Поздравляю с КамаЗом!!!!!!!!!!!!!!!!! Хорошая модель!!!

действительно,близнецы :)

Вернулся сегодня с мероприятия http://scaleforum.ru/showthread.php?t=3624&page=28 не с пустыми руками,чем и поделюсь и попутно хочется поделиться ещё кое-какими мыслями на тему...
п.с. ни на что не претендую,просто мои мысли вслух...
для начала фото того,что приобрел...

Симпатичный "ушастик",поздравляю!

№1 - лексус от ввм,он же читай иксо! в общем исполнение неплохое,демократичный ценник, не смола,проработанный салон,лимитка опять же,написано...на том плюсы и закончились...не покидает упорное чувство,что что-то не так, толи геометрия грешит,то ли с мордой не так,но нет четкого восприятия и однозначной идентификации с прототипом (что не так пока не могу сказать), при таком исполнении салона передние боковушки можно было бы и не тонировать "в мат", хотя тут надо отдать должное 100% попадание в прототип (много ли найдется в реале лехусов без тонированных передних боковушек,а чаще в " мат" по кругу) в общем при всем качестве исполнения вопросы остаются...

№2 ЗАЗ968А,ИСТ...первый вопрос,зачем ушастого китайцы сделали полноприводным?! (достаточно взглянуть на фото днища), ну а теперь забыв про днище и остальные несоответствия прототипу,риторический вопрос, почему нельзя так исполнить журналку?! ценник на данный зазик 300р,но ведь хром,травленые дворники,крашенный салон,всё аккуратно,нигде не заляпано клеем,нет облоя и вся мелочевка на месте,пусть картонка,пусть без журнала,но ведь ТРИСТА рублей,значит можно дешево и красиво?!

Красотища !

ЗАЗ - залежавшийся на складах. То есть, спроса гораздо меньше чем предложений. Посмотрите "молоток", хотя бы, такие модели отдают с боксами в коробках в иделе по цене купить сейчас от 600 рублей. А на аукционах с рубля есть тенденция платить за ИСТ не больше 500 рублей. Но это не значит, что такова его реальная стоимость. Возможно, она близка к этому, но нам простым смертным потребителям этого не известно, и вряд ли когда станет. Даже особо "приближенный к императору" никогда не узнает настоящей себестоимости.

А что касается
то вопрос поставлен неправильно. Правильно - зачем ?

Зачем делать хорошо, когда гребут что дают. Посмотрите, хотя бы последнюю тему на форуме про ГАЗ-31029. Сколько человек говорили, что это урод ? % 90 наверное. А взяли то все. Кто на органы, на какие правда непонятно. Кто чтобы серию не прерывать. Кто-то боится, что 31029 больше никто не выпустит и это последний шанс. В общем причин масса. А вот если бы все дружно пропустили и тираж бы потерпел фиаско - было б хорошо.

И, да, не забывайте, ДеАгостини глубоко наплевать на качество модели, они не производители, они всего лишь издательский дом. Им важнее продать журнал. И самое главное, не ровняйте тираж журналки и тираж регулярного ИСТа.

Чуть не забыл, с пополненим в коллекции!

Ещё, правда не очень чёткое изображение, не видно пробки заливной горловины.

её там нет...