Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Сначала хотел запостить этот Мерседес в тему "Пожарные автомобили", но т.к. я с ним познакомился, когда он был уже "пожарным в отставке" решил, что больше подойдёт тема "Фотоохота...". Потом от этой идеи тоже отказался потому, что хотелось не только выложить фото, но и немножко рассказать об этом автомобиле. В общем подходящей темы не нашёл, поэтому здесь.
Итак, "Мерседес-Бенц 407 Д".
По своей основной специальности - пожарный. Только на чём именно специализировался сказать не могу, фирме, в которой я работал, он достался уже в виде фургона, без оборудования.
Предпологаю, что в нём стоял дизель-генератор, но не уверен. В пользу этой версии говорит дополнительный топливный бак, литров на 30-ть, не подключённый к основной топливной системе, относительно небольшие лючки в задних дверях, через которые кроме кабелей вряд ли что можно просунуть, отсутствие креплений для какого либо шанцевого инструмента или другого переносного оборудования. При этом в крыше фургона было два световых люка, пол выполнен из аллюминия (в полу имелись отверстия, вероятно для крепления чего-то массивного к раме автомобиля), стены обшиты фанерой (не кустарно) и утеплены, установлены дополнительные (помимо фирменных) плафоны электрического освещения. На крыше оставались следы крепления двух проблесковых маячков, в кабине - каких-то дополнительных приборов. Левая дверь (водительская) - сдвижная, как на почтовых фургонах, правая - обычная (сдвигать не куда :)). Боковая дверь в фургоне очень узкая по сравнению с обычными грузовыми модификациями, но человек проходит свободно. В нашей фирме этот Мерседес использовался в качестве развозного , габаритных грузов у нас не было и этой двери вполне хватало для комфортной работы. В крайнем случае можно было воспользоваться двумя задними распашными дверями.
На фото он после очередной покраски (за девять лет, что он отработал у нас красили его дважды), а первые года три у него ещё сохранялась белая полоса. Из-за чего иногда попадал в курьёзные ситуации.
Машина была очень удобная, манёвренная, вместительная, надёжная. При этом согластно ПТС относился к категории "В". Поэтому, когда начал сыпаться, с этим долго мирились, вкладывая деньги в очередной ремонт. Где ещё найдёшь такой грузовик с правом кататься по центру города? Но, однажды расходы на поддержание его в рабочем состоянии оказались слишком большими...
P.S. Если интересно расскажу и про зелёного. :)