Audi представила во Франкфурте горячие S6 и S6 Avant (C7)

На автосалоне во Франкфурте 2011 компания Ауди представила не только “заряженую” модификацию флагманского седана Audi S8 (D4), но также “горячие” седан и универсал S6 в кузове C7 и пятидверку S7 Sportback. Внешне отличить каждую из новинок от стандартных версий можно по измененному переднему бамперу, диффузору в заднем бампере, четырем патрубкам выпусной системы, заниженной подвеске и иным колесным дискам.
Под капотом обеих Ауди S6 (С7) установлен 4,0-литровый бензиновый V8 twin-turbo, пришедший на смену десятицилиндровому мотору рабочим объемом 5,2 л. Вот только в отличие от версии на S8, тут он выдает 420 л.с. и 550 Нм крутящего момента против 520 сил и 650 Нм у флагмана. За передачу момента на колеса отвечает 7-ступенчатая преселективная трансмиссия S tronic с двумя сцеплениями, обеспечивая седану Audi S6 (C7) разгон с 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, а для универсла S6 Avant и хэтчбека S7 – за 4,9 сек. Максимальная скорость у всех машин одинакова – она ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.
©

"Прослезились" колёса... заметил только тогда, когда делал фотосет, надо будет что-то с этим делать...

2012 Audi S6 C7 Typ (4G) Oolong grau (Schuco)
Art.-Nr.: 45 088 4100

Вложение 895025Вложение 895026Вложение 895027
Вложение 895028Вложение 895029Вложение 895030
Вложение 895033Вложение 895034Вложение 895035

Фото прототипа:

Вложение 895036Вложение 895037Вложение 895038

Ну вот! Выступил знатно. что старушка В2, что молодуха С7 - всё на высоком уровне. Впрочем, у тебя иначе не бывает. А что колёса? Вроде нормальные, да их и поменять вроде не проблема, если капризничают )))

В2 конечно очень понравилась,поздравляю с обновами!

Олег! Не перестают радовать твои Ауди!
У Шуко какой контраст между хорошо проработанным кузовом и совсем примитивным донышком, забавно...

Да,Олеж,присоединюсь к мнению Дмитрия,весьма аэродинамичное донышко!При этом совершенная проработка кузова,в этом и прелесть этой шуковской АУДИще,прекрасная модель!

Спасибо дорогой!
Я бы не сказал что поменять колёса не проблема, Георгий... где взять подобные, я не знаю, а ставить другие не хотелось бы, люблю аутентичность в моделях, и соответствие прототипу.

Спасибо Антош!

Ребята, это же смола! Schuco Pro.R 43! У смолы почти всегда плоское днище на моделях, зато очень высокая детализация по кузову ))

Дима, Андрей, спасибо за отзывы! :Рукопожатие:

Олеж,модели шикарные! Ауди 80 очень понравилась,у меня возле дома синяя такая стоит,я фотки ее ставил когда-то в нужный раздел.

Олег, Audi 80 B2 quattro очень симпатично смотрится. :good:good:good:good:good

Классная, модель живо смотрится. По моему, это и есть самое интересное в нашем деле, когда деньгами хоть завались, а этакую конфетку фиг найдёшь!

Ого! Серьёзные деньги...

:viannen_102: Очень хорошие обновы!!!:yes:yes:yes:good:good:good
Но особенно запомнилась и понравилась: 1988 Audi V8 D11 Typ (44) Alpinweiß (Minichamps):good:good:good:good:good