149
 

РАФ-08 «Спридитис» серии АЛ.
Почти одновременно с «Фестивалем» в Риге в 1958 году создали микроавтобус, базирующийся на узлах и агрегатах легкового автомобиля «Москвич-407». Более легкая и компактная машина получила название РАФ-08 «Спридитис» (Spriditis), что в переводе с латышского - «мальчик с пальчик». «Спридитис» получился очень компактным: длинна 4,4 метра, ширина 1,8 метра, высота 2 метра. Кузов микроавтобуса - цельнометаллический, несущей конструкции, 9-ти местный вагонного типа. На него устанавливался верхнеклапанный двигатель «Москвич-407» со стандартным сцеплением и коробкой передач. Все остальные узлы и агрегаты тоже стандартные. Максимальная скорость автобуса 85 км/ч и расход топлива на уровне 13 л/100 км. Передняя и задняя подвески взяты от автомобиля «Волга». Для усиления конструкции передней подвески её оснастили дополнительными спиральными пружинами внутри стандартных пружин. Колеса, шины, тормозной привод использован от автомобиля «Волга».
в целом модель порадовала...

Давно здесь не писАл.
С пополнениями Стас! :Рукопожатие:

Друзья-зацените раритет))) и заодно вот загадка -что это и для чего? ))) может кто то знает, а может кто то и помнит )))

Это РАРИТЕТИЩЕ ,пульт управления АЗС 1960годы.

чтото мне напоминает таймер электрофареза в больничке!!!:victory

Ага,мне так тоже показалось...сколько надо вешать граммов, туда и пальчик суешь, и тебе отливают..))

(Пульт дистационный) ну как у телека только 70, 80, а может и раньше , раньше 70 годов на заправке не застал.:Oops

Э нет...это пульт -но от бензоколонки...........

Пульты А-27 обслуживает по одной колонке. Для задания дозы оператор вставляет палец в отверстие задающего диска, расположенное против цифры требуемой дозы, и вращает диск по часовой стрелке до упора в ограничитель. Для автоматического управления колонкой счетное устройство снабжено датчиком посылающим через каждые выданные 5 л топлива импульс.

Я и написал на заправке, только не знаю в каких годах был, с 81 года за рулём а такого не застал.:Oops