![]() |
.......
Вложений: 9
,
|
,,.
Вложений: 9
,,.
|
лично я не любитель тюнинга. да и обсуждать тут нечего. лепят кто во что горазд. попробуй обсуди. у каждого свое видение вопроса.
|
Я люблю любой тюнинг, до того момента пока автомобиль не становится похож на попугая (из-за наклеек имитаций лючков бензобака Ауди ТТ) или функциональность всяких улучшений не граничит с маразмом... Ну нафига спрашивается на 2106 этот полотенцесушитель на багажник крепить (а ля Импреза), если "шаха" до 200 не разгонится даже если ее Кайеном в зад с горы пнуть, а если вдруг такое чудо и случится, то дорогу не удержит... Из всех фото понравилась черная 2107 с ламбо дверями...-глубокая кузовщина, работа по металлу, по ходу рядная "шестерка" БМВ под капотом и турбина..-дорого и сердито (к ста с Ламбо дверей после поездок по дождю все гаМно на голову стекает при выходе)))))))))))))))))))))
|
Согласен! Эту тему вряд ли получится обсуждать объективно... У каждого свои понятия о красоте! Мое мнение в этом вопросе, как в медецине - главное не навредить. На мой взгляд все представленное тут откровенный колхоз... Довольно симпотично смотрятся только две: пятерка синяя с белыми полосами и шестерка ниже, без лишней обвески, на красивых колесах... И еще по моему правильный выбор цвета кузова и колес подходящие именно этому (любому конкретному экземпляру, выбранному в качестве объекта тюнинга) автомобилю 80% успеха... Это только мое мнение, никому его не навязываю!
|
По поводу черной.. Разведка уже доложила..))))) Это ПЯТЕРКА... Изготовлена фирмой "Гладков Сервис" для стрита.. 420 коней, БИтурбо.. Мотор извиняюсь не БМВ.. Это от Скай Лайна 4.2.... После убийства техники на многочисленных дрегрейсах была продана за 12.000 баксов (при вложениях около 30.000), но свои "Лавры" хапнула сполна... Как то так..
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 09:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot