![]() |
Вложений: 3
Доработка пола салона(можно заклеить вырезаные места,можно не заклеивать,все равно невидно после сборки,а если пол покрасить черным то уж точно невидно)
|
Отлично вышло!Интересная конверсия!А инструмент нормальный,сам таким раньше работал,потом потихоньку прикупил гравёр,надфили и т.д.Аэрограф всё ещё в планах.Продолжай свой показ,интересно!
|
Вложений: 2
Изготовления трансмиссии и задней тележки как то упустил.Расскажу так.Отрезал реактивные тяги от моста.Отрезал бобышку крепления,на недостающее место вклеил кусочек полистирола.Обрезал кардан и подогнал к нему задний мост ,а к нему бобышку крепления.Потом подобное проделал еще с одним мостом,от донора.На раму, в месте нахождения мостов наклеил упоры(подобные штатным,которые удалил),подклеил между мостами нижние рессоры балансирной подвески.На первом снимке -предварительная подсборка,с одним мостом(левая сторона еще недоделана)..
|
ШАССИ ГАЗ-ААА
Для интересующихся такой конверсией- чтобы тему не засорять , чертежи шасси в "полезных ссылках"
|
По возможности советую купить роторный инструмент Дремель со множеством насадок. В работе над моделями вещь незаменимая. Единственный недостаток - слишком высокие (от 5 до 35 тысяч) обороты.
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Не берите с меня пример. |
Вложений: 3
Отклонились от темы постройки.Продолжим.Грубая подрезка кузова,потом примерки,подгонки и.т.д.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 15:52. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot