёвкой Тамия убираются , а швы обычной иглой углубляются

опробовал аэр. самое сложное было его чистить)))
"первый блин" на фото - даже заклёпки не залил - в отличие от баллона (качество фотографии не очень - сорри), теперь буду выкраивать время и потихонечку возвращаться к 625-й...

да, вот еще что: коллегам-малярам настоятельно рекомендую респиратор РПГ-67, он конечно совковый, но выпущен еще по ГОСТу.
Во время работы запахов вообще не чувствовал, разницу ощутил сразу, стоило в конце снять маску с лица - спасался бегством))

Offtop: удалось пообщаться с Jean François Alberca...
в приложении актуальная фотография его работы над новым проектом .

Феррари Грэма Хилла не могу не плюсануть:)):good