Очень красивая пара обновок!!!!👍

Большое спасибо, Игорь! :Рукопожатие:
Очень хорошие слова ты написал.

Дима, благодарю! :Рукопожатие:

Для продвижения автомобильной марки совет директоров посчитал, что лучшей рекламой концерну будет удачное участие в автогонках. Выпускаемые Auto Union спортивные автомобили с логотипом из четырёх колец разрабатывались и использовались только для автомобильных гонок, как кольцевых, так и по пересечённой местности. Наибольшую известность Auto Union получила после спортивных успехов команды Auto Union Rennabteilung, принадлежащей ей же, пилоты которой выступали на производимых компанией автомобилях. Команда Auto Union Rennabteilung являлась прямым конкурентом команды Daimler-Benz AG на Mercedes-Benz Silberpfeile в Grand Prix Motor racing в 1931 году. Например, мощность двигателей серийных автомобилей 1937 года выпуска была эквивалентна мощности турбированных двигателей моделей гран-при «Формулы-1» начала 1980-х годов.
На деньги, выделенные государством для развитию автоспорта (по 500 000 рейхсмарок для Auto Union и Мercedes), Auto Union с помощью ателье Фердинанда Порше разрабатывает среднемоторный автомобиль класса 750 kg Grand Prix formula (прародительница современной Формулы 1). Так началась борьба между Auto Union из Цвикау и Mercedes-Benz из Штутгарта, закончившаяся с началом Второй мировой войны. Для участия в гонках допускались болиды с максимальным весом 750 килограммов без топлива, воды, шин и водителя. Не было никаких пределов в мощности двигателя и допускалась установка турбонагнетателей. Эти правила действовали до конца 1937 года.

1936. На Auto Union typ В увеличили объём двигателя до 4959 куб.см, мощность до 375 л.с. при 4800 об/мин. Пилот команды Бернд Роземейер (Bernd Rosemeyer) на улучшенном Auto Union typ C выигрывает Grand Prix Германии, Швейцарии и Италии XII Coppa Acerbo.
©

Вложение 1368995Вложение 1368996Вложение 1368997
Вложение 1368998Вложение 1368999Вложение 1369000

Эта модель, на замену этой, захотелось сделать замену, у этой сиденье водителя серое, мне кажется так более реалистично смотрится.

1936 Auto Union Typ C (Brumm)
Art.-Nr.: R110

Вложение 1369001Вложение 1369002Вложение 1369003
Вложение 1369004Вложение 1369005Вложение 1369006
Вложение 1369007Вложение 1369008Вложение 1369009

Для гонок на выносливость из Берлина в Рим в 1938 году главный дизайнер DKW Уильям Вернер выставил три лайнера, основанные на дизайне Wanderer. Автомобили были оснащены четырехцилиндровыми двухцилиндровыми двигателями объемом 700 куб. См с заправочными цилиндрами. Поразительно, что эти маленькие двигатели развивают мощность 40 лошадиных сил - эквивалентную мощность 2-литровых двигателей Wanderer - и могут развивать скорость до 140 км / ч.
На гонке Берлин-Рим в 1939 году команда DKW опробовала различные двигатели в автомобилях, в том числе двухтактный 700-кубовый двухтактный от современного F7, четырехцилиндровый 1000-кубовый двигатель DKW Schweberklasse и их новый трехцилиндровый 900-кубовый двигатель. Дальнейшие улучшения были запланированы на 1940 год, но были приостановлены войной.
©

Вложение 1369242Вложение 1369243Вложение 1369244


1938 Audi Typ 920 Stromlinien-Coupe Rom - Berlin (AutoCult) 122/333
Art.-Nr.: 04018

Вложение 1369016Вложение 1369017Вложение 1369018
Вложение 1369019Вложение 1369020Вложение 1369021
Вложение 1369022Вложение 1369023Вложение 1369024

Красивые модели,особенно Ауди, чем то напомнил нашу Победу-Спорт.

Автомобили с историей это всегда интересно! :yes
Обе модели отлично передают образы прототипов. :good
С пополнением, Олег! :Рукопожатие:

Олег, крайние пополнения очень порадовали! Мои поздравления!:yahoo:
Отдельно хотелось-бы отметить "Puppchen", интересный экземпляр!:yes

С отличными обнлвками тебя Олег. У тебя новый фон? :)

Антон, Денис, Саша, Октай, благодарю вас, друзья! :Рукопожатие:

П.С. Октай, нет, фон не новый, я периодически использую чёрный и серый фоны для съёмки.

Олег,модель очень интересная:good:good:good:good!!!!
А есть фото прототипа по которому сделал автокульт?...
(На модели и мордочка и задняя часть отличаются от фото которые ты показал)