Отличная модель крана, да и трактор хорош!!!
Поздравляю с пополнением!!!:yahoo:
А появление Ван Моо вызвало у меня ностальгию определённого характера.:biggrin_:
Спасибо!

Отличный рестайлинг! )))

отличный Ван моо :good

Спасибо, чаще бы нас так радовали))):good
Спасибо Олег!
Спасибо... да, порадовал:good

168
 

и еще один МТЗ-82.... довольно необычный.... 10 лет МТЗ-ЕлАЗ
ООО «Торговый дом МТЗ-ЕлАЗ» основан 11 апреля 2003 года. Предприятие является эксклюзивным дистрибьютором белорусского завода на территории Приволжского и Уральского федеральных округов. На сегодняшний день Торговый дом занимает лидирующее место по объему продаж на территории Российской Федерации.

Прямо таки золотой, в прямом смысле слова! )))

:good:good:good

Наверное хотели Шейху какому-нибудь подарить! :-))
Наверное в коллекции должен хорошо смотреться-такое яркое "пятно".

Стас, тракторишки интересные и хороши собой!!! Но я все-таки предпочитаю более реальный окрас)

наверное подарок от Батьки арабскому шейху)))
спасибо! с точки зрения реалий согласен... однако это все равно как саратовские с мишками,днем Победы и прочими юбилеями... пусть будет, теперь хоть знаю когда и что было)))

Поздравляю с "золотым", у меня тож есть, но "золотой"-ранний..)))) а у тебя даже колеса "платиновые"..)))

Стас, а эта игрушка будет скоро раритетной, и стОить будет серьёзные деньги!
А то, что золотой - это конечно понты, но тираж понтов видимо небольшой...

:viannen_102: Действительно золотой!!!:good:good:good:good:good
Очень необычный!!! Юбилейный прям таки!!!:victory:victory:victory

Спасибо Олег! а у раннего есть отличия? они вроде не так давно появились, а потом пропали...
Спасибо Георгий! дело не в деньгах...он настроение поднимает здорово))) золотой трахтур))) на грани абсурда, но приятно...

Вот тут-то Олежик всё верно подметил :victory!!!

169
 

Атэк 881 1:43, Киев ОАО АТЭК
Экскаватор АТЕК-881 является гидравлическим полноповоротным экскаватором на колесном ходу.
Эксплуатационная масса-19 500 кг., мощность-73,60кВт, скорость-20 км/ч.,Объем ковша-1,00(0.63;0.8;1.25)м.,Высота выгрузки-5,5 м., Глубина копания 6.0 м

Классный раритетный копатель...у самого такой же, даже декали для него прикупил, только вот думаю, портить или оставить как есть..)))

Отличный экскаватор.У самого тоже такой.

Нарядный копатель!говоришь 6 метров глубину дает,так пусть трудиться,глядишь и весну раскопает!С приобретением,Стас!

Стас,поздравляю с раритетиком:victory,к нему в пару теперь ещё бы и красного надо!

Стас!!!
Поздравляю с классной обновкой!!!

Спасибо огромное друзья!!!
Ну не знаю))) может оставить как есть, ветеран вроде как уже... а чем нить по круче нас еще производители или мастерские порадуют)))

Спасибо! Было неплохо бы... но сейчас их все меньше в продаже попадаются...

хороший ковырятель:good:good упустил в своё время я такого,теперь жалею:Oops

170
 

МАЗ-200В 1:43, производитель неизвестен.
Это был первый МАЗ 200-й серии в моем гараже... пусть сейчас он выглядит относительно просто, по сравнению с другими производителями, но остается для меня одной из самых любимых моделей... И обратите внимание-аккуратный поворотный мост, передняя балка подпружинена кроме прочего... материал-смола и жесть.
В первый же год выпуска на МАЗ была разработана армейская модификация грузовика 4х2. В следующем году в серию пошёл седельный тягач МАЗ-200В, предназначенный для буксировки полуприцепов (также производства МАЗ) по дорогам с усовершенствованным покрытием. В 1962 году машина получила новый 4-тактный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-236 мощностью 165 л.с. с повышенной экономичностью. Соответственно этому изменились и обозначения моделей: так, бортовой грузовик стал называться МАЗ-200П, а седельный тягач — МАЗ-200М. Ещё один седельный тягач того периода — МАЗ-200Р имел гидроаппаратуру для управления опрокидыванием кузова самосвального полуприцепа МАЗ-5232В.
Стоит отметить что тягач выпускался как на коротком шасси, так и на длинном.

