Игорь , вот то , что вполне доступно по 1972 году....
Ну а кит тамео за 100$ переваливает.
Я особо не парюсь - машина почти та же , что и в 1971 году - наверняка Элит выпустят (на 1971 поменяют декали - и всё)

И еще... Паша! По-моему они "палку перегнули":viannen_102:
Я имею в виду верхнюю линию машины. Зачем они к заднему крылу подъем сделали?

Я в компе папку завел "Каталог от Павла" и туда всё тибрю...:Oops

Lotus 72 (1970)

#2 Jochen Rindt - GP Germany (1 место)

Выиграных Гран-При : 6 из 13 ( Риндт - Монако , Нидерланды , Франция , Британия , Германия )
( Фиттипальди - США )

Кубок Конструкторов : 1 место

Машина чемпиона , который им стал впервые в истории посмертно.

Замечательная модель из довольно редкой серии.
Очень тонкая и изящная - я ей полность доволен.
Модель передаёт ГП Германии - последняя победа будущего чемпиона.

"На момент своей смерти Риндт выиграл пять из десяти Гран-при и уверенно лидировал в Чемпионате.
Теоретически в последних трех гонках его мог бы догнать только Жаки Икс на Ferrari. Однако товарищ Риндта по команде Lotus Эмерсон Фиттипальди выиграл предпоследний Гран-при в США , лишив Икса шансов завоевать титул, и Риндт стал первым в истории автоспорта посмертным Чемпионом мира.
Трофей был вручен его вдове Нине Риндт.
Ирония судьбы: оказалось, что Риндт пообещал Нине уйти из гонок, когда станет чемпионом."

Замечательная модель замечательного болида!
Поздравляю и искренне завидую!
Честно говоря, рука не поднимается брать его за те негуманные деньги, что просят за него на еБае. Так что я пока ограничился тем самым болидом "товарища Риндта по команде Lotus Эмерсона Фиттипальди", и буду ждать, пока до него доберутся длинные руки товарищей из Спарка :)))

Паша! Поздравляю с чемпионским Лотусом! И история грустная и красивая!

Тот кто понимает , тот оценит. Классный болид.

Кстати, не хочу бежать впереди паровоза, но сегодня я зацепил два Лотуса 72 Риндта от Кварцо. Вот приедут - сравню с Чайником, но уже сейчас вижу, что Чайник, по обыкновению, сделал свой вариант спустя рукава - достаточно посмотреть на угол наклона заднего антикрыла на модели с ГП Германии.

Визитку не нашёл, так что с литром высокооктанового топлива поздравлю здесь. Ура! Классная коллекция.