Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   ClassicBus (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Икарус-55. Обсуждение прототипа и модели. (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=6119)

kulagin777 11.12.2011 20:04

Вложений: 2
Вложение 192377

И, вот наглядный пример, как отличаются между собой 55-й и "люкс". Кстати, снимок "люкса" сделан в 1973 г. на территории мойки Щёлковского автовокзала в Москве - очердное подтверждение к красному цвету.

Вложение 192378

amigo 11.12.2011 20:10

Так в СССР "не люксы" вроде как и не поставлялись совсем, были только "люксы" и только с прожектором вместо маршрутоуказателя и без водительской двери. Поэтому в нашем случае при соблюдении тематики "автобусы СССР" тема Икарус-55 подразумевается не иначе как про "люкс".

ldg29 11.12.2011 20:17

В некоторых источниках говорится о том, что IKARUS LUX (так и назывался) выпускался как вариант 55-го и считался чуть ли не самостоятельной моделью завода, которая была основой всего экспорта в те годы.

Даниил 11.12.2011 20:18

Цитата:

Сообщение от franssen (Сообщение 288021)
у нас модель (и не в планах, а уже готовая модель - это важное замечание, кстати, ибо ничего менять уже невозможно) ИКАРУС-ЛЮКС выпуска приблизительно 1962-1965 годов для поставок в СССР...

Нет, для поставок в СССР должна быть все-таки красная. Тираж быстро продадите, многие коллекционеры купят в странах бывшего СЭВ. А потом сделаете красный и я тогда куплю :) Не важно какой модификации, лучше даже поздней.

Даниил 11.12.2011 20:21

Цитата:

Сообщение от kulagin777 (Сообщение 288064)

И, вот наглядный пример, как отличаются между собой 55-й и "люкс". Кстати, снимок "люкса" сделан в 1973 г. на территории мойки Щёлковского автовокзала в Москве - очердное подтверждение к красному цвету.

Вложение 192378

Вот это именно то, что в основном все наши коллекционеры хотели бы иметь!!!
Вот эту версию надо было делать. Но сделали то, что захотел консультант :(
Но теперь поздно уже.
Будем надеяться, что ее сделают потом.

kulagin777 11.12.2011 20:24

Цитата:

Сообщение от amigo (Сообщение 288069)
Так в СССР "не люксы" вроде как и не поставлялись совсем, были только "люксы" и только с прожектором вместо маршрутоуказателя и без водительской двери.

Они были 55-ые, но очень в малом количестве, в виду того, что Икарус-Люкс потом заполонил советский автобусный парк большим количеством. Обратите внимание на фотки советского периода, очень тяжело найти с надписью Икарус-55, везде встречаются Икарус-Люкс. А это совершенно разные модели, 55-ый также точно пыхтел на подъём, как и ЛАЗ, чего не скажешь про "Люкс" - он трассе спокойно держал 100 км/ч.

amigo 11.12.2011 20:31

Вложений: 3
Цитата:

Сообщение от franssen (Сообщение 288021)
А так, например, были 55.13, или 55.22 у которых на борту LUX написано было..

А вот эстонский Люкс с ранними габаритами, на табличке написано что 55.14. Kulagin777, выходит что и Люкс тоже 55-й. :)

Penza-58 11.12.2011 20:36

Парни, модель уже практически готова, и скоро поступит в продажу. К чему сейчас эти споры и выкладки фотографий автобуса, это надо было делать полгода назад на стадии разработки модели, а сейчас уже поздно что то доказывать друг-другу. Цвет у модели реальный, если будет перевыпуск, а он наверняка будет, то скорее всего и перевыпустят его в красном "фраке".

franssen 11.12.2011 20:36

Цитата:

Сообщение от kulagin777 (Сообщение 288076)
Цитата:

Сообщение от amigo (Сообщение 288069)
Так в СССР "не люксы" вроде как и не поставлялись совсем, были только "люксы" и только с прожектором вместо маршрутоуказателя и без водительской двери.

Они были 55-ые, но очень в малом количестве, в виду того, что Икарус-Люкс потом заполонил советский автобусный парк большим количеством. Обратите внимание на фотки советского периода, очень тяжело найти с надписью Икарус-55, везде встречаются Икарус-Люкс. А это совершенно разные модели, 55-ый также точно пыхтел на подъём, как и ЛАЗ, чего не скажешь про "Люкс" - он трассе спокойно держал 100 км/ч.

Вы прочитали перевод на сайте КБ?
Что вы какую-то ерунду пишете..
Икарус ЛЮКС - это такой-же 55й, как и "НЕ ЛЮКС" - просто одна из модификаций ИКАРУСА 55...
какие-то двигатели... Что за каша...
И вы опять ссылаетесь на фото поздних модификаций - сколько вам раз говорить, что эта модификация другая!
У вас все перемешалось в голове - еще раз повторяю, это тоже самое, что говорить, например, "ИКАРУС 250.59 - это вовсе не ИКАРУС 250, потому, что ИКАРУС 250 имел другой двигатель по сравнению с ИКАРУСОМ 250.59"

Кстати, фото, которые вы привели для сравнения - абсолютно некорректны - вы забиваете людям голову некорректной информацией - на верхнем фото - колхоз (например, молдинги у него колхозные)..

Господа - я повторюсь еще раз здесь - я никакие просьбы, а тем более, требования трудящихся без подкрепления фактами выполнять не буду.. И Павел не будет.. Пожалуйста, факты и не надо слов - и все будет принято к сведению..
По модели 55 дискуссии закрыты :)

franssen 11.12.2011 20:39

Цитата:

Сообщение от amigo (Сообщение 288082)
А вот эстонский Люкс с ранними габаритами, на табличке написано что 55.14. Kulagin777, выходит что и Люкс тоже 55-й. :)

Именно.. кстати, он 72 года и он немного околхожен (у него неродные средние молдинги и форточки от 200х..)..


Часовой пояс GMT +3, время: 21:27.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot