Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Наши коллекции (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Stasm74 и его собрание (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=13858)

stasm74 22.07.2015 21:51

Цитата:

Сообщение от georg1956 (Сообщение 792730)
Стас, добротная консерва! А что, всё верно, время не стоит на месте, технологии бегут вперёд, но чем дальше, тем больше и пристальней мы смотрим назад, и с меньшей охотой вперёд )))

Спасибо Георгий!!! Золотые слова!!!:good:Рукопожатие:

Дима777 22.07.2015 22:40

Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 792696)
ГАЗ 3307- Будет незаслуженно забыть мою давнюю первую гузовую консерву из Компаньона сделанную много времени назад...

Отличная работа !!!!

stasm74 24.07.2015 00:07

221
 
Вложений: 7
ГАЗ-3309 ВС 18 от КОМПАНЬОНА
Данная автовышка считается универсальной моделью. Она пользуется неизменным спросом во время проведения строительных и монтажных работ. С ее помощью можно добраться до удаленного участка кровли, повесить рекламный баннер на большой высоте или же поднять тяжелый груз (грузоподъемность этой машины составляет 250 кг). Максимальная высота, на которую может поднимать рабочих и груз локтевой автогидроподъемник ГАЗ-3309 ВС 18-01РГ, составляет 18 метров. Данная модель отличается компактностью, так что она легко проедет по узким городским улочкам, не задев свисающие провода, клумбы или деревья. Перевозить автовышку удобно. Она может осуществлять подачу по горизонтали на расстояние до 7,5 метров. Стрела модели полноповоротная, а это значит, что она может выполнять огромное количество задач.

Самурай 24.07.2015 08:49

Шикарная вышка! Отличная модель!
Стас, поздравляю с обладанием!:yes

stasm74 29.07.2015 00:26

Цитата:

Сообщение от Самурай (Сообщение 793250)
Шикарная вышка! Отличная модель!
Стас, поздравляю с обладанием!:yes

Спасибо Александр! Это теперь уже наша история...

stasm74 29.07.2015 00:56

222
 
Вложений: 11
ГАЗ 33081 от SSM
Грузовой автомобиль с полным приводом ГАЗ 33081 Садко – один из самых удачных автомобилей российского автопрома. Его популярность не угасает с начала производства в 1997 году. Сегодня автомобили ездят практически во всех климатических зонах, России, они работают в геологоразведке, в МВД и вооруженных силах , в коммунальных службах и фермерских хозяйствах, не существует такой дороги по которой не проехали бы эти внедорожники.
Успех Садко связан с простым и вполне тривиальным решением. Новый автомобиль стал гибридом, совместившим внешний вид, шасси и управление ГАЗ 3309 с начинкой от легендарного внедорожника ГАЗ-66. В итоге относительно современный, на тот момент, капотный грузовик приобрел характер внедорожника. Гибрид был оценен по заслугам. В первую очередь, за потрясающую проходимость, совмещенную с относительным комфортом. С тех пор особых изменений автомобиль не претерпел. От 66-го садко унаследовал полный привод с уникальной системой самоблокировки колес, дорожный просвет свыше 30 см. и также не имеющую аналогов систему подкачки шин, разработанную специально по заказу МО СССР. Компрессоры достаточно мощные, чтобы обеспечивать необходимое давление даже после нескольких пулевых попаданий. ЗЗ09 предоставил автомобилю новую просторную капотную кабину, удлиненное шасси. Массовый спрос на модель обеспечивает в первую очередь армии России и СНГ и МЧС, автомобиль очень популярен среди монтажников ЛЭП в геологоразведки и добывающей промышленности. И, разумеется, ГАЗ 33081 необходим там, где на другой машине не проехать. Это северные регионы и удаленные труднодоступные регионы Сибири.

