Сергей, не это точно не конверсия. Это модель фирмы VVM.

Сам не ожидал. Помнишь "Мимино", на суде: "гадом буду"...Посмотри на днище внимательно,-ДеА...

Да уж... Ну тады я не в кугсе...

Задумаешься брать или не брать эту модель уж больно много минусовых отзывов.(дело не в цене) модель должна быть хорошая для души.:Oops

Моё мнение: брать, хотя сырец беспросветный, но пригоден для конверсий. Тема не моя, хотя, Бог его нает, если глаза через лет 10-12 не подведут, я бы с ним пообщался, а сейчас... Руки выросли не из жопки, а реально свободного времени нет...

Хорошо прописал, убедительно. Буду думать.:yes

Думать не надо, надо брать хотя-бы один на всякий пожарный (Брильянтовая рука). Я сегодня взял два.

Добил всё таки. Возьму и положу подальше (до лучших времён):Oops

Согласен!

Душевный ГАЗон!:good

Хотя, видишь, с Лёхой даже спор из-за него вышел...

Приятно выполненная конверсия,если бы не подиум и фото днища,никогда не подумал на изделие журналки.Но на то и руки,золотые причем!Мои поздравления!Класс!

СовТрансАвто
 

Посмотрите

СовТрансАвто (Советские годы)
 

Рекламный проспект. примерно 1983 год (точно не помню)

Сергей, тема хорошая, душевная.:good:good:good

ПАЗ 672 М
 

Пришло время показать труженников советских пятилеток. Эволюция автобусов от центра Сочи до Завокзального района, где я жил раньше, с учётом именения дорожной сети выглядела примерно так: от ПАЗ 672 к Икарусу 260.37 с участием ЛАЗ 695 во временном промежутке между ними. Жить всё-таки стало лучше!
По этой причине начнём с ПАЗиков. На сегодня у меня их четыре (один пожарный без М), На рыжем от неизвестного производителя и милицейском от Совы мы с сыночком потренировались в тонировании верхних стёкол автомобильной плёнкой и прокраской салона, причём на милицейском экземпляре можно было не прокрашивать (шторки), но необходимы годы упорных тренировок. Военный госпитальный взял по причине матовости и необычности. Девять лет служил в Красной армии- таких не видел, впрочем, как и милицейских, вживую, только на фотографиях.

PAZ 672 Fire
 

Не знаю, почему купил,- понравился. Сейчас хочу разобрать и затонировать верхние стёкла. В остальном он- супер! Салон сделан хорошо, окрас отличный.

Сергей, абсолютно все ПАЗики прелестны :good:good:good!!!

Пазики хороши.Пожарный красавец.:yes

ЛАЗы
 

Следующие в эволюционном списке общественного транспорта моего района
ЛАЗ 695 Н. Он ходил по маршруту № 26 в Завокзальный микрорайон Сочи от Морского вокзала. Я ещё помню их с кассами с прозрачным колпаком и маленьким транспортёром для перемещения монет. Позже появились компостеры для погажения талонов. Совесть- лучший контроллёр! На данной модели от Совы, как вы помните, были надписи "ОРЛЁНОК" и абхазские гос. номерные знаки. Так вот, первые ушли без боя, а вторые сделали люк запасного колеса белым. Мини-конверсия заключилась в покраске душек кресел под "серебро".

Моя одноклассница была дочкой главврача санатория "Узбекистан", который по просьбе руководства школы мог дать в безвозмездную аренду автобус ЛАЗ 699 Р. На таком-же в детстве неоднократно ездили на экскурсию "за мандаринами" в Абхазию...

Отличная коллекция,особенно автобусы порадовали!:good

Сергей замечательные автобусы !!!

Спасибо! Икарусы на очереди сегодня

Икарусы отдельная песня , 55 в далеком детстве возили в цирк , 250 почти 30 лет возили на работу !!!!!

Икарус 260
 

Так, продолжим. Когда дорогу в Завокзальный микрорайон скорректировали до примерно сегодняшнего состояния у нас появились эти рыжие красавцы. Наш чудный город всегда получал только новые автобусы, передавая их потом неизвестно куда (понятно, не в Москву и Ленинград, а также не в столицы Союзных республик и краевые (областные) центры) для дальнейшей эксплуатации...
На данном произведении Советского автобуса мой наследник попытался прокрасить салон. С пятым айфоном он справляется успешнее. Через час он заявил мне, что он закончил и устал. Он его собрал и я посмотрев, понял, что потом докрашу (перекрашу), но пока так...

Икарус 250.58
 

Классик Бас
Во времена моей советской молодости они ходили по маршруту "Автовокзал-Аэропорт", время в пути составляло 45 минут, на таком же Икарусе уже позже я ездил до автостанции "Кутаиси", а автобус шёл дальше до Цхалтубо.
Икарус 250.58 в ливрее "Совтрансавто" разошёлся тиражом аж 48 экземпляров. Попробую из этого сделать себе...

Хорошая коллекция-Грузовики и автобусы класс!!!

уаз
 

Великолепная коллекция,автобусы особенно понравились!

Икарус 250.58 Интурист
 

По понятным причинам в Сочи в советские времена автобусов с такой наднисью было многое множество.
Модель суперская, что не можно глаз отвесть!

Икарус 250.58 Совтрансавто
 

Ну вот как-то так получились декали. Икарус стал выездным...

КЛАССНЫЕ автобусы !!! :good:good:good

:viannen_102:Поддерживаю:good:good:good УРАГАН))):to become senile

Очень красивые модели автобусов, спасибо. :good:good:good:good:good

Ух ты ж сколько красоты пропустил-то... Сергей, икары вне конкуренции :good:good:good!!!

Вчера сделал декали на 250.58 совтрансавто, но какие-то они блёклые...

Хороши Икарики!:to become senile

Икарусы на славу,как из недавней юности!Особенно Совтрансавтовский получился значимым,поздравляю!

___________________________

С уважением Андрей.

Сергей,отличные Икарусы,мои поздравления!!!

Лазы выглядят ни как 1/43 а как 1/1 . красавцы.:good

Икарус 260 "АЭРОФЛОТ" Шереметьево
 

Получил. обрадовался. Качество на должном уровне. Но, как говорят, не обошлось без ложки дёгтя. Как и при получении Ик 250.58 Интурист, на вновь прибывшем не оказалось переднего правого габаритного огня на крыше. Не знаю, может мне одному так не везёт...