Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Наши коллекции (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Stasm74 и его собрание (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=13858)

DenisGuskov 08.08.2018 13:40

С многочисленными обновами, Стас! Душевные модели.

АВТОБУСNИК 08.08.2018 14:40

Цитата:

НАМИ-750
симпатяга :good

stasm74 08.08.2018 20:52

Цитата:

Сообщение от Полковник АК (Сообщение 980759)
Очень мне нравятся твои фото, Стас, такие живые, натуральные! :good
С пополнением! :Рукопожатие:

Спасибо Олег! СТараюсь создань настроение и позитив той эпохи)))
Цитата:

Сообщение от DenisGuskov (Сообщение 980776)
С многочисленными обновами, Стас! Душевные модели.

Денис спасибо! Рад видить в теме:yes
Цитата:

Сообщение от АВТОБУСNИК (Сообщение 980785)
Цитата:

НАМИ-750
симпатяга :good

Спасибо Антон! Мне тоже понравился этот циклоп... маленький автобусик и к тому же наш:to become senile

stasm74 08.08.2018 20:58

Вложений: 1
Ровесник реформы))) На пирожки и газировку хватит)))

stasm74 14.08.2018 00:51

391
 
Вложений: 8
АЦПТ-2,2-355М "грузовая АЛ"
Автоцистерны АЦПТ-2,2-355М (ёмкость 2200 л) и АЦМ-23 (ёмкость 2300 л) выпускались Новотроицким заводом торгового машиностроения. По бокам молоковозов были смонтированы столешницы для установки дополнительных фляг. Один из таких автомобилей получил известность, благодаря кинофильму «Джентльмены удачи», где в сцене побега из колонии был снят перекрашенный молоковоз АЦМ-23 с нанесённой надписью «ЦЕМЕНТ».
Базовая модель: Урал-355М
• Предприятие-изготовитель: УралАЗ, Уральский автомобильный завод
• Годы выпуска: 1958–1965
• Модификация: АЦПТ-2,2-355М (с 1962 г., Новотроицкий завод торгового машиностроения)
• Мощность двигателя: 90 л. с.
• Ёмкость цистерны: 2200 л
• Максимальная скорость: 75 км/ч

ChSG 14.08.2018 07:32

Классные АвтоЛегенды!:to become senile Классные фото!:good

Староверов Алексей 14.08.2018 08:26

Цитата:

Сообщение от ChSG (Сообщение 981167)
Классные АвтоЛегенды!:to become senile Классные фото!:good

Да, братишка, Сергей верно подметил :yes. +1 :good.

DenisGuskov 15.08.2018 00:28

Молоковоз - красавец! :yes И фото на природе как всегда - ляпота! :good:good:good

stasm74 16.08.2018 23:58

Цитата:

Сообщение от ChSG (Сообщение 981167)
Классные АвтоЛегенды!:to become senile Классные фото!:good

Цитата:

Сообщение от Староверов Алексей (Сообщение 981169)
Цитата:

Сообщение от ChSG (Сообщение 981167)
Классные АвтоЛегенды!:to become senile Классные фото!:good

Да, братишка, Сергей верно подметил :yes. +1 :good.

Цитата:

Сообщение от DenisGuskov (Сообщение 981228)
Молоковоз - красавец! :yes И фото на природе как всегда - ляпота! :good:good:good

От души друзья!!!:yes Всегда вам рад!!!

stasm74 17.08.2018 00:12

392
 
Вложений: 15
ГАЗ-21 1-ой серии журналка АЛ
Посмотрел вчера один из позитивный фильмов, "К Черному морю" 1958-го года... решил поручкать свое семейство 21-х Волг...:to become senile
Автомобили выпуска с 1956 по ноябрь 1958 получили впоследствии название «первая серия» (также, «первый выпуск», «со звездой»). 10 октября 1956 года с конвейера сошли (а скорее всего — вышли из малосерийного опытного производства) три первые серийные «Волги» ГАЗ-21. Всего до конца 1956 года было выпущено всего пять экземпляров. Массовое производство началось только в следующем году, приблизительно с марта-апреля. Летом 1957 года на автозаводе была закончена подготовка производства современного верхнеклапанного двигателя модели ЗМЗ-21А и примерно с июля конвейер переходит на оснащение автомобилей новым двигателем.
Всего было выпущено около 30 тысяч машин модификаций 1-й серии.


Часовой пояс GMT +3, время: 01:03.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot