Ну по тайге, я бы сказал, еще и не такие прицепы таскали. Так что, паричине того, что он не пошел в серию, скорее всего, та же, что и в других случаях не выхода в серию новаций в автопроме СССР.

Кстати, это еще не самый большой прицеп. По тайге ходят такие экземпляры, которых у нас в жизни не увидишь. Надо поискать, может где инфу найду.

Угу. Потайге много кто ходит... снежный человек например))))

Да. О его настоящих размерах тоже никто не знает.

еще их собирали в г. Лейициге на авторемзаводе "Звезда" инфа достоверная сам лично наблюдал 1990г.

Вполне возможно.

УАЗ-САРЗ 2925
 

УАЗ-САРЗ-2925
Медицинский УАЗ-САРЗ-2925, производимый на базе УАЗ-3962. Информации практически нет, но прикольно выглядит.
Представлены фотографии САРЗ-2925, выпускаемого мастерской ALF (г.Николаев).

Информация и фото с сайта http://denisovets.narod.ru/uaz/uazpages/sarz2925.html

Самарский авторемонтный завод произвел несколько десятков оригинальных автомобилей скорой медицинской помощи САРЗ-2925 на базе грузового полноприводного шасси УАЗ-3303.
Шасси осталось практически без изменений, а дизайн машины разработан в НТЦ ВАЗ.
Машина была на 300 мм длиннее и немного выше УАЗовского санитарного фургона, имела крышу из стеклопластика, высоту в салоне 1630 мм, а также автономный отопитель КАМАЗ.
Предусматривался выпуск как линейной машины, так и специализированных машин, в том числе неонатальной.
Выпущено несколько десятков санитарных машин САРЗ-2925, которые эксплуатировались в основном в Самаре. Последние выпущенные машины утратили оригинальный передок, хотя кузов остался тем же.

Источник http://ambulances.ru/history_rus_45_SARZ-2925.shtml

дизайн машины разработан в НТЦ ВАЗ

так вот от куда до боли знакомые черты.по дорге из ульяновска в самару не много задержались в тольятти

Бывает.