Серьезная техника!!! Здорово смотрится!

Хорошо получилось!:good
И фото с испытаний 546-ого из архива РИА Новости.

Серьёзная модель - МоАЗ! Поздравляю с обладанием!:yes

Роман, Саша, Станислав, Саша от души благодарю за внимание, добрые слова и интересное фото:yes

476
 

Моаз-529Е кит ДНК.
Первая партия тягачей МАЗ-529Е была выпущена в ноябре 1959 года. Серийный выпуск скреперов МАЗ-529Е—Д-357Г был налажен в 1961 году в Могилёве и на Мозырском заводе мелиоративных машин (с декабря 2000 года — ОАО «Мозырский машиностроительный завод»). В Мозыре над разработкой этой машины трудились ведущий инженер-конструктор М.И. Френкель, инженер-конструктор С.Н. Яворский, начальник технического бюро Б.И. Боваров.
В ноябре 1957 года об автомобиле МАЗ-529 написал журнал «За рулем»: «Закончившиеся недавно заводские испытания показали, что тягач, имеющий тяговое усилие 9000 кг, легко может перевозить прицепы с сыпучим грузом до 10 кубометров и весом до 25 тонн».
Сорок лет назад у меня не было такой игрушки...:to become senile

Здорово! Строительство дороги идёт ударными темпами!

Глядя на фото вижу, что

Ждала такого Молочника ... модель

Стас, МоАЗы просто класс!

Хорошая работа! И цвет ему идёт.
Ну и как всегда фото по теме: цех сборки на МоАЗе. (из архива РИА Новости.)
И вдогонку выставочный МоАЗ-546П (скрепер Д-357) на выставке "Автопром-74" на ВДНХ. (тоже архив РИА Новости).