jura10rus 29.07.2015 01:32

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 794341)
ГАЗ 33081 от SSM
Грузовой автомобиль с полным приводом ГАЗ 33081 Садко – один из самых удачных автомобилей российского автопрома. Его популярность не угасает с начала производства в 1997 году. Сегодня автомобили ездят практически во всех климатических зонах, России, они работают в геологоразведке, в МВД и вооруженных силах , в коммунальных службах и фермерских хозяйствах, не существует такой дороги по которой не проехали бы эти внедорожники.
Успех Садко связан с простым и вполне тривиальным решением. Новый автомобиль стал гибридом, совместившим внешний вид, шасси и управление ГАЗ 3309 с начинкой от легендарного внедорожника ГАЗ-66. В итоге относительно современный, на тот момент, капотный грузовик приобрел характер внедорожника. Гибрид был оценен по заслугам. В первую очередь, за потрясающую проходимость, совмещенную с относительным комфортом. С тех пор особых изменений автомобиль не претерпел. От 66-го садко унаследовал полный привод с уникальной системой самоблокировки колес, дорожный просвет свыше 30 см. и также не имеющую аналогов систему подкачки шин, разработанную специально по заказу МО СССР. Компрессоры достаточно мощные, чтобы обеспечивать необходимое давление даже после нескольких пулевых попаданий. ЗЗ09 предоставил автомобилю новую просторную капотную кабину, удлиненное шасси. Массовый спрос на модель обеспечивает в первую очередь армии России и СНГ и МЧС, автомобиль очень популярен среди монтажников ЛЭП в геологоразведки и добывающей промышленности. И, разумеется, ГАЗ 33081 необходим там, где на другой машине не проехать. Это северные регионы и удаленные труднодоступные регионы Сибири.

Действительно изумительный грузовой автомобиль 4x4(по доступной цене).У нас на данных полноприводных грузовиках ездят в такие места.Куда Макар телят не гонял.Да и сома модель не плоха.Но думаю для Вашей коллекции еще вахтовый автобус на его базе не был бы лишним.На подобие этой.Если "нагадил" в Вашей теме,то данный пост удалю.

personalshic 29.07.2015 04:47

Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 794341)
ГАЗ 33081 от SSM
Грузовой автомобиль с полным приводом ГАЗ 33081 Садко – один из самых удачных автомобилей российского автопрома. Его популярность не угасает с начала производства в 1997 году. Сегодня автомобили ездят практически во всех климатических зонах, России, они работают в геологоразведке, в МВД и вооруженных силах , в коммунальных службах и фермерских хозяйствах, не существует такой дороги по которой не проехали бы эти внедорожники.
Успех Садко связан с простым и вполне тривиальным решением. Новый автомобиль стал гибридом, совместившим внешний вид, шасси и управление ГАЗ 3309 с начинкой от легендарного внедорожника ГАЗ-66. В итоге относительно современный, на тот момент, капотный грузовик приобрел характер внедорожника. Гибрид был оценен по заслугам. В первую очередь, за потрясающую проходимость, совмещенную с относительным комфортом. С тех пор особых изменений автомобиль не претерпел. От 66-го садко унаследовал полный привод с уникальной системой самоблокировки колес, дорожный просвет свыше 30 см. и также не имеющую аналогов систему подкачки шин, разработанную специально по заказу МО СССР. Компрессоры достаточно мощные, чтобы обеспечивать необходимое давление даже после нескольких пулевых попаданий. ЗЗ09 предоставил автомобилю новую просторную капотную кабину, удлиненное шасси. Массовый спрос на модель обеспечивает в первую очередь армии России и СНГ и МЧС, автомобиль очень популярен среди монтажников ЛЭП в геологоразведки и добывающей промышленности. И, разумеется, ГАЗ 33081 необходим там, где на другой машине не проехать. Это северные регионы и удаленные труднодоступные регионы Сибири.

Стас, поздравляю с пополнением! Как всегда отличные фото, да интересная информация по прототипу!

Shultz69 29.07.2015 06:45

Отличный проходимец, и кабина довольно удобная, приходилось пользоваться. Однако у шишиги присутствовал стиль несмотря на рычаг черт знает где.
С пополнением, Стас!

Полковник АК 29.07.2015 08:53

Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 794341)
ГАЗ 33081 от SSM

Классный ГАЗон от SSM, Стас! :good
Поздравляю с пополнением! :Рукопожатие:


Часовой пояс GMT +3, время: 05:27.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot