![]() |
Вложений: 2
Красить решил в хаки. №303. Так как изначально было решено не гнаться за 100% соответствие оригиналу по году выпуска,(иначе процесс затянулся бы на годы, а бюджет за сотни тысяч), покрыл еще лаком. Признаюсь, красил не сам, отдавал малярам в покрасочную камеру. Сушка и пр.
|
Вложений: 1
Кстати, насчет сушки. Вот, один человек делал так, почему я сам не додумался?
|
В полку антикварщиков прибыло!
Отличная работа! |
Вложений: 4
Таким же образом поступил с крыльями и баком.
Крепление калитки , конечно, пришлось переделать.Изготовить петлю, похожую на оригинал. |
Вложений: 2
Бак. Будет использована более поздняя версия бака "капли", т.к. родной бак очень сильно прогнил и имеет вмятины.
|
Вложений: 2
Такая же история с задним фонарем. В поисках настоящий черный фонарик, а пока-этот от к-750. Кстати, сделал стоп-сигнал,хотя его на ранних моделях не было. Вот и вся оптика. Поворотников не будет.
(кстати,никому не нужен фонарь от Явы? на фото рядом). |
Вложений: 3
Привел в порядок редуктор колеса. Заменил сальники и подшипники. А также поставил главную передачу"8". Как раз для колясыча.
Передний тормоз: это что-то. Колодки были самодельными, в буквальном смысле, сварены из металла кустарным способом и наклеенными накладками неизвестного состава. Видимо, мотоцикл перестал ездить в худшие времена тотального дефицита. Подобрал свежие колодки |
Вложений: 3
Задняя часть. Собирается.
|
Как говорила ворона из старого мультика - Прелестно,прелестно!))
|
Цитата:
Успехов в продолжении! |
Часовой пояс GMT +3, время: 20:50. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot