DeAgostini: "выпуск №2 был вчера отгружен, вероятно не все сети успели довезти до своих киосков. В Москве и ближайшем Подмосковье уже в течение дня выпуск должен быть доступен в продаже. Не волнуйтесь. Это произошло из-за необходимости изменения постоянного дня выхода следующих выпусков коллекции. Мы постараемся, чтобы следующие выпуски выходили без задержек."

Выпуск №2 в продаже с 25 января 2013.

Народ купил второй номер.
Вот так примерно выглядит схема сборки.

вот это камасутра!:good
все,пошёл покупать!

Народ по схеме сборки подсчитал количество деталей: 630 шт.

чуть меньше,чем в настоящей.

купил второй выпуск-тяжёлый такой(и это одно колесо),сколько-же она собранная будет весить?

Схема сборки. (для увеличения нажать на картинку)

Почти как настоящая! wink

Вопрос: Максим, а не в курсе ли вы насчёт интерьера автомобиля ?
Он останется таким как в презентационном ролике или же будет доработан ?
Очень огорчает отсутствие дерева вокруг рамки лобового стекла, да и двери целиком синие...

Максим Шелепенков: Я не занимаюсь моделью автомобиля, поэтому ответить не могу. Знаю, что модель после теста серьезно перерабатывали исправляя огрехи. Внесено более 100 изменений. Какие, точно сказать не могу... знаю лишь о некоторых. В рекламе скорее всего снимался опытный образец модели. Так, что в серии что-то может быть выполнено иначе. Не стоит на него сильно ориентироваться.


Вопрос: Да непонятки полные... но капот был по размерам таким же как в основном запуске, я помню мы ещё его мерили и выяснили что масштаб 1:8, а не 1:10.

Кстати по подвеске тоже будут отличия теста от обычного запуска, да и тестовый капот тоже был другим, в итоге все кто покупал тестовые номера могут выкинуть их на помойку.

Максим Шелепенков: Колеса в тесте были не масштабные. Сейчас привели в норму.


Вопрос: Кстати,в Польше,весь тест Варшавы издательство предложило выкупить .
Было бы по чесноку сделать также с колёсами из нашего теста.

Максим Шелепенков: Обратитись с этим на горячую линию ДеА. Может это привлечет внмание к проблеме.