Интересная модель! Насколько я смог разглядеть зверюга на морде получше чем у современных сделана.:good

Да и не просто смотрится МАЗочек Стас,а изящно!а-Алтайский производитель мне тоже не известен,но модель понравилась,сделана на высоте.Колесья немного портят раритет,в остальном,особенно все что снизу просто здорово!Мои поздравления!

Какой интересный МАЗик-поздравляю!!!

Очень прикольный старикан! Интересно, что за Алтайский мастер сотворил???

Модели очень замечательные! Особо порадовал золотой трактор:good
Я наверное как все женщины ведусь на все блестящее!:viannen_102:

:shokОФИГИТЕЛЬНАЯ МОДЕЛЬ!

Нет правда просто шикарная!!! Она меня покорила! :yahoo: С ума сойти!:good:good:good:good:good:good:good:good:goo d:good:good

Показал другу он в моделях плохо разбирается, больше по большим, но даже он со мной согласился, что оболденный. Есть душа в таких экземплярах!

:viannen_102: Хороша модель по всем статьям! :good:good:good
Поздравляю!!!:victory:yes

Шикарный экспонат!!! Стас, поздравляю!!!
Раритетище!!!:to become senile

Отличный старичек!!!!

Я вот тоже люблю таких динозавров Стас, порассматривал сейчас твои снимки и ты знаешь мне твой МАЗ тоже чем-то приглянулся :yes

Отличные новинки!МАЗ-200В,конечно,понравился больше всего!Здорово!Ещё бы полуприцепчик какой-нибудь к нему.

прелестно,прелестно ! модель отличная ,а с колонкой то как смотрится:good:good:good:good:good

уаз
 

Поздравляю,пополнение отличное-модели супер!

Спасибо огромное друзья за отзывы и за внимание к моей скромной теме!!!
Спасибо Андрей! изначально была мысль заменить колеса на харьковские, но потом от нее отказался... с родными как то она вся гармонично смотрится...
Спасибо Олег! Этот МАЗик попал ко мне лет 6 назад с молотка... кто произвел его так до сих пор выяснить не удалось... но думается, что он не в едином экземпляре... модель лилась по формам, значит мелкосерийная
Спасибо за внимание к моему гаражику... судя по серьезности подходу к Вашей коллекции и очень достойным экземплярам критерий оценки у Вас на высоком уровне...
Спасибо!!! конечно зацепим))) что же его порожняком то гонять))):to become senile

Стас, это именно Барнаульский почерк, подпружиненная подвеска, поворотная ось... Да и на баке недвусмысленно указан производитель. Ориентировочно середина 90х

Ручная работа, особенно того периода, по отношению к современным моделям может и проигрывает в технологиях и иногда в детализации, но однозначно наверстывает в шарме! Ну не похожа эта модель на игрушку, и каждый кто имеет такого рода ручную работу в коллекции со мной согласится.

Колеса не портят раритет. Они соответствуют тому периоду и смотрятся комплектно. Можно поставить Харьковскую резину, можно поставить травленые дворники, и модель смотрелась бы лучше, но в таком случае нужно или оставлять как есть, как модель сотворил автор, либо конверсировать полностью, как я конверсировал МАЗ-509-А ТУТ
Я бы данного ветерана оставил как есть.

171
 

Полуприцеп-самосвал МАЗ-5232В кит от ДНК ранний с переделками...

МАЗ 200В + МАЗ 5232В
http://www.youtube.com/watch?v=L2DO4J5UqHo