![]() |
Очень недурно получается!
|
Ктати,новая задумка.НАМИ-О58С.
Уже есть наброски и прикидки модельки "Урал",задумки как переделать раму и оперение. Вопрос только,как приклеивать полистироловые детальки к металлу и где взять передний мост с колесами от такой модели. |
НАМИ-О58С
Вложений: 3
Вот чертежик ,примерная компановка.И прикидка модельки.На третьем снимке ,срезан топливный бак и приставлено запасное колесо,кабина приподнята и снято оперение.
|
НАМИ-О58С
Вложений: 1
В период (1965-1967 гг.) на базе НАМИ-О58 был создан седельный тягач НАМИ-О58С. В отличие от базовой модели он имел уже капот и кабину "Урал-375". Этот тягач был рассчитан на буксировку двухосного активного полуприцепа "Урал-862", шины которого работали с изменяемым на ходу давлением воздуха. Тягач и прицеп образовывали автопоезд колесной формулы 12X12 грузоподъемностью 12 000-15 000 кг.
Фото смотри в теме "Уникальные автомобили".пост №140. |
Отличная задумка поселилась!!!!!
|
Цитата:
|
Вложений: 1
В Воронеже делают. Смола полностью. Передние диски немного оплавились, обещали новые прислать. Сразу скажу, других фото нет и модель у меня в России живет.
(предпочитаю делать себе только то, что никто не делает - время драгоценно ну или готовые киты собирать) |
солидная задумка, молодец!!! ждем продолжения!
|
Цитата:
|
Подыскиваю материал для оперения,полистирол(необходимой толщины кусочек довольно приличный,не сразу найдешь) или аллюминий(тоже проблематично).Может из стали замутить?Завтра займусь переделкой внутренностей кабины(там двигатель и коробка вторгались внутрь,сиденья по середине небыло )
|
Часовой пояс GMT +3, время: 13:19. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot