А что должно быть ,супер-пупер?Или деревянные скамейки в старых ЭРках,супернее?

2ТЭ10Л

Модели Ж.д. светофоров.

Крытые вагоны.

холодильники.

Памятник старенькому паровозу "Кукушка" (если верить интернету), в г.Рузаевка, респ.Мордовия. Само депо основанно в 1896 году.
Памятник фотографировал сам, летом, когда был в гостях у родственников. Вообще, Рузаевку можно назвать моей "малой родиной" т.к. у меня мама, тётя, бабушка, прабабушка и так далее родом оттуда.
---
На последнем снимке он в далёёком 1983 году.

М62

2ТЭ116

Польский рельсовый -автобус и луганские электро и дизельпоезда,для Украинских Ж/д(Украинской Зализныци).

Еще немного о Маглев.
 

Шанхайский маглев, Китай.
(Средняя скорость – 250 км/ч, максимальная скорость – 431 км/ч.В 2003 году во время пробного запуска маглев поставил рекорд среди китайских сверхскоростных поездов, разогнавшись до 501 км/ч.)
Маглев (от англ. magnetic levitation – магнитная левитация), высокоскоростной монорельсовый поезд является немецким изобретением. При движении он использует магнитную левитацию, то есть не касается рельса, а движется и управляется с помощью силы электромагнитного поля. Поезд проходит расстояние в 30 км за 7 минут 20 секунд при средней скорости в 250 км/ч и максимальной скорости 431 км/ч (которую он может удерживать в течение 1,5 мин).
За 40 юаней при наличии авиабилета или за 50 без него всего за 7 минут на поезде можно добраться от суперсовременного аэропорта "Пудун" практически в центр города (станция совмещена с метро).
Этот поезд является не просто видом транспорта, но и настоящей достопримечательностью города. Китайцы и иностранные туристы очень любят фотографировать в вагонах на фоне бегущей строки с указанием текущей скорости движения поезда. Maglev курсирует с 7:00 до 21:00 с интервалом в 15 минут.
Линия будет продлена и достигнет длинны 175км.
В феврале 2007 года стартовала программа создания магнитоплана китайской конструкции с максимальной скоростью до 500 км/час. Китайские конструкторы намерены внедрить новые разработки в области тяговой системы, систем контроля за движением магнитоплана. Конечной целью программы должно стать строительство сразу нескольких трасс магнитопланов в наиболее густонаселенных районах Китая: в районах дельты рек Янцзы и Чжуцзян, а также в северных городах — Пекине, Тяньцзине и в провинции Хэбэй.