Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Наши коллекции (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Stasm74 и его собрание (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=13858)

AlexanderSV 10.06.2015 09:32

Стас ОТЛИЧНЫЙ обзор :good:good:good,отдельное спасибо за информацию в твоих постах!!!

stasm74 11.06.2015 19:19

Цитата:

Сообщение от personalshic (Сообщение 782688)
Стас, поздравляю с пополнениями!

Спасибо Сергей, очень приятно видеть Вас в теме!
Цитата:

Сообщение от Староверов Алексей (Сообщение 782697)
Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 782685)
КРаЗ 260 от НАП.

Братишка, у производителя модель безусловно удалась. Прототип вояки очень понравился :yes:good.

Спасибо Братишка! КРаЗами нас в этот год побаловали однозначно)))
Цитата:

Сообщение от AlexanderSV (Сообщение 782718)
Стас ОТЛИЧНЫЙ обзор :good:good:good,отдельное спасибо за информацию в твоих постах!!!

Спасибо Александр! Стараюсь)))

Ikarus60 11.06.2015 19:25

КрАЗ хорош!Побаловали нас ими это точно!С приобретением!

stasm74 11.06.2015 19:34

216
 
Вложений: 7
КРаЗ 260 поздний от НАП.
КрАЗ 260 – это модель грузовика –самосвала, впервые выпущенная в 1979 году. В её основу легла новая кабина с улучшенным обзором, удлинённая платформа для перевозки больших грузов, более мощный двигатель, оснащённый турбонаддувом. Длина такой модели составляет 9030 мм, ширина – 2720 мм, высота – 2985 мм, снаряжённая масса – 12 775 кг.
Благодаря особенности конструкции автомобиля глубина преодолеваемого брода доходит до 1,2 м. Это свойство значительно отличает данную модель от её предшественников. Например, у КрАЗа 214 аналогичная характеристика не превышала 1 м. Максимальный преодолеваемый подъём составляет 58% или, что более привычно, 30 градусов. Возможность преодоления такого подъёма возможна благодаря сцепным свойствам колёс и выгодно смещённому центру тяжести. На одной заправке данная модель грузовика может пройти расстояние в 1000 км. Такой запас хода объясняется вместимостью топливного бака около 160 л и низкому расходу топлива – 34 литра на 100 км при движении со скоростью 50 км/ч, 38,5 литра – при 60 км/ч.

Староверов Алексей 11.06.2015 20:10

Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 783161)
КРаЗ 260 поздний от НАП.

Братишка, тоже клёвый зверюка :yes. Помню у нас в институте в лаборатории кафедры двигателей стояла евоная "головешка" в качестве макета по изучению силового агрегата данного КраЗавца.

М-20 11.06.2015 20:32

Отличные КРаЗы, сам такой поджидаю, в раскраске аварийки.

ldg29 11.06.2015 20:37

Поздравляю с отличными моделями...Полноприводные КрАЗы у производителя получились очень удачными...

юрий303 16.06.2015 20:56

Классное пополнение коллекции! И фото очень хорошие, можно во всей красе модели рассмотреть. Мои поздравления с новиночками.:good

Bolt&Co 17.06.2015 02:31

Поздравляю с вновь прибывшими!!!

dizelTLT 17.06.2015 14:33

Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 782380)
Полуприцеп-цементовоз ТЦ-4 от SSM.
ЗИЛ-130В1 с полуприцеп-цементовозом ТЦ-4. Выпускается Прилукским заводом строительных машин с 1980 г. Предназначен для перевозки цемента. Основной тягач ЗИЛ-130В1, оборудованный вакуум-компрессором с приводом от двигателя. Цистерна—цилиндрическая стальная, установлена с наклоном назад для улучшения разгрузки. Загрузка—через загрузочный рукав при создании разряжения в цистерне или через загрузочный люк, разгрузка—пневматическая, с аэрацией. Компрессор тип–РК 6/1,0 (РКВН-6Л); производительность, м³/мин–6; потребляемая мощность, квт–18,5; Макс. рабочее давление, кгс/см²–1,5; Время, мин наполнения–20; разгрузки–20; Дальность подачи цемента при разгрузке, м по горизонтали–50; по вертикали–25; Диаметр загрузочного люка, мм–400;

Прекрасная сцепочка,Стас и фото реалистично,в общем,с пополнениями и пополнений дальше!


Часовой пояс GMT +3, время: 20:54.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot