они все по моему не попали...

Но ближе в оригиналу ССМ.

Валентин, спасибо за наглядное сравнение.:good

Отличное сравнение!!! Я вот своих SSM-ских упустил, ОБОЛТУС. На РИТМЕ заказал и не успел оплатить, и заказик "прикончили". Хотелось прикупить, но как-то так, буду радоваться своему СарЛабу.

Перекрас Автоэкспорта
 

Вот он какой ММЗ-555 на ранней кабине с ранней решеткой без повторителей поворота на крыльях. Кабина окрашена серо-голубым, кузов голубым; зеркала - краска "Приз"; за основу взят автомобиль с фотографий.
Внутри салона покрашено так же из балона, на донышке обозначены агрегаты; диски колес в черный; машина Подмосковная по серии номера.

А таким был ЗИЛ до перекраса.

Здорово получилось! Хорошая доработка :good Только если позволите пару замечаний. Изначально на ССМовских 130-х мне не нравится слишком светлый цвет сидений, я бы сделал темнее, как на фото. Ну и на ранних ЗиЛ-130 до 1974 года устанавливались зеркала меньшего размера (200х100мм), да и фототравление заметно бы оживило модель.

Кто нибудь справился с недержащей гидравликой?
 

Какие есть советы по устранению этой неполадки или она не разрешимая? :)))

у меня гидравлика на ЗИЛе держит отлично, но на другой технике я эту проблему решаю так...на металлических штоках при максимальном подьеме кузова наношу несколько маленьких капелек краски (в моем случае tamiya x-11) на несколько миллиметров выше гидроцилинра и обязательно дать хорошо высохнуть... после этой операции шток двигается в цилиндре с достаточным сопротивлением чтобы удерживать кузова или стрелы в поднятом состоянии

Помогло, спасибо! Только я на шток обычную краску того же серебреного цвета нанёс! Теперь кузов фиксируется!