Доработка пола салона(можно заклеить вырезаные места,можно не заклеивать,все равно невидно после сборки,а если пол покрасить черным то уж точно невидно)

Отлично вышло!Интересная конверсия!А инструмент нормальный,сам таким раньше работал,потом потихоньку прикупил гравёр,надфили и т.д.Аэрограф всё ещё в планах.Продолжай свой показ,интересно!

Изготовления трансмиссии и задней тележки как то упустил.Расскажу так.Отрезал реактивные тяги от моста.Отрезал бобышку крепления,на недостающее место вклеил кусочек полистирола.Обрезал кардан и подогнал к нему задний мост ,а к нему бобышку крепления.Потом подобное проделал еще с одним мостом,от донора.На раму, в месте нахождения мостов наклеил упоры(подобные штатным,которые удалил),подклеил между мостами нижние рессоры балансирной подвески.На первом снимке -предварительная подсборка,с одним мостом(левая сторона еще недоделана)..

ШАССИ ГАЗ-ААА
 

Для интересующихся такой конверсией- чтобы тему не засорять , чертежи шасси в "полезных ссылках"

По возможности советую купить роторный инструмент Дремель со множеством насадок. В работе над моделями вещь незаменимая. Единственный недостаток - слишком высокие (от 5 до 35 тысяч) обороты.

Давно хотел приобрести такую вещь(более деликатная чем "болгарка"),да все не получается.

Спасибо за чертежики,но для меня уже поздно,примерно так все и сделал.А чертежик ,к месту пришелся бы,никакого засора темы.С Вашего позволения,фрагментик:

=))))Видом болгарки просто поверг в шок)))))))

Сам знаю что нарушаю ТБ (кожух потерялся где то),учил подчиненных правильно и безопасно использовать инструмент,а сам нарушаю.
Не берите с меня пример.

Отклонились от темы постройки.Продолжим.Грубая подрезка кузова,потом примерки,подгонки и.т.д.