Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Наши коллекции (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Stasm74 и его собрание (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=13858)

DenisGuskov 23.06.2017 00:12

Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 928331)
Цитата:

Сообщение от DenisGuskov (Сообщение 928330)
Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 928329)
КРаЗ 222В НАП

С очередной обновочкой, Стас! :Рукопожатие: Фото загляденье !!! :yahoo:

Спасибо Денис:yes Правда это не обновочки... просто провожу ревизию на полочках, но модель и в самом деле приятная...

Новые, старые - это не важно! Главное что посмотреть приятно! :victory

MAKLAYD777 23.06.2017 08:20

:viannen_102: С отличной обновкой!!!!:yes:yes:yes:good:good:good
Хороший трудяга!:to become senile:good:good:good

den-kuzya3006 24.06.2017 17:07

Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 928329)
КРаЗ 222В НАП
Первенцем Кременчугского автомобильного завода стал выпущенный в апреле 1959 года десятитонный самосвал Краз-222. Первая опытная партия этих грузовиков, состоящая из пяти машин, после окончания своей сборки сразу же была отправлена для проведения первомайской демонстрации Полтаву, Кременчуг и Киев. Позже они попали и на ВДНХ где вызвали удивление москвичей и гостей столицы внушительной по тем временам мощью и выдающимися габаритами.
Так как этому автомобилю первоначально планировалось присвоить имя «Днепр-222», однако по неизвестной причине от него отказались. При этом стоит отметить тот факт что, в технической документации достаточно долго встречалось многовариантное наименование этого грузовика как Днепр-222, КрАЗ-222 или КрАЗ-222 «Днепр».
В связи с тем, что в пятидесятые годы ЯАЗ перепрофилировали под выпуск дизельных двигателей, после чего он получил новое название ЯМЗ. Производство же грузовиков перевели в Минск и Кременчуг. При этом завод в Кременчуге пришлось реконструировать, так как он на тот момент занимался выпуском комбайнов для уборки кукурузы.
Первоначально первые КрАЗы отличались от ЯАЗов только лишь другим названием и отсутствием эмблемы в виде медведя на своём капоте. Позже в них стали появляться собственные оригинальные черты. Краз-222 же первоначально был назван как Днепр-222, однако это название не прижилось. Эксплуатировался он, в основном, на карьерах и в строительных организациях. Так, например, именно с Краз-222 в 1959 году было произведена операция перекрытия реки Днепр при Кременчугской ГЭС.
Этот грузовик понравился водителем и пользовался у них заслуженным уважением. Однако при его эксплуатации выявился так же и серьёзный недостаток: разбухавшие и рассыхающиеся деревянные двери, что приводило к проблемам с закрыванием дверей. Всего же до снятия автомобиля с производства с конвейера сошло 11 630 его экземпляров.

Мощная стройка,мощный автомобиль.

Alexmerss 24.06.2017 17:35

Отлично смотрится в своей стихии!!! Карьеры стройка....

stasm74 03.07.2017 20:08

Михаил, Денис, Алексей- огромная благодарность!!!:yes

stasm74 03.07.2017 20:34

339
 
Вложений: 8
Dodge Dart Полиция Испании журнальная серия
Также «Дарт» собирался с 1965 по 1977 год испанским филиалом Chrysler на заводе Barreiros Villaverde в Мадриде из американских SKD-китов. Всего было выпущено 17 589 автомобилей. С 1970 года выпускалась модель Dart 3700, также построенная на базе американского «Дарта», но прошедшая рестайлинг независимо от продукции американского Dodge (по сути вариант бразильского Dodge Coronado).
Dart был и остаётся самым крупным из автомобилей, когда либо производившихся на территории Испании, и имел самый большой из когда-либо устанавливавшихся на испанский автомобиль двигатель. Будучи в США дешёвым «народным компактом», в Европе он даже в 6-цилиндровом варианте считался очень дорогой, престижной и неэкономичной машиной. Часть машин, в основном с самой простой отделкой, комплектовалась дизельным двигателем Barreiros Diesel.
Произодственные мощности испанского Chrysler перешли после 1977 года «Пежо», так как охваченная кризисом головная компания сворачивала деятельность в Европе.
«Дарт» в своё время был излюбленым автомобилем политиков франкистского правительства Испании, по сути играя ту же роль, которую «Волги» играли в СССР. В частности, именно в салоне своего Dodge Dart 3700GT был убит членами ЭТА адмирал Луис Карреро Бланко

sanek89111 03.07.2017 21:51

Симпатичный КОПчик!)

Alexmerss 04.07.2017 10:09

Как не крути а фигурки оживляют модель!!!!

MAKLAYD777 04.07.2017 11:32

Цитата:

Сообщение от Alexmerss (Сообщение 929640)
Как не крути а фигурки оживляют модель!!!!

:viannen_102: Да и натюрморт не плох))) отличное пополнение и пейзаж зачёт:yahoo::yes

DenisGuskov 04.07.2017 18:37

Цитата:

Сообщение от stasm74 (Сообщение 929583)
Dodge Dart Полиция Испании журнальная серия

Привет, Стас! Как всегда порадовал красивыми фотографиями интересной модели! :yes
Ну и с пополнением тебя !!! :victory Если конечно это не продолжение полочной ревизии. wink


Часовой пояс GMT +3, время: 05:45.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot