Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Мы создаём. Киты и конверсии. (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Конверсии и модели с нуля yrgin (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2215)

yrgin 14.12.2014 15:55

Вложений: 3
Ну и дополнение к вышеизложенному...

Хочу еще раз отметить удивительного человека, конструктора, слесаря, сварщика с золотыми руками, Владимира!

Даже тем кто увидит фото, трудно будет это повторить, а он все это придумывает, или придумываю я, а он находит решения, как воплотить это в жизнь! И что особенно важно-ВОПЛОЩАЕТ!!!

SiGer 24.12.2014 15:21

Танк Победы
 
Юра , салют. А у тебя есть эмблема медведя для твоей мечты? Что собираешься поставить на видное место?
А вот , кстати , что о медведе пишут в сети. Чрезвычайно интересно!




МЕДВЕДЬ — символ добродушия и ярости, богатырской силы и неуклюжести, обжорства и нежных материнских чувств. Например, в античном мире медведица символизировала положительные материнские качества. Кроме того, в Древней Греции кусочек медвежьей кожи использовался как защита от любовных увлечений: юные девушки носили кусочек кожицы медведя во время учебы. Нимфа Каллисто, забеременевшая от Юпитера, была превращена Дианой в медведицу. Столь широкий диапазон символических значений во многом обусловлен многообразием религиозных и культурных представлений различных народов. К тому же этот амбивалентный символ имел четко различаемые характеристики в мужском и женском началах.

Большую роль медведь играл в символике северных народов, являясь посредником между землей и небом. Он был священным животным кельтской богини Артио. Медведица принадлежала к свите богини Артемиды и была ее священным животным. В североевропейской традиции именно медведь, а не лев является царем зверей. У китайцев медведь воплощал мужской принцип ян, а у кельтов ассоциировался с воинами. У русских медведь является знаком силы. Медведь был тотемным зверем многих славянских племен. Русских сравнивают с медведями в их нерасторопности и незлобивости, с одной стороны, и умении постоять за себя — с другой. Медведь, бывший героем многих сказок и мифов, встречался во многих гербах старых русских городов, а также стал символом Московской олимпиады-1980.

Медведь связан с оборотничеством: человек-медведь был распространенным персонажем фольклора разных стран. Черный медведь — инфернальный символ. Не случайно Лилит в еврейской мифологии появлялась в образе медведицы и уносила детей в лес. В Книге пророка Даниила медведь символизирует Персидское царство, а также подкуп. Он — атрибут великомученицы Евфимии и персонифицированного Чревоугодия, так как известен своей любовью к меду.

Однако существуют и другие взгляды на медведя. Как символ божественного возмездия медведица упоминается в Библии. Две медведицы растерзали детей, насмехавшихся над плешивостью Елисея — ученика пророка Илии. Поскольку, согласно бестиариям, медвежата рождались бесформенными и буквально "вылизывались" в определенную форму матерью, то медведь стал символом христианизации обращенных язычников.

Медведь — лунное животное, так как из-за зимней спячки ассоциируется с Луной. Чередование периодов спячки и пробуждения делало медведя особенно значительным в символике инициативных обрядов. Но он при этом символ опасного, бессознательного аспекта инстинкта. Поэтому в христианском символизме нередко трактуется как опасное животное, иногда даже как воплощение дьявола.

В алхимии медведь представляет один из аспектов первоматерии. Часто встречается в геральдике, символизируя те же качества, что и лев, — смелость, мужество, величие. Он часто присутствует на гербах немецких городов, являясь "поддерживателем" герба, иногда в ошейнике с цепью, как символ усмиренного христианством язычества. На печати штата Калифорния медведь гризли символизирует решимость. Из-за способности предсказывать погоду в геральдике медведь выступает символом предусмотрительности.

yrgin 27.12.2014 20:47

Вложений: 9
Часть-44 Бушвакеры.

Сами Бушвакеры порадовали проработкой и подгонкой. И материал из которого изготовлены Бушвакеры и резиновые прокладки и винты-стяжки из нержавейки, в общем сделано все добротно.

Данная работа казалась чем то таким по ходу установленным и не существенным. Но как оказалось это достаточно серьезный кусок работ. Как результат, арки вырезаны более чем существенно, кроме того и спереди и сзади потребовались сварочные работы с последующей покраской. Особенно попали под раздачу задние арки. Они проще говоря выступали за пределы вырезанного просвета и были изготовлены заново из более толстого металла, с покраской, поклейкой и.т.д. Для более наглядного представления и для сравнения на первых 3-х фото представлен Медведь без Бушвакеров. Конечно нужно признать, что и брутальности они придали и практичности.

Ромыч, повторный РЕСПЕКТ!!!

yrgin 28.12.2014 15:43

Цитата:

Сообщение от SiGer (Сообщение 729468)
Здравствуй Юра. Вижу как твой медвежонок растет. Время проходит быстро. Я не силен в технике , но зато могу оценить размах сделанного.
Сегодня в мире сложное время ,и мир против нас ! Твоя машина олицетворяет нашу силу и дух !Она должна выйти победителем над всеми скептиками и недоброжелателями! Твоя машина - это как маленький образ России. 2015 год! Этот год -год ПОБЕДЫ ! Я планирую выпустить свою мечту в жизнь , а ты выводи своего Медведя в люди! Срок у нас маленький ! К 9 мая , все должно быть готово!( извини , если тороплю) . Наш президент не зря рассказал про медведя.И что значит медведь в жизни нашей Родины. И как видишь , удачно подходит это имя к твоей машине. Я надеюсь , что ты сможешь выпустить свою мечту к Великому празднику! Лично я буду верить в это !
Удачи!
Егор.

Егор спасибо за добрые слова!
Согласен на счет Медведя, как то так само срослось и состыковалось, прямой аналогии конечно не искал, ты сам участвовал в процессе придания моему проекту имени, и наверняка помнишь. Но тем не менее это здорово, что так совпало!
Как я говорил ранее, 10 января испоняется ровно год с начала проекта, к этой дате и планирую закончить его, возможно получиться до нового года, так что к 9 Мая пробег по городу должен состояться. Мощный флагшток, уже установлен!

Цитата:

Сообщение от zayka_98rus (Сообщение 722609)
постройка такой машины - это болезнь... сам такой же контуженный на все чакры - ну кто еще в зрдавом уме отдаст жене для обучения езды по городу подготовленный внедорожник на 33" тапках и железом по кругу? для одного года постройки - сделано очень (не не так - ОЧЕНЬ много).и красиво. я вот что-то просмотрел - сапуны куда выведены? и есть ли компрессор? или это еще будет в процессе?

Цитата:

Сообщение от Roman29 (Сообщение 722848)
Цитата:

Сообщение от yrgin (Сообщение 722820)

Так что спасибо друг!!! )))

Всегда пожалуйста!!!))))))))))

Цитата:

Сообщение от Шарапов (Сообщение 725969)
:Супершок::Жюри::Жюри::Жюри::Поздравляю!:

CПАСИБО МУЖУКИ!!! И за добрые слова, и за внимание к постройке МЕДВЕДЯ!!!

yrgin 28.12.2014 16:05

Вложений: 9
Часть-45 Боковые дуги.

Как понятно из названия этого этапа работ, речь пойдет о боковых дугах... Которые к слову, как и многое другое, были уже сделаны, но с легкой подачи Ромыча, и установки Бушвакеров, кроме всего прочего и дуги отказались становиться на место. В следствии чего их конструкция была кардинально изменена. Во первых они пошли не прямо, а в обход арки, а во вторых появился боковой упор, так как конструкция без него нам показалось хлипковатой. А так как машина строится не для красования на постаменте, а для практических вылазок на природу, было принято решение усилить конструкцию боковых труб. В месте крепления бокового упора подложена мощная пластина, на подножке есть закладная на которую одевается труба и зажимается болтом, так же болтом крепится труба к кенгурингу. Сделано это в основном для ремонтопригодности, ну и говорят, что без труб и багажника проще будет пройти техосмотр, хотя данный довод условен, потому что кроме дуг и багажника в машине много чего еще, что потребует вмешательства из вне...

Так же хочу сказать, что форма и конструкция дуг, так же как и бамперов с кенгурингом и багажником, ни где не подсмотрены, это плод нашей с Владимиром совместной работы с нуля!

Roman29 28.12.2014 23:25

Юра! С бушвакерами совсем другой вид!
А вот дуги меня очень беспокоят! Ими ты опять жёстко связываешь кузов с рамой, что, по моему глубокому убеждению, есть совсем нехорошо!!!
На более-менее серьёзных неровностях рама скручивается и велик риск, что где-то что-то будет рвать.
Может я и ошибаюсь, время покажет.

yrgin 29.12.2014 13:20

Цитата:

Сообщение от Roman29 (Сообщение 731054)
Юра! С бушвакерами совсем другой вид!

Ромыч, а по что я тебе дважды спасибо сказал? ))

Цитата:

Сообщение от Roman29 (Сообщение 731054)
А вот дуги меня очень беспокоят! Ими ты опять жёстко связываешь кузов с рамой, что, по моему глубокому убеждению, есть совсем нехорошо!!!
На более-менее серьёзных неровностях рама скручивается и велик риск, что где-то что-то будет рвать.
Может я и ошибаюсь, время покажет.

Ромыч, как говорят врачи, вскрытие покажет...
Безусловно, цели жестко связать раму и кузов конечно не было, но и оставлять боковую трубу без упора так же было нельзя, она превращалась в бутафорскую деталь.

Во первых похожая деталь уже ставилась на Ленд Ровер, вопросов вроде не было, во вторых вся боковая труба совершенно отдельная деталь, крепится болтами в 3х точках, где есть небольшие ходы, а в третьих это сьемная деталь и при необходимости может сняться или доработаться.

На вскидку скажу, что подножка и боковой упор это часть кузова и только крепление к кенгурингу одним болтом-это рама, возможно там нужен посредник ввиде куска мощной пружины или капролоновой втулки, время покажет...

yrgin 29.12.2014 14:05

Вложений: 9
Часть-46 Козырек, дворники и др.мелочи.

Как показала практика, установка верхней люстры дает приличный блик на лобовое стекло и в связи с этим используется редко, поэтому появилась идея водрузить козырек, который кстати и от солнца защищает, что возможно избавит от необходимости ставить солнцезащитные козырьки в салоне.

Сначала искали подходящий бампер, из которого умельцы и делают такую приспособу, но учитывая обилие белого металла на машине ну и с позиции надежности, был сварен трубчатый каркас и обшит алюминием, с торца алюм. уголок.

Кроме того, на переднем бампере появились боковые накладки, не столько для красоты, сколько с практической точки зрения, так как ввиду клиренса Медведя, что то сделать под капотом можно только став на бампер.

Так же установлены поводки дворников, обе скорости и прерывистый режим проверен в действии. Ну и появились сеточки на головных фарах. Есть и некоторые другие приятные мелочи, о чем будет сказано позже...

SiGer 30.12.2014 11:32

Танк Победы
 
Привет Юра ! Интересно сколько весит медвежонок?
Кстати , придумал тебе эмблему медведя на шильдик. Не знаю правильно ли выразился. Завтра скину рисунок. надеюсь понравится.

Avenir55 30.12.2014 12:09

Юр, с самого начала слежу за героической (не побоюсь применить столь громкий термин) эпопеей строительства "Медведя", и скажу так - все твои переживания по поводу неоднократных переносов сроков окончательного "спуска на воду" ничто, по сравнению с той настойчивостью и целеустремленностью, с которыми ты движешься к финалу!

Что касается свеженьких фото в отличие от недавних (с "лысыми" крыльями) – сейчас твой "Медведь" из этакого верзилы-переростка в коротких штанишках превратился в настоящего спецназовца (в лучшем понимании этого термина) в полной амуниции. Вот такие у меня ассоциации возникли ))))

Цитата:

Сообщение от yrgin (Сообщение 731149)
... возможно там нужен посредник ввиде куска мощной пружины или капролоновой втулки...

Или через сайлент-блок. Как вариант.


Часовой пояс GMT +3, время: 07:51.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot