Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей
Страница 2 из 19 < 1 2 3456789101112 > Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Модели отечественных автомобилей. По производителям (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=6)
-   -   SMM (Брест) (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2605)

АВТОБУСNИК 25.03.2010 18:30
Цитата:
Сообщение от daniil.grigoriev (Сообщение 57860)
Лично меня цена не смущала, когда они вышли на рынок со своими моделями. Цена их МАЗа была около 15 долларов. Это было лет 10 назад. Инфляция в долларах 100%?
Теперь я очень редко что-либо у них покупаю, когда счет пошел на сотни дорлларов. Это меня не устраивает. Я понимаю, что появились у них более сложные модели, но 9000 за БелАЗ... Не знаю.
А вообще, как китайцы начнут делать МАЗы, несладко всем мастерским в Белоруссии придется...
А вот, забыл про этого. Пришлось купить, но цену уже не вспомню. По-моему в пределах 130 долларов, еще терпимо было.
Сейчас такие мазы большедесятки стоят.

АВТОБУСNИК 25.03.2010 18:34
Цитата:
Сообщение от daniil.grigoriev (Сообщение 57832)
Если можешь, сделай хорошую фотосессию БелАЗа. Я так понял, это постсоветский БелАЗ? Я не сильно разбираюсь в том, что было сделано после 540, 548, 540 - когда и какие были модернизации.
Это модификация 7525,грузоподъемность 45т,для угольных карьеров.Но по-моему она не сильно новее 540й.

Penza-58 25.03.2010 18:38
Меня цена тоже не смущает, качество превыше всего!

Даниил 25.03.2010 18:39
Цитата:
Сообщение от ТОХА76 (Сообщение 57864)
Сейчас такие мазы большедесятки стоят.
Если ты про последнее фото, это КЗКТ.

Даниил 25.03.2010 18:42
Цитата:
Сообщение от ТОХА76 (Сообщение 57869)
Это модификация 7525,грузоподъемность 45т,для угольных карьеров.Но по-моему она не сильно новее 540й.
Да, кажется, он начала 80-х гг. Но меня несколько форма передка смущает (широкие прорези). Для меня это важно, потому что у меня тема коллекции такая, все, что вне России только до распада СССР.

stasm74 25.03.2010 20:53
а меня к сожалению цена смущает, я не сторонник брать дешевые халтурные модели, но вот последнее время мне хотелось бы 500-ю серию прикупить, если брать,то весь модельный ряд, итоговая сумма к сожалению смущает ((( довольно внушительная цифра к сожалению,

stasm74 25.03.2010 21:04
Цитата:
Сообщение от Вагонник (Сообщение 57871)
Меня цена тоже не смущает, качество превыше всего!
модельный ряд 500-го это 398+252+149+169 зеленых американских рублей, примерно такая сумма за 4-ре модели, ну и еще полуприцеп приличный к тягачу сами представляете.

АВТОБУСNИК 26.03.2010 10:05
Цитата:
Сообщение от daniil.grigoriev (Сообщение 57874)
Если ты про последнее фото, это КЗКТ.
КЗКТ конечно же,ошибся бывает.

АВТОБУСNИК 26.03.2010 10:08
Цитата:
Сообщение от daniil.grigoriev (Сообщение 57875)
Да, кажется, он начала 80-х гг. Но меня несколько форма передка смущает (широкие прорези). Для меня это важно, потому что у меня тема коллекции такая, все, что вне России только до распада СССР.
Да верно,потомучто у модельки 540го прорези на передке немного другие.

Vorobjev777 26.03.2010 12:09
Цитата:
Сообщение от stasm74 (Сообщение 57918)
а меня к сожалению цена смущает, я не сторонник брать дешевые халтурные модели, но вот последнее время мне хотелось бы 500-ю серию прикупить, если брать,то весь модельный ряд, итоговая сумма к сожалению смущает ((( довольно внушительная цифра к сожалению,
Полностью с тобой согласен. Поэтому я сейчас акцентирую свое внимание, в основном, на приобретении моделей легковых автомобилей. Грузовики и автобусы буду приобретать позже (сейчас буду брать только эксклюзив).


Часовой пояс GMT +3, время: 18:35.
Страница 2 из 19 < 1 2 3456789101112 > Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot