![]() |
|
Цитата:
Цитата:
|
251
Вложений: 9
Renault 11... попалась как то случайно у одного товарища... поигранная и не в моем масштабе... но отпустить ее уже не смог из рук...
дело в том что это одна из первых моих иномарок... еще из начала 90-х, причем от меня она позже перешла к отцу, а от отца к сестренке... и ни разу никого она не подвела... только теплые и светлые чувства от воспоминаний... даже фото из того времени нашел, еще на поляроиде))) и пусть ободранная, зато мне милая))) Renault 11 (Рено 11) дебютировал в 1983 году. Renault 11 позиционируется как компактный малолитражный хэтчбек. Автомобиль создан на платформе седана Renault 9 и выпускается в 3- и 5-дверном вариантах кузова. Рено 11 был одним из самых доступных автомобилей и, поэтому, пользовался большой популярностью у европейской молодежи. Хэтчбек характеризовался удовлетворительным уровнем комфорта и неплохим базовым оснащением. Рулевое управление Рено 11 довольно острое и чувствительное. Автомобиль хорошо держит дорогу, но при высоком скоростном режиме сказывается небольшой вес "малолитражки", за счет чего тяжело держать выбранную траекторию движения. Гамма силовых агрегатов, устанавливаемых на Renault 11, довольно разнообразна. Существуют бензиновые и дизельные типы моторов. Наиболее мощный мотор объемом 1,7 л выпускался как с инжекторной, так и карбюраторной системой питания. Модификация Renault 11 с этим силовым агрегатом производила мощность в 94 л.с. и разгонялась до 181 км/час. |
Цитата:
И спасибо что на чуток вернул воспоминания о том счастливом времени!)) |
Машинка ушедшего детства!
|
252
Вложений: 6
И еще одна Юля попала ко мне в сети)))
Alfa Romeo Giulietta SS.... Сделано в СССР (ММП РСФСР УМП Исполкома Ленсовета Опытный завод металлической галантереи и сувениров) Так что теперь их пара...http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=323 |
Да старенькие модельки из детства всегда радуют глаз.Я и не думал что Ренохи такие живучие бывают.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
253
Вложений: 9
ЗИЛ ММЗ-4502 от ULTRA.
ЗИЛ-ММЗ-4502 самосвал. Выпускаются Мытищинским машиностроительным заводом на базе автомобилей ЗИЛ-130 с 1975г. Предназначен для строительных грузов. Кузов—цельнометаллический, прямобортный,с надставными бортами и разгрузкой назад. Расчитан для работы без прицепа. Модификации: ЗИЛ-ММЗ-45021 - грузоподъемностью 5,8 т, с двигателем ЗИЛ-157Д (рядный, шестицилиндровый, 100X114,3 мм,объем 5,38 л, степень сжатия 6,5, мощность110 л. с ) , предназначен для работы на бензине А-72, рассчитан на работу без прицепа; ЗИЛ-ММЗ-45022 — грузоподъемностью 5,8 т и ЗИЛ-ММЗ-45023 (газобаллонный) - грузоподъемностью 5,75 т, отличаются от ЗИЛ-ММЗ-4502 наличием буксирного устройства и гидропневмо- и электровыводами для подключения соответствующих систем прицепа, предназначены для работы с прицепом общей массой до 8000 кг |
:viannen_102: С зачётным пополнением!!!:good:good:good:yes:yahoo:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 09:32. